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Logística (Origens e Conceitos)

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Parte da Aula de Logística Ministrada aos Alunos do Curso de Gestão Empresarial da Universidade Estácio de Sá

Published in: Business
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Logística (Origens e Conceitos)

  1. 1. L O G Í S T I C A ORIGENS e CONCEITOS: É Uma Atividade Que Acompanha o Homem Desde o Tempo das Cavernas Quando Ele Plantava, Colhia e Caçava Onde Caçar? Que Equipamentos Serão Necessários? Como Abater as Caças? COMO EMBALÁ-LAS? COMO TRANSPORTÁ-LAS? Como Armazená-las, de Forma Que Estejam em Condições de Uso? Agora Pense de Que Forma as Empresas Compram, Embalam, Transportam e Armazenam Seus Produtos Hoje em Dia
  2. 2. Antigamente, o Termo “Logística” Significava “a Arte de Transportar, Abastecer e de Alojar as Tropas”. Após a 2ª Guerra a Logística Ganhou Importância, Pois Obteve Enorme Sucesso Nas Operações Militares Americanas A Logística Tem Suas Bases Nas Atividades Militares, Pois Nelas se Desenvolveram os Seus Princípios e Conceitos
  3. 3. Sob o Ponto de Vista Econômico, a Evolução da Logística Foi Dividida em Quatro (4) Revoluções: 1) Século XI – As Guerras (as Cruzadas) Trouxeram Avanços Tecnológicos e Culturais, em Função do Intercâmbio Que se Criou na Reconquista da Europa CONSEQUÊNCIASA) Aumentou Consideravelmente o Comércio à Grandes Distâncias B) Surgiram Novas Cidades Mercantes e Aumentaram os Acessos a Centros Comerciais e Industriais Com Mais de 100 Mil Habitantes C) Aumentaram a Produção Industrial e os Empregos em Toda Europa D) Criou-se Redes Comerciais Próximas Aos Litorais e ao Longo Dos Rios em Toda Europa
  4. 4. 2) A Intensificação do Comércio Trouxe um Dinâmico Fluxo Monetário, Com a Criação dos Primeiros Bancos na Inglaterra e Holanda no Século XVII CONSEQUÊNCIAS A) Ampliaram-se as Distâncias no Comércio e Surgiram Novos Sistemas de Apoio à Fabricação, Próximos Aos Novos Centros Econômicos B) Surgiram Novas Cidades, Onde os Poderes Políticos e Econômicos se Integraram C) Surgiram Novos Modelos de Redes de Comércio Internacional Concentrados em Londres, Amsterdã e Paris D) Expandiu-se a Criatividade e o Conhecimento Humano Nas Ciências e Nas Artes
  5. 5. 3) A Terceira Revolução da Logística Ocorreu Com a Revolução Industrial, Onde o Ferro Foi Usado Como Matéria Prima e o Carvão Como Fonte de Energia CONSEQUÊNCIAS A) Aumento do Comércio de Longas Distâncias, Atravessando o Oceano Atlântico B) Surgiram Novas Cidades Industriais e Metrópoles Próximas às Fontes de Matérias Primas C) Dividiu-se o Trabalho em Regiões e Países D) Surgiram Duas (2) Novas Classes Sociais: _ os Operários e os Capitalistas E) Houve Uma Expressiva Expansão da Criatividade, da Engenharia e das Artes
  6. 6. 4) A 4ª Revolução Surgiu Após a 2ª Revolução Industrial, Caracterizada Pelo Uso do Aço Como Matéria Prima e da Eletricidade Como Fonte de Energia Esse Período Caracterizou-se Pelo Desenvolvimento Tecnológico e Industrial de Países Como a Bélgica, Alemanha, França, Holanda EUA e Japão A 4ª Revolução da Logística Está Ligada à Evolução da Economia Que Também Influencia a Área Tecnológica, Social, Demográfica e Cultural Esses Aspectos Tornam Extremamente Importante o Estudo da Logística Para as Empresas, Universidades e Governos Dessa Forma, a Logística Foi Aplicada ao Marketing das Empresas e se Associou ao Nível de Serviços Oferecidos aos Clientes
  7. 7. Sendo Assim Pode-se Afirmar Que as Primeiras Atividades da Logística Empresarial Eram Apenas as de Transportar, Abastecer e Armazenar Produtos Décadas Após, a Logística Empresarial Passou a Ser Vista Como “a Arte de Administrar o Fluxo de Materiais, Desde a Sua Fonte Até o Usuário Final” Atualmente, a Logística Empresarial Passou a Ser a Responsável Pela Movimentação Dos Materiais – e Produtos – Através da Utilização de Equipamentos Específicos, de Mão- de-Obra Treinada e de Instalações Adequadas
  8. 8. EVOLUÇÃO DA LOGÍSTICA NO BRASIL: Início do Século XX: “Do Campo ao Mercado” – Preocupação Com o Escoamento da Produção Agrícola. Entre 1949 e 1960: “Função Segmentada” – Grande Influência Militar. Preocupação Com a Movimentação de Materiais. Entre 1960 e 1970: “Funções Integradas” – Preocupação Com Custos. Foco nos Transportes, Distribuição, Armazenagem e Manuseio de Materiais. Entre 1970 e 1980: “Foco no Cliente” – Produtividade. Ensino da Logística nos Cursos de Administração.
  9. 9. LOGÍSTICA EMPRESARIAL Fabricação Armazenamento Transportes DISTRIBUIÇÃO CONTROLE DE ESTOQUE

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