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Para vivir bogotá presentación lanzamiento

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ProBogotá Para vivir bogotá presentación lanzamiento

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Para vivir bogotá presentación lanzamiento

  1. 1. Para que los siguientes 4 años sean un gran avance en el proceso de crecimiento armónico y sostenible de nuestra ciudad-región…
  2. 2. Un aporte para los candidatos a la Alcaldía de Bogotá… Priorización: 5 temas 31 propuestas Propuestas concretas, proyectos realizables y recomendaciones estratégicas
  3. 3. Como documento de consulta. Una guía para identificar aspectos que podrían ser significativos en la dinámica de la ciudad-región para los siguientes 4 años …también un aporte para la región
  4. 4. Un esfuerzo sustancial de un importante número de personas y organizaciones interesadas en aportar su conocimiento y capacidad en beneficio de la ciudad-región
  5. 5. Diego Abril Hugo Acero Gloria M. Álvarez María Victoria Angulo Andrés Felipe Archila Blanca Ariza Isabel Arteaga Camilo Ayerbe Alejandro Baquero Andrés Baquero Eduardo Bayón Catalina Bello Mayté Beltrán Plinio Bernal Livi Betancourt Paul Bromberg Juan Pablo Bocarejo Mario Botero Brigitte Bravo María Bravo Patricia Bulla Luz Piedad Caicedo Patricia Calderón Natalia Camacho Patricia Camacho Mario Camargo León Cardona René Carrasco Claudia Carrizosa Pablo Carrizosa Carlos Castañeda Angélica Castro Esteban Castro Felipe Castro Lorenzo Castro William Castro Édgar Cataño Germán Chávez Fernando Cubillos Abelardo Duarte Marlon Díaz Carlos Echeverri Andrés Escobar Andrés Espinosa María Paula Farfán Javier Flechas Ricardo Flórez Martha Franco Jairo García Jorge García Juan Felipe García Sandra García Carlos E. González Fabio Gordillo Alexi Grimaldos Irma Guerrero Juan Carlos Guevara Adriana Gutiérrez Isabel Gutiérrez Alejandro Gómez Ana María Henao Dario Hidalgo Pablo Jaramillo Jorge E. Jiménez Cristina Lares Catalina Largacha Natalia Laurens Tatiana León Ernesto Lleras Germán Lleras Catalina Londoño Gina López Adriana Macías Daniel Mejía Liliana Mesías Camilo Montes Gloria Narváez Camila Neira Catalina Niño Mario Noriega Franklin Olivos Juan Carlos Orrego Álvaro Pachón Sebastián Pava Carlos Felipe Pardo Juan Carlos París Carlos Patiño María A. Perdomo Daniel Pineda Ricardo Pineda Juan Luis Pinilla Diana Plazas José Ricardo Puyana Carolina Ramírez Leandro Ramos Jorge Restrepo Andrés Rico Mauricio Rico Isabel Rincón Eduardo Rivera Martín Rivera Jorge Riveros José Robledo Ana María Rodríguez Juan Pablo Rodríguez María Margarita Rodríguez Fernando Rojas Marcela Rueda José Salazar William Salazar Camilo Sánchez Édgar Enrique Sandoval Eliana Sandoval Camilo Santamaría Germán Sarmiento Isabel Segovia Jorge Segura Carlos Sepúlveda Myriam Serna Umar Shavurov Sebastián Siachoque Alicia Eugenia Silva Doris Tarchópulos Natalia Tinjacá Santiago Tobón Sergio A. Torres María Fernanda Urdaneta Carlos A. Uribe María Claudia Vargas Sara Vera Aguirre Andrés Felipe Vergara Fernando Viviescas Diana Wiesner Fabio Zambrano ProBogotá Región agradece El trabajo voluntario de las 135 personas que durante 3 meses participaron con dedicación y compromiso en este esfuerzo de construcción de propuestas
  6. 6. Muchas otras personas y organizaciones también han contribuido Con su conocimiento, experiencia e ideas en el camino recorrido por ProBogotá Región desde su puesta en marcha hace menos de un año Agradecemos también la apertura y buena disposición de las instituciones distritales y a sus equipos de trabajo Los aportes de instituciones del orden nacional también han sido fundamentales en el proceso…
  7. 7. Se enfocan en las 5 áreas estratégicas que ProBogotá Región definió como prioridades para trabajar en el corto y mediano plazo 31
  8. 8. ÁMBITO REGIONAL: RAPE Bogotá, Cundinamarca, Boyacá, Tolima, Meta •  Seguridad Alimentaria •  Ambiente y Recurso Hídrico •  Conectividad ÁMBITO DE AGLOMERACIÓN: Bogotá + 23 municipios •  Servicios Públicos •  Plan Maestro de Transporte •  Ambiente •  Uso de suelos •  Seguridad
  9. 9. Los grandes proyectos estratégicos que requieren coordinación intermunicipal ofrecen un escenario propicio para empezar a trabajar articuladamente temas de ciudad-región Mejoramiento de accesos a Bogotá Puesta en marcha de trenes regionales Saneamiento del río Bogotá Protección de los cerros orientales
  10. 10. •  Densificar alrededor de los Ejes de transporte público masivo •  Actualizar uso de ciertos sectores, como la zona industrial •  Sitios deteriorados de la ciudadEs hacer de Bogotá una ciudad más mixta y menos segregada, optimizando la ocupación del suelo, buscando disminuir distancias y rentabilizando las inversiones públicas futuras y pasadas
  11. 11. •  Ordene la creación de nodos estratégicos de equipamientos, espacio público y VIP •  Facilite la implantación de usos dotacionales Es hacer de Bogotá una ciudad más equitativa y más incluyente para todos
  12. 12. Es alimentar nuestra memoria colectiva, suscitando así el orgullo bogotano ADEMÁS DE 36 SECTORES DE INTERÉS CULTURAL Y CASI 7000 INMUEBLES TAMBIÉNDE INTERÉS CULTURAL, BOGOTÁ CUENTA CON NUMEROSAS OBRAS DE ARTE CONMEMORATIVO Y URBANO QUE ORNAMENTAN EL ESPACIO PÚBLICO
  13. 13. •  Restituir a las calles, plazas y parque de Bogotá su sentido simbólico. •  Rescatar el espacio público, recuperar los 3.800 parques, Reconquistar los espacios más congregadores
  14. 14. •  Bogotá enfrenta grandes retos en materia de sostenibilidad ambiental y cambio climático •  Gracias a dos fallos del Consejo de Estado, tenemos hoy hojas de ruta para la organización de la protección y recuperación de los ejes fundamentales: El Río Bogotá y los Cerros Orientales Hacer de Bogotá una ciudad más verde es asegurar las condiciones de un salto importante en material de ecología urbana
  15. 15. Desde su concepción, el POT debe integrar la planificación física, socioeconómica y medioambiental.
  16. 16. Una política que estimule la actividad peatonal de los bogotanos va de la mano con un mejoramiento de andenes y espacios públicos CAMINAR Y USAR LA BICICLETA Y EL TRANSPORTE PÚBLICO SON ELEMENTOS ALREDEDOR DE LOS CUALES SE GENERA EL DESARROLLO DE LAS CIUDADES. A ESTO SE LE CONOCE COMO DESARROLLO ORIENTADO AL TRANSPORTE
  17. 17. •  Ampliación de la red existente •  Mejoramiento de la conectividad •  Reparación de las ciclorrutas existentes
  18. 18. Ingeniería: rehabilitación y mejoramiento troncales Av. Caracas y Autonorte Construcción: mínimo la Troncal avenida Boyacá Educación: reformulación campaña comunicación, información y atención al usuario
  19. 19. Los buses zonales complementan la operación de Transmilenio atendiendo áreas urbanas donde no pueden llegar los articulados. Es indispensable: •  Revisar la sostenibilidad económica del sistema •  Revisar las rutas •  Mejorar la información a usuarios EL ÉXITO DE PROYECTOS FUTUROS, COMO EL METRO Y LOS CORREDORES FÉRREOS REGIONALES, DEPENDE DE UN BUEN SISTEMA DE BUSES ZONALES
  20. 20. La primera línea del metro y los trenes regionales son pieza clave del futuro sistema integrado multimodal de transporte de la ciudad-región y presentan grandes desafíos técnicos y financieros dada su envergadura y complejidad. Que los pliegos cuenten con una adecuada distribución de riesgos y responsabilidades Revisar riesgos e impactos de las propuestas de APP para trenes regionales Asegurar que el financiamiento de este proyecto no signifique suspender o postergar los demás proyectos urgentes y prioritarios
  21. 21. Revisión de estudios y diseños de 10 proyectos que ya cuentan con factibilidad o diseño y proceder con su ejecución
  22. 22. La construcción de accesos urbanos integrales en Bogotá es una necesidad sentida que significa mejorar la movilidad y por ende la competitividad de la ciudad y la regiónLA ANI HA RECIBIDO PROPUESTAS DE APP PARA MEJORAR LOS ACCESOS VIALES POR APROXIMADAMENTE $6.5 BILLONES, CIFRA QUE NO TENDRÍA QUE DESEMBOLSAR EL DISTRITO.
  23. 23. El tráfico vehicular incide en la vida de los ciudadanos en aspectos que van desde la productividad económica, la seguridad y la convivencia, hasta la salud mental Planeación de un Sistema de Control de Tráfico Unificado (SCTU) Establecimiento de un Centro de Comando y Control (CCC) Implementación de Gerencias para corredores viales Introducción de medidas de gestión de la demanda Revisión y adopción de un plan maestro de estacionamiento
  24. 24. Es esencial que en Bogotá el alcalde haga pleno uso de su competencia como responsable del orden público y la seguridad ciudadana, para coordinar una efectiva gestión de los múltiples problemas ligados a la seguridad y la convivencia. Coordinación interinstitucional y delimitación de funciones Organización de la información Fortalecimiento del cimiento institucional
  25. 25. •  Bogotá no cuenta con un mecanismo integrado para gestionar y monitorear la seguridad. •  Se han desarrollado proyectos aislados y existen algunas herramientas técnicas y operativas pero no se coordinan en una estrategia articulada de seguridad •  6 de los 8 subsistemas que hacían parte del diseño original del NUSE no funcionan Centro de comando y control unificado Monitoreo a través de video con reconocimiento de rostros y conexión con red privada de cámaras. Optimizar el Despacho de la atención con apoyo en tecnología y GPS Fortalecer el NUSE 123:
  26. 26. La mejor estrategia para combatir el delito es prevenirlo. Y la mejor prevención del delito adolescente consiste en ofrecer actividades creativas, productivas y de integración social Como complemento, es clave propiciar el acompañamiento y la resocialización de los menores infractores
  27. 27. Las casas de justicia no son solo espacios para dirimir discrepancias, también pueden ser escenarios de conciliación y mejoramiento de la convivencia ciudadana. Aumente las casas de justicia y asegure la presencia de personal interinstitucional
  28. 28. Mejorar la judicialización en la ciudad implica, entre otros aspectos, mejorar infraestructura y mantenimiento para garantizar las mínimas condiciones físicas de los centros de detención. También se requiere mejorar la coordinación entre el Distrito y los actores que intervienen en la operación de la justicia.
  29. 29. Tener en cuenta que el crimen se incuba en determinados espacios y tiempos permite diseñar estrategias específicas de control y a la vez de prevención que conllevan al mejoramiento. Adopte una estrategia microespacial Mejore el entorno en sitios críticos
  30. 30. •  Mecanismo efectivo para el paso a un nuevo esquema de 40 horas a la semana durante 40 semanas al año. •  Con más tiempo y recursos el estudiante acceda a una mejor formación. •  Los principales desafíos: optimizar procesos, costos, tiempos de traslado y asegurar sostenibilidad. A la fecha, solo la quinta parte de los más de 800.000 estudiantes participan en este programa
  31. 31. Para mejorar la calidad del aprendizaje, la destinación de recursos al mejoramiento de la calidad docente resulta mejor, en términos de costo-beneficio, que la inversión en otros insumos escolares Estímulos que incentiven a los mejores bachilleres a vincularse y permanecer en la planta docente Mejorar capacidades del personal docente actual: estímulos para los mejores docentes y directivos, fortalecimiento programas de becas, formación en TIC, etc.
  32. 32. Más y mejor infraestructura es clave para mejorar la calidad y el cierre de brechas, además de preparar a la ciudad para atender durante jornada completa a toda la población escolar: •  Plan Maestro de Infraestructura Educativa •  Fortalecimiento de la Dirección de Construcción y Conservación de Establecimientos Educativos •  Revisar y ajustar normatividad •  Coordinación interinstitucional •  Utilizar el mecanismo de APP Las nuevas y viejas necesidades le imponen a Bogotá un gran reto en términos de elevar a los más altos estándares la infraestructura.
  33. 33. La atención integral a la primera infancia incluye todas las acciones dirigidas a los niños desde la gestión hasta el final de los 5 años, la etapa de mayor desarrollo del cerebro y busca garantizar el derecho a la educación inicial, el cuidado, la protección, la salud y nutrición. Definir a la Secretaría de Integración Social como única responsable Realizar una efectiva gestión de fondos Implementar modalidades de entorno: Familiar, institucional y Centros de Desarrollo Infantil CDI
  34. 34. La educación media es decisiva para brindar, en el corto plazo, oportunidades de prosperar y desarrollar en la sociedad a una generación que está por culminar sus estudios secundarios. Esta oportunidad tendrá un impacto directo en los ingresos de cada individuo, sus familiar y la sociedad en su conjunto Reforzar la orientación vocacional Incorporar en el currículo de la media la vocación productiva de la ciudad-región Mecanismos de financiación que permitan a los estudiantes completar estudios postsecundaria.
  35. 35. Por su flexibilidad y dinamismo, con una importante capacidad de crear empleo de calidad de forma rápida y diversa, las pymes deben ser una de las piezas clave de una política de desarrollo económico de alto impacto Identifique vocaciones productivas de alto impacto, y dentro de ellas las pymes con mayor potencial de crecimiento Diagnostique las necesidades de cada empresa Apoye la financiación de los altos potenciales: con $45.000 millones el Distrito puede apalancar una línea de $360.000 millones con Bancoldex.
  36. 36. En el mundo actual, las compras públicas son vistas como una herramienta de desarrollo capaz de dinamizar la economía local, elevar estándares de calidad y promover el desarrollo productivo Algunas ideas: •  Asistencia técnica e información •  Contratos por lotes para adaptarse a capacidades de las pymes •  Condiciones preferenciales: cuotas de participación para pymes o puntos adicionales.
  37. 37. Las sociedades más avanzadas económicamente son altamente emprendedoras. Sus economías se caracterizan por tener condiciones que incentivan a sus ciudadanos a innovar, crear y desarrollar oportunidades de negocios con alcance local y global
  38. 38. •  Gestione su inclusión dentro de los lineamientos y eventuales beneficios del orden nacional que se puedan instaurar dentro de la política de Parques Científicos, Tecnológicos y de Innovación a definirse en los próximos meses •  Articule un paquete de mecanismos e incentivos del orden territorial como herramientas para la atracción de conocimiento, inversiones y capital humano. •  Incorpore aprendizajes de experiencia internacionales exitosas y garantice que sus características, dimensiones y localización resultan adecuadas
  39. 39. El verdadero impacto se logra con esfuerzos sostenidos y de largo aliento que trasciendan las administraciones de turno, que conserven y mejoren iniciativas que han demostrado eficacia y potencial de impacto en el mediano y largo plazo. Uno de nuestros propósitos desde ProBogotá Región es justamente contribuir a que las buenas iniciativas trasciendan. DESARROLLO   ECONÓMICO   EDUCACIÓN   MOVILIDAD   SEGURIDAD   PLANEAMIENTO   URBANO  
  40. 40. Algunas ideas que pueden contribuir a través del aprovechamiento de las fortalezas y la experiencia del sector privado en beneficio de la ciudad y la región. CONSEJOS  ASESORES   PARA  EL  DISTRITO   UNIDAD/AGENCIA  DISTRITAL   PARA  GESTIÓN  DE  APPS   FORTALECIMIENTO  DE  PRESENCIA  DEL  SECTOR  PRIVADO     EN  JUNTAS  DIRECTIVAS  DE  INSTITUCIONES  DISTRITALES  
  41. 41. www.probogota.org @ProBogotaRegion /ProBogotaRegion ProBogotá Región y sus empresas miembro se comprometen desde hoy con la ciudad-región y sus ciudadanos a trabajar con la próxima administración distrital – sin importar quien gane o de que partido sea – para logarr una ciudad-región amable, pujante, ordenada y conectada

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