Mobil Ramah Lingkungan Berbiaya Ringan Dalam Perspektif Budaya

841 views

Published on

Center for Innovation Opportunities and Development Prasetiya Mulya Business School was held a Business Dialogue with theme "Building a Technology-Based Industries: The Case of Green Car". This theme was raised because of the global business demand, especially green business in automotive sector.
The event was held on Wednesday, 27 February 2013.

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
841
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
6
Actions
Shares
0
Downloads
8
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Mobil Ramah Lingkungan Berbiaya Ringan Dalam Perspektif Budaya

  1. 1. MOBIL RAMAH LINGKUNGAN BERBIAYA RINGAN DALAM PERSPEKTIF BUDAYA Agus Sachari
  2. 2. GREEN CAR ?
  3. 3. PANDANGAN UMUM greencar • IRIT BAHAN BAKAR • BAHAN BAKAR GAS • BAHAN BAKAR BIO MASSA • MOBIL LISTRIK • DESAIN RINGKAS DAN EFEKTIF • LIFETIME PRODUK PANJANG • CITRA SERBA HIJAU
  4. 4. PANDANGAN UMUMmobil murah • HARGA DI BAWAH 100 JT • BENTUK SEDERHANA • SUKU CADANG MURAH • DAPAT DIANGSUR • BAHAN BAKAR IRIT • TERBUKA UNTUK ASESORIS TAMBAHAN • MUDAH DIMODIFIKASI
  5. 5. BISAKAH POLAPIKIR KITADIRUBAH DALAMMEMANDANGPERMOBILAN ?
  6. 6. MODELSOEHARTO ?
  7. 7. MODEL MAHATIR ?
  8. 8. MODEL JOKOWI ?
  9. 9. IKUT IKUTAN LATAHMEMBUAT GREENCAR ?
  10. 10. BEDA BUDAYA…?
  11. 11. MEMANDANG MOBILDARI PERSPEKTIFBUDAYA ?
  12. 12. RAMAH BUDAYA RAMAH LINGKUNGAN
  13. 13. RAMAH BUDAYA • Ideologi Sosial • Kearifan Budaya • Selaras Thd Lingkungan • Akrab • Kewajaran Visual • Memberdayakan Masyarakat • Terjangkau
  14. 14. IDEOLOGI SOSIAL Setiap mobil memiliki hubungan emosional dengan pemiliknya, baik sebagai benda fungsional,penunjang status, terikat oleh peristiwa maupun sebagai bagian dari nilai- nilai masyarakatnya
  15. 15. KEARIFAN BUDAYA Sebuah mobil dapat dipandang bagai sebuah bagian dari keluarga dan sistem pelayanan keluarga. Bahkan dalam banyak hal harus patuh pada kebiasaan, perilaku, menjaga keselamatan bahkan menjadi aset keluarga.
  16. 16. SELARAS DENGANLINGKUNGAN Mobil masa kini dituntut memiliki keselarasan dengan lingkungan, baik dalam dimensi, pemakaian bahan bakar maupun menjaga keharmonisan dengan alam dan sekitarnya. Dengan demikian sebuah mobil harus pula ramah terhadap lingkungan dan kehidupan sosialnya.
  17. 17. MENAMPILKANKEAKRABAN Sebuah mobil seharusnya menampilkan keakraban dengan masyarakat penggunanya. Nilai nilai keakraban itu dapat dipahami sebagai sebuah upaya menciptakan persahabatan,dan menghindari konflik ataupun keterasingan penggunanya.
  18. 18. KEWAJARAN VISUAL Mobil yang dipergunakan oleh masyarakat banyak, harus memiliki nilai-nilai kewajaran dan kepatutan visual. Hal tersebut harus menjadi bagian dari standarisasi industri dan kelayakan sebuah objek yang menjadi bagian dari kehidupan bermasyarakat.
  19. 19. MEMBERDAYAKANMASYARAKAT Mobil dapat dipandang sebagai sarana pembelajaran masyarakat, mulai dari pemahaman akan membuat kendaraan sederhana hingga menciptakan mobil secara sesungguhnya yang berkualitas tinggi. Pembelajaran ini merupakan usaha memberdayakan masyarakat di bidang otomotif.
  20. 20. TERJANGKAU Mobil bukan sekedar objek desain hayalan, namun harus membumi dan dapat terjangkau oleh akal fikiran masyarakat sekarang dalam memecahkan kebutuhan alat transportasi. Demikian pula dalam merancang mobil perlu upaya –upaya penyesuaian dengan kemampuan industri nasional, daya beli masyarakat dan juga dukungan penunjangnya.
  21. 21. MENDESAIN MOBIL DALAMPERSPEKTIF BUDAYA No KRITERIA KONSEP IMPLEMENTASI DESAIN 1 Ideologi Sosial Desain harus didasarkan akan kebutuhan masyarakat banyak 2 Kearifan Budaya Desain harus mempertimbangkan kebiasaan dan keselamatan masyarakat 3 Keselarasan dg Lingkungan Desain harus hemat bahan bakar dan juga mempertimbangkan utk menjaga kelestarian lingkungan 4 Keakraban Desain harus mudah digunakan, dikenali,dikendalikan dan praktis 5 Kewajaran Visual Desain harus proporsional secara semantik, tampilan maupun gaya visual 6 Memberdayakan Masyarakat Desain harus menjadi proses pembelajaran masyarakat dan meningkatkan perekonomian 7 Memiliki Keterjangkauan Desain harus dapat dibuat di dalam negeri sendiri dengan biaya ringan secara berkualitas
  22. 22. KONSEPMOBIL HIBRIDAMODULAR
  23. 23. STUDI BENTUK -1
  24. 24. DILIHAT DARIBELAKANG
  25. 25. STUDI MODEL MOBIL HIBRIDA MODULAR
  26. 26. GAGASAN DESAIN TERPILIH
  27. 27. STUDI MOCK-UP-1
  28. 28. UJI COBA MOCK-UP
  29. 29. PENGGAMBARAN MOBILRAMAH LINGKUNGANMASA DEPAN (William J Mitchell)
  30. 30. SEKIAN

×