Presentation From The Blue Conference In Copenhagen 01 12 2011
Indlæg på DI Vendsyssels erhvervskonference maj 2012
1. Fra fabrik til videns- og servicevirksomhed
MAN Diesel & Turbo, Frederikshavn
Status og erfaringer fra de sidste 15 år
Poul Knudsgaard
Direktør
(Site Manager Frederikshavn &
Head of PrimeServ Four-Stroke Denmark)
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 1 >
2. Disclaimer
All data provided on the following slides is for information
purposes only, explicitly non-binding and subject to changes
without further notice.
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 2 >
3. Agenda
Fra FABRIK til VIDEN & SERVICE
1 MAN … scenen sættes
2 Hårdt vejr og tiden efter
3 Ny kurs…og nye kompetencer
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 3 >
4. MAN Gruppen
Koncern struktur … (VW >500.000)
MAN SE
Business Commercial Vehicles Power Engineering
MAN MAN MAN
Company Truck & Bus* Latin America Diesel & Turbo RENK
Revenues ’11: 3,6 bn€ (76,0%)
ROS ‘11: 12,7%
Revenues ’11: 9 bn€ Revenues ’11: 3.6 bn€
Investments Sinotruk (25,0% +1 Share), Scania (17,4%**)
* MAN Nutzfahrzeuge
MAN Group 2011: 16.5 bn€ Revenues, 52,500 Employees until December 28, 2010
** Voting Rights
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 4 >
5. Site Frederikshavn
…500.000…50.000…14.000…500
PrimeServ Frederikshavn Employees (01.04.12) : 481
Products
Propellers
+ Employees (D-DK site HOL) : ~100
Gears
Gears Propellers PrimeServ After
Sales Service
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 5 >
6. Vore licenshavere
…fokuseret på det fjerne østen
China P.R. Japan
CSIC, Shanghai Qiyao Engine (SQE) n n 1980 Kawasaki n n n 1911
CSIC, Shaanxi Diesel Engine Heavy Ind. (SXD) n 2004 Mitsui n n 1926
CSIC, Henan Diesel Engine Heavy Industry (HND) n 2007 Mitsubishi n 1929
CSIC, Wuhan Marine Machinery Plant (WMMP) n 2006 Hitachi n 1951
CSIC, Dalian Marine Diesel (DMD) n 1980 J.F.E. Engineering n 1964
CSIC, Yichang Marine Diesel (YMD) n 1989 Diesel United n 1963
CSSC, Zhenjiang CME (ZJCME) n n 1980 Niigata n 1973
CSSC, Hudong Heavy Machinery (HHM) n n 1980
CSSC - MES Diesel (CMD) n 2007 Korea
CSSC - Guangzhou Marine Diesel (GMD) n 2011 Hyundai Heavy Industries n 1976
Dalian Locomotive & Rolling Stock Company STX Heavy Industry, STX Engine n n n 1977
(DLRC) 2004 n n
Doosan Engine 1983
Hangzhou Zhonggao Engine (ZGPT) n 2006
STX Enpaco n 1995
STX Dalian (STXD), STX Fushun (STXF) n n 2007
Jiangsu Antai Power Machinery (JAD) n 2007
Weichai Heavy Machinery (WHM) n 2008
Poland
H. Cegielski Poznan n n 1959
CSR Ziyang Locomotive (CSR) n 2008
Zhongji Hitachi Zosen Diesel Engine (ZHD) n 2008
Hefei Rong An Power Machinery (RPM) n n 2008
Russia
n Bryansk n n 1959
Zhenjiang Yungpu Heavy Machinery (YungPu) 2009
Jinan Diesel Engine Works (JDEW) n 2009
Spain
Croatia Navantia n 1965
Brodosplit n n 1967
Uljanik n n 1984 U.S.A.
Adriadiesel n 1998
Fairbanks Morse Engine n 1995
India Vietnam
Kirloskar n 1977 Vinashin n 2004
n Low-Speed n Medium-Speed High-Speed n Turbocharger n CP-Propeller
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 6 >
7. MAN|PrimeServ
…vores after sales brand
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 7 >
8. PrimeServ hubs world wide
…resultatet af en globaliseringsstrategi
Existing with a workshop
Turbo Diesel 103 106
Existing without a workshop 92
98
74
Planned 2012 - 2013 62
54
Last update: 10.02.2012
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 8 >
9. Rigets tilstand
Fra høj Sol over Uvejr til ?
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 9 >
10. Pressehus 4/8-09
Hovedbudskab:
Motorproduktionen i FRH
stopper med udgangen af 2009
fordi FRH lokationen er særligt hårdt ramt
af manglende ordrer fra skibsbygningsindustrien.
Reorganiseringen af lokationen betyder, at ca. 500 jobs bortfalder.
Underbudskab 1: Underbudskab 2: Underbudskab 3:
•Al produktion af 21/31
+ 27/38 flyttes til AUG
•Ca. 500 bliver • Der er etableret en
projektorganisation,
eller licenstagere tilbage. som skal varetage
inden udgangen af • After sales forretnin- nedlukningen af
2. kvartal 2010. gen forbliver i FRH i motorproduktionen.
dens nuv.form. • Vi vil gøre vores
• Sitens øvrige eksper- yderste for at hjælpe
tise områder vil inkl. de afskedigede
salg af small-bore medarbejdere.
marine propulsion • MD/MT fusion har
systemer, GenSets og ingen forbindelse til
off-shore løsninger, nedlukningen af
udvikling, ordreafvik- motorproduktionen i
ling og montage af FRH!
skibspropeller og gear.
Alle underbudskaber skal føre tilbage til hovedbudskabet!
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 10 >
11. Dilemmaer/oplevelser i processen
…på dagen eller lige efter 4/8
Chok, larmende tavshed, bekymring,
uvished, fx:
o ”Det kan sgu da ikke være rigtigt…!?”
o ”Det må nogen sgu have vidst længe…?”
o ”Der kan I se – de tyskere!”
o → Hurtigt en vis utålmodighed med hensyn til
afklaring af egen situation,
fx ”Kom nu bare med de skide sedler!”
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 11 >
12. Blogindlæg 3/9-09
En svær dag at turde tro på mulighederne
Dagen i dag er en tung og træls dag, som alle skal have lov til at fordøje i eget tempo.
På vejen herop i morges hørte jeg P4 - Programmet med Hans Otto Bisgaard.
Op til kl. 6 radioavisen sluttede han som vanligt af med "et ord til dagen og vejen".
I dag var det et citat fra den amerikanske skuespiller Whoppi Goldberg:
"I am where I am because I believe in all possibilities!"
"I am where I am because I believe in all possibilities!" eller på dansk "Jeg er der hvor jeg er fordi
jeg tror på alle muligheder"
Whoppi Goldberg
Jeg synes faktisk det var et rigtig godt citat, der udtrykker, hvad vi alle skal i gang med, så snart vi har
fordøjet denne svære dag.
For alle - og især for de afskedigede - gælder det om at turde tro på at der er andre "muligheder".
For os i ledelsen gælder det om, at se mulighederne i de henvendelser vi har fået med ønsker/forslag til
at starte ny produktion op i vore produktionsarealer.
Her er det især et salg af støberiet, der står først for, og som vi gør alt for, at få en afklaring på hurtigst
muligt.
Det er mit håb, at vi i fællesskab kan bevare troen på mulighederne - og hver især og i fælles skab får
skabt noget nyt. Men indtil noget nyt er skabt - så tag vare på hinanden - Poul.
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 12 >
14. Lederrollen
”Følg mig,
i morgen angriber vi igen!”
”En leder skal være der, hvor det gør
ondt”
Årets leder 2009, LH:
Kim Kristensen,
Oberst, forsvarsattaché ved den danske
ambassade i Paris og tidligere chef for de danske
styrker i Afghanistan
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 14 >
15. Og så er der jo dig… leder….
Du står i en meget svær dobbeltrolle
Du skal rumme dine medarbejderes reaktioner
OG
Håndtere din egen situation og
angst/usikkerhed/frustration
A tough one Dear…
Kilde: Slide brugt af Erhvervspsykolog Lisbeth Holt Lenskjold
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 15 >
24. Opsamling
Hvad kan vi/I lære af det?
Lille fortroligt kriseteam/beredskab +
løbende koordinering
Forberedelse er alt!
Men juster kursen hen ad vejen baseret på
feedback
Kommunikation til flere målgrupper ad flere
kanaler – kommunikationen skal mødes
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 24 >
25. Opsamling
Hvad kan vi/I lære af det?
Hold fokus på ledere og tillidsvalgte og
deres interne rolle som formidlere, og
eksterne rolle som ambassadører
Få arbejdet gjort færdigt med værdighed!
Bevar positiv atmosfære og respekt
omkring virksomheden trods situation
Hjælpe- og rådgivningspakke til opsagte
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 25 >
38. Kunde- & forretningsforståelse
…”Kunden i centrum” – hvad betyder det?
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 38 >
40. Kommunukation
…beherske både nye og ”gamle” medier
Telefon:
9620 4004
2086 8621
Poul.knudsgaard@man.eu
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 40 >
41. Spørgsmål?
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 41 >
< 41 >
42. Tak fordi I lyttede….
…Disclaimer
All data provided in this document is non-binding.
This data serves informational purposes only and is
especially not guaranteed in any way. Depending on the
All data provided in this document is non-binding.
subsequent specific individual projects, the relevant
data may bedata serves informational purposes only and is especially
This subject to changes and will be assessed
and determined individually for each project. This will
not guaranteed in any way. Depending on the subsequent
depend on the particular characteristics of each
individual project,individual projects, the relevant data may be subject
specific especially specific site and
operational conditions.and will be assessed and determined individually
to changes
for each project. This will depend on the particular
characteristics of each individual project, especially specific
site and operational conditions.
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 42 >
43. Curriculum Vitae – Poul Knudsgaard
Born 23.07.1959 Aabenraa, DK
Marine Engineering Apprenticeship (1985)
B. Sc. in Mechanical Engineering (1988)
MBA (2001)
1988-1991 Project Engineer, APV Anhydro A/S
1991-1992 Sales Engineer, FAG Danmark A/S
1992-2002 Misc jobs at MAN B&W Diesel (CPH & FRH)
2002-2008 Prod/logi mgr ->Technical Director, RAIS A/S
2008-2009 Site Manager FRH & Head of Production FRH
2010- Site Manager FRH & Head of PrimeServ
Four-stroke DK (FRH & HOL)
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 43 >
44. Milepæle for Site Frederikshavn
1883 Founded by the Houmøller 2003 Press and customer conference:
Brothers as “Frederikshavn “1903-2003 - One Hundred Years
Jernstøberi og Maskinfabrik” with CP Propellers”
1902 First CP propeller patented Frederikshavn on 3 December
1938 B&W (Burmeister & Wain A/S) 2004- Decision of restructuring of HOL +
buys a major share holding FRH (Apr. 2004)
05 Implemented summer 2005
1953 Name is changed to
Alpha Diesel A/S 2004-2007 Goodbye to 300 employees in Holeby.
Hello to 350+ employees in
Frederikshavn – approx. every 4th
1980 B&W Diesel is sold to MAN,
employee is ”new”.
Maschinenfabrik Augsburg -
Nürnberg AG SE company structure introduced in
2006 September
1984 MAN B&W Diesel was formed on
July 1st 2008 Rudolf Diesels 150 year
250 year jubilee for the MAN Group
1988 Production of 2-stroke small-bore 100 year jubilee for the MAN
MC engines - type S26 abbreviation
125 year jubilee for FRH/HOL
1997 Expanded with 1500 m2 new
assembly, test and preservation 2009 Decision of restructuring of FRH. (Apr)
modules
Implemented from Aug 2009 to Jun
1998 “New Generation” 8L27/38 engine
2010
starts prototype and endurance
tests 2010 Established a new mini Business Unit –
Propeller & Aft-Ship (MAN Alpha)
2001 During April, Holeby and Alpha
divisions merged into one 2011 Decided to build an Academy (20 MDKK)
common Danish four-stroke Decided to make a Testcenter (50 MDKK)
organisation.
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 < 44 >
