1. 8 NYHETER vulkanaskan SvD torsdag 22 april 2010
Ersättning
för flygkaos
ännu oklar
Flygtrafiken var i går på dagen följder EU:s regler. Ändå finns en
återupptagen i så gott som hela rad olika varianter på ersätt-
Europa. Samtidigt är tusentals ningsprinciper.
svenska resenärer fortfarande SAS meddelade i tisdags att
strandsatta på olika platser bolaget stryper ersättningen för
runt om i världen. Vilka ersätt- hotell- och matkostnader efter 48
ningar de kommer att få när timmar för resenärer som väntar
allt är över är oklart – flygbola- på att resa in i EU. Andra bolag är
gen ger olika besked. ännu tuffare, medan Lufthansa
är betydligt generösare och sät-
Under gårdagen trappades flyg- ter ingen gräns för hur länge er-
trafiken upp – från hälften av de sättningen ska betalas ut, oavsett
planerade flygningarna i Europa om resenären är fast i ett EU-land
i tisdags till dryga tre fjärdedelar eller är på väg till EU.
i går, enligt samordningsmyndig- – Vi följer de EU-regler som
heten Eurocontrol. finns. Men frågan är hur länge
Även i Sverige har situationen flygbolag ska kunna täcka sådana
kraftigt förbättrats. Under efter- kostnader. Pågår ett flygstopp
middagen i går öppnades både under en väldigt lång period
Arlanda och Bromma för flyg- kommer man till slut till en punkt
trafik. Och charterresearran- när vissa bolag kommer att bli
görerna Fritidsresor och Ving bankrutta, säger Lufthansas
meddelade att deras trafik går kommunikationschef för Europa,
som vanligt igen i dag. Aage Duenhaupt.
Dock meddelades senare att Även British Airways betalar ut
Landvetters flygplats utanför Gö- ersättning så länge det behövs.
teborg stängde för flygtrafik
klockan 22:05, eftersom ask- Air France tar däremot inte sam-
molnet åter hade dragit in över ma ansvar för sina kunders kost-
delar av Sverige. Troligen hålls nader. De enda resenärer som får
flygplatsen stängd även i dag på ersättning för hotell och mat är
morgonen och förmiddagen. de som redan hade påbörjat sin
resa när flygstoppet inträdde och
Den senaste prognoskartan från blivit fast i Paris i väntan på sitt
brittiska Volcanic ash advisory anknytningsflyg. Enligt Air
centre,VAAC, visar att askmolnet France är man inte skyldig att
från vulkanen Eyjafjallajökull ersätta alla resenärer för omkost-
i huvudsak lägger sig över Atlan- naderna när stoppet är något
ten i dag. som inte är bolagets fel.
– Det är en väsentlig minskning Konsumentverket ska nu titta
av askproduktion, säger seismo- närmare på informationen från
logen Reynir Bödvarsson. SAS där bolaget meddelade att
Samtidigt varnar han för att man begränsar ersättningstiden
blåsa faran över. för resenärer som sitter fast utan-
– Det är vindarna som avgör för EU. Anledningen är att man
och det kan ändras snabbt. Vul- tycker att informationen är otyd-
kanen kan också plötsligt tillta lig och att SAS skriver att de följer
i styrka, det har hänt förut, säger förordningen, något Konsument-
han. verket anser att de inte gör.
För de tusentals resenärer som alexandra Hernadi
sitter fast över hela världen blir 08-13 56 05, alexandra.hernadi@svd.se
frågan om ersättning allt mer maria sundén jelmini
intressant. Enligt Konsumentver- 08-13 50 06, maria.sunden@svd.se
ket finns det ingen tidsbegräns-
Olga Lyasnikuoa med dottern Alexandra som via Arlanda försökt ta sig till Moskva anser sig varken ha fått bra ning i EU-reglerna. En resenär
information eller ersättning från flygbolaget Aeroflot. Trots är hon förstående för att måndagens flyg till Moskva som fastnat i EU eller är på väg 9 Läs mer
fick ställas in. ”Man vill bara komma hem”, sade hon i ruschen på Arlanda i går. I förgrunden ses Patricia Polvora till ett EU-land har rätt till ersätt- • SAS kan förlora räddningslina.
som jobbade jobbar från incheckningskön till Barcelona. Uppskattningsvis har hon lagt ut 5 000 kronor på mat och ning för hotell- och matkost- • Miljardnota blir global.
kläder under förseningen och informationen från SAS beskriver hon som slö och bristfällig. ”De borde utnyttja nader. • Flygbolag räds snabba konkurser.
sociala medier som Facebook och Twitter bättre”, sade hon. Foto: tomaS oneborg Alla flygbolag hävdar att de Näringsliv sid 4–6
7 Vad gäller saken? 0 svd.se
Tusentals resenärer som strandsatta resenärer, och i Thailand och som skulle Enligt Konsumentverket orsak till det inställda Senaste nytt om askmolnen.
strandsatts den senaste Ving sina 4 000. Även Sol- börjar flygas hem natten innebär EU:s regler att flyget. När svarar de? SvD.se klockar
veckan har redan själva ta- resors resenärer väntas ha till i dag, vilket väntas ta resenären ska erbjudas flygbolagens kundtjänst.
git sig hem, eller fått hjälp kommit hem. fyra–fem dagar. pengarna tillbaka eller en Det gäller för EU-basera- 23 Webb-tv:Så rör sig askmolnen.
att ta sig hem, med flyg, ombokad resa, när en resa de flygbolag och när rese- 2 Bildspel: I vulkanens skugga.
bussar, tåg och bil. Tusentals svenskar som SAS har nära 3 000 på oli- ställs in. nären reser inom eller till Fråga & svar: Vågar jag köpa en
fortfarande väntar på att ka platser i Asien och USA eller från ett EU-land. flygresa?
Fritidsresor räknar med få flyga hem finns Thai och tror att samtliga ska Den som bokat om en Chattar med seismolog, meteoro-
att på torsdagen ha fört Airways omkring 2 300 kunna vara hemma igen biljett har rätt till mat och SVD log, flygexpert och konsument-
hem samtliga 4 500 passagerare som är kvar senast fredag. hotell vid behov, oavsett expert.
5 svd.se