2. Cuando se mueve un imán en las proximidades de la bobina,
se observa cómo el amperímetro detecta una corriente
eléctrica
3. Si movemos la bobina conectada al circuito en las
proximidades del imán, también se observa como el
amperímetro detecta una corriente eléctrica.
4. Faraday concluyó que para que se
genere una corriente eléctrica en la
bobina, es necesario que exista un
movimiento relativo entre la bobina y el
imán.
Si se mueve la bobina hacia el imán, hay
una variación en el campo magnético
en el circuito, pues el campo magnético
es más intenso cerca del imán; si se
mueve el imán hacia la bobina, el
campo magnético también varía.
5. A la corriente generada se le llama
corriente inducida y, al fenómeno, se le
denomina inducción electromagnética.
Se obtiene energía eléctrica como
consecuencia del movimiento del imán
con respecto a la bobina o de la bobina
con respecto al imán.
Al sistema que genera la corriente (el
imán) se le llama inductor y el circuito
donde se crea la corriente, inducido (la
bobina).
6. Ley de Faraday: Faraday observó que la intensidad
de la corriente inducida es mayor cuanto más
rápidamente cambie el número de líneas de fuerza
que atraviesan el circuito. (es decir cuanto mayor es
la velocidad del imán o de la bobina, mayor es la
intensidad de la corriente que se crea en esta
última) Este hecho experimental esta reflejado en la
ley que se enuncia: La fuerza electromotriz inducida
en un circuito es directamente proporcional a la
velocidad con que cambia el flujo que atraviesa el
circuito.
7. Ley de Lenz. Lenz comprobó que la corriente
debida a la f.e.m. inducida se opone al cambio
de flujo magnético, de forma tal que la
corriente tiende a mantener el flujo. Esto es
válido tanto para el caso en que la intensidad
del flujo varíe, o que el cuerpo conductor se
mueva respecto de él.
8.
Se produce el fenómeno de inducción
mutua
cuando
dos
circuitos
suficientemente próximos son capaces
de inducir corriente el uno en el otro.
La
inducción electromagnética es el
fundamento de funcionamiento de
los generadores y motores eléctricos.
10. Fundamentos de operación de los motores eléctricos
Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de
atracción y repulsión que existen entre los polos. De
acuerdo con esto, todo motor tiene que estar
formado con polos alternados entre el estator y el
rotor, ya que los polos magnéticos iguales se
repelen,
y
polos
magnéticos
diferentes
se
atraen, produciendo así el movimiento de rotación.
11.
12. GENERADOR ELÉCTRICO
Es un aparato que se encarga de transformar la
energía mecánica en eléctrica
Este sistema está basado en el principio de
“inducción electromagnética” descubierto por
Michael Faraday en 1831, y que establece que
si un conductor eléctrico es movido a través de
un campo magnético, se inducirá una corriente
eléctrica que fluirá a través del conductor.
13.
14. Los componentes de un generador desde el punto
de vista mecánico son:
Estator, que es una armadura metálica en reposo
recubierta por alambres de cobre que forman un
circuito.
Rotor, que es un eje que rota dentro del estator
impulsado por una turbina. Este rotor en su parte
más externa tiene un electroimán alimentado por
una corriente eléctrica pequeña.
Al girar el rotor a grandes velocidades gracias a
una energía mecánica externa proveniente de
una turbina, se producen corrientes en los hilos de
cobre del estator.