ROBERTO CONVERTI
arquitecto
OFICINA URBANA CONVERTI / DE MARCO
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HERRAMIENTAS DE GESTIÓN PARA EL DESARROLLO
DE PROYECTOS URBANOS CON PARTICIPACIÓN PÚBLICO Y PRIVADA
MODELOS DE GESTIÓN
INSTRUMENTOS DE APLICACIÓN ESTRUCTURAS DE GESTIÓN
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CORPORACION
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REHABILITACION
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ESTUDIOS DE PROYECTO,
GESTION Y ORGANIZACION
MASTER PLAN URBANO,
PASEO DE LA COSTA
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ESTRATEGIA DE GESTION
El proceso se inicia con lo organización de la Corporación de Desarrollo, con el fin de
organizar el...
OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
CORDINEU tendrá a su cargo la
realización de las obras de
infraestructura según el trazado
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Los usos programados
RESIDENCIALES
unifamiliar y multifamiliar
HOTELERIA
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EDUCACION Y CULTURA
RECREACION...
Parcelamiento diversificado por distritos.
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Ciudad de Neuquén
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CONFLUENCIA
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Comercio
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PRIVADOS
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PROCESO DE ORGANIZACION
DE LAS RESPONSABILIDADES Y OBLIGACIONES
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PRIVADOS
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GESTIÓN DEL MASTER PLAN
CORPORACIÓN PUERTO MADERO
CIUDAD / NACIÓN
PUERTO MADERO
ETAPA 1 - REFUNCIONALIZACIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICOCPM
Comercialización de los edificios de
arquitectura industrial portuaria
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URBANA Y AMBIENTAL
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La transformación
urbana y ambiental
del territorio
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la CUENCA MATANZA / RIACHUELO,
es un proyecto
de tal en...
LONGITUD 64 km
SUPERFICIE 2.238 km2
HABITANTES 4.885.000
PROYECTO DE DESARROLLO SUSTENTABLE
DE LA CUENCA MATANZA – RIACHUELO
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La enormidad del objetivo,
permite imaginar
una amplia diversidad
de destinos
para el desarrollo urbano,
permitiendo progr...
TEMAS COMUNES PÚBLICOS Y PRIVADOS
Ambiente Sociedad Tecnología Producción
•Tomar en cuenta los
ciclos de agua, el
aire y l...
Ambiente Sociedad Tecnología Producción
Agua
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Ambiente Sociedad Tecnología Producción
Gobierno
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Urbanización...
AREA NORTE CUENCA MATANZA-RIACHUELO
AREA SUR CUENCA MATANZA-RIACHUELO
el RÍO
un espacio público
de integración social
de calidad.
CORREDOR VERDE FLUVIAL METROPOLITANO
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CAMINO DE SIRGA PÚBLICO
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MUNICIPIO
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para el desarrollo de la transformación
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SECTOR PRIVADO
MUNICIPIO
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PÚBLICOS PRIVADOS
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MUNICIPIO
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ZONA DE GESTION ESPECIAL
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BUENOS AIRES AVELLANEDA QUILMES
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MOVILIDAD
LOCAL
METROPOLITANA
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SECTOR PRIVADO
INICIATIVA
Presentación de un proyecto
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SECTOR PRIVADO
SECTOR PÚBLICO
CIUDAD/PROVINCIA/NACION
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SECTOR PÚBLICO
CIUDAD/PROVINCIA/NACION
SECTOR PRIVADO
APROBACION
DE ORDENANZAS
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ZONA DE GESTION ESPECIAL
RIBERA SUR
MECANISMO DE GESTIÓN URBANA
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PODER EJECUTIVO NACIONAL
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GOBIERNO
MUNICIPALES
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INSTRUMENTOS PÚBLICOS DINAMIZADORES
DEL PROYECTO
CONVENIO URBANÍSTICO
ACTA DE ACUERDOS
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PROCESO DE DESARROLLO
NUEVA COSTA DEL PLATA
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URBANO AMBIENTAL
MECANISMO DE PROCEDIMIENTO, CONTROL Y GESTIÓN
URBANA AMBIENTAL
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ZONA CEAMSE
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PUBLICO Y PRIVADO
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DÁRSENA NORTE
OBJETIVOS Y PROGRAMACION DE USOS
CONSORCIO PUBLICO
PRIVADO /
POLO AUDIOVISUAL
MISIÓN
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ACUERDOS PUBLICOS Y
PRIVADOS
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DISTRITO
FINANCIERO Y DE
GOBIERNO
PLAZA DE MAYO
BARRIO HISTORICO
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RIBERA ESTE
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VIAL FLUVIAL PEATONAL
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Modelos de gestion conferencia paraguay converti. final final

  1. 1. ROBERTO CONVERTI arquitecto OFICINA URBANA CONVERTI / DE MARCO www.oficinaurbana.com.ar
  2. 2. HERRAMIENTAS DE GESTIÓN PARA EL DESARROLLO DE PROYECTOS URBANOS CON PARTICIPACIÓN PÚBLICO Y PRIVADA
  3. 3. MODELOS DE GESTIÓN INSTRUMENTOS DE APLICACIÓN ESTRUCTURAS DE GESTIÓN •LEYES •CODIGOS •ORDENANZAS •RESOLUCIONES •DISPOSICIONES •DICTAMENES • ACUERDOS •CORPORACIONES •CONSORCIOS •CONVENIOS URBANISTICOS •ZONAS DE GESTIÓN ESPECIAL •ZONAS DE ACCION CONCERTADA • ZONAS DE GERENCIAMIENTO ESTRATEGICO • ZONAS DE GESTION PRIORITARIA
  4. 4. CORPORACION DE DESARROLLO INTEGRAL DE NEUQUEN / SOCIEDAD DE ESTADO PASEO DE LA COSTA DE NEUQUEN PATAGONIA ARGENTINA
  5. 5. ESTADO PROVINCIAL PODER EJECUTIVO ESTADO MUNICIPAL INTENDENTE DE CIUDAD DE NQN FIRMAN UN CONVENIO PARA LA CREACIÓN DE UNA SOCIEDAD ESTADO CON EL OBJETO DE PROMOVER EL DESARROLLO URBANO DEL FRENTE COSTERO DE LA CIUDAD CORPORACIÓN PARA EL DESARROLLO INTEGRAL DE NEUQUEN CORDINEU S.E.
  6. 6. CORDINEU SOCIEDAD DE ESTADO PROYECTA Y DISEÑA EL MODELO DE GESTION INVERSIÓN INICIAL URBANIZACION BID / GOBIERNO PROBINCIAL INVERSION EDILICIA INTEGRAL PRIVADOS Operación de Gestión de Tierras Públicas Operación de Gestión de Tierras Privadas Creación de Espacios Públicos PROVINCIA Y MUNICIPIO PROGRAMAS DE DESARROLLO ECONOMICO, AMBIENTAL, URBANO Y SOCIAL PASEO DE LA COSTA
  7. 7. REHABILITACION FRENTE COSTERO ESTUDIOS DE PROYECTO, GESTION Y ORGANIZACION MASTER PLAN URBANO, PASEO DE LA COSTA PLAN DE NEGOCIOS OBSERVATORIO URBANO AMBIENTAL NQN / PASEO DE LA COSTA CORPORACIÓN PARA EL DESARROLLO INTEGRAL DE NEUQUEN OBJETIVOS
  8. 8. ESTRATEGIA DE GESTION El proceso se inicia con lo organización de la Corporación de Desarrollo, con el fin de organizar el sistema general con el fin de liderar y conducir los objetivos programados. La configuración del Plan Maestro propone en la secuencia de tareas la ordenación territorial de la ribera de Neuquén orientando un programa de ocupación que recoge las expectativas generales de la ciudad, proponiendo la revalorización urbana a través de nuevos derechos y obligaciones para los propietarios del área costera. Todo Terreno afectado por la normativa propuesta deberá ceder al Dominio privado de la Municipalidad: Un 26 % para ser transferido a CORDINEU con el cargo de realizar las obras de infraestructuras generales de la nueva zona a urbanizar . El Plan a su vez ordena el territorio por sectores, diversificando los usos urbanos de manera tal de promover de manera equilibrada Uun nuevo valor al conjunto de la zona de intervención. NQN / PASEO DE LA COSTA CORPORACIÓN PARA EL DESARROLLO INTEGRAL DE NEUQUEN PROCEDIMIENTOS
  9. 9. OBRAS DE INFRAESTRUCTURA CORDINEU tendrá a su cargo la realización de las obras de infraestructura según el trazado del Plan Maestro. Red de agua potable. Corriente y alumbrado eléctrico. Red cloacal y posterior tratamiento. Red de gas natural. Pavimento según estructura vial de polígonos urbanos NQN / PASEO DE LA COSTA CORPORACIÓN PARA EL DESARROLLO INTEGRAL DE NEUQUEN
  10. 10. Los usos programados RESIDENCIALES unifamiliar y multifamiliar HOTELERIA COMERCIAL OFICINAS EDUCACION Y CULTURA RECREACION NQN / PASEO DE LA COSTA CORPORACIÓN PARA EL DESARROLLO INTEGRAL DE NEUQUEN
  11. 11. Parcelamiento diversificado por distritos. Fraccionamiento en áreas Residenciales Costero En fraccionamiento abierto: 1250 m2 ancho mínimo 30 m. Fraccionamiento Residencial 1 En barrio en condominio 800 m2 Ancho mínimo 20 m. Tamaño máximo: según polígonos propuesto por la trama circulatoria Fraccionamiento Residencial 2 En barrio abierto Lote mínimo 400 m2 y máximo 800 m2 Ancho mínimo 10 m.y 20 m. NQN / PASEO DE LA COSTA CORPORACIÓN PARA EL DESARROLLO INTEGRAL DE NEUQUEN ORDENACION URBANA MASTER PLAN
  12. 12. Ciudad de Neuquén
  13. 13. ISLA BAHIA PENINSULA CONFLUENCIA Área Central Comercio Hoteleria Oficinas Centro de Convenciones Residencia Comercio Recreación Residencia Recreación PLAYA Recreación
  14. 14. Des arrol los de loteo s en la Zon a de Gest ión Esp ecial del Pas eo de la Cost a En la Zon a de Gest ión Esp ecial del Pas eo de la Cost a, se han pres enta do 1 8 emp rend imi e ntos urba nisti cos (bar rios cerr ados y abie rtos) que sum an apro xi m ada men te una ofert a de 650 lotes indi v idual es en disti ntas etap as de desa rroll o. Plan o gene ral del Pas eo de la Cost a con loteo s en curs o
  15. 15. CORPORACION DE DESARROLLO SOCIEDAD ANONIMA PUERTO MADERO BUENOS AIRES
  16. 16. ESTADO NACIONAL PODER EJECUTIVO ESTADO MUNICIPAL GOBIERNO DE LA CIUDAD DE BS. AS FIRMAN UN CONVENIO PARA LA CREACIÓN DE UNA SOCIEDAD ANÓNIMA CON EL OBJETO DE PROMOVER LA TRANSFORMACIÓN URBANA DEL ANTIGUO PUERTO DE LA CIUDAD CORPORACIÓN ANTIGUO PUERTO MADERO
  17. 17. CORPORACIÓN ANTIGUO PUERTO MADERO PODER EJECUTIVO NACIONAL 50 % del capital accionario Incorpora al capital accionario las tierras de PUERTO MADERO propiedad de distintos organismos del Estado GOBIERNO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 50 % del capital accionario Incorpora al capital accionario la Norma Urbanística otorgando nuevos usos y capacidad constructiva a las antigüas tierras portuarias ACCIONISTAS DE LA SOCIEDAD ANÓNIMA
  18. 18. PROYECTO PUERTO MADERO OBJETIVOS
  19. 19. CORPORACIÓN ANTIGUO PUERTO MADERO MISIÓN Estimular las actividades del AREA CENTRAL de la Ciudad reconvirtiendo el antiguo PUERTO y su frente costero, acercando la CIUDAD al RIO y orientando e incentivando el desarrollo urbano de la ZONA SUR de Buenos Aires, a través de una visión estratégica y común del sector PUBLICO y PRIVADO
  20. 20. INSTRUMENTOS TÉCNICOS DEDICADOS AL DESARROLLO DEL PROYECTO URBANÍSTICO INSTRUMENTOS DE ACUERDOS PUBLICOS Y PRIVADOS CONVENIO URBANÍSTICO ACTA DE ACUERDOS ENTRE A LA CORPORACIÓN PUERTO MADERO Y LOS PROPIETARIOS, A LOS EFECTOS DE ACORDAR LOS REQUISITOS Y CONDICIONES DE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PRIVADAS Y LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL ENTORNO DETERMINAN LAS OBLIGACIONES DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PRIVADAS PREVIAMENTE DEFINIDAS Y EN TIEMPOS PREDETERMINADOS CORPORACIÓN ANTIGUO PUERTO MADERO
  21. 21. PROCESO DE ORGANIZACION DE LAS RESPONSABILIDADES Y OBLIGACIONES GESTIÓN DE LOS EMPRENDIMIENTOS PRIVADOS CADA DESARROLLO PRIVADO, DEFINE UNA UNIDAD DE GESTIÓN QUE PERMITE LA CONFORMACIÓN DE UN SISTEMA INTEGRADO Y EJECUTIVO DE LA OPERACIÓN GENERAL DE PUERTO MADERO CORPORACIÓN PUERTO MADERO + PRIVADOS OPERACIÓN DE TIERRAS / CONVENIOS URBANÍSTICOS Y ACTA DE ACUERDOS CORPORACIÓN PUERTO MADERO CIUDAD / NACIÓN
  22. 22. GESTIÓN DEL MASTER PLAN CORPORACIÓN PUERTO MADERO CIUDAD / NACIÓN
  23. 23. PUERTO MADERO ETAPA 1 - REFUNCIONALIZACIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICOCPM
  24. 24. Comercialización de los edificios de arquitectura industrial portuaria
  25. 25. PUERTO MADERO ETAPA 2 - DESARROLLO URBANO SECTOR RIOCPM
  26. 26. ZONA DE DESARROLLO PRIORITARIO CUENCA METROPOLITANA MATANZA RIACHUELO SECRETARIA PUERTOS Y VIAS NAVEGABLES DE LA NACION
  27. 27. LA CUENCA MATANZA / RIACHUELO ES LA OPORTUNIDAD DE TRANSFORMACION URBANA Y AMBIENTAL MAS IMPORTANTE DEL AREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES
  28. 28. La transformación urbana y ambiental del territorio conformado por la CUENCA MATANZA / RIACHUELO, es un proyecto de tal envergadura y ambición, que su ejecución ha de definir la naturaleza y calidad de la integración social metropolitana de BUENOS AIRES en el siglo 21.
  29. 29. LONGITUD 64 km SUPERFICIE 2.238 km2 HABITANTES 4.885.000
  30. 30. PROYECTO DE DESARROLLO SUSTENTABLE DE LA CUENCA MATANZA – RIACHUELO Préstamo Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento SANEAMIENTO Y OBRAS DE INFRAESTRUCTURA DESARROLLO AMBIENTAL- INDUSTRIAL-TERRITORIAL- INSTITUCIONAL AySA ACUMAR
  31. 31. La enormidad del objetivo, permite imaginar una amplia diversidad de destinos para el desarrollo urbano, permitiendo programar, usos compatibles con todas las actividades y los segmentos sociales. CUENCA MATANZA RIACHUELO
  32. 32. TEMAS COMUNES PÚBLICOS Y PRIVADOS Ambiente Sociedad Tecnología Producción •Tomar en cuenta los ciclos de agua, el aire y la tierra en la definición del Plan Maestro del área. •Identificar los principales problemas ambientales del área. •Identificar las acciones estratégicas en curso y a iniciar. •Identificar actores públicos y privados activos para su eventual radicación en el área. •Tomar en cuenta la dinámica actual del movimiento de personas de acuerdo a su condición social. •Identificar áreas de bajo, medio y alto riesgo social con o sin planes municipales y provinciales de reconversión urbana. •Identificar espacialmente los circuitos, nodos y predios con potencialidad para la integración urbana. • Fomento de radicación de sedes administrativas de empresas productoras de bienes y servicios. •Identificación del tipo de industrias predominantes •Caracterización de niveles de contaminación por tipo de industria. •Promover la innovación tecnológica en los procesos productivos de las industrias del área. •Fomento de asociación estratégica pública y privada. •Fomento de sistema de transporte limpio. •Tomar en cuenta los rubros productivos en relación a su tamaño, ubicación e impacto sobre el espacio público. •Fomento de incorporación de industrias limpias. •Fomento de sistematización y ordenamiento de la industria del reciclaje de residuos no biológicos producto de recuperadores urbanos. •Fomento de Exposiciones Tecnológicas y Productivas Metropolitanas.
  33. 33. Ambiente Sociedad Tecnología Producción Agua Aire Suelo Sonido Empleo Hábitat Salud Educación Esparcimiento Energía Residuos Materia Prima Logística Transporte Procesos Industrias no contaminantes Reciclado de Residuos Producción de Alimentos Servicios Profesionales A S T P INTEGRACION TEMATICA OARA LA TRANSFORMACION URBANA + ++ TEMAS COMUNES PÚBLICOS Y PRIVADOS
  34. 34. Ambiente Sociedad Tecnología Producción Gobierno Empresas de servicios Empresas Desarrolladores Profesionales Urbanización villas Espacio público Centros Salud Sede de Escuelas Sede de Universidades Empresas Centro Exposición Plantas de tratamiento Ordenamiento cargas Impulso y regeneración de las vías navegables Industria No Contaminante Producción y Re-zonificación Industrial Re-zonificación Comercial Re-zonificación Servicios P r o g r a m a s TEMAS COMUNES PÚBLICOS Y PRIVADOS
  35. 35. AREA NORTE CUENCA MATANZA-RIACHUELO AREA SUR CUENCA MATANZA-RIACHUELO
  36. 36. el RÍO un espacio público de integración social de calidad.
  37. 37. CORREDOR VERDE FLUVIAL METROPOLITANO SISTEMA DE ESPACIOS VERDES RIBEREÑOS PUERTOS Y PASEOS NAVEGABLES TURISMO Y RECREACION HACIA EL RÍO PRODUCCION LIMPIA, COMERCIOS Y RESIDENCIA INCLUSION SOCIAL – IDENTIDAD – TRABAJO – ESPACIO PÚBLICO
  38. 38. 3 1 2
  39. 39. 3 12 ZONA LANCHAS + BOTES NAVEGACION PEQUEÑO PORTE DEPORTE Y TURISMO ZONA BARCAZAS + LANCHAS NAVEGACION PORTE MEDIANO TURISMO, RECREACION Y TRANSPORTE ZONA BUQUES + BARCAZAS NAVEGTACION GRAN PORTE CONTENEDORES Y COMBUSTIBLES
  40. 40. 1
  41. 41. 1 M O V I L I D A D F L U V I A L S I T U A C I Ó N A C T U A L AREA PORTUARIA Y VIA NAVEGABLE RIACHUELO 70 - 100 m. GCABA AVELLANEDA CAMINO DE SIRGA PÚBLICO CARGAS - PARTICULARES CAMINO DE SIRGA SIN ACCESO CARGAS BUQUES CONTENEDORES + PETROLEROS
  42. 42. 1 AREA PORTUARIA Y VIA NAVEGABLE RIACHUELO 70 - 100 m. GCABA AVELLANEDA CAMINO DE SIRGA PÚBLICO CARGAS – PARTICULARES PASEO COSTERO PEATONAL CAMINO DE SIRGA PÚBLICO CARGAS – PARTICULARES PASEO COSTERO PEATONAL BUQUES CONTENEDORES + PETROLEROS BARCAZAS CARGAS MEDIANEAS / PEQUEÑAS M O V I L I D A D F L U V I A L P R O P U E S T A BUQUES + BARCAZAS NAVEGACION GRAN PORTE CONTENEDORES Y COMBUSTIBLES
  43. 43. 2
  44. 44. 2 VIA NAVEGABLE RIACHUELO 70 - 100 m. GCABA LANUS / LOMAS DE ZAMORA DISCONTINUIDAD DE ACCESO PÚBLICO AL CAMINO DE SIRGA CARGAS – PARTICULARES BORDE FORESTADO DISCONTINUIDAD DE ACCESO PÚBLICO AL CAMINO DE SIRGA CARGAS – PARTICULARES BORDE SIN TRATAR SIN ACTIVIDAD FLUVIAL INSUFICIENTES CRUCES VEHICULARES Y PEATONALES TRANVERSALES M O V I L I D A D F L U V I A L S I T U A C I Ó N A C T U A L
  45. 45. 2 VIA NAVEGABLE RIACHUELO 70 - 100 m. GCABA LANUS / LOMAS DE ZAMORA CAMINO DE SIRGA PÚBLICO CARGAS – PARTICULARES PARQUE LINEAL RIBEREÑO PUERTOS TURISTICOS PUERTOS DE ABASTECIMIENTO CAMINO DE SIRGA PÚBLICO CARGAS – PARTICULARES PARQUE LINEAL RIBEREÑO PUERTOS TURISTICOS PUERTOS DE ABASTECIMIENTO ACTIVIDAD FLUVIAL BARCAZAS + LANCHAS DE TRANSPORTE INCREMENTO DE CRUCES TRANSVERSALES - PUENTES M O V I L I D A D F L U V I A L P R O P U E S T A BARCAZAS + LANCHAS NAVEGACION PORTE MEDIANO Y PEQUEÑO TURISMO – RECREACION - TRANSPORTE
  46. 46. ZONA DE DESARROLLO FLUVIAL Y URBANO OESTE SISTEMA DE ESPACIOS VERDES RIBEREÑOS PUERTOS Y PASEOS NAVEGABLES DE TURISMO Y RECREACION HACIA EL RIO RESIDENCIA – PASEOS - COMERCIOS – PRODUCCION - ESPARCIMIENTO INCLUSION SOCIAL – IDENTIDAD – TRABAJO – ESPACIO PÚBLICO
  47. 47. ZONA DE DESARROLLO FLUVIAL Y URBANO ESTE SISTEMA DE ESPACIOS PUBLICOS CULTURAL-INSTITUCIONAL-TURISTICO PUERTOS Y PASEOS NAVEGABLES DE TURISMO Y RECREACION HACIA EL RIO RESIDENCIA – HOTELERIA - PASEOS – GSTRONOMICA - COMERCIOS INCLUSION SOCIAL – IDENTIDAD – TRABAJO – ESPACIO PÚBLICO
  48. 48. 3
  49. 49. M O V I L I D A D F L U V I A L S I T U A C I Ó N A C T U A L VIA NAVEGABLE RIACHUELO 50 - 80 m. LA MATANZA LOMAS DE ZAMORA SIN ACCESO PÚBLICO AL CAMINO DE SIRGA BORDE SIN TRATAR SIN ACTIVIDAD FLUVIAL INSUFICIENTES CRUCES VEHICULARES Y PEATONALES TRANVERSALES 3 SIN ACCESO PÚBLICO AL CAMINO DE SIRGA BORDE SIN TRATAR
  50. 50. VIA NAVEGABLE RIACHUELO 50 - 80 m. LA MATANZA LOMAS DE ZAMORA 3 M O V I L I D A D F L U V I A L P R O P U E S T A LANCHAS + BOTES NAVEGACION PORTE PEQUEÑO RECREACION - DEPORTE - TURISMO ACTIVIDAD FLUVIAL LANCHAS Y BOTES DE TRANSPORTE INCREMENTO DE CRUCES TRANSVERSALES - PUENTES CAMINO DE SIRGA PÚBLICO VEHÍCULOS PARTICULARES PARQUE LINEAL RIBEREÑO RESIDENCIA DE BAJA DENSIDAD CAMINO DE SIRGA PÚBLICO VEHÍCULOS PARTICULARES PARQUE LINEAL RIBEREÑO RESIDENDIA DE BAJA DENSIDAD
  51. 51. ACUMAR MISIÓN La Autoridad de Cuenca está integrada por un Consejo Directivo presidido por la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable los representantes de las tres jurisdicciones, un Consejo Municipal con representantes de los 14 municipios que conforman la cuenca, y una Comisión de Participación Social como espacio de articulación del Plan con la sociedad civil. Asimismo, se ha conformado un Foro de Universidades de la Cuenca Matanza Riachuelo, como ámbito de interacción entre las universidades y el grupo de expertos responsables a cargo del Plan.
  52. 52. ZONA DE GESTION ESPECIAL TRANSFORMACION AREA PUENTE ALSINA MUNICIPIO Y SECTOR PRIVADO
  53. 53. ACCESO NORTE ACCESO SUR
  54. 54. 2 1 3 ACUMAR NACION+PROVINCIA+CABA+ MUNICIPIO ESPACIO PUBLICO RIBEREÑO NACION+PROVINCIA +MUNICIPIO NUEVA RED VIAL PROVINCIA+MUNICIPIO 7 4 NUEVO CENTRO MUNICIPIO LANUS+PRIVADOS ZONA DE ACCESO MUNICIPIO 5 POLO TECNOLOGICO CABA 6SUBTERRANEO LINEA H CABA
  55. 55. MUNICIPIO INICIATIVA Presentación de un proyecto para el desarrollo de la transformación del Area Puente Alsina. 24 ha. en tierras privadas sin desarrollo y con amenazas de usurpación. TRANSFORMACION AREA PUENTE ALSINA
  56. 56. SECTOR PRIVADO MUNICIPIO ACUERDOS ESTRATEGICOS PÚBLICOS PRIVADOS Para el desarrollo una ZONA DE GESTION ESPECIAL MASTER PLAN URBANO
  57. 57. MUNICIPIO SECTOR PRIVADO Creación de una ZONA DE GESTION ESPECIAL que permita el desarrollo de un proyecto Integral sobre 24 Ha. en el acceso Sur del Area Metropolitana de Buenos Aires ZONA DE GESTION ESPECIAL PUENTE ALSINA
  58. 58. VIALIDAD PROYECTADA AREAS DE POTENCIAL TRANSFORMACION NODOS E-O SISTEMA VIAL EXTENDIDO VIALIDAD EXISTENTE AREA COMERCIAL INTERIOR AREA DEPORTIVA RECREATIVA AREA RESIDENCIA ZONA CON FACTIBILIDAD DE TRANSFORMACION URBANA
  59. 59. USO PREDOMINANTE Comercio + Oficinas + Hotel
  60. 60. USO PREDOMINANTE Residencia + Deporte + Recreación
  61. 61. USO PREDOMINANTE Vivienda + Comercio
  62. 62. LANUS
  63. 63. ZONA DE GESTION ESPECIAL NUEVA COSTA DEL PLATA MUNICIPIO DE AVELLANEDA Y QUILMES PROVINCIA DE BUENOS AIRES
  64. 64. CAMPANA - ZARATE BUENOS AIRES LA PLATA AREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES SAN PEDRO AVELLANEDA / QUILMES
  65. 65. NUEVA COSTA DEL PLATA
  66. 66. BUENOS AIRES TEMPERLEY EZEIZA GLEW LA PLATA LA PLATA AU - LA PLATA / BUENOS AIRES HAEDO ZARATE - ROSARIO NUEVO SISTEMA SUR CIUDAD / RIO AVELLANEDA QUILMES PUERTO DE DOCK SUD
  67. 67. BUENOS AIRES AVELLANEDA QUILMES NTERURBANA MOVILIDAD LOCAL METROPOLITANA
  68. 68. BUENOS AIRES NORTE BUENOS AIRES CENTRO BUENOS AIRES SUR
  69. 69. SECTOR PRIVADO INICIATIVA Presentación de un proyecto para el desarrollo de un nuevo barrio ribereño de 232 ha. en tierras de su propiedad y 5km de frente al Rio de la Plata. NUEVA COSTA DEL PLATA
  70. 70. SECTOR PRIVADO SECTOR PÚBLICO CIUDAD/PROVINCIA/NACION ACUERDOS ESTRATEGICOS PÚBLICOS PRIVADOS Para el desarrollo de la nueva normativa urbana generando una ZONA DE GESTION ESPECIAL NUEVA COSTA DEL PLATA
  71. 71. SECTOR PÚBLICO CIUDAD/PROVINCIA/NACION Creación de una ZONA DE GESTION ESPECIAL que permita el desarrollo de un proyecto integral en el frente costero Sur del Area Metropolitana de Buenos Aires ZONA DE GESTION ESPECIAL RIBERA SUR
  72. 72. SECTOR PÚBLICO CIUDAD/PROVINCIA/NACION SECTOR PRIVADO APROBACION DE ORDENANZAS para permitir el desarrollo del proyecto FIRMA DE CONVENIOS para la ejecución de las obras de urbanización NUEVA COSTA DEL PLATA ZONA DE GESTION ESPECIAL RIBERA SUR INTEGRACION DE OBJETIVOS PUBLICOS Y PRIVADOS
  73. 73. ZONA DE GESTION ESPECIAL RIBERA SUR MECANISMO DE GESTIÓN URBANA PARA LA INTERVENCION INTEGRADA PUBLICA Y PRIVADA LEY ORGÁNICA DE LAS MUNICIPALIDADES PARA LA ORGANIZACIÓN Y GESTION DE CONSORCIOS ARTICULO 43 (Texto Ley 12.288)
  74. 74. PODER EJECUTIVO NACIONAL Financiamento para el desarrollo de grandes obras de infraestructura GOBIERNO MUNICIPALES Y PROVÍNCIALES otorgan y controlan el cumplimiento de las normas urbanísticas y ambientales, que han de dotar de nuevos usos y capacidad constructiva a las tierras privadas ORGANIZACIÓN ZONA DE GESTION ESPECIAL RIBERA SUR
  75. 75. INSTRUMENTOS PÚBLICOS DINAMIZADORES DEL PROYECTO CONVENIO URBANÍSTICO ACTA DE ACUERDOS ENTRE EL SECTOR PUBLICO Y PRIVADO, A LOS EFECTOS DE ACORDAR LOS REQUISITOS Y CONDICIONES PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PRIVADAS Y LAS OBRAS PUBLICAS COMPLEMENTARIAS DETERMINAN LA OBLIGACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PUBLICAS Y PRIVADAS EN TIEMPOS Y FORMAS SEGÚN UM PLAN GENERAL DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ZONA DE GESTION ESPECIAL RIBERA SUR
  76. 76. PROCESO DE DESARROLLO NUEVA COSTA DEL PLATA ÁREA DE DESARROLLO PRIVADO LA CUAL PERMITE LA CONFORMACIÓN A TRAVÉS DE DISTINTAS UNIDADES EJECUTIVAS DE LA PRIMERA OPERACIÓN GENERAL DE LA ZONA DE GESTION ESPECIAL INVERSOR PRIVADO ZONA DE GESTION ESPECIAL RIBERA SUR CONVENIOS URBANÍSTICOS Y ACTAS DE ACUERDO
  77. 77. OBSERVATORIO URBANO AMBIENTAL MECANISMO DE PROCEDIMIENTO, CONTROL Y GESTIÓN URBANA AMBIENTAL OBSERVATORIO URBANO AMBIENTAL Herramienta de gestión estratégica generadora de información y control continuo sobre un territorio observado en forma interdisciplinaria con participación de la comunidad
  78. 78. ZONA CEAMSE
  79. 79. DILEMAS PRESENTES FUTUROS POSIBLES
  80. 80. TIPOS DE ESPACIO PUBLICO
  81. 81. ESPACIO PUBLICO – CLASIFICACION EXTERIOR E INTERIOR
  82. 82. ESPACIO PUBLICO – RECORRIDOS / RELACIONES
  83. 83. ESPACIO PUBLICO – SINTESIS SUPERPUESTA
  84. 84. CONSORCIO PUBLICO PRIVADO POLO AUDIOVISUAL DARSENA SUR DE BUENOS AIRES
  85. 85. PUERTO MADERO / BUENOS AIRES
  86. 86. LA INDUSTRIA CULTURAL, UN VALOR ESTRATEGICO PARA EL DESARROLLO URBANO DE LA ZONA PORTUARIA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES
  87. 87. ESTADO NACIONAL PODER EJECUTIVO EMPRENDEDOR PRIVADO CONVOCA A LA INVERSIÓN PRIVADA PARA PRODUCIR LA TRANSFORMACION DE LA DARSENA NORTE DE LA CIUDAD INVITANDO A UNA ASOCIACION COMUN PARA ESE FIN POLO AUDIOVISUAL DE BUENOS AIRES
  88. 88. CONSORCIO PUBLICO Y PRIVADO PODER EJECUTIVO NACIONAL Incorpora las tierras de la zona portuaria propiedad del Estado con el objetivo de convocar la asociación de un emprendedor privado que produzca el conjunto de un programa de interés público y privado EMPRENDEDOR PRIVADO Realiza las inversiones necesarias con el fin de producir el proyecto programado que permita desarrollar el Polo Audivisual de Buenos Aires y zonas complementarias, hoteleria, oficinas, comercios, universidades, áreas náuticas y residencias INTEGRANTES DE LA SOCIEDAD
  89. 89. POLO AUDIOVISUAL DÁRSENA NORTE OBJETIVOS Y PROGRAMACION DE USOS
  90. 90. CONSORCIO PUBLICO PRIVADO / POLO AUDIOVISUAL MISIÓN Estimular las actividades del AREA CENTRAL de la Ciudad reconvirtiendo el antiguo PUERTO y su frente costero, acercando la CIUDAD al RIO y orientando e incentivando el desarrollo urbano de la ZONA SUR de Buenos Aires, a través de una visión estratégica y común del sector PUBLICO y PRIVADO
  91. 91. INSTRUMENTOS DEDICADOS A CONSTITUIR EL CONSORCIO PUBLICO / PRIVADO INSTRUMENTOS DE ACUERDOS PUBLICOS Y PRIVADOS LICITACION ACTA DE ACUERDOS CONVOCA AL SECTOR PRIVADO A TRAVES DE UMA LICITACION DE SELECCION A PARTIR DE UMA PROPUESTA DE PROYECTO, INVERSION Y METODOLOGIA FINANCIERA Y DE ASOCIACIÓN DETERMINAN LAS OBLIGACIONES DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PUBLICAS Y PRIVADAS PREVIAMENTE DEFINIDAS, LOS TIEMPOS DE DESARROLLO Y LAS FORMAS DE ASOCIACION POLO AUDIVISUAL DARSENA NORTE BUENOS AIRES
  92. 92. DISTRITO FINANCIERO Y DE GOBIERNO PLAZA DE MAYO BARRIO HISTORICO LA BOCA RIBERA ESTE RIO DE LA PLATA PUERTO MADERO RESERVA ECOLOGICA DARSENA SUR RIBERA OESTE BA WATERFRONT –DISTRITO CULTURAL
  93. 93. BA WATERFRONT – CIRCUITO CULTURAL MUSEO FERROVIARIO MUSEO DE LOS INMIGRANTES CENTRO CULTURAL DEL BICENTENARIO MUSEO DEL BICENTENARIO COLECCIÓN FORTABAT FAENA ART DISTRICT MUSEO DE LA CARCOVA USINA DEL ARTE MUSEO HISTORICO NACIONAL MUSEO DE LA PASION BOQUENSE CENTRO METROPOLITANO DEL DISEÑO ANFITEATRO PUERTO MADERO MUSEO QUINQUELA MARTIN FUNDACION PROA
  94. 94. DARSENA SUR / BUENOS AIRES
  95. 95. VIAL PRINCIPAL STREETS AND CIRCULATION VIAL FLUVIAL PEATONAL
  96. 96. A NEW LANDSCAPE
  97. 97. MANAGEMENT AND DEVELOPMENT OF NEW PORT AREA
  98. 98. ROBERTO CONVERTI arquitecto OFICINA URBANA CONVERTI / DE MARCO www.oficinaurbana.com.ar

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