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Présentation LED et murs anti-bruit - Infrastructure Canada - Comité de bon voisinage - 25 janvier 2017

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- Recommandation de la Direction de la Santé Publique quant à l’éclairage DEL: résultats de l’étude

- Murs anti-bruit : proposition finale

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Présentation LED et murs anti-bruit - Infrastructure Canada - Comité de bon voisinage - 25 janvier 2017

  1. 1. Infrastructure Canada Projet de Corridor du Nouveau Pont Champlain Présentation Comité de Bon Voisinage Brossard 25 janvier 2017 1
  2. 2. DEUX SUJETS À ABORDER CE SOIR • Recommandation de la Direction de la Santé Publique quant à l’éclairage DEL: résultats de l’étude • Murs anti-bruit : proposition finale 2
  3. 3. LUMIERES DEL 3
  4. 4. LUMIÈRES DEL Résultats de l’étude de la DRSP (20 décembre 2016) • L’intensité des luminaires DEL n’est pas nocive pour les résidents. • La DRSP ne considère pas que le projet de conversion de l’éclairage de rue aux DEL à 4 000K représente un risque pour la santé de la population. Projet du Nouveau Pont Champlain • Le contrat prévoit des lumières DEL avec une température de couleur maximale de 4 000K. • La bretelle qui sera éclairée en face des résidents de la rue Voltaire sera transférée au MTMDET. L’éclairage sur la bretelle est conforme aux normes du MTMDET, soit le 4000K. • L’avantage des lumières DEL tel que prévu au contrat (boitier et lentilles full cut-off) est de limiter le faisceau lumineux des résidents 4
  5. 5. MURS ANTI-BRUIT 5
  6. 6. RAPPEL DES CRITÈRES DE BRUIT • Les critères de bruit ont été définis dans l’ÉE du Projet. • Des niveaux maximums de bruit permis ont été déterminés pour toutes les zones sensibles définies dans la Partie I de l’ÉE. Les niveaux de bruit Leq24h provenant de la circulation des routes ne doivent pas dépasser : 6 Niveau de bruit max. permis Condition + 1 dB (A) Si le niveau de bruit de base d’un secteur est de 55 dB(A) ou se situe entre 55 dB(A) et 59 dB(A); 55 dB(A) Si le niveau de bruit de base d’un secteur est inférieur à 55 dB(A); 60 dB(A) Si le niveau de bruit de base d’un secteur est égal ou supérieur à 60 dB(A).
  7. 7. Zones sensibles au bruit 7
  8. 8. Bruit ambiant existant (juin 2015) 8
  9. 9. Contribution sonore du projet en 2050 sans les routes hors emprise (dont R132) 9
  10. 10. Intégration visuelle et urbaine Situation projetée des murs anti-bruit 10

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