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Présentation infrastructure canada murs anti bruit - Comité de bon voisinage verdun sud ouest - 18 avril 2017

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- Rappels et mise à jour
- Étude sonore
- Intégration des murs anti-bruit

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Présentation infrastructure canada murs anti bruit - Comité de bon voisinage verdun sud ouest - 18 avril 2017

  1. 1. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Comité de bon voisinage Verdun / Sud-Ouest Mise à jour sur les murs anti-bruit Infrastructure Canada 18 avril 2017
  2. 2. Plan de la présentation • Rappels et mise à jour • Étude sonore • Intégration des murs anti-bruit • Conclusions 2
  3. 3. Rappels et mise à jour depuis le 15 juin 2016 • Les préoccupations des citoyens ont été entendues et plusieurs échanges entre les partenaires ont eu lieu depuis • L’objectif est d’arriver à des murs qui maintiennent ou améliorent la situation des résidents par rapport à l’avant- projet • L'objectif n'est pas d'atténuer le bruit des autres sources (train, industries, etc.) • La hauteur, longueur, emplacement des murs, type de murs et paramètres techniques ont été revus suite à des analyses techniques approfondies 3
  4. 4. Rappels et mise à jour depuis le 15 juin 2016 (suite) • Les murs proposés devront être efficaces pour les prochaines années et permettre une intégration urbaine appropriée • Les murs proposés font actuellement l’objet de validation en matière de faisabilité technique et structurelle par SSL • Une fois la validation de la faisabilité technique terminée, nous serons en mesure de vous confirmer la conception des murs 4
  5. 5. Secteurs à l’étude (Verdun et Sud-Ouest) (Atwater/Lasalle/Wellington/Gaétan-Laberge) 5
  6. 6. Secteurs à l’étude (Île-des-Sœurs) (boulevards Ile-des-Sœurs et René-Levesque) 6
  7. 7. Critères de bruit Définition du bruit avant-projet • Bruit audible évalué avant le début du projet • Évalué sur 24 heures (Leq24h) • Utilisé pour établir les critères de bruit pour le projet Critères de bruit prévus au contrat • Les niveaux de bruit provenant de la circulation des routes ne doivent pas dépasser : 7 Critères Niveau de bruit max. permis Si le niveau de bruit de base d’un secteur est inférieur à 55 dB(A); 55 dB(A) Si le niveau de bruit de base d’un secteur est de 55 dB(A) ou se situe entre 55 dB(A) et 59 dB(A); + 1 dB (A) Si le niveau de bruit de base d’un secteur est égal ou supérieur à 60 dB(A). 60 dB(A)
  8. 8. Critères de bruit (bruit du projet) • Bruit modélisé pour des périodes de 24 heures (LEQ24h) • Est basé sur les principales données suivantes: • Débit de circulation prévisionnel • Géométrie des voies rapides et de leurs bretelles d’accès • Bruit provenant des routes municipales dans l’emprise du projet • Type de revêtement de chaussée • Vitesse de conception • Relief du terrain • Réflectivité du bruit 8
  9. 9. Localisation des murs Verdun/Sud-Ouest 9 Murs initiaux (15 juin 2016) Murs ajoutés
  10. 10. Bruit avant projet (mai 2015) Verdun/Sud-Ouest 10
  11. 11. Estimation du bruit émanant du projet en 2031 Avec les murs anti-bruit / Verdun – Sud-Ouest 11
  12. 12. Localisation des murs Île-des-Sœurs 12
  13. 13. Bruit avant projet (mai 2015) Île-des-Sœurs 13
  14. 14. Estimation du bruit émanant du projet en 2031 Avec les murs anti-bruit / Île-des-Sœurs 14
  15. 15. TYPE A OPAQUE TYPE C TRANSPARENT Côté autoroute Côté des résidences 15 Traitement des murs anti-bruit
  16. 16. Vue en coupe du mur – secteur Gibbons 16
  17. 17. Vue en coupe du mur – secteur Poudrière 17
  18. 18. Vue en coupe du mur – secteur rue May 18
  19. 19. Intégration visuelle des murs 19 Transition Lasalle VISUEL POUR ILLUSTRER L’APPARENCE POTENTIELLE DES MURS ANTI-BRUIT
  20. 20. Intégration visuelle des murs 20 Transition Wellington VISUEL POUR ILLUSTRER L’APPARENCE POTENTIELLE DES MURS ANTI-BRUIT
  21. 21. Intégration visuelle des murs 21 IDS – vue condos SAX VISUEL POUR ILLUSTRER L’APPARENCE POTENTIELLE DES MURS ANTI-BRUIT
  22. 22. Intégration visuelle des murs 22 IDS - Evolo VISUEL POUR ILLUSTRER L’APPARENCE POTENTIELLE DES MURS ANTI-BRUIT
  23. 23. Conclusion 23 • En général, on obtient une amélioration des niveaux sonores par rapport à l’avant-projet • SSL valide actuellement la faisabilité technique et structurelle de la conception présentée aujourd’hui en fonction de ce qui est déjà en construction ou sur le bord d’être construit par le projet • La conception tient compte d’un équilibre avec l’intégration urbaine des murs anti-bruit • Les partenaires continuent à collaborer de manière serrée sur ce dossier important
  24. 24. QUESTIONS? 24
  25. 25. ANNEXES 26
  26. 26. Localisation des murs anti-bruit 27
  27. 27. Localisation des murs anti-bruit 28

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