FISIOLOGIA DEL SISTEMA RESPIRATORIO 2012

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Fisiología respiratoria, resumen de los aspectos más importantes

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  • PL= Presión transpulmonar = P.alveolar – P. Intrapleural PT= Presión transtoracica = P.Intrapleural – P.Atm PR= presión Respiratoria = P. Alveolar – P.Atm.
  • FISIOLOGIA DEL SISTEMA RESPIRATORIO 2012

    1. 1. FISIOLOGIA DEL SISTEMA RESPIRATORIO Dra. Nilia Yoly Abad QuispeMédico intensivista UCI 13B - HNERM niliaa@yahoo.es
    2. 2. BASES ANATOMICAS
    3. 3. BASES ANATOMICAS FILTRA CALIENTA HUMIDIFICA
    4. 4. BASES ANATOMICAS
    5. 5. BASES ANATOMICASHUMEDADRELATIVA 97- 99%
    6. 6. BASES ANATOMICAS
    7. 7. BASES ANATOMICASNúmero dealveolosestimado: 300millones.Área deintercambiogaseoso: 70 –100m2
    8. 8. BASES ANATOMICAS Líquido pleural: permite un suave desplazamiento de los pulmones dentro de la pared toráxica
    9. 9. LA RESPIRACIONLa Respiración incluye 4 procesos:-Ventilación Pulmonar: Que implica la entrada y salida del aire entre la atmosfera y los alveolos pulmonares.-Respiración Externa:(hematosis)Consiste en la difusión del oxigeno y bioxido de carbono entre los alveolos y la sangre.-Transporte: Tanto oxigeno como bioxido de carbono en la sangre y líquidos corporales a las celulas, y viceversa.-Respiración Interna: Se refiere ala utilización intracelular del oxigeno a través de transformaciones metabólicas.
    10. 10. VENTILACIÓN PULMONAR GAS VIAS AEREAS ALVEOLOS
    11. 11. FISIOLOGIA RESPIRATORIA RESPIRACION EXTERNA
    12. 12. TRANSPORTE RESPIRACION INTERNA
    13. 13. RESPIRACION INTERNA Consumo de O2 Respiración celular Es el catabolismo de las moléculas orgánicas. En el proceso aerobio se consume O2 y se liberan CO2 y energía, que se almacena en forma de ATP.
    14. 14. MECANISMO BASICOMECANICA VENTILATORIA Diferencia Presión Diferencia Presión Flujo de Gas Flujo de Gas Ti e m po Ti e m poCambio de VolumenCambio de Volumen
    15. 15. MECANICA DE LA VENTILACION MOVIMIENTO ACTIVO MOVIMIENTO PASIVO
    16. 16. MODELO MECANICO DELAPARATO RESPIRATORIO
    17. 17. MecánicaVentilatoria Es la interrelación de los volúmenes y presiones de gases relacionados con la ventilación.
    18. 18. MECANICA DE LA VENTILACION
    19. 19. MECANICA DE LA VENTILACIONNo Flujo de Aire Presión atmosférica: 0 cm H2O Flujo de AireP atm = P alv Retroceso hacia P atm > P alv fuera de la pared torácica P alveolar Retroceso P alveolar Fuerza 0 cm H2O hacia - 1 cm H2O generada dentro del por los alveolo músculos -5 cm H2O -8 cm H2O inspiratorio s P. Transmural P. Transmural + 5 cm H2O + 7 cm H2O FIN DE ESPIRACION DURANTE INSPIRACION
    20. 20. MECANICA DE LA VENTILACION
    21. 21. MECANICA DE LA VENTILACION
    22. 22. CICLO VENTILATORIO ESPONTANEO INSPIRACION ESPIRACION
    23. 23. CICLO VENTILATORIO ENVENTILACION CONTROLADA
    24. 24. MECANICA DE LA VENTILACION
    25. 25. CONTROL DE LA VENTILACION•Impulsos del centroventilatorio en la médulaoblonga•La información proviene delos receptores centales yperiféricos.
    26. 26. CONTROL DE LA VENTILACION ALTA CONCENTRACIÓN DE CO2 BAJA CONCENTRACIÓN DE CO2
    27. 27. COMPLIANCE VS RESISTENCIA
    28. 28. COMPLIANCEEs la medida de la eslasticidad de los pulmonesy la pared toráxica.Indica cuan fácilmente unaestructura puede ser estirada o insuflada.El valor de la compliance expresa: La compliance está determinada por las propiedades elásticas del pulmón (35%) y por la tensión superficial (65%)
    29. 29. COMPLIANCE Y ELASTICIDAD
    30. 30. COMPLIANCE “pulmones duros”
    31. 31. COMPLIANCE
    32. 32. COMPLIANCEARDS NORMAL ENFISEMA PULMONAR
    33. 33. COMPLIANCE COMPLIANCE PULMONAR TORAXICA
    34. 34. COMPLIANCE TOTAL 50 a 100 ml/mbar
    35. 35. RESISTENCIALa resistencia al flujo es expresada por la razón de ladiferencia de presión al inicio y al final del tubo por elflujo por unidad de tiempo.
    36. 36. RESISTENCIA1 a 2 mbar/L/s
    37. 37. RESISTENCIA
    38. 38. RESISTENCIAFactores que afectan la resistencia:-Longitud de la Vía Aérea: A mayor longitud mayor resistencia y por ende mayor trabajo respiratorio.-Radio de la Vía Aérea: Aumenta por el diámetro interno pequeño de la via aérea artificial.-Tasa de Flujo: Si se aumenta el flujo la presión en la vía aérea aumenta.
    39. 39. Resistencia
    40. 40. RESISTENCIA
    41. 41. ASMA BRONQUIAL
    42. 42. MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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