2. Contenido:
1- Definición de mecanismos
2- Clases de mecanismos.
-Mecanismos de transmisión
-Mecanismos de transmisión lineal
-Mecanismos dirigentes y reguladores del
movimiento
-Mecanismos de transformación del movimiento
circular en rectilíneo
-Mecanismos de transformación del movimiento
circular en rectilíneo alternativo
-Mecanismos de acoplamiento
3. 3-Elementos de cada clase de mecanismos
4- ¿Para que sirve?
5- nombres y curso
4. MECANISMOS
El concepto de mecanismo tiene su origen en el
término latino mecanismo y se refiere a la
totalidad que forman los diversos componentes
de una maquinaria y que se hallan en la
disposición propicia para su adecuado
funcionamiento.
DEFINICION:
5. En las máquinas, se llama mecanismo a la agrupación de sus
componentes que son móviles y se encuentran vinculados
entre sí a través de diversas clases de uniones; esto hace que
dicha estructura pueda transmitir fuerzas y movimientos. El
mecanismo es el encargado de permitir dicha transmisión
6. Clases de mecanismos
• Mecanismos de transmisión Son los que llevan a cabo el
movimiento por intermedio de un sistema de poleas con
correa o por ruedas de fricción. También pueden llevarse a
cabo a través de un tren de poleas con correas, de un
tornillo sin fin, con engranajes o ruedas dentadas (en
sistemas de engranajes con cadenas o trenes de
engranaje)
• Mecanismos de transmisión lineal: Son aquellos que
mueven en línea recta, generando una relación entre la
transmisión y la transformación de fuerzas a través de una
polea, ya sea fija o móvil. Las palancas que lo accionan
pueden ser de primer grado, de segundo grado o de tercer
grado, según en donde se base la fuerza de apoyo que
provoque la conversión.
7. -Mecanismos dirigentes y reguladores del
movimiento: Son los que desarrollan la dirección desde
un trinquete y la regulación a través del freno, ya sea a
disco, a tambor o el freno de cinta. La aplicación básica
tiene lugar en los sistemas de freno de los vehículos.
-Mecanismos de transformación del movimiento circular
en rectilíneo: Son los que transforman el sentido de la
transmisión circular en lineal o recto, y su aplicación se
explica perfectamente en el funcionamiento del sistema
piñón-cremallera, el del tornillo y la tuerca o el conjunto
de la manivela y el torno. Es un sistema complejo y de
avanzada, que con el tiempo fue ganando lugar en la
aplicación industrial y también hogareña.
8. -Mecanismos de transformación del movimiento circular
en rectilíneo alternativo: Es uno de los mecanismos más
complejos que existen, y se trata de alternar el sentido de
los movimientos para lograr una mayor fuerza en el menor
espacio posible. Es el desarrollo tipo de los cigüeñales en
los motores de los vehículos o las levas dentro de los
cigüeñales.
-Mecanismos de acoplamiento: El acoplamiento puede ser
fijo o móvil, y en la unión de ambos elementos se lleva a
cabo el propósito perseguido. El mecanismo posibilita la
acción para que dos extremos logren un tercer resultado
fruto de su anexión. El ejemplo típico de este tipo de
mecanismo es el del embrague.
15. ¿Para que sirve?
1.- Es un conjunto de las partes de una máquina en su
disposición adecuada, y sirve para la transmisión de
movimientos y fuerzas, para hacer funcionar algo.
2.- Es la estructura de un cuerpo natural (mecanismo de
locomoción humana, por ejemplo, que sirve para movernos)
o artificial (el mecanismo de un robot), cuya combinación de
sus partes constitutivas, sirve para llevar a cabo la función
para la cual fue creada.
3.- En psicología, el mecanismo que se utiliza es el de
"defensa", es decir, es el que sirve para protegerse de los
impulsos o ideas que podrían producir desequilibrios
psíquicos.