Джейн Джекобс. "Жизнь и смерть больших американских городов", 1961

4,003 views

Published on

Проект Фонда содействию сохранения культурного наследия "Русский Авангард" "Презентации книг классиков урбанистики"

0 Comments
8 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
4,003
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
369
Actions
Shares
0
Downloads
87
Comments
0
Likes
8
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Джейн Джекобс. "Жизнь и смерть больших американских городов", 1961

  1. 1. Жизнь и смерть больших американских городов
  2. 2. Cont Map Back Forw
  3. 3. Cont Map Back Forw
  4. 4. <ul><li>ВВЕДЕНИЕ </li></ul><ul><li>INTRODUCTION </li></ul>Cont Map Back Forw
  5. 5. <ul><li>ВВЕДЕНИЕ </li></ul><ul><li>INTRODUCTION </li></ul>Cont Map Back Forw
  6. 6. <ul><li>ЧАСТЬ I </li></ul><ul><li>PART ONE </li></ul>Cont Map Back Forw
  7. 7. <ul><li>ЧАСТЬ II </li></ul><ul><li>PART TWO </li></ul>Cont Map Back Forw
  8. 8. <ul><li>ЧАСТЬ II </li></ul><ul><li>PART TWO </li></ul>Cont Map Back Forw
  9. 9. <ul><li>ЧАСТЬ III </li></ul><ul><li>PART THREE </li></ul>Cont Map Back Forw
  10. 10. <ul><li>ЧАСТЬ IV </li></ul><ul><li>PART FOUR </li></ul>Cont Map Back Forw
  11. 11. Cont Map Back Forw
  12. 12. Cont Map Back Forw
  13. 13. Cont Map Back Forw
  14. 14. Cont Map Back Forw
  15. 15. Cont Map Back Forw
  16. 16. Cont Map Back Forw
  17. 17. Cont Map Back Forw
  18. 18. Cont Map Back Forw
  19. 19. Cont Map Back Forw
  20. 20. Cont Map Back Forw
  21. 21. Cont Map Back Forw
  22. 22. Cont Map Back Forw
  23. 23. Cont Map Back Forw
  24. 24. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Поддержание безопасности на улицах возможно, только если существует сеть неосознанного взаимного наблюдения и стандартов между жителями улицы, и пользующимися ею. </li></ul><ul><li>Поддержание безопасности только полицией невозможно. </li></ul><ul><li>Расселение людей и снижение плотности не решает проблему безопасности (иногда усугубляет). </li></ul><ul><li>Улицы должны быть специальным образом устроены, чтобы справляться с проблемой насилия (разделение общих и приватных зон; глаза на улицу; постоянное присутствие людей). </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  25. 25. Cont Map Back Forw
  26. 26. Cont Map Back Forw
  27. 27. Cont Map Back Forw
  28. 28. Cont Map Back Forw
  29. 29. Cont Map Back Forw
  30. 30. Cont Map Back Forw
  31. 31. Cont Map Back Forw
  32. 32. Cont Map Back Forw
  33. 33. Cont Map Back Forw
  34. 34. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Благодаря уличным контактам формируются сети доверия между людьми. </li></ul><ul><li>Благодаря уличным контактам формируется основа для будущих общественных организаций. </li></ul><ul><li>На улице возникают и функционируют общественные деятели. </li></ul><ul><li>Главная квалификация общественных деятелей – публичность. </li></ul><ul><li>Улицы должны быть специальным образом устроены, чтобы общественная уличная жизнь появлялась (разделение общих и приватных пространств; сети наблюдения; постоянное присутствие людей). </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  35. 35. Cont Map Back Forw
  36. 36. Cont Map Back Forw
  37. 37. Cont Map Back Forw
  38. 38. Cont Map Back Forw
  39. 39. Cont Map Back Forw
  40. 40. Cont Map Back Forw
  41. 41. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Правильно устроенные улицы безопасны для детей, так как там дети находятся под постоянным наблюдением взрослых. </li></ul><ul><li>Безлюдные игровые площадки и парки по сравнению с ними гораздо опаснее. </li></ul><ul><li>Улицы благотворно влияют на детей, так как ассимилируют их к городской жизни, принцип которой – брать на себя часть общественной ответственности друг за друга. </li></ul><ul><li>Против: </li></ul><ul><li>Перемещения детей с улиц в специально созданные условия, так как это потеря рабочей силы и денег. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  42. 42. Cont Map Back Forw
  43. 43. Cont Map Back Forw
  44. 44. Cont Map Back Forw
  45. 45. Cont Map Back Forw
  46. 46. Cont Map Back Forw
  47. 47. Cont Map Back Forw
  48. 48. Cont Map Back Forw
  49. 49. Cont Map Back Forw
  50. 50. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Парки становятся успешными или неуспешными, в зависимости от того, создает ли им поддержку окружение. </li></ul><ul><li>Мифы: </li></ul><ul><li>- парки это легкие города; </li></ul><ul><li>- парки это стабилизаторы окружающих районов и якоря сообществ. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  51. 51. Cont Map Back Forw
  52. 52. Cont Map Back Forw
  53. 53. Cont Map Back Forw
  54. 54. Cont Map Back Forw
  55. 55. Cont Map Back Forw
  56. 56. Cont Map Back Forw
  57. 57. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Нельзя считать, что хорошее жилье и хорошая школа создадут хорошее соседство. </li></ul><ul><li>Для создания хорошего соседства нужно новые принципы местного самоуправления: местное самоуправление на уровне улиц, районов и города в целом. </li></ul><ul><li>Цели управления соседствами: создание интенсивных, жизненных улиц и районов; формирование районов с точки зрения непрерывности и функциональной идентичности. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  58. 58. Cont Map Back Forw
  59. 59. Cont Map Back Forw
  60. 60. Cont Map Back Forw
  61. 61. Cont Map Back Forw
  62. 62. Cont Map Back Forw
  63. 63. Cont Map Back Forw
  64. 64. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Города – это инкубаторы новых идей и предприятий, это их естественная экономическая среда. Это касается и бизнеса, и некоммерческих организаций. </li></ul><ul><li>Для формирования среды, в которой расцветает разнообразие, необходимо четыре условия: </li></ul><ul><li>- смешанное использование улиц и районов для постоянного присутствия людей; </li></ul><ul><li>- короткие кварталы с частой возможностью повернуть; </li></ul><ul><li>- смешение зданий по возрасту и условиям; </li></ul><ul><li>- высокая концентрация людей. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  65. 65. Cont Map Back Forw
  66. 66. Cont Map Back Forw
  67. 67. Cont Map Back Forw
  68. 68. Cont Map Back Forw
  69. 69. Cont Map Back Forw
  70. 70. Cont Map Back Forw
  71. 71. Cont Map Back Forw
  72. 72. Cont Map Back Forw
  73. 73. Cont Map Back Forw
  74. 74. Cont Map Back Forw
  75. 75. Cont Map Back Forw
  76. 76. Cont Map Back Forw
  77. 77. Cont Map Back Forw
  78. 78. Cont Map Back Forw
  79. 79. Cont Map Back Forw
  80. 80. Cont Map Back Forw
  81. 81. Cont Map Back Forw
  82. 82. Cont Map Back Forw
  83. 83. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Субсидирование жилья для бедных обязательно. </li></ul><ul><li>Жилье для бедных должно находиться в кварталах, где живут разные слои населения. Это могут быть отдельные дома либо квартиры в смешанных районах. </li></ul><ul><li>Бедным должны даваться возможности по увеличению дохода и постепенному переходу на 100% оплату жилья. </li></ul><ul><li>Против: </li></ul><ul><li>Создания выделенных жилых кварталов для населения с разным уровнем дохода; создания отдельных кварталов для бедных. </li></ul><ul><li>Практики застройки субсидируемого жилья самим государством вместо частного бизнеса. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  84. 84. Cont Map Back Forw
  85. 85. Cont Map Back Forw
  86. 86. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Автомобили в городах необходимы для поддержания интенсивности городской жизни. </li></ul><ul><li>Слишком большое пристрастие к личному автотранспорту разрушает город – город становится для автомобилей, а не для пешеходов. </li></ul><ul><li>Необходимо создание условий, менее пригодных для автомобилей, и более пригодных для пешеходов. </li></ul><ul><li>Против: </li></ul><ul><li>Бесконечного расширения дорожного полотна для автомобилей, так как тогда получается замкнутый порочный круг – больше дорог, больше потребность в парковках, увеличение расстояний, увеличение потребности в автомобилях. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  87. 87. Cont Map Back Forw
  88. 88. Cont Map Back Forw
  89. 89. Cont Map Back Forw
  90. 90. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Искусство имеет прикладное применение в городах – оно может использоваться для прояснения смысла и порядка городской жизни. </li></ul><ul><li>Главное в городской структуре – интенсивность и разнообразие, поэтому она не может быть упорядочена в единый «скелет». </li></ul><ul><li>Вместо структурирования – ориентация. Важнейшие ориентационные ключи – границы и достопримечательности. </li></ul><ul><li>Против: </li></ul><ul><li>Города как произведения искусства. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  91. 91. Cont Map Back Forw
  92. 92. Cont Map Back Forw
  93. 93. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Городские проекты, такие как жилые кварталы и административные районы, должны органично вписываться в окружающую городскую ткань. </li></ul><ul><li>Там должны создаваться те же условия, которые необходимы для здоровой городской структуры в целом. </li></ul><ul><li>Против: </li></ul><ul><li>Проектов как выделенных в структуре города кварталов и районов. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  94. 94. Cont Map Back Forw
  95. 95. Cont Map Back Forw
  96. 96. Cont Map Back Forw
  97. 97. <ul><li>Джекобс считает: </li></ul><ul><li>Существующая административная структура в городах не способна справиться со сложностью стоящих перед ней задач. </li></ul><ul><li>Необходимо управление на уровне отдельных мест (районов), с наличием вертикальных связей в виде определенных общегородских департаментов. </li></ul><ul><li>Против: </li></ul><ul><li>Вертикальной административной структуры в городах. </li></ul><ul><li>Управления по сервисам , а не по местам. </li></ul><ul><li>А как вы считаете? </li></ul>Cont Map Back Forw
  98. 98. Cont Map Back Forw
  99. 99. Cont Map Back Forw
  100. 100. Административная структура Управление . Цель: city vitality Интенсивная и разнообразная городская жизнь: <ul><li>Сообщества </li></ul><ul><li>Бизнес </li></ul><ul><li>Публичная жизнь </li></ul><ul><li>Частная жизнь </li></ul><ul><li>… </li></ul>Cont Map Back Forw
  101. 101. Cont Map Back Forw
  102. 102. Cont Map Back Forw
  103. 103. Cont Map Back Forw
  104. 104. Cont Map Back Forw
  105. 105. Cont Map Back Forw
  106. 106. Cont Map Back Forw
  107. 107. Cont Map Back Forw
  108. 108. Cont Map Back Forw
  109. 109. Cont Map Back Forw
  110. 110. <ul><li>Родилась в 1916, Скрэнтон , Пенсильвания. </li></ul><ul><li>Обучение в Scranton's Central High School . </li></ul><ul><li>Репортер Scranton Tribune. </li></ul><ul><li>Уехала из Скрэнтона в Нью-Йорк. Работала стенографисткой, фриланс-писателем . </li></ul><ul><li>Обучение в Columbia University's extension school. </li></ul><ul><li>1952. Помощник редактора в Architectural Forum. </li></ul><ul><li>1956. Речь в Гарварде , где она критиковала общепринятое городское планирование и проекты реконструкции. </li></ul><ul><li>1956. Статья в журнале Fortune «Центр для Людей» ( &quot;Downtown is for People.“ ) </li></ul><ul><li>1958. Получение гранта Rockfeller Foundation. </li></ul><ul><li>1960. Участие в городской активности по противодействию плану администрации по снесению района и строительству шоссе, возглавляемому Робертом Моузесом, уполномоченным по паркам Нью-Йорка. </li></ul>Cont Map Back Forw
  111. 111. <ul><li>1961 «Жизнь и смерть больших американских городов» ( “The Death and Life of Great American Cities” ) . </li></ul><ul><li>1962. Председатель совместного комитета по противодействию строительству автострады через Манхэттен . </li></ul><ul><li>1968 Переезд в Торонто, в оппозицию войне во Вьетнаме . </li></ul><ul><li>1970 -е Помогала в ведении Stop Spadina Campaign, кампании по предотвращению строительства большого шоссе через оживленные районы Торонто. </li></ul><ul><li>1969. «Экономика городов» ( “The Economy of Cities” ) </li></ul><ul><li>1980. «Вопрос сепаратизма» ( “The Question of Separatism” ) , анализ проблемы суверенитета Квебека . </li></ul><ul><li>1984. «Города и богатство нации» ( “Cities and the Wealth of Nations” ) , большое исследование важности городов и их регионов для нации и глобальной экономики . </li></ul><ul><li>1993 «Системы выживания» ( “Systems of Survival” ) . </li></ul><ul><li>2000. «Природа экономик» ( “The Nature of Economies” ) . </li></ul><ul><li>2004. «Темные времена впереди». (“Dark Age Ahead”). </li></ul>Cont Map Back Forw
  112. 112. <ul><li>1961 «Жизнь и смерть больших американских городов» ( “The Death and Life of Great American Cities” ) . Самая известная книга, повлиявшая на американское городское планирование. </li></ul><ul><li>1969. «Экономика городов» ( “The Economy of Cities” ). Тема данной книги – города как первичные двигатели экономического развития. </li></ul><ul><li>1980. «Вопрос сепаратизма» ( “The Question of Separatism” ). Анализ проблемы суверенитета Квебека . </li></ul><ul><li>1984. «Города и богатство наций» ( “Cities and the Wealth of Nations” ). Большое исследование важности городов и их регионов для нации и глобальной экономики . </li></ul><ul><li>1993 «Системы выживания» ( “Systems of Survival” ) . Диалоги о моральных основаниях коммерции и политики. </li></ul><ul><li>2000. «Природа экономик» ( “The Nature of Economies” ) . Тема - функционирование экономик как экосистем. </li></ul><ul><li>2004. «Темные времена впереди». (“Dark Age Ahead”). Автор утверждает, что североамериканская цивилизация демонстрирует признаки витков упадка, по аналогии с Римской империей. И рассматривает пять столпов культуры, которые необходимы для сохранения (семья, образование, наука, репрезентативное правительство и налоги, корпоративная и профессиональная ответственность). </li></ul>Cont Map Back Forw
  113. 113. Примеры хорошего устройства: North End, Boston There must be eyes on the street! A city cannot be a work of art. Planning for city vitality. Cont Map Back Forw
  114. 114. <ul><li>Идея городского разнообразия, интенсивности и жизненности как «городского балета» </li></ul><ul><li>Идея смешанного зонирования </li></ul><ul><li>Идея наблюдения за улицей самими жителями во имя безопасности </li></ul><ul><li>Идея районного администрирования </li></ul><ul><li>Идея активной уличной жизни как основы для общественной жизни </li></ul>Примеры хорошего устройства: North End, Boston Cont Map Back Forw
  115. 115. Cont Map Back Forw
  116. 116. Cont Map Back Forw
  117. 117. Cont Map Back Forw
  118. 118. Cont Map Back Forw
  119. 119. Cont Map Back Forw
  120. 120. Cont Map Back Forw
  121. 121. <ul><li>Джейн Джекобс выступает против традиционных архитектурных и градостроительных принципов и тактик, нашедших широкое применение в Нью-Йорке в середине 20 века в виде проектов реконструкции целых районов, массовой жилищной застройки, сноса трущоб и т.д. По мнению автора, это уничтожает «городскую экосистему» и приводит к еще более ужасающим последствиям, чем сами проблемы, которые пытались с их помощью устранить (распространение преступности, трущобизация). </li></ul><ul><li>Автор утверждает, что город обладает собственным потенциалом по преодолению этих проблем, нужно только понимать порядок его жизни (который автора сравнивает с «балетом»), и способствовать развитию этого порядка. К принципам правильной городской жизни, которые необходимо поддерживать и развивать, автор относит: смешанное назначение улиц и кварталов (и жилое, и производственное, и сфера услуг), смешение зданий по возрасту и условиям, высокая концентрация жителей. Что в совокупности создает высокую концентрацию жизни («жизненности») в городе ( city vitality ). </li></ul><ul><li>Целью данной книги, соответственно, было проанализировать и подвергнуть сомнению общепринятые градостроительные принципы, и предложить альтернативные принципы, основывающиеся на собственном понимании правильного городского устройства. Среди идей, которые осуждает Джекобс – идеи Garden - City Эбенезера Ховарда (Город-сад), Radiant City Ле Корбюзье (Лучезарный город), City Beautiful (Прекрасный город). Городское планирование, основанное на таких идеях, автор называет «антигородским». </li></ul><ul><li>Анализ основывается на ситуации с большими американскими городами, мегаполисами – Нью-Йорк, Лос Анджелес. Интерес Джейн Джекобс был не только теоретический, как редактора архитектурного журнала . Ситуация с переустройством районов Нью-Йорка коснулась ее напрямую, когда глава комиссии городского планирования Нью-Йорка Роберт Мозес пытался проложить скоростное шоссе через район, где она жила. Благодаря собственным усилиям и организованному ею сообществу жителей, удалось отстоять район. В дальнейшем, деятельность в качестве активиста местных сообществ и защитника интересов местных жителей, продолжилась в отношении других проектов - строительства дорог, проектов реконструкции. </li></ul><ul><li>Важно, что автор не является профессиональным архитектором или городским планировщиком. Скорее, Джекобс можно отнести к правозащитникам интересов местных жителей и местных сообществ. Поэтому многие термины и понятия, которые использует в книге Джекобс, не из терминологии профессиональных градостроителей, а из собственного опыта как горожанина и журналиста, пишущего на архитектурные темы. </li></ul>Cont Map Back Forw

×