Luis garrido ppt santiago 9703

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Luis garrido ppt santiago 9703

  1. 1. Infraestructura vs. Inclusión? Los desafíos de las nuevas exigencias en materia de infraestructura
  2. 2. Los desafíos del AICEl desafío nacional: es la carta de presentación del Uruguay ante el extranjero e involucra a todo el paísEl desafío del desarrollo: debe traducirse una oportunidad de mero crecimiento en desarrollo efectivoEl desafío del territorio: las presiones urbanizadoras y las “disputas” sobre el uso del suelo tiene que resolverse en sintonía con los anteriores
  3. 3. Caracterización original  Tensión entre dinamismo de alta gama y sectores medios y medios bajos  Área con escasa regulación  Parque Metropolitano “en abandono”  Mayor tasa de crecimiento urbano en América Latina  Movimiento de 800-850.000 pasajeros/año  Zona de influencia predominantemente rural
  4. 4. Caracterización actual  Crecimiento sostenido de viviendas, regularización de asentamientos e inversiones productivas  Nueva Terminal Aérea  Ordenamiento territorial definido  Parque Metropolitano con Master Plan en curso  1.900.000-2.000.000 pasajeros/año  Paisaje predominantemente industrial-productivo
  5. 5. Las tensiones territoriales Rojo: tensión urbano-productiva Amarillo: Tensión socioeconómica residencial Azul: Nuevas infraestructuras conexión
  6. 6. La tensión urbano-productiva Pevio al nuevo Aeropuerto, en un Radio de 10 km: 7 empresas de mediano y gran porte, actualmente 57, dentro de los cuales se encuentran 20 empresas vinculadas al cluster logístico, una Zona Franca de la industria farmacéutica y un Parque Industrial. Barrios privados pasaron de 2 a 10. Población crece sostenidamente: 69% en 15 años, un 38% en los últimos 7 años (de 132 A 183 mil)
  7. 7. Las tensiones socioeconómicas∗ Zona caracterizada por tener el más alto PIB per cápita del país, hoy eso se ha focalizado en dos áreas definidas∗ Núcleos duros de pobreza y alto porcentaje de población obrera Vs. Jóvenes profesionales∗ Asentamientos y proceso de regularización total de los mismos∗ Equipamientos comunitarios: 3 centros de barrio, 3 guarderías, Parque Metropolitano, recuperación lagos y arroyos∗ Construcción de infraestructuras comunes por parte de privados beneficiados (pavimentos, extensión de redes, etc.)
  8. 8. Parque Metropolitano 3:700.000 metros de parque Master Plan en desarrollo Incluye 7 grandes proyectos de infraestructura deportiva 2:000.000 de potenciales usuarios
  9. 9. Los Planes de Movilidad Las nuevas conectividades: * Corredor unificado Metropolitano Canelones - Montevideo * Carriles centrales exclusivos para el transporte público * Reducción de líneas con incremento de eficiencia de los servicios * Menor tiempo de conectividad * Reducción de vehículos particulares * Ampliación de vías de tránsito “productivas” * Nuevas interconexiones urbanas
  10. 10. Detalle de objetivos esperados∗ En materia de transporte público: incrementar el número de pasajeros en un 35-40%, reducir las líneas y servicios un 50% mediante coches articulados∗ Disminución de vehículos particulares que ingresan a Montevideo (unos 9000 diarios)∗ Direccionamiento del tráfico de cargas y vinculadas a la producción por nuevas vías que articulen planes de movilidad∗ Disminución de tiempos traslado en un 25% con incremento de certeza de tiempos demandados∗ Incorporar sistemas de interconexión local más ágiles, flexibles y eficientes
  11. 11. Con la inclusión como norte…∗ Nuevas Infraestructuras como amenaza u oportunidad, dependiendo de su gestión y del enfoque inicial∗ El involucramiento de la comunidad en los procesos∗ La articulación de las demandas y la interacción público-privada∗ El nuevo sector empresarial y sus articulaciones con la comunidad y el GGLL

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