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Mobilis 2008 - B5 : Quelles nouvelles interfaces pour nos séniors ?

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Support utilisé lors de l'atelier B5 : "Interfaces Hommes / Machines : Quelles nouvelles interfaces pour nos séniors ? Brainstorm de Designers" lors des rencontres Mobilis 2008 (Belfort 18&19 nov 08). Intervenant : Hugues Baume (UTBM/EDIM)

Published in: Automotive
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Mobilis 2008 - B5 : Quelles nouvelles interfaces pour nos séniors ?

  1. 1. Quelles nouvelles interfaces pour nos séniors ? Hugues Baume . Utbm Atelier B5 Mercredi 19 Novembre 2008
  2. 2. Les séniors : Contexte ergonomique <ul><li>L’espérance de vie a vraiment progressé et les effets du vieillissement sont de plus en plus présents. </li></ul><ul><li>Vision dégradée : acuité et vision des contrastes moins bonnes, champ de vision latéral réduit … </li></ul><ul><li>Agilité motrice diminuée : amplitude des mouvements, précision … </li></ul><ul><li>Fatigue plus rapide, surtout face à un écran … </li></ul><ul><li>Déficit de mémoire. </li></ul><ul><li>Vitesse de traitement des informations plus lente. </li></ul><ul><li>Non accoutumance à l’ordinateur. </li></ul>
  3. 3. Une opportunité de marché <ul><li>En France, ils seront 25 millions en 2020 . ( 40% de la population ) </li></ul><ul><li>Les séniors sont aisés . </li></ul><ul><li>Des attentes différentes des autres générations. </li></ul><ul><li>Hétérogénéité des séniors: Des différences importantes en terme de comportement . </li></ul><ul><li>Deux tendances : Acceptation ou refus de son propre vieillissement. </li></ul><ul><li>Ils ne souhaitent pas être traités comme des «   vieux   » … … mais attendent que leurs besoins soient comblés . </li></ul><ul><li>Ils attendent des produits faciles d’utilisation, dont le fonctionnement respecte «   leur logique   ». </li></ul>
  4. 4. Vécu et références automobiles La voiture de son père Sa première voiture La première familiale La famille s’agrandit Retour à la berline On se fait plaisir …
  5. 5. Le poste de conduite d’aujourd’hui Vision Tête Haute Combiné Affichage multi-fonctions Guidage, trafic, téléphonie audio, vidéo, web, paramétrages … Clim. multi-zones Boite robotisée Frein de park électrique Platine de commandes multi-fonctions Raccourcis au volant Aide au parking, gestion conduite
  6. 6. Les fonctions à bord … <ul><li>Pléthore de fonctions… </li></ul><ul><li>… De fonctions utiles et souvent plébiscitées : GPS par exemple. </li></ul><ul><li>… De fonctions à risque, comme la téléphonie mobile embarquée…mais si indispensable à chacun. </li></ul><ul><li>… De fonctions secondaires, certainement moins essentielles. </li></ul><ul><li>Des fonctions qui détournent souvent le conducteur de sa tâche principale de conduite. </li></ul><ul><li>Beaucoup ( trop ? ) de possibilité de réglage. </li></ul><ul><li>Et enfin pour s’initier au fonctionnement de tout cela : une notice de 250 pages !!! </li></ul>
  7. 7. Quelles pistes pour les futures IHM ? <ul><li>Simplifier à l’extrême ? Véhicule Low function </li></ul><ul><li>Cibler les populations ? Véhicule dédiés Sénior </li></ul><ul><li>Rendre modulaire ? Véhicule upgradable au gré des besoins. </li></ul><ul><li>Paramétrer l’interface en l’adaptant à chaque génération ? Véhicule pour tous, adapté aux spécificités de chacun. </li></ul><ul><li>Et d’autres idées … le débat est lancé !!! … en sachant qu’il nous faudra vendre dans 10 ans des véhicules aussi bien à nos séniors qu’à nos enfants,   adeptes et «   accros   » des manettes de jeux. </li></ul>

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