Inspectie en Onderhoud Tunneltechnische Installaties

1,870 views

Published on

Kapstok voor een systematische aanpak van inspectie en onderhoud van tunneltechnische installaties. Oproep om tot technische invulling te komen!

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,870
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
16
Actions
Shares
0
Downloads
29
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Inspectie en Onderhoud Tunneltechnische Installaties

  1. 1. Inspectie en onderhoud:Een systematische aanpak voor veilige tunnels Mirjam Nelisse TNO
  2. 2. Problematiek tunnels Groeiend probleem bij m.n. tunnelbeheerders en inspectie- en onderhoudsbedrijven: Er gaan dingen mis; vluchtdeuren die niet meer open kunnen, etc. Discrepantie tussen gevraagd en geleverd inspectie en onderhoud Veiligheidsniveau is in het geding?
  3. 3. Oorzaken – meer onderhoud nodig Toename aantal oudere tunnels; oudste tunnel is bijna 70 jaar oud Hogere verkeersintensiteit (t.o.v. ontwerp) Toename complexiteit TTI
  4. 4. Oorzaken – veranderde eisen Verschuiving van bestekseisen naar prestatiecontracten Hogere en aantoonbare eisen aan veiligheid, beschikbaarheid en betrouwbaarheid; onderhoud binnen strengere randvoorwaarden Relatie: veiligheid ↑, dan beschikbaarheid ↓en onderhoudskosten ↑ Doel: optimaliseren van totaal van: Beschikbaarheid, veiligheid, onderhoud en kosten
  5. 5. Waarom is I&O belangrijk? Veiligheidsniveau in het geding Tunnels langdurig gesloten levert grote problemen op Systematische aanpak van onderhoud leidt tot betere prijs/kwaliteit
  6. 6. Wat is onderhoud?Onderhoud omvat het geheel aan maatregelen, producten en diensten,dat noodzakelijk is om de gebruikswaarde en goede functievervulling (prestatie), de belevingswaarde, de technische waarde en daarmee de economische waardevan de tunnel te waarborgen gedurende de economische levensduur.
  7. 7. Onderhoud - RWS “Acties om een constructie in een gespecificeerde staat te brengen, waarin de constructie de vereiste functies kan uitvoeren”. Functies (RAMSHE): Mobiliteit (RAM) Verkeersveiligheid (S) Kwaliteit van leven (H) Gebruikscomfort en esthetica (E)
  8. 8. Soorten onderhoud: Correctief onderhoud (na falen)  laag risico Storingsafhankelijk (SAO) Preventief onderhoud (voor falen)  hoog risico Tijdsafhankelijk Gebruiksafhankelijk (GAO) Toestandsafhankelijk (TAO) Gelegenheidsafhankelijk
  9. 9. Verschillende onderhoudsstrategieën Prestatieconcept Resultaatgericht onderhoud Life Cycle Management (LCM) Total Productive Maintenance (TPM) Reliability Centered Maintenance (RCM)  allemaal ten doel om onderhoud versus kosten te optimaliseren  wezenlijke verschillen zijn klein
  10. 10. Prestatie-concept Werkwijze waarbij de vraag naar onderhoud (in de vorm van een product of dienst) geheel of gedeeltelijk wordt omschreven in prestatie-eisen. (de meetbare eigenschappen, de output) De opdrachtnemer maakt de vertaalslag van prestaties naar technische oplossingen met de zekerheid dat de prestaties worden geleverd. (de procesbeschrijving)
  11. 11. Een stap verder… resultaatgericht-concept Werkwijze waarbij de vraag naar onderhoud (in de vorm van een product en / of dienst) geheel of gedeeltelijk wordt omschreven in het gewenste kwaliteitsniveau, m.b.t. de gebruikswaarde en goede functievervulling, de belevingswaarde, de technische waarde. (het resultaat, de outcome) De opdrachtnemer maakt de vertaalslag van het gewenste kwaliteitsniveau naar prestatie eisen en naar technische en organisatorische oplossingen met de zekerheid dat aan het gewenste kwaliteitsniveau wordt voldaan en de prestaties worden geleverd. (de meetbare prestatie en de procesbeschrijving)
  12. 12. Prestatie-concept vs resultaat-concept1. Omtrekspeling deuren herstellen: 1. Deuren functioneel gedurende 20 Scharnierzijde 2mm jaar: Bovenzijde 3mm Mogen niet klemmen Sluitzijde 4 mm Wind- en waterdicht Onderzijde 5 mm Brandwerend
  13. 13. Resultaatgericht onderhoud Vastleggen kwaliteitsniveau, functionele en prestatie-eisen Uitvoeren inspectie en inventarisatie Opstellen onderhoudsscenario’s en kostenramingen Keuze en uitwerking onderhoudsscenario Uitvoering onderhoud Monitoring resultaten
  14. 14. Functies per onderdeel Tunnel - Verkeer Elementen (tunnelbuis, middentunnelkanaal, enz) - Beschikbaarheid - Veiligheid Componenten (wegdek, ventilatie, vluchtdeuren, hulpposten, enz) - Rookverdrijving - Vluchten Producten en materialen - Licht (asfalt, schoepen, deurgreep, lampen, handblusser, enz) - Blussen - Beschikbaarheid - Veiligheid - Veiligheid - Veiligheid14
  15. 15. Resultaatgericht onderhoud Vastleggen kwaliteitsniveau, functionele en prestatie-eisen Uitvoeren inspectie en inventarisatie Opstellen onderhoudsscenario’s en kostenramingen Keuze en uitwerking onderhoudsscenario Uitvoering onderhoud Monitoring resultaten
  16. 16. Inspectie Een inspectie is gericht op: het bepalen van de invloedsfactoren het inventariseren van de symptomen / gebreken het prognosticeren van de degradatiecurve het achterhalen van oorzaken het bepalen van mogelijke maatregelen (preventief en curatief) het bepalen van de wijze waarop de uitvoering kan worden verricht17
  17. 17. Wat is het doel? Conditiemeting NEN 2767 Wat kan er wel mee en wat niet? Voordelen: Nadelen: Kant en klaar voor infra Geen tunneltechnische installaties Meestal bekend bij opdrachtgevers Geen relatie met eisen OG Het is een norm waar naar Geen relatie met functionaliteiten verwezen kan worden Degradatieverloop is moeilijk te Eenvoudige berekeningen meten Relatief snel Er wordt niet/weinig gekeken naar invloedsfactoren Conditiescore is een oordeel wat een indicatie geeft van de technische waarde van een object, gebaseerd op de geconstateerde gebreken Gemakkelijk te gebruiken als handleiding voor globale inspectie, echter er is een aantal tekortkomingen t.a.v. de grondige inspectie.18
  18. 18. Resultaatgericht onderhoud Vastleggen kwaliteitsniveau, functionele en prestatie-eisen Uitvoeren inspectie en inventarisatie Opstellen onderhoudsscenario’s en kostenramingen Keuze en uitwerking onderhoudsscenario Uitvoering onderhoud Monitoring resultaten
  19. 19. Schematische weergave periodieke prestatiemetingen en degradatieverloop maximaal kwaliteitsniveau Prestatie minimaal gewenst kwaliteitsniveau initieel kwaliteitsniveau Tijd Basis Vervolg- Vervolg- onderhoud onderhoud onderhoudActiviteitenplan a Activiteitenplan b Activiteitenplan c20
  20. 20. Resultaatgericht onderhoud Vastleggen kwaliteitsniveau, functionele en prestatie-eisen Uitvoeren inspectie en inventarisatie Opstellen onderhoudsscenario’s en kostenramingen Keuze en uitwerking onderhoudsscenario Uitvoering onderhoud Monitoring resultaten
  21. 21. Periodieke prestatiemeting Inzicht in: Maximale prestatie Geleverde prestatie Prestatie Prestatieverloop Afwijkingen / symptomen Minimale prestatie Invloedsfactoren Tijd Oplossingen = Meetpunt22
  22. 22. Kapstok is goed… nu de invulling! Vastleggen kwaliteitsniveau, functionele en prestatie-eisen: Topniveau eisen aan beschikbaarheid, betrouwbaarheid, veiligheid Functiedefinitie en decompositie Faaldefinities Uitvoeren inspectie en inventarisatie: Faaloorzaken, MTBF, MTTR, … Degradatiecurves Maatregelen
  23. 23. Kapstok is goed… nu de invulling! Opstellen onderhoudsscenario’s en kostenramingen Inspectie-interval Onderhouds-interval Monitoring resultaten Invloedsfactoren bepalen Betrokkenheid alle ketenpartijen: tunnelbeheerders, inspectie- en onderhoudsbedrijven, toeleveranciers, kennispartners
  24. 24. Samenvatting Inspectie en onderhoud: Dat kan beter Belangrijk voor het veiligheidsniveau en beschikbaarheid Kapstok gepresenteerd, nu de invulling! Invulling: ketensamenwerking, breed draagvlak, systematiek bruikbaar voor alle wegtunnels!
  25. 25. Contact Ir. R.M.L. (Mirjam) Nelisse Technisch Consultant tunnelveiligheid mirjam.nelisse@tno.nl 088 866 3492 06-51 74 33 24 http://nl.linkedin.com/in/mirjamnelisse

×