LABORATORIO URBANO
PLANIFICACIÓN MZA 2030

Rodolfo Suarez
Gobernador de la Provincia de Mendoza
Agustín Aguerre
Representante del BID en Argentina

Mario Isgro
Ministro de Planificación e Infraestructura Pública
de la Provincia de Mendoza

Amenaza aluvional
Amenaza sísmica
1
2
3
4
5
6
7
8
Zanjón de los ciruelos
Precordillera
Colector Municipal
Av. Gran Capitán
Av. Dr. Cichitti
1
2
3
4
5
6
7
8
REFERENCIAS
Colector Papagallos
Piedemonte
Llanura
LAS HERAS
CIUDAD

Felipe Vera
Especialista de Desarrollo Urbano y Vivienda del BID

desafíos
3

Source: IADB
crecimiento acelerado
1

Source: IADB
crisis climática
2

aumento de la desigualdad
3

¿Cómo planificamos la ciudad del futuro?
?

CIUDAD ABIERTA
CIUDAD CARBONO NEUTRAL
CIUDAD INCLUSIVA
3 Visiones
1. Crecimiento acelerado
2. Cambio climático
3. Aumento de la desigualdad
3 Desafíos

MENDOZA,
una gran oportunidad.

La refuncionalización y desarrollo
urbano del ex predio del
Aeroparque de Mendoza es un
proyecto que surge en el año
2016 a raíz de un estudio
realizado por el BID y la Office
for Urbanization de la Harvard
Graduate School of Design,
con la participación de equipos
provinciales y municipales, en
el marco de la implementación
de la Iniciativa de Ciudades
Emergentes y Sostenibles
(ICES) en el Área Metropolitana
de Mendoza (AMM).
Orígenes de
la idea

Ex-Aeroparque Mendoza
Laboratorio urbano para el testeo de técnicas y tecnologías
transformadoras de cara a los desafíos del futuro

Ex-Aeroparque Mendoza
Oportunidad

Aeropuertos en el mundo

Aeropuertos en el mundo
Obsoletos, abandonados, desmantelados, ¿reconvertidos?
La obsolescencia y el
abandono de aeropuertos
es un fenómeno
generalizado en todo el
mundo.

Aeropuertos reconvertidos
SFO
San Francisco,
EEUU
THF
Berlín,
Alemania
CAS
Caracas,
Venezuela
MZA
Mendoza,
Argentina
?

Masterplan General
. Urbanismo ecológicamente adaptado
. Conservación de la memoria histórica del predio

Cabecera Sur Viviendas Parque Central
Polo Institucional
Parque Norte
Base Cóndor
y Helipuerto
Ministerio de Seguridad y Policía
Central Bomberos
Ejes de planificación y diversidad de usos
Masterplan General
Espacio público
Infraestructura educativa de oficios y tecnología
Vivienda
Polo Institucional
Edificio investigación
INAHE
Edificio
Bionanotecnología
Escuela
técnica

hardware / software

CIUDAD
CIUDAD CARBONO
NEUTRAL
CIUDAD INCLUSIVA
ABIERTA
01
02
03
04
05
06
3 VISIONES 6 Temas estratégicos
Circulación Sostenible
Innovación Tecnológica
Optimización Energética
Infraestructura Verde
Integración Socioespacial
Hábitat Accesible

3 VISIONES 6 Temas estratégicos 3 Escalas
de proyecto
URBANISMO DEL
PAISAJE
INFRAESTRUCTURA
VIVIENDA Y
ESPACIO PÚBLICO

01. CIRCULACIÓN SOSTENIBLE
+ Salud
+ Economía
CIUDAD ABIERTA
14% de las emisiones son del
sector transporte
Argentina es uno de los 3 países con
mayores emisiones de CO2 de LAC.

01. CIRCULACIÓN SOSTENIBLE
Medios de transporte limpios
(bicicletas, monopatines, electromovilidad)
Medios de transporte
convencionales
(vehículos a gasolina o diésel
no renovables)
CIUDAD ABIERTA

01. CIRCULACIÓN SOSTENIBLE
Prioridad a sistemas peatonales y seguros
Prioridad a sistemas
motorizados
CIUDAD ABIERTA

01. CIRCULACIÓN SOSTENIBLE
Transporte público y movilidad colectiva
Vehículos particulares
CIUDAD ABIERTA

CIUDAD ABIERTA
01. CIRCULACIÓN SOSTENIBLE
Transporte Intermodal
(tener varias alternativas de movilidad de forma
integrada: buses, trenes, bicicletas)
Transporte Unimodal

- Huella de Carbono
+ Seguridad Alimentaria
+ Productividad
02. INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
CIUDAD ABIERTA
3°
Argentina es el 3er país con
mayor superficie de cultivos
biotecnológicos del mundo

02. INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
CIUDAD ABIERTA
Economía del conocimiento
(técnicas innovadoras para el desarrollo de la
agricultura, la industria alimentaria,
elaboración de productos de manera
sostenible)
Matriz productiva
extractivista

02. INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Economía del conocimiento
Nuevos edificio de Bionanotecnología
(Universidad Nacional de Cuyo).
Nuevo edificio de investigación INAHE –
CONICET.
Matriz productiva
extractivista
CIUDAD ABIERTA
Edificio de Bionanotecnología

02. INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Nuevos modelos de provisión de
alimentos que fomenten la resiliencia:
Agricultura urbana, regenerativa,
permacultura, familiar
(huertas, invernaderos a cargo de cooperativas)
Modelo productivo y
provisión de alimentos
convencional
CIUDAD ABIERTA

02. INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Mobiliario urbano ecológico y
autosuficiente: equipado con paneles
solares
(iluminación de noche, puntos WI-fi y recarga)
Mobiliario convencional
(gasto energético)
CIUDAD ABIERTA

02. INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Monitoreo de la calidad del aire y control
de emisiones
(Sensores de control atmosférico)
Ciudades con con altas
concentraciones de gases
contaminantes en el aire
CIUDAD ABIERTA

03. OPTIMIZACIÓN ENERGÉTICA
+ Economía circular
- Huella de Carbono
CIUDAD CARBONO NEUTRAL
75%
del consumo de energía
global proviene de
las ciudades.

03. OPTIMIZACIÓN ENERGÉTICA
CIUDAD CARBONO NEUTRAL
Modelo de gestión eficiente del agua,
sistemas de irrigación innovadores e
implementación de fitodepuradoras
Gestión del agua
ineficiente,
sobreexplotación de
recursos hídricos

03. OPTIMIZACIÓN ENERGÉTICA
CIUDAD CARBONO NEUTRAL
Reciclaje como parte de una gestión
integral de los residuos sólidos urbanos.
Desperdicio y
desaprovechamiento de
residuos
Ecoladrillos

03. OPTIMIZACIÓN ENERGÉTICA
Reutilización de materiales para la
reducción del gasto energético.
Intervenciones bioclimáticas.
Construcción tradicional de
gran gasto energético
CIUDAD CARBONO NEUTRAL
Pérgola Plaza de Acceso
Pórtico con material de demolición

03. OPTIMIZACIÓN ENERGÉTICA
Nuevos materiales renovables,
reciclados, y localmente adaptados
(Ej. uso de tecnología de madera CLT para la
construcción)
Materiales convencionales
de construcción
CIUDAD CARBONO NEUTRAL
Vivienda en madera, ensayos en altura

04. INFRAESTRUCTURA VERDE
+ Resiliencia
+ Salud
+ Economía CIUDAD CARBONO NEUTRAL
39%
de las emisiones de CO2 del
país pueden evitarse con
políticas sostenibles.

04. INFRAESTRUCTURA VERDE
Prevalencia de superficies
permeables para la absorción de
aguas y construcción de suelos
(parques, áreas verdes y forestadas)
Prevalencia de áreas
impermeables, con escasa
vegetación
CIUDAD CARBONO NEUTRAL

04. INFRAESTRUCTURA VERDE
Plantación de árboles nativos,
provisión de sombras y reducción de
isla de calor urbana
(Plan de reforestación progresiva)
Baja densidad de
vegetación arbórea
CIUDAD CARBONO NEUTRAL

04. INFRAESTRUCTURA VERDE
Aumento de la biodiversidad
(plantaciones polinizadoras, flores locales
y conservación de recursos naturales)
Escasa biodiversidad
CIUDAD CARBONO NEUTRAL

03. INFRAESTRUCTURA VERDE
Sumideros de carbono: Parque
cabecera norte como un gran
depósito de carbono en suelos
Emisiones de CO2 a la
atmósfera
CIUDAD CARBONO NEUTRAL
Parque Cabecera Norte

05. INTEGRACIÓN SOCIOESPACIAL
+ Integración a grupos vulnerables
+ Equidad de género
CIUDAD INCLUSIVA
60%
de los dos quintiles más pobres de la
provincia son mujeres; esa relación se
invierte en los dos quintiles más ricos.

05. INTEGRACIÓN SOCIOESPACIAL
Espacios públicos universalmente
accesibles, inclusivos, e
interconectados
Espacios públicos
escasos, limitados y
segregación en el espacio
urbano.
CIUDAD INCLUSIVA

05. INTEGRACIÓN SOCIOESPACIAL
Espacios públicos e infraestructuras
con enfoque de género y diversidad
(Iluminación adecuada y a distintas
escalas, tótems de seguridad, espacios de
cuidados)
Espacios públicos
inseguros
CIUDAD INCLUSIVA

05. INTEGRACIÓN SOCIOESPACIAL
Equipamientos y espacios públicos
intergeneracionales, que priorizan
grupos etarios más vulnerables
(adultos mayores y niños)
Visión de ciudad que
segrega a ciertos grupos
etarios
CIUDAD INCLUSIVA

05. INTEGRACIÓN SOCIOESPACIAL
Integración de áreas de conocimiento
emergentes como la programación,
robótica y especializaciones técnicas
Escuela técnica
Transferencia de
conocimientos y educación
tradicional
CIUDAD INCLUSIVA
Escuela técnica

05. INTEGRACIÓN SOCIOESPACIAL
Integración de áreas de conocimiento
emergentes como la programación,
robótica y especializaciones técnicas
Escuela técnica
Transferencia de
conocimientos y educación
tradicional
CIUDAD INCLUSIVA
Escuela técnica

06. HÁBITAT ACCESIBLE
CIUDAD INCLUSIVA
+ Acceso a la vivienda
+ Calidad de vida Urbana
120mil
Soluciones habitacionales
necesarias entre ampliaciones y
viviendas nuevas.

06. HABITAT ACCESIBLE
CIUDAD INCLUSIVA
Tipologías de de vivienda variadas e
hibridas, adaptadas a los diferentes tipos
de familia y a las nuevas formas de
habitar (vivienda + trabajo)
Tipologías de vivienda
tradicional

06. HABITAT ACCESIBLE
Viviendas que comparten espacios
comunes, de convivencia y pasajes.
(Co-living)
Viviendas con escasos
espacios compartidos y
patios
CIUDAD INCLUSIVA

06. HABITAT ACCESIBLE
Nuevos mecanismos de financiamiento
de vivienda.
(Zonificación inclusiva. Subsidios cruzados)
Mecanismos tradicionales
de financiamiento de
vivienda
CIUDAD INCLUSIVA
SUP MANZANA: 4056m2
SUP UG1: 884m2.
SUP UG2: 1144m2.
CANTIDAD DE VIVIENDAS X MZNA: 48 UNIDADES.
CANTIDAD DE VEHÍCULOS X MZNA: 32 UNIDADES.

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Diseño del masterplan

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Diseño del masterplan
15 hectáreas aprox. con posibilidad
de expansión
12.000 – 15.000 m2
Complejo unificado Ministerio de
Seguridad y Policía
Requerimientos validados y en proceso proyectual
Sector Base Cóndor + Ministerio de
Seguridad + Policía de Mendoza
Identificación de futuro predio del Ministerio
de Seguridad y Policía de Mendoza

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Diseño del masterplan
Sector Base Cóndor + Ministerio de
Seguridad + Policía de Mendoza
15 hectáreas aprox. con posibilidad
de expansión
1.700 m2
Cuartel Central de Bomberos
Proyecto ejecutivo completo y listo para llamado a
licitación.
Identificación de futuro predio del Ministerio
de Seguridad y Policía de Mendoza
Diseño y licitación del Nuevo Cuartel
Central de Bomberos

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Fraccionamiento del terreno
Diseño del masterplan
Las Heras
Capital
Identificación de futuro predio del Ministerio
de Seguridad y Policía de Mendoza
Diseño y licitación del Nuevo Cuartel
Central de Bomberos

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Aprobación de factibilidades
y certificado de servicios Fraccionamiento del terreno
Diseño del masterplan
Las Heras
Capital
Identificación de futuro predio del Ministerio
de Seguridad y Policía de Mendoza
Diseño y licitación del Nuevo Cuartel
Central de Bomberos

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Construcción de vías colindantes y puente conector
Aprobación de factibilidades
y certificado de servicios Fraccionamiento del terreno
Diseño del masterplan
Identificación de futuro predio del Ministerio
de Seguridad y Policía de Mendoza
Diseño y licitación del Nuevo Cuartel
Central de Bomberos
Las Heras
Capital

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Construcción de vías colindantes y puente conector
Aprobación de factibilidades
y certificado de servicios Fraccionamiento del terreno
Diseño del masterplan
Diseño y licitación de
1er Etapa de viviendas
Las Heras
Capital
Identificación de futuro predio del Ministerio
de Seguridad y Policía de Mendoza
Diseño y licitación del Nuevo Cuartel
Central de Bomberos

¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Construcción de vías colindantes y puente conector
Diseño y licitación de
1er Etapa de viviendas
Aprobación de factibilidades
y certificado de servicios Fraccionamiento del terreno
Inicio demolición
del muro existente
Diseño del masterplan
Las Heras
Capital
Identificación de futuro predio del Ministerio
de Seguridad y Policía de Mendoza
Diseño y licitación del Nuevo Cuartel
Central de Bomberos

Fraccionamiento del terreno
¿En qué se ha avanzado hasta ahora?
Diseño del masterplan
Aprobación de factibilidades
y certificado de servicios
Construcción de vías colindantes y puente conector
Inicio demolición
del muro existente
Identificación de futuro predio del Ministerio
de Seguridad y Policía de Mendoza
Diseño y licitación de
1er Etapa de viviendas
Diseño y licitación del Nuevo Cuartel
Central de Bomberos
Las Heras
Capital
Plaza, pérgola
y pórtico de acceso

Ministerio de Seguridad y
Policía de Mendoza
Nuevo Cuartel Central
de Bomberos
Helipuerto y
Base Cóndor
Escuela técnica
Dir. gral. de Escuelas
Edificio Bionanotecnología
UNCUYO
Viviendas para
periodistas y policías
Proyectos pronto a iniciar
Pérgola de acceso Pórtico Parque Norte
Edificio de Investigación
INAHE - CONICET

Solano Benitez
Arquitecto
Socio fundador - Gabinete de Arquitectura

De una barrera urbana…

A una gran plaza de encuentro

Gracias