Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Başaran gemi sunum

2,130 views

Published on

Published in: Business
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Başaran gemi sunum

  1. 1. TÜRKİYE’DE ACİL MÜDAHELE SİSTEMİFDDDFFFFFFFFVVVVVVVV • 5312 Sayılı Kanun Deniz Çevresinin Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda Müdahale ve Zararların Tazmini Esaslarına Dair Kanun • Uygulama Yönetmeliği Deniz Çevresinin Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda Müdahale ve Zararların Tazmini Esaslarına Dair Kanunun Uygulama Yönetmeliği • Hizmet Alma Yönetmeliği Deniz Çevresinin Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda Müdahale ve Zararların Tazmini Esaslarına Dair Kanun Kapsamında Mal ve Hizmet Alımına İlişkin Yönetmelik • Yetkilendirme Tebliği Deniz Çevresinin Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde acil durumlarda Müdahale Görevi Verilebilecek Şirket/Kurum/Kuruluşların Seçimine İlişkin Tebliğ (tebliğ no: 2009/4) • Eğitim ve Tatbikatlar Genelgesi Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerden Kaynaklanan Kirliliğe Hazırlıklı Olma ve Müdahale İle İlgili Eğitim Seminerlerinin ve Tatbikat Programlarının Usul ve Esasları Genelgesi (2008-2) • Acil Müdahale Planı Genelgesi Kıyı Tesisi Acil Müdahale Planlarının Hazırlanması ve Uygulama Esasları Genelgesi (2009/6 sayılı genelge) • Sigorta Tebliği Kıyı tesisleri deniz kirliliği zorunlu mali sorumluluk sigortası tarife ve talimatı
  2. 2. Acil Müdahale Aktörleri • Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı İdare • Çevre ve Şehircilik Bakanlığı • Özel Limanlar Liman • Devlet Limanları • Acil Müdahale Firmaları • Eğitim Firmaları YetkiliFirmalar • Plan Hazırlama Firmaları
  3. 3. LİMANIN YÜKÜMLÜLÜKLERİ Acil Müdahale Planı Yaptırma Mali Sorumluluk Sigortası yaptırma Müdahale için hazırlıklı olma Eğitim Alma
  4. 4. ÖNEMLİ HUSUSLAR• 1. seviye riski olan limanlar kendileri hazırlıklı olabilir veya yetkili Acil Müdahale Firması ile anlaşabilir.• 2 ve 3. seviye riski olan limanlar için Acil Müdahale Firması ile ile anlaşma zorunluluğu var• Limanda Acil müdahale operasyonunda bulunan tüm personelin eğitim alması gerekiyor• Tesisteki personel ilk müdahaleye başlayacak
  5. 5. ÖNEMLİ HUSUSLAR• Firmalar kıyı tesisinde 1. seviye için belirlenmiş bariyer ve emici pedleri bulunduracaklar.• Birkaç tesis ortak bir alanda ekipmanları bulundurabilecek• Firmalar 1 saat içinde harekete geçip 3 saat içinde müdahaleye başlayacaklar
  6. 6. PETROL KİRLİLİĞİNE ACİL MÜDAHALEDE NEDEN BAŞARAN! 5312 Sayılı “PETROL VE DİĞER ZARARLI MADDELERLE KİRLENMESİNDE ACİL DURUMLARDA MÜDAHALE VE ZARARLARIN TAZMİNİ ESASLARINA DAİR KANUN” çerçevesinde BAŞARAN GEMİ ONARIM MÜH. LTD. ŞTİ. 14.10.2011 tarihinde T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı’ndan ‘ DENİZ ÇEVRESİNİN PETROL VE DİĞER ZARARLI MADDELERLE KİRLENMESİNDE ACİL DURUMLARDA MÜDAHALE YETKİ BELGESİ’ ni aldı. Aynı kanun çerçevesinde 22.05.2012 tarihinde T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı’ndan ‘EĞİTİM SEMİNERİ VE TATBİKAT PROGRAMI DÜZENLEME YETKİ BELGESİ’ ni almıştır. AJA Uluslararası Belgelendirme Kuruluşunca ‘ Oil Spill Responce at Sea and Pipeline’ denizde ve boru hatlarında petrol kirliliğine müdahale edebilir belgesine haizdir. ISO 9001-2008 ISO 14001-2004 OHSAS 18001-2007 Kalite belgelerine sahiptir. 5312 Sayılı kanun gereğince, Petrol Kirliliğinde Acil Müdahale için 8 adet hazır gemisi vardır. KOCALİ BÖLGESİNDE TCDD DERİNCE LİMAN RIHTIMINDA PETROL KİRLİLİKLERİNE MÜDAHALE EDEN DONANIMLI, ÜZERİNDE 1000 mt BARİYERİ OLAN 1 ADET DENİZ TEMİZLEME GEMİSİ 24 SAAT STAND BY DA BEKLEMEKTEDİR Müdahale ekipmanlarımızın deposu Tuzla’da olup, Kocaeli Bölgesindeki limanlara 3o dakikalık mesafede bulunmaktadır.BAŞARAN KİRLENEN DENİZLERİN ÇÖZÜM ORTAĞIDIR.
  7. 7. PETROL KİRLİLİĞİNE ACİL MÜDAHALEDE NEDEN BAŞARAN! BAŞARAN GRUP 22 yıllık deniz deneyimine sahip bir firmadır. BAŞARAN 10 yıl içinde Türkiye’de denizde, limanda, Çanakkale ve İstanbul Boğazı’nda petrol kirliliklerine müdahale etmiştir. Dünyada üretilen deniz temizleme ekipmanlarının ( Bariyerler, skimmerler, sorbent malzemeler) imalatını yapmaktadır. Türkiye, haricinde Nijerya, Gabon, Bangladeş, İtalya, Slovenya, Sırbistan, İngiltere, Madagaskar, Romanya, Meksika, Venezuela gibi 30 ülkeye deniz temizleme ekipmanları haricinde, deniz temizleme gemileri imalatı ve ihracatı yapmaktadır. BAŞARAN temizlik sanayisi kurarak, dünyanın 4. büyük uluslar arası şirketidir. Kısacası, Türkiye Petrol Kirliliğinde müdahale için YABANCI ŞİRKETLERE MUHTAÇ DEĞİLDİR. BAŞARAN KİRLENEN DENİZLERİN ÇÖZÜM ORTAĞIDIR.
  8. 8. DÜNYADAKİ BÜYÜK PETROL KAZALARI Deepwater Horizon (17 Nisan 2010), Meksika Körfezi
  9. 9. Deepwater Horizon (17 Nisan 2010), Meksika Körfezi
  10. 10. Deepwater Horizon (17 Nisan 2010), Meksika Körfezi
  11. 11. TÜRKİYE’DEKİ BÜYÜK PETROL KAZALARI Independenta (15 Kasım 1979), İstanbul Rumen bandralı Independenta tankeri 15 Kasım 1979 tarihinde Haydarpaşa Limanı’nın 800 metre açıklarında bir kuru yük gemisi ile çarpışınca 27 gün süren yangın çıktı. Kazada 43 mürettebat hayatını kaybederken, 30 bin ton ham petrol yandı, 64 bin ton petrol de 5.5 kilometrekarelik bir alana yayıldı. Bölgede deniz dibinde yaşayan canlıların yüzde 96’sının öldüğü tahmin ediliyor.
  12. 12. Independenta (15 Kasım 1979), İstanbul
  13. 13. Nassia Kazası (13 Mart 1994) İstanbul Nassia adlı Rum bandıralı tanker, Ship Broker adlı kuru yük taşıyan şileple Anadolu Kavağı yakınlarında çarpıştı. Kaza gece saat 22.45 de meydana geldi. 98 bin 600 ton ham petrolün 13 bin 500 tonu denize aktı. Kaza sonrasında alev alan tanker Boğazda sürüklendi ve Boğaz Komutanlığı yakınlarında durdu. 27 kişi öldüğü kaza sırasında Boğaz Komutanlığında bulunan yakıt tankları da tehlike atlattı.
  14. 14. Nassia Kazası (13 Mart 1994) İstanbul
  15. 15. GERÇEKLEŞTİRDİĞİMİZDENİZ OPERASYONLARI
  16. 16. M/V GRANDE NAPOLI KOCAELİ 2012 Kazanın Olduğu Tarih : 14.05.2012 Kazanın Olduğu Yer : Ford Otosan Liman/İzmit Kazaya Neden Olan Gemi : M/V Grande Napoli 14.05.2012 tarihinde Ford Otomotiv San. ve TİC. A.Ş.ye ait Ford Otosan Limanı’nda M/V Grande Napoli adlı gemi limandan ayrıldıktan hemen sonra denize illegal deşarj yapmıştır. Liman yöneticileri tarafından petrol kirliliğini temizlemek için BAŞARAN GEMİ ONARIM MÜH. LTD. ŞTİ. görevlendirilmiştir. Firmamız, olayın ihbarını aldıktan 1 saat sonra olay yerine, denizden tam donanımlı deniz temizleme teknesi, karadan ise eğitimli personel ve ekipmanlar ile ulaşmıştır. 5312 sayılı kanun ve 2872 sayılı kanuna göre bahsi geçen geminin makine dairesinden ve denize deşarj ettiği petrol atığından alınan numuneleri Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma Dairesi Başkanlığı TÜBİTAK MAM’a analiz ettirmiştir. Alınan rapora göre geminin denizi kirlettiği kesinleşmiştir. Kirliliği temizleme operasyonu, denizi ve limanı temizleme işi, 16.05.2012 tarihinde başarılı bir şekilde tamamlanmıştır. Operasyon sonucunda 5ton tehlikeli atık toplanmış olup, toplanan atıklar lisanslı atık taşıma araçları ile İZAYDAŞ bertaraf tesisine gönderilmiştir.
  17. 17. M/V GRANDE NAPOLI
  18. 18. M/V GRANDE NAPOLI
  19. 19. M/V AMAL KOCAELİ 2011 Kazanın Olduğu Tarih : 29.03.2011 Kazanın Olduğu Yer : Rota Limanı/İzmit Kazaya Neden Olan Gemi : M/V AMAL Kazaya Neden Olan Geminin IMO Numarası : 8301412 29.03.2011 tarihinde Rota Liman Hizmetleri San. A.Ş.’ye ait Rota Limanı’nda yanaşık şekilde bulunan M/V Amal adlı gemiye yakıt alımı esnasında, gemiden taşan yakıt denizde petrol kirliliği meydana getirmiştir. Gemi kaptanı ve geminin bağlı olduğu P&I klup şirketi tarafından petrol kirliliğini temizlemek için BAŞARAN GEMİ ONARIM MÜH. LTD. ŞTİ. görevlendirilmiştir. Firmamız, olayın ihbarını aldıktan 1 saat sonra olay yerine denizden tam donanımlı deniz temizleme teknesi, karadan ise eğitimli personel ve ekipmanlar ile ulaşmıştır. Olay yerinde görülmüştür ki o sırada limanda bulunan diğer üç gemide kirlilikten etkilenmiştir. Limanda bulunan gemiler sırasıyla temizlenerek, seyre uygun hale getirilmiştir. Kirliliği temizleme operasyonu, toplam 4 gemiyi, denizi ve limanı temizleme işi, 17.04.2011 tarihinde başarılı bir şekilde tamamlanmıştır. Operasyon sonucunda 14 ton tehlikeli atık toplanmış olup, toplanan atıklar lisanslı atık taşıma araçları ile İZAYDAŞ bertaraf tesisine gönderilmiştir.
  20. 20. M/V AMAL
  21. 21. M/V AMAL
  22. 22. M/V AMAL
  23. 23. M/V AMAL
  24. 24. M/V ALTENAVI KOCAELİ 2011 Kazanın Olduğu Tarih : 20.02.2011 Kazanın Olduğu Yer : Diler Limanı/İzmit Kazaya Neden Olan Gemi : M/V Altenavi Kazaya Neden Olan Geminin IMO Numarası : 7917018 20.02.2011 tarihinde Diler Demir Çelik End. Ve Tic. A.Ş.’ye ait Diler Limanı’nda M/V Altenavi adlı gemi kendi içinde yakıt transferi yaparken yakıtın taşması sonucu denizde petrol kirliliği meydana getirmiştir. 5312 sayılı “Deniz Çevresinin Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda Müdahale ve Zararların Tazmini Esaslarına Dair Kanun” çerçevesinde BAŞARAN GEMİ ONARIM MÜH. LTD. ŞTİ. olarak Diler Demir Çelik End. Ve Tic. A.Ş. ile anlaşmamız olması nedeniyle kirliliğe firmamız müdahale etmiştir. Firmamız, olayın ihbarını aldıktan 1 saat sonra olay yerine denizden tam donanımlı deniz temizleme teknesi, karadan ise eğitimli personel ve ekipmanlar ile ulaşmıştır. Kirliliği temizleme operasyonu 03.03.2011 tarihinde başarılı bir şekilde tamamlanmıştır. Kaza sonucunda 6,5 ton tehlikeli atık toplanmış olup, toplanan atıklar lisanslı atık taşıma araçları ile İZAYDAŞ bertaraf tesisine gönderilmiştir.
  25. 25. M/V ALTENAVI
  26. 26. M/V ALTENAVI
  27. 27. M/V ALTENAVI
  28. 28. M/V ALTENAVI
  29. 29. M/T AZİZ TORLAK MERSİN 2010 Kazanın Olduğu Tarih : 26.04.2010 Kazanın Olduğu Yer : Mersin Limanı Kazaya Neden Olan Gemi : M/T AZİZ TORLAK Kazaya Neden Olan Geminin IMO Numarası : 9558763 Mersin Limanı’nda M/T Aziz Torlak tankerine, yağ depolama tanklarından palmiye yağı yüklenirken gemideki vananın kapalı olması nedeniyle flenç patlamıştır ve 60 ̊C sıcaklıktaki palmiye yağı denize dökülmüştür. Denize dökülen yağ, su sıcaklığının etkisiyle katılaşmış ve su yüzeyini kaplamıştır. Operasyonda, BAŞARAN GEMİ ONARIM MÜH. LTD. ŞTİ. ye ait ve Mersin Limanı’nda bulunan Çöpçü Emre adlı deniz temizleme teknemiz, eğitimli personelimiz ile 3 gün boyunca operasyonda görev almıştır. Toplam 60 ton palmiye yağı denizden başarıyla temizlenmiştir.
  30. 30. M/T AZİZ TORLAK
  31. 31. M/T AZİZ TORLAK
  32. 32. M/T AZİZ TORLAK
  33. 33. M/V TURGUT KOCABAŞ KOCAELİ 2007 Kazanın Olduğu Tarih : 04.09.2007 Kazanın Olduğu Yer : Gebze/İzmit Kazaya Neden Olan Gemi : M/V TURGUT KOCABAŞ Kazaya Neden Olan Geminin IMO Numarası : 7808530 04.09.2007 tarihinde M/V TURGUT KOCABAŞ adlı gemisi, M/V ZİNNET METE adlı gemi ile İzmit Körfezinde çatışması sonucu batmıştır. BAŞARAN GEMİ ONARIM MÜH. LTD. ŞTİ. olarak, operasyonda gemi 600 m bariyerler ile çevrilerek güvenlik önlemi alınmıştır. Ayrıca petrol emici olarak kullanılan birçok malzeme operasyonda kullanılmıştır. Firmamız tarafından kirliliği temizleme operasyonu, gemiyi, denizi ve limanı temizleme işi, başarılı bir şekilde tamamlanmıştır. Operasyon sonucunda 10 ton tehlikeli atık toplanmış olup, toplanan atıklar lisanslı atık taşıma araçları ile İZAYDAŞ bertaraf tesisine gönderilmiştir.
  34. 34. M/V TURGUT KOCABAŞ
  35. 35. M/V TURGUT KOCABAŞ
  36. 36. M/V MSC ROBERTA ÇANAKKALE 2005 Kazanın Olduğu Tarih : 03.04.2005 Kazanın Olduğu Yer : Çanakkale Boğazı Kazaya Neden Olan Gemi : M/V MSC ROBERTA Kazaya Neden Olan Geminin IMO Numarası : 8511287 03.04.2005 tarihinde Çanakkale Boğazı’nda M/V MSC Roberta gemisi Marmara Denizinden Çanakkale Boğazına giriş yaptığı sırada, M/V Aegan gemisi yakın seyir nedeniyle sancak tarafından çarpmıştır. Geminin yakıt tankının zarar görmesi nedeniyle petrol kirliliği meydana getirmiştir. Olayda 50 ton petrol döküntüsü olmuştur. T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı ve geminin bağlı olduğu P&I klup acentesi tarafından petrol kirliliğini temizlemek için BAŞARAN GEMİ ONARIM MÜH. LTD. ŞTİ.. görevlendirilmiştir. Firmamız, olayın ihbarını aldıktan hemen sonra olay yerine denizden tam donanımlı deniz temizleme teknesi, karadan ise eğitimli personel ve ekipmanlar ile ulaşmıştır. Kirliliği temizleme operasyonunda 150 km’lik sahil şeridi, deniz ve gemi 100 işçinin çalışması ile, başarılı bir şekilde tamamlanmıştır. Operasyon sonucunda toplanan atıklar lisanslı atık taşıma araçları ile İZAYDAŞ bertaraf tesisine gönderilmiştir.
  37. 37. M/V MSC ROBERTA
  38. 38. M/V MSC ROBERTA
  39. 39. M/V NIKHIL 2004 KOCAELİ Kazanın Olduğu Tarih : 22.07.2004 Kazanın Olduğu Yer : TCDD Derince Limanı/İzmit Kazaya Neden Olan Gemi : M/V NIKHIL Kazaya Neden Olan Geminin IMO Numarası : 8301412 22.07.2004 tarihinde M/V Nikhil adlı kuru yük gemisi, yükün kayması nedeniyle önce alabora oldu, ardından battı. Operasyonda görevlendirilen şirketimiz, geminin battığı bölgeyi bariyerle çevrelemiş, olası bir döküntünün çevreye yayılmasını önlemiştir.
  40. 40. M/V NIKHIL
  41. 41. M/V NIKHIL
  42. 42. M/V ENDEAVOR KOCAELİ 2004 Kazanın Olduğu Tarih : 30.01.2004 Kazanın Olduğu Yer : Diler Limanı/İzmit Kazaya Neden Olan Gemi : M/V ENDEAVOR Kazaya Neden Olan Geminin IMO Numarası : 9499723 30.01.2004 tarihinde Demir Çelik End. Ve Tic. A.Ş.’ye ait Diler Limanı’nda yanaşık şekilde bulunan M/V Endeavor adlı gemiye yakıt barcından yakıt transferi esnasında, taşan yakıt denizde petrol kirliliği meydana getirmiştir. Liman yönetimi tarafından petrol kirliliğini temizlemek için BAŞARAN GEMİ ONARIM MÜH. LTD. ŞTİ. görevlendirilmiştir. Firmamız, olayın ihbarını aldıktan 1 saat sonra olay yerine denizden tam donanımlı deniz temizleme teknesi, karadan ise eğitimli personel ve ekipmanlar ile ulaşmıştır. Kirliliği temizleme operasyonu gemiyi, denizi ve limandaki kayaları temizleme işi, iki ay içinde başarılı bir şekilde tamamlanmıştır. Operasyon sonucunda 10 m³ tehlikeli atık toplanmış olup, toplanan atıklar lisanslı atık taşıma araçları ile İZAYDAŞ bertaraf tesisine gönderilmiştir.
  43. 43. M/V ENDEAVOR
  44. 44. EĞİTİM VETATBİKAT
  45. 45. EĞİTİM SEMİNERİ
  46. 46. EĞİTİM SEMİNERİ
  47. 47. TATBİKAT
  48. 48. DENİZ TEMİZLEMETEKNELERİMİZ
  49. 49. BAŞARAN I
  50. 50. BAŞARAN II
  51. 51. ÇÖPÇÜ EMRE
  52. 52. MAVİ DENİZ II
  53. 53. BAŞARAN 28
  54. 54. ÇEVREM II
  55. 55. ÖZEL DİZAYN OLARAK İNŞAATINI YAPTIĞIMIZ GEMİLER
  56. 56. ORV SEYİT ONBAŞI
  57. 57. ORV SEYİT ONBAŞI
  58. 58. ORV SEYİT ONBAŞI
  59. 59. ORV SEYİT ONBAŞI
  60. 60. MARPOL GEMİLERİNijerya Lagos Limanı
  61. 61. MARPOL GEMİLERİNijerya Lagos Limanı
  62. 62. DREDGER İtalya
  63. 63. BAY CLEANER-I BangladeşChittagong Port Authority
  64. 64. BARİYER SERME HİZMETİ
  65. 65. DEEP WATER CHAMPION GEMİSİ BARİYER SERME HİZMETİ
  66. 66. DEEP WATER CHAMPION GEMİSİ BARİYER SERME HİZMETİ
  67. 67. DEEP WATER CHAMPION GEMİSİ BARİYER SERME HİZMETİ
  68. 68. DENİZ TEMİZLEMEEKİPMANLARI ÜRETİMİ
  69. 69. ÇİT TİPİ BARİYER
  70. 70. DOLGU TİPİ BARİYER
  71. 71. Sıyırıcı ve Güç Ünitesi
  72. 72. YAĞ EMİCİ PED
  73. 73. YAĞ EMİCİ SOSİS
  74. 74. TANK, BARİYER, SOSİS
  75. 75. BARİYER VE TAMBURU
  76. 76. DEPOLAMA TANKI
  77. 77. YÜZER TANK
  78. 78. 22 YILLIK DENEYİM VE GÜVEN 5 kıtada 30 ülkeye ihracatı ile BAŞARAN ŞİRKETLER GRUBU
  79. 79. ÇALIŞTIĞIMIZ ÜLKELER1. NİJERYA 14. DANİMARKA2. GABON 15. SUDAN3. BANGLADEŞ 16. MADAGASKAR4. İTALYA 17. GÜNEY AFRİKA5. SLOVENYA 18. KONGO6. SIRBİSTAN 19. IRAK7. İNGİLTERE 20. ÜRDÜN8. MADAGASKAR 21. HOLLANDA9. ROMANYA 22. ABD10. MEKSİKA 23. AZERBAYCAN11. VENEZUELA 24. İSPANYA12. KANADA 25. KAMERUN13. BREZİLYA 26. TÜRKİYE

×