2. Transporte masivo: tren
O Transporte, medio ambiente y energía
O • En ciertos casos el ferrocarril requiere
O menos energía para un mismo transporte,
O que el automotor.
O • O sea menos consumo de combustible.
O • Cada litro de gas oil consumido lanza a la
O atmósfera 2,65 Kg de CO2, además de
O varios contaminantes.
3. O El impacto ambiental que tiene el tren es
grande ya que manda humo a la atmosfera
y eso hace contaminacion, ademas de la
contaminacion auditiva el tren es un medio
de transporte muy eficiente pero
contaminante
4. Transporte masivo: Avion
O La emisión de carbono de una persona que viaja en avión
de Londres a Nueva York, es equiparable a la emisión de
carbono generada al calentar una casa por un año
completo.
Las estelas que emiten los aviones se congelan en
pequeños cristales que reflejan la radiación infrarroja hacía
la tierra, por lo cual crean un efecto invernadero que
contribuye al calentamiento global.
Los gases que emiten los aviones al volar cambian el
balance de la atmósfera lo cual también contribuye a efecto
invernadero.
El sector aeronáutico contribuye en un 15% a las emisiones
de carbono de todo el mundo.
Suspendiendo los vuelos aéreos por un día puede bajar la
temperatura ambiental hasta en un grado centígrado.
Los vuelos en avión generan una gran cantidad de desechos
de papel y plástico, que no se reciclan.
5. O Cuando el ozono pasa por una turbofan, la
turbina mas comun en aviacion comercial ,
deja de ser ozono, estos enormes motores
procesan volumenes increibles de aire , y
causan un elevamiento de la temperatura
del aire.
6. Transporte masivo: Barco
O el impacto de los barcos ha sido gravemente
subestimado y que la industria naviera está
emitiendo gases de efecto invernadero a un
ritmo que duplica a los emitidos por la aviación.
O El transporte marítimo, que tradicionalmente se
ha considerado como el menos dañino, está
creciendo tan rápido que la contaminación que
produce es al menos un 50% mayor de la que se
creía hasta ahora. Las emisiones marítimas se
prevé que aumenten un 75% en el año 2020.
7. O La Organización Marítima Internacional, el
organismo de las Naciones Unidas
concebido para regular el sector, ha
formado un grupo de trabajo que publicará
un informe este año. Sus estudios sugieren
que los cálculos anteriores, unos 600
millones de toneladas al año, se han
quedado bastante cortos. La verdadera cifra
seria de más de mil millones de toneladas,
según un informe confidencial producido
para el IMO por Intertanko, la Asociación
Independiente Internacional de propietarios
de petroleros.