Gränstrafiken - ett samverkansprojekt

366 views

Published on

Published in: Business, Technology
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
366
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Gränstrafiken - ett samverkansprojekt

  1. 1. GRÄNSTRAFIKEN -ett samverkansprojekt tt k j kt Presentation 11 februari 2009 Stenerik Ringqvist RTM Konsult AB
  2. 2. Ingen daglig trafik över gränsen efter LinX lades ned Förslag på kort och lång sikt presenterades 2005 Trafiken startade januari 2007 –avtal t o m dec 2009 Diskussioner pågår om utökning och avtal till dec 2012
  3. 3. Långsiktig utveckling GRÄNSTRAFIKEN 2-timmars restid från Karlstad till Stockholm, Oslo och Göteborg
  4. 4. Långsiktig struktur GRÄNSTRAFIKEN …… regional enighet 2005 g g
  5. 5. Långsiktig trafikering GRÄNSTRAFIKEN Trafikeringsmål
  6. 6. 1:a etapp startade jan -07 GRÄNSTRAFIKEN •Trafiken över riksgränsen omfattar två genomgående tågpar Oslo Stockholm plus två tågpar Oslo Karlstad med Oslo-Stockholm Oslo-Karlstad anslutningar till/från Stockholm/Örebro •Trafiken K l t d Ö b utökades med ett tå T fik Karlstad-Örebro tök d d tt tågpar •Trafiken helt integrerad med regionaltågtrafik i Värmland och i Oslo-området l l å =Utökad trafik regionalt. Ex. Oslo-Kongsvinger har g g g fått utökad trafik från 5 till 9 tågpar
  7. 7. 1:a etapp startade jan -07 GRÄNSTRAFIKEN Samverkan mellan Hedmark, Värmland, Örebro, Samferdselsdepartementet och Rikstrafiken Avtalstid jan 2007- dec 2009 Statlig och regional finansiering (ca 19 Mkr/år) Trafiken utförs av SJ och NSB i samverkan
  8. 8. Resandeutveckling GRÄNSTRAFIKEN Resande över riksgränsen per vardag Resande ö er riksgränsen per ardag Genomsnitt  1 000 700  90  resande/dag resande/tåg 800 600 2007 400 2008 200 0 kv 1 kv 2 kv 3 kv 4
  9. 9. 2:a etapp jan 2010 ? GRÄNSTRAFIKEN Diskussioner pågår om nytt avtal avtal……… Utökning till fem tåg i var riktning Oslo-Karlstad Avtal till dec 2012
  10. 10. GRÄNSTRAFIKEN Framgångsfaktorer Gemensam vision och långsiktig inriktning Enighet om tydliga och realistiska mål Samverkan och förtroende
  11. 11. GRÄNSTRAFIKEN Hotbilder/hinder Ekonomi Särintressen t ö h d Sä i t tar överhand Långsiktiga visioner kan motarbeta lösningar på kort sikt om de inte samordnas

×