Vörös Csaba (Bringazóna, Kerékpárosklub) előadása a szentendrei Városházán tartott fórumon 2019.11.26.-án.

1. Magyar Kerékpárosklub bemutatkozó előadás
Szentendre, 2019. 10.27
Szentendre 11-es út kerékpározhatósága
Országos kerékpáros tiltások
(áttekintés)

2. ElőzményEk
Rendőri intézkedések sora
Büntetések a tiltott szakaszokon
MKSZ foglakozik vele
Kerékpár kiemelt sportág lett
Budapesti szakasz feloldása
Levélváltásnál többre nem jutunk
Végső elkeseredés: aláírásgyűjtés

3. 1988. évi közlekedési törvény
“A közutak tervezése, fejlesztése során úgy kell eljárni,
hogy a biztonságos közlekedési feltételek valamennyi,
a közúton közlekedni jogosult számára biztosítottak legyenek.”

4. Engedélyezzék a kerékpározást Szentendrén!
Szentendre, 2014. 02. 11.
Szentendre Közös Önkormányzati Hivatal
Magyar Közút Nonprofit Zrt. Pest Megyei
Szentendrei Rendőrkapitányság
Magyar Kerékpáros Szakági Szövetség
Magyar Kerékpárosklub
Vuelta Sportiroda (Eisenkrammer Károly)
Szerpentin Kerékpáros Egyesület
Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ
(Berencsi Miklós)
BringaZónabékésen egymás mellett
www.bringazona.hu
BringaZónabékésen egymás mellett
www.bringazona.hu ww
B

5. LEhEtőSégEK, MEgOLdáSOK3,55.5
1.51.5
5.5
A tehergépkocsik és autóbuszok részaránya
főutakon 5-10 százalék között van. Nem feltétlenül
szükséges, hogy ezek a széles járművek egymás
mellett is tudjanak haladni.A keskenyebb forgalmi
sávok teljesítőképessége alig kisebb.
Előtte
Utána
4,1

6. A BringaZóna
Alulról jövő civil kezdeményezés kifejezetten
az országos tiltások miatt
Előző kor öröksége fals hungarikum
Sok esetben félelmet generáltak
a kerékpár közúton való használatát illetően
Fenti rossz beidegződések és félelmek lebontása
Közvetlen döntéshozókkal magas szintű szakmai egyeztezések
Régmúltból megmaradt jogszabályok megváltoztatása

7. BringaZóna tevékenységek
Aláírásgyűjtés közel 3000 aláíróval
Facebook és Strava kampány, nyereményjáték
publicitás kossuth rádió napközben
tényfeltáró cikekk sokasága a közlekedési anomáliákról
Egyeztetések a 11-est érintő települések önkormányzataival
Kiemelt együttműködés a szentendrei önkormányzattal
Konszenzus a Magyar Közút Zrt-vel
Engedélyek beszerzése az NFM-től
Szakmai együttműködés
a tandem Mérnökirodával

8. Együttműkődés a Szentedrei Önk-tal.
Első testületi határozat 2014. május 15. (Török Balázs, Pintér Ádám)
Második testületi határozat 2014. december 11.
Az aláírásgyűjtés hatására
a Dunakanyar
Esztergom, Visegrád, Pilismarót,
Leányfalú önkormányzata
is támogatja a 11-es út kerékpáros
nyomvonallal való ellátását.

9. tárgyalások a Közúttal
Helyszíni bejárás Szentendrén
Közút vezetői munkatársaival
sorozatos tárgyalások
Közút álláspont: mai állapot nem felel meg a
kerékpározást mint az útefelületet hatékonyan
kihasználó egyészséges közlekedési módot előtérbe
helyező korszerű szemléletnek
Közút állásfogalalást kér az NFM-től
NFM kéri a választott képviselők
támogatását

10. SIKEREK

11. Meglévő forgalmi sávok újraosztása
Tervek: tandem Mérnök iroda Pej Kálmán
Önmagát magyarázó utak
Költségek

12. EddIgI tAPASZtALAtOK
Kerékpáros autós konfliktusok megszűntek
Kerékpárosok száma egyelőre csekély mértékben növekedett
Sebesség csökkent
Kerékpáros balesetek száma nem növekedett
Súlyos balesetek száma csökkent
Gyalagosok nagyobb védelmet kaptak
Balra kanyarodó sávok ahol lehetett növekedett

13. Békésen egymás mellett
Mától bringázható a 11-es út
Szentendrén belüli szakasza!
11