Vasúti felelősségbiztosítások

747 views

Published on

Published in: Economy & Finance, Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
747
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
14
Actions
Shares
0
Downloads
6
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Vasúti felelősségbiztosítások

  1. 1. Homolyáné Csete Zsófia PEND Consulting Kft. Vasúti felelősségbiztosítások
  2. 2. Miről lesz szó? <ul><li>Vasúti felelősségbiztosítási fedezet Európában </li></ul><ul><li>Szükséges fedezet </li></ul><ul><li>Felelősségbiztosítási fedezetek Magyarországon </li></ul><ul><li>A tanulmánnyal kapcsolatos észrevételek </li></ul>2008. április 22.
  3. 3. <ul><li>„ A vasúttársaság rendelkezik a megfelelő biztosítással, vagy ezzel egyenértékű intézkedéseket tesz a hazai és nemzetközi jogszabályoknak megfelelően, hogy a balesetek során felmerülő károkra, különös tekintettel az utasokra, a poggyászra, a szállított árura, a postaküldeményekre és harmadik felekre vonatkozóan fedezete legyen.” </li></ul><ul><li>95/18/EK irányelv 9. cikk </li></ul>2008. április 22.
  4. 4. Fedezetek Európában 2008. április 22.
  5. 5. Fedezetek Európában 2008. április 22.
  6. 6. Szükséges fedezet <ul><li>kevés rendelkezésre álló adat </li></ul><ul><li>más közlekedési ágak </li></ul><ul><ul><li>kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (5+2 millió euró) </li></ul></ul><ul><ul><li>légi közlekedés (0,8-753 millió euró) </li></ul></ul><ul><ul><li>vízi közlekedés – nincs előírás </li></ul></ul><ul><li>közelítő becslés: 24 millió euró </li></ul>2008. április 22.
  7. 7. Szükséges fedezet 2008. április 22.
  8. 8. Fedezetek Magyarországon A Magyar Vasúti Hivatalhoz beadott engedélykérelmek alapján 2008. április 22. CER Zrt. 0,16 M €/kár; 0,39 M €/év Floyd Kft. 0,20 M €/kár; 0,59 M €/ év G&G Növényvédelmi Kft. 0,47 M €/kár GYSEV Zrt.: teherszállítás 0,20 M €/kár; 0,98 M €/év GYSEV Zrt.: utasszállítás 0,20 M €/kár; 0,98 M €/év Masped Rail Cargo 0,16 M €/kár; 0,39 M €/év MÁV Cargo Zrt. 10 M €/kár, 20 M €/év MÁV Nosztalgia Kft. 0,78 M €/kár; 0,78 M €/ év MÁV Start Zrt. 200 M € tulajdonosi garancia   MMV Magyar Magánvasút Zrt. 0,59 M €/kár Pannontrain Vasúti Zrt. 10 M €   Train Hungary Kft. 0,59 M €/év  
  9. 9. 271/2007. kormányrendelet Külön fedezet a katasztrófakárokra 2008. április 22. vasúti forgalom fedezet (millió Ft) fedezet (millió €) utasforgalom (millió utaskm) 9 584 718,8 2,82 áruforgalom (millió tonnakm) 10 167 677,8 2,66 veszélyes 3389 271,12 1,06 nem veszélyes 6778 406,68 1,60
  10. 10. Javaslatok <ul><li>Részletes baleseti statisztikai adatgyűjtés </li></ul><ul><li>katasztrófakárok biztosítása </li></ul><ul><ul><li>viszontbiztosítás </li></ul></ul><ul><ul><li>együttbiztosítás </li></ul></ul><ul><ul><li>külföldi biztosítás </li></ul></ul><ul><ul><li>központi biztosítási alap létrehozása </li></ul></ul>2008. április 22.
  11. 11. Észrevételek a tanulmányhoz <ul><li>Vasúti társaságoktól </li></ul><ul><li>Szakértőktől </li></ul><ul><li>Biztosítási alkuszoktól </li></ul>2008. április 22.
  12. 12. Észrevételek I. <ul><li>Statisztikai adatgyűjtés minimális kárösszeg felett </li></ul><ul><li>Általános és katasztrófakárok megkülönböztetése nem szükséges </li></ul><ul><li>Működési engedély hatályának megszűnése utáni függőben lévő kártérítési kötelezettségek teljesítésének szabályozása </li></ul><ul><li>„ Indokoltnak tartjuk, hogy a későbbiekben az egyes kártípusokra különböző összegű fedezetet lehessen megállapítani.” </li></ul>2008. április 22.
  13. 13. Észrevételek II. <ul><li>Katasztrófakárok előírt fedezete </li></ul><ul><li>„ A Rendelet követelményeinek megfelelő, tényleges és teljes körű […] fedezetet nyújtó biztosítási termék a biztosítási piacon nem létezik.” </li></ul><ul><li>„ Nem tudunk azonban olyan kötelezettséget támogatni, amely nem azonos módon kezeli a vasúti vállalatokat…” </li></ul><ul><li>„… többszörös ellentmondást vélünk fölfedezni, amely állítás szerint a MÁV-START a magyar állam garanciájával rendelkezik, amely versenyelőnyt jelent és egyben nagy terhet a magyar állampolgárok számára.” </li></ul>2008. április 22.
  14. 14. Észrevételek III. <ul><li>„ Bármilyen rendszer is kerüljön kialakításra, fontosnak tartjuk, hogy a kialakításakor: </li></ul><ul><ul><li>minden piaci szereplőre azonos feltételek vonatkozzanak, </li></ul></ul><ul><ul><li>a katasztrófakároknál a minimális fedezeti összeget a legnagyobb piaci szereplőre irányadó összegben kell meghatározni, </li></ul></ul><ul><ul><li>a biztosítási szakmát a fedezeti követelmények kialakításába be kell vonni, </li></ul></ul><ul><ul><li>olyan feltételrendszert kell kialakítani, amely a kockázatok kezelésére ösztönöz és a lehető legkisebb terhet rója a vasútvállalatokra.” </li></ul></ul>2008. április 22.
  15. 15. Köszönöm a figyelmet! Várom a kérdéseket. [email_address] 2008. április 22.

×