Con este proyecto de semáforo PLC queremos dar la solución a la problemática en un punto de Pachacútec ubicado entre la Av. Arquitectos / Av. 225 se pretende utilizar los conocimientos adquiridos en el curso de sistemas de control automático, su debida interpretación y aplicación en el campo de los sistemas de control industrial. Todo lo aquí expuesto y mostrado ha sido obtenido de internet y autores relacionados a formaciones eléctricas y/o a fines.
Estos dispositivos electrónicos nos ayudan a solucionar los controles de circuitos complejos para hacerlos más sencillos y lograr la automatización de los sistemas. Para que este dispositivo trabaje es necesario que reciba una señal esto puede ser por medio de sensores que actúan sobre las salidas del dispositivo está recibirá una señal de entrada y el programa podrá convertir a una señal de salida los autómatas llegaron para simplificar los circuitos eléctricos como las instalaciones eléctricas, las subestaciones y la industria en general ya que con este tipo de dispositivos se pueden controlar puertas, motores entre otros sistemas.
Cómo gobernar una lcd 2x16 desde un teclado matricial con pic
Puedes encontrar el documento en el siguiente link en la sección de Documentos: http://kudoflow.com/18090661/blog-home
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Presentamos un extenso resumen de los tres tomos que en su día fueron publicados dentro de la colección de Apuntes 1995/1996, de la Universidad de Jaén, cuyos títulos fueron “Electrónica de Potencia: Convertidores DC-DC”, “Electrónica de Potencia: Convertidores DC-AC”, “Electrónica de Potencia: Convertidores AC -DC”, realizados en colaboración con alumnos de Ingeniería Técnica, como motivo de su trabajo fin de carrera. Se pretendía en su día cubrir las necesidades docentes de una materia tan importante como los Convertidores Estáticos dentro de la Electrónica de Potencia, en su día asignatura troncal del plan de estudios de Ingeniería Técnica y en la actualidad materia troncal en el Grado de Ingeniería Electrónica Industrial.
El análisis del funcionamiento de un Amplificador Operacional es de suma importancia en el área de la electrónica y generalmente todo, ya que es un componente muy usado en la actualidad, por ello en la practica se experimento con el OP-AMP LM741 para la comprobación de algunas de las configuraciones mas básicas (Inversora, No inversora y Diferencial) que realiza este componente. Lo desarrollado en esta práctica consistió en la creación de modelos matemáticos basados en diagramas de circuitos de las diferentes configuraciones a experimentar, estos modelos fueronobtenidos de manera teórica. Se efectuaron comprobaciones de lo teórico con lo experimental (Circuitos armados en Protoboard). De acuerdo a los resultados obtenidos, se concluyo si el circuito se comporta de manera lineal, proporcional y/o superposición.
Presentamos un extenso resumen de los tres tomos que en su día fueron publicados dentro de la colección de Apuntes 1995/1996, de la Universidad de Jaén, cuyos títulos fueron “Electrónica de Potencia: Convertidores DC-DC”, “Electrónica de Potencia: Convertidores DC-AC”, “Electrónica de Potencia: Convertidores AC -DC”, realizados en colaboración con alumnos de Ingeniería Técnica, como motivo de su trabajo fin de carrera. Se pretendía en su día cubrir las necesidades docentes de una materia tan importante como los Convertidores Estáticos dentro de la Electrónica de Potencia, en su día asignatura troncal del plan de estudios de Ingeniería Técnica y en la actualidad materia troncal en el Grado de Ingeniería Electrónica Industrial.
El análisis del funcionamiento de un Amplificador Operacional es de suma importancia en el área de la electrónica y generalmente todo, ya que es un componente muy usado en la actualidad, por ello en la practica se experimento con el OP-AMP LM741 para la comprobación de algunas de las configuraciones mas básicas (Inversora, No inversora y Diferencial) que realiza este componente. Lo desarrollado en esta práctica consistió en la creación de modelos matemáticos basados en diagramas de circuitos de las diferentes configuraciones a experimentar, estos modelos fueronobtenidos de manera teórica. Se efectuaron comprobaciones de lo teórico con lo experimental (Circuitos armados en Protoboard). De acuerdo a los resultados obtenidos, se concluyo si el circuito se comporta de manera lineal, proporcional y/o superposición.
IMÁGENES SUBLIMINALES EN LAS PUBLICACIONES DE LOS TESTIGOS DE JEHOVÁClaude LaCombe
Recuerdo perfectamente la primera vez que oí hablar de las imágenes subliminales de los Testigos de Jehová. Fue en los primeros años del foro de religión “Yahoo respuestas” (que, por cierto, desapareció definitivamente el 30 de junio de 2021). El tema del debate era el “arte religioso”. Todos compartíamos nuestros puntos de vista sobre cuadros como “La Mona Lisa” o el arte apocalíptico de los adventistas, cuando repentinamente uno de los participantes dijo que en las publicaciones de los Testigos de Jehová se ocultaban imágenes subliminales demoniacas.
Lo que pasó después se halla plasmado en la presente obra.
Today is Pentecost. Who is it that is here in front of you? (Wang Omma.) Jesus Christ and the substantial Holy Spirit, the only Begotten Daughter, Wang Omma, are both here. I am here because of Jesus's hope. Having no recourse but to go to the cross, he promised to return. Christianity began with the apostles, with their resurrection through the Holy Spirit at Pentecost.
Hoy es Pentecostés. ¿Quién es el que está aquí frente a vosotros? (Wang Omma.) Jesucristo y el Espíritu Santo sustancial, la única Hija Unigénita, Wang Omma, están ambos aquí. Estoy aquí por la esperanza de Jesús. No teniendo más remedio que ir a la cruz, prometió regresar. El cristianismo comenzó con los apóstoles, con su resurrección por medio del Espíritu Santo en Pentecostés.
Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3.pdfsandradianelly
Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestr
Portafolio de servicios Centro de Educación Continua EPN
PROYECTO DE SEMÁFORO CON PLC - FUNCIÓN PACHACUTEC
1. PLC SEMAFORO
CURSO: Sistemas de control automático
DOCENTE: Luis Alfredo Blanco Ayala
CARRERA: Electricidad Industrial
CICLO: VI
INTEGRANTES:
• Quintana Villalva Víctor
• Tarazona Campos Jair
• Porras Ñaupari Josué Alexander
• Raymundo Meza Percy Daniel
• Huamán Espinoza Javier
2023
2. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 2 de 20
INDICE
RESUMEN ............................................................................................................. 3
BASES TEÓRICAS ............................................................................................... 4
DESARROLLO DE PROYECTO ........................................................................... 6
CONCLUSIONES ................................................................................................ 19
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................... 20
3. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 3 de 20
RESUMEN
Con este proyecto de semáforo PLC queremos dar la solución a la
problemática en un punto de Pachacútec ubicado entre la Av. Arquitectos / Av. 225
se pretende utilizar los conocimientos adquiridos en el curso de sistemas de control
automático, su debida interpretación y aplicación en el campo de los sistemas de
control industrial. Todo lo aquí expuesto y mostrado ha sido obtenido de internet y
autores relacionados a formaciones eléctricas y/o a fines.
Estos dispositivos electrónicos nos ayudan a solucionar los controles de
circuitos complejos para hacerlos más sencillos y lograr la automatización de
los sistemas. Para que este dispositivo trabaje es necesario que reciba una
señal esto puede ser por medio de sensores que actúan sobre las salidas del
dispositivo está recibirá una señal de entrada y el programa podrá convertir a
una señal de salida los autómatas llegaron para simplificar los circuitos
eléctricos como las instalaciones eléctricas, las subestaciones y la industria en
general ya que con este tipo de dispositivos se pueden controlar puertas,
motores entre otros sistemas.
Es necesario que el lector, esté familiarizado con la
instrumentación industrial, ya que así
accederá de forma más rápida y clara a la información ofrecida por
este formato.
4. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 4 de 20
BASES TEÓRICAS
Los semáforos son dispositivos electrónicos automáticos para controlar el
tránsito de peatones y vehículos en las vías, estos dispositivos emiten tres tipos de
luces rojo, amarillo o ámbar y verde, estas luces indican cuando los conductores y
peatones deben detenerse o avanzar, estos colores se utilizan en la semaforización
a nivel mundial.
Los semáforos sirven para proteger a los usuarios de la vía, regulando los
diferentes flujos vehiculares y peatonales, separando en tiempo y espacio a los
varios movimientos de acuerdo a la trayectoria de viaje
Este dispositivo tiene la capacidad de controlar varias salidas mediante la
programación de las entradas. Las salidas se pueden conocer como bobinas
contactores y las entradas pueden ser interruptores, pulsadores, temporizadores,
sensores o cualquier elemento que se pueda encontrar en un esquema eléctrico.
Este dispositivo puede funcionar para la domótica, alumbrado público, la
automatización de las industrias y el mejor aprovechamiento de la energía en las
subestaciones con un correcto uso y manejo. Este tipo de dispositivos se utilizan
mucho en lugares donde es necesario un control bastante preciso como en los
invernaderos. Para trabajar en un programa podemos realizar diagramas un la PC
mediante un software donde podemos simular. Este dispositivo puede conectarse
a través de Ethernet o con un cable especial. En este texto se muestra el resultado
de experimentar con un autómata programable con el fin de crear un pequeño
sistema de control consistente en un regulador de un cruce de semáforos. El PLC
empleado es el Siemens SIMATIC S7-300, el cual está compuesto de una CPU,
una fuente de alimentación y varios módulos de entrada y salida. Con ayuda de un
software para la generación de soluciones de automatización (SIMATIC STEP 7)
para el PLC mencionado, definimos la regulación del cruce, la cual será
programada en la CPU, interactuando finalmente con los diferentes módulos de
entrada y salida que servirán de interfaz para controlar la placa con los recursos de
semáforo
5. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 5 de 20
El sistema de automatización empleado se compone de los siguientes elementos
recogidos sistema de automatización empleado. En primer lugar, se programa la
solución de regulación del cruce con ayuda del software STEP 7 según esquema
de contactos (KOP). Posteriormente, se lleva a cabo la configuración del hardware,
la programación de la CPU y la puesta en marcha del sistema. Este se compone
de diferentes segmentos que se engloban dentro del bloque de organización
principal, el cual responde a un ciclo de ejecución del PLC. Los temporizadores
empleados son del tipo con retardo a la conexión, usándose estos en los segmentos
de control para, finalmente, emplear otra serie de segmentos de activación en
función del estado de las variables de control que activan los temporizadores. El
PLC ha logrado la automatización en la industria y en general. La automatización
nos ha ayudado a simplificar los circuitos y manejarlos no solo de una manera más
segura para el operador, practica y eficiente, ahorrando en material, tiempo y
calidad. En la práctica se realizaron dos diagramas uno de fuerza representando al
motor y otro de control donde se encuentra los pulsadores y bobinas. En la primera
parte realizamos un enclavamiento donde se conectó la línea con un botón de paro,
arranque, un contactor y los contactos auxiliares del contactor para realizar el
enclavamiento, posteriormente conectamos el motor en estrella. Con esta lógica
proseguimos a trabajar en el software logosoft donde realizamos el siguiente
diagrama:
Todas las entradas al sistema entran en el lado izquierdo y las salidas en
el lado derecho.
Cada a peldaño de nuestra escalera debe terminar con una salida.
No se pueden conectar bobinas en paralelo
Todo el diagrama que dibujemos es en estado des energizado.
De izquierda a derecha y de arriba para abajo
Vincular las bobinas de entrada y salida.
6. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
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DESARROLLO DE PROYECTO
Tipos de semáforos
a) Semáforos vehiculares
Los semáforos vehiculares regulan tránsito de los vehículos, indican cuando en una
intersección de alta demanda vehicular los automotores deben detenerse o
continuar.
b) Semáforos Peatonales
Los semáforos peatonales son aquellos que utilizan con el objetivo de salvaguardar
la vida del peatón, su función es que en un periodo de tiempo determinado los
volúmenes de transeúntes puedan desplazarse por la vía sin peligro.
Descripción de colores del ciclo semafórico
a) Luz roja
La luz roja en un semáforo indica que los vehículos deberán detenerse por un
periodo de tiempo justo antes de llegar a la intersección, a una distancia de dos
metros atrás del dispositivo de control o semáforo, deben permanecer parados
hasta que cambie el color del ciclo semafórico a verde. Los peatones no deberán
cruzar la vía a menos que el semáforo para peatones que es seguro su paso.
b) Luz amarilla
La luz amarilla o también conocida como ámbar, su función es advertir a los
conductores de los vehículos que están a punto de aparecer la luz roja y que deben
detenerse. A los peatones indica que no dispone de tiempo suficiente para cruzar
la vía, con excepción de que exista algún semáforo peatonal que indique que
pueden cruzar sin peligro.
c) Luz verde
La luz verde en una intersección semaforizada indica que los conductores de los
vehículos pueden cruzar la vía, realizar algún giro sin peligro alguno a menos que
exista una restricción.
7. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 7 de 20
Tipos de movimientos en una intersección semaforizada
a) PROTEGIDO
Se refiere a tener el derecho de paso absoluto sin la necesidad de ceder el paso a
otros movimientos conflictivos. El HCM 2000 sostiene que “un movimiento protegido
es aquel que se hace sin conflicto, ya sea peatonal, de flujo de bicicletas o flujo
vehicular”.
b) PERMITIDO
Es aquel que admite el paso a más de un movimiento vehicular, es decir es
necesario cruzar con precaución la intersección, y si es necesario ceder el paso al
tráfico opuesto o movimientos peatonales conflictivos.
Imagen 2
Fuente: internet
8. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
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REQUISITOS PARA LA INSTALACIÓN DE SEMÁFOROS
Según (Instituto Ecuatoriano de Normalización, 2012) menciona en los requisitos
básicos para instalar semáforos, que no se debe instalar semáforos a menos que
cumpla uno o más de los requisitos de los que se señala más adelante y que esta
información se debe obtener mediante estudios de ingeniería de tránsito. En el caso
de que no se cumpla los requisitos estipulados, no se debe poner en operación un
semáforo, ni se debe continuar en operación uno que ya haya sido instalado. Los
factores que influyen para que se deba proveer un semáforo a una intersección son
los siguientes:
a) Volúmenes vehiculares
Se aplica este requisito cuando los volúmenes de tránsito son la razón principal
para considerar la instalación de semáforos. Este se cumple si en 4 horas para los
controladores vehiculares y 8 horas para los controladores de tiempo fijo en un día
laborable se dan los siguientes volúmenes de tránsito.
PLC - LOGO – SIEMENS
Existen 2 categorías para tensiones diferentes:
Categoría 1: para 12 Voltios DC, 24 voltios DC y 24 voltios AC
Categoría 2 : Desde 115 Voltios hasta 240 Voltios, en AC y DC
Existen equipos con pantalla y sin pantalla, ambos con 8 entradas y 4 salidas
Existen módulos Digitales, con 4 entradas y 4 salidas
Existen módulos Analógicos, con 2 entradas Analógicas
Existen módulos virtuales, con 4 entradas virtuales y 4 salidas virtuales
9. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
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ESTRUCTURA DEL LOGO
1. Alimentación de tensión
2. Entradas
3. Salidas
4. Receptáculo para modulo con tapa
5. Panel de mando
6. Pantalla LCD
7. Indicador de estado RUN/STOP
8. Interfaz de ampliación
9. Codificación mecánica – clavija
10.Codificación mecánica – hembrillas
11.Guía deslizante
Imagen 2
Fuente: internet
10. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
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CABLEADO EXTERNO DEL PLC – LOGO – SIEMENS
El equipo consta de 8 entradas, el cual se tiene que cablear 8 pulsadores
directamente alimentado de línea y sus salidas dirigidas a cada entrada del equipo
PLC – LOGO
Asimismo, sus 4 salidas serán cableados directamente a las bobinas de los
contactores en A1, el A2 del terminal de la bobina será directamente con Neutro
Imagen 3
Fuente: internet
11. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
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PROGRAMACION DEL PLC LOGO - SIEMENS
Por programar se entiende la creación de programas. ¡Básicamente, un
programa de LOGO! no es más que un esquema eléctrico representado de una
forma diferente.
Las entradas se designan con la letra I y una cifra. ¡Si observa la parte frontal de
LOGO!, verá en la parte superior los bornes de las entradas. ¡Sólo en los módulos
analógicos LOGO! AM 2 y AM 2 PT100 las entradas están en la parte inferior. Las
salidas se designan con la letra Q y una cifra. Los bornes de las salidas se hallan
en la parte inferior.
BORNES DE CONEXION
Como bornes identificamos todas las conexiones y estados que se
pueden utilizar en LOGO!. Las entradas y salidas pueden tener el estado ’0’ o
el estado ’1’. El estado ’0’ significa que no hay tensión en la entrada. El estado
’1’ significa que sí hay tensión. Los bornes ’hi’, ’lo’ y ’x’ los hemos introducido
para facilitarle la elaboración del programa: ’hi’ (high) tiene asignado el estado
fijo ’1’, ’lo’ (low) tiene asignado el estado fijo ’0’. No debe utilizar todas las
conexiones de un bloque. Para las conexiones que no se utilizan, el programa
adopta automáticamente el estado que garantiza el funcionamiento del bloque
en cuestión. Dado el caso, es posible identificar las conexiones no utilizadas de
forma especial con el borne ’x’.
12. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
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BLOQUE Y NUMERO DE BLOQUE
Un bloque es una función que convierte información de entrada en
información de salida.
Antes era necesario cablear los distintos elementos en el armario eléctrico o en
la caja de conexiones. Al elaborar el programa debe conectar bornes con
bloques. A tal efecto, basta con elegir la conexión deseada en el menú Co. El
menú Co debe su nombre al término inglés “Connector” (borne).
En la ilustración mostramos un display típico de LOGO!. No es posible
representar más de un bloque al mismo tiempo. Por ello, hemos previsto
números de bloque para ayudar al usuario a controlar un circuito en conjunto.
¡Cada vez que se inserta un bloque en un programa, LOGO! asigna un número a
dicho bloque. ¡Por medio del número de bloque, LOGO! muestra la conexión entre
bloques. Los números de bloque sólo pretenden facilitar la orientación en el
programa.
Imagen 4
Fuente: internet
13. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
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FUNCIONES BASICAS (GF)
Las funciones básicas constan de 8 bloques con diferentes funciones cada una
de ellas.
1.BLOQUE: “AND “
2.BLOQUE: “OR “
Imagen 5
Fuente: internet
Imagen 6
Fuente: internet
14. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 14 de 20
3.BLOQUE “ NAND “ o AND NEGADA
4.BLOQUE “ NOR “ o OR NEGADA
Imagen 7
Fuente: internet
Imagen 8
Fuente: internet
15. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 15 de 20
5.BLOQUE “ XOR “ o OR EXCLUSIVA
6- BLOQUE “ NOT ” o INVERSOR
Imagen 9
Fuente: internet
Imagen 10
Fuente: internet
16. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 16 de 20
FUNCIONES especiales ( sF )
Las funciones especiales constan de 25 bloques con diferentes funciones cada una
de ellas.
1.BLOQUE “ ON DELAY “
2.BLOQUE “ OFF DELAY “
Imagen 11
Fuente: internet
Imagen 12
Fuente: internet
17. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 17 de 20
3.BLOQUE “ RELE AUTO-ENCLAVADOR
4.BLOQUE “ RELE DE IMPULSOS “
Imagen 13
Fuente: internet
Imagen 14
Fuente: internet
18. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 18 de 20
DIAGRAMA DE BLOQUES – SEMAFORO
PROGRAMACION PARA UN SEMAFORO
*Primero enciende la lámpara Verde con una duración de 30 segundos y se apaga
*Segundo enciende la lámpara Ámbar con una duración de 10 segundos y se apaga
*Tercero enciende la lámpara Roja con una duración de 20 segundos y se apaga
* Y se repetirá cíclicamente. Para apagarlo es con el pulsador N.A. de la entrada I2
(STOP)
Imagen 15
Fuente: internet
19. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
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CONCLUSIONES
Eficiencia y Efectividad del Diseño:
Se demostró que el diseño del semáforo fue efectivo para gestionar el flujo de
vehículos y peatones, optimizando la circulación de manera segura y ordenada.
Durabilidad y Mantenimiento:
El proyecto demostró una alta durabilidad, resistiendo condiciones climáticas
adversas sin comprometer su funcionamiento.
Seguridad:
La seguridad del semáforo fue una prioridad clave y se dara una reducción
significativa en incidentes en la intersección desde la implementación del proyecto.
La prevención de accidentes y la mejora de la seguridad vial seran logros
destacados.
Evaluación de Costos:
Se llevó a cabo una evaluación exhaustiva de los costos asociados con la
instalación, operación y mantenimiento del semáforo. Los beneficios obtenidos,
como la mejora en la fluidez del tráfico y la seguridad vial, justificaron eficazmente
la inversión realizada en el proyecto.
20. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Q. VICTOR, P. ALEXANDER. T. JAIR, R. PERCY, H. JAVIER Página 20 de 20
BIBLIOGRAFÍA
Semaforización. (s/f). 1Library.co. Recuperado el 21 de noviembre de 2023, de
https://1library.co/article/semaforizaci%C3%B3n-marco-te%C3%B3rico-marco-de-
referencia.yevrldez
LOGO! Logic Module. (2019, enero 19). Siemens México.
https://www.siemens.com/mx/es/productos/automatizacion/systems/industrial/plc/l
ogo.html
plc logo de siemens. (s/f). Recuperado el 21 de noviembre de 2023, de
https://www.areatecnologia.com/electricidad/plc-logo.html
Porto, J. P., & Merino, M. (2014, agosto 11). Semáforo. Definición.de; Definicion.de.
https://definicion.de/semaforo/
Compuertas Lógicas. (s/f). Com.mx. Recuperado el 21 de noviembre de 2023, de
https://www.logicbus.com.mx/compuertas-logicas.php
VM Products CSV !ULTIMATE! by eKerner.com. (s/f). JK. JKIMPORTACION.
Recuperado el 21 de noviembre de 2023, de
https://jkimportacion.com/semaforos/semaforo-peatonal-peru-pa-44-detail.html