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Variáveis que influenciam os setores de Transporte Marítimo

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Aula 3 FIA

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Variáveis que influenciam os setores de Transporte Marítimo

  1. 1. Introdução ao Shipping Fevereiro/2018
  2. 2. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Programa AULA 3 Variáveis que influenciamosetor
  3. 3. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto
  4. 4. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Imbalance Câmbio Doenças Clima/Temperatura Gargalo Logísitico Variáveis que impactam o negócio
  5. 5. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Charter hire(afretamento)
  6. 6. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Combustível
  7. 7. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Aumento do combustível deflagrou a busca por “economia de escala”
  8. 8. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Combustível
  9. 9. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Variáveis que impactam o negócio
  10. 10. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Aumento do combustível deflagrou a busca por “economia de escala”
  11. 11. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Oferta X Demanda
  12. 12. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Crescimento médio 2005x2006 Mercado: 3,0% Capacidade:-2,9% Concorrente B Concorrente A TEUS Oferta X Demanda
  13. 13. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Oferta X Demanda: Desequilíbrio
  14. 14. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Oferta X Demanda: Consequências do desequilíbrio
  15. 15. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Oferta X Demanda: Consequências do desequilíbrio
  16. 16. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Imbalance Fonte: Dynamar
  17. 17. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Imbalance 132.586 teus 22% 1.003.997 teus 32% Market: ArmadorX:
  18. 18. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Taxa de Câmbio Fonte: Banco Central / Dataliner Exportações Brasil X Cotação do US$
  19. 19. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Taxa de Câmbio Fonte: Banco Central / Dataliner Exportações Móveis Brasil X Cotação do US$
  20. 20. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Embargos 0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 jan-04fev-04m ar-04abr-04m ai-04 jun-04 jul-04ago-04set-04 out-04nov-04dez-04 jan-05fev-05m ar-05abr-05m ai-05jun-05 jul-05ago-05set-05 out-05nov-05dez-05 jan-06fev-06m ar-06abr-06m ai-06 jun-06 jul-06ago-06set-06out-06nov-06dez-06 Câmbio 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 Tons Export (in tons) R$ x US$ Suspensão do Embargo Russo (Frango e Porco) Novo Embargo Russo* + Suspeita de H5N1 (Frango e Porco) Fonte: AliceWeb + Bacen + Agência Estado * Estados que sofreram o embargo: Mato Grosso do Sul, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Mato Grosso, Goiás, São Paulo e Minas Gerais.
  21. 21. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Embargos 0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50jan-04fev-04m ar-04abr-04m ai-04jun-04 jul-04ago-04set-04out-04nov-04dez-04 jan-05fev-05m ar-05abr-05m ai-05jun-05 jul-05ago-05set-05out-05nov-05dez-05 jan-06fev-06m ar-06abr-06m ai-06jun-06 jul-06ago-06set-06out-06nov-06dez-06 Real(R$) 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000 Tons Export (in tons) R$ x US$ Febre aftosa Fonte: AliceWeb + Bacen + Agência Estado
  22. 22. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Greves
  23. 23. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Greves-2003
  24. 24. Direitosreservados–Prof.LeandroBarretoSet/2011 Inteligência Competitiva / Prof. Leandro Greve dos Pescadores de Itajaí 04/09/06
  25. 25. Direitosreservados–Prof.LeandroBarretoSet/2011 Inteligência Competitiva / Prof. Leandro SANTOS BRASIL SUSPENDE TEMPORARIAMENTE ENTRADA DE CAMINHÕES NO TERMINAL “O excedente de contêineres foi ocasionado em função de uma somatória de fatores: resíduo de contêineres parados resultado da manifestação de caminhoneiros autônomos em Santos; mau tempo em São Francisco e Itajaí, ambos em Santa Catarina, que impediu a atracação de navios; e principalmente, uma paralisação que tomou conta do porto de Paranaguá (PR) e que forçou os armadores a deixarem carga com destino ao porto paranaense no terminal santista.” Fonte: Roberto Tórtima – Diretor Comercial SBSA / Guia Marítimo 21/07/06 20/07/06 - 12km de Congestionamento!!!
  26. 26. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Gargalos Logísticos: Falta de Investimento/Planejamento Correios China Correios Brasil
  27. 27. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Gargalos Logísticos – Situação 2015 Foto: DivulgaçãoFoto: DivulgaçãoFoto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação
  28. 28. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Gargalos Logísticos: Comparativo de Calados (2016) 12.2 10.5 11.0 11.3 12.7 14.3 12.5 13.9 16.4 14.5 17.0 17.0 20.0 16.5 17.0 18.0 10 12 14 16 18 20 22
  29. 29. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Gargalos Logísticos: Consequências da falta de calado
  30. 30. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Mudanças Climáticas
  31. 31. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Debate em grupo •Quais outras variáveis impactam esse setor? QUIZ Como o Tsunami ocorrido em 2004 na Tailândia afetou o comércio exterior do Brasil?
  32. 32. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Perspectivas para o setor Vincent Clerc - CCO Maersk Bloomberg
  33. 33. Direitosreservados–Prof.LeandroBarreto Bibliografia Alphaliner http://www.alphaliner.com/ Dieese www.dieese.org.br SITES Banco Central do Brasil http://www.bcb.gov.br/?txcambio

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