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L'intérêt du bon pacing sur Triathlon distance Half & Full
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Sports
Le pacing correspond à la stratégie de gestion de l’effort qui sera la plus efficace, et permettra à l’athlète de dégager l'intensité la plus élevée durant l’ensemble de l’épreuve.
2. Au menu
1. Définir ses allures pour cibler son pacing
optimal
2. Dynamique d’intégration du pacing au sein
de la préparation
3. Canevas de séances
4. Etudes de cas
5. Vos questions/ nos réponses
3. 1. Définir ses allures pour cibler son pacing optimal
PMA
VMA
Puissance Critique
Vitesse Critique
Profil de puissance record
Profil de vitesse record
P60
V60
4. 1. Définir ses allures pour cibler son pacing optimal
85-95% V60
68-78% P6080-85% P60
70-80% V60
Vélo CP Vélo CP
70.3
IM
6. 3. Canevas de séances
130 Km | AVG Power 237W | AVG HR 135 bpm | AVG S 36,9 Km/h
7. 3. Canevas de séances
1er 25’| AVG Power 303W | AVG HR 170 bpm | AVG S 39,8 Km/h
2ème 25’| AVG Power 298W | AVG HR 173 bpm | AVG S 42,4 Km/h
8. 3. Canevas de séances
12 Km | 14 Km/h | HR Drift +13 bpm | HR Chg +8bpm
5 Km | 15 Km/h | HR Drift +8 bpm | HR Chg +2 bpm
9. 4. Etude de cas : Training vs IM Marathon
IM Nice - 1er semi : 13,7 Km/h | HR 158 bpm | CAD 90 rpm
IM Nice - 2ème semi : 12,9 Km/h | HR 153 bpm | CAD 89 rpm
IM Nice - marathon : 13,3 Km/h | HR 156 bpm | CAD 89 rpm
Training Marathon : 13,9 Km/h | HR 152 bpm | CAD 89 rpm
10. 4. Etude de cas (Half Salou)
KM 0-5 : AVG S 14,6 Km/h | AVG HR 160 bpm
KM 5-10 : AVG S 14,4 Km/h | AVG HR 163 bpm
KM 10-15 : AVG S 14 Km/h | AVG HR 163 bpm
KM 15-20 : AVG S 13,8 Km/h | AVG HR 164 bpm
20 Km : AVG S 14,2 Km/h | AVG HR 163 bpm
Half Salou
Training
17 Km : AVG S 14,3 Km/h | AVG HR 159 bpm
12. 4. Etude de cas (WCS IM 70.3)
Résultat WCS IM 70.3
Natation Vélo CP FINISH DIV RANK
OVERALL
RANK
(/ 2721 rentrants)
SR 0:28:03
2:17:03
(39,40 Km/h)
1:23:09 4:15:53 22 102
SB 0:30:03
2:12:19
(40,81 Km/h)
1:26:41 4:16:02 24 105
EJ 0:26:45
2:21:58
(38,04 Km/h)
1:26:37 4:22:36 13 205
13. 4. Etude de cas (WCS IM 70.3)
Profil mécano-physiologique
CP P60 Vsemi
SR
275W
(4,36W/ kg)
267W
(4,24W/ Kg)
15.7
SB
300W
(4,58W/ Kg)
313W
(4,74W/ Kg)
15.8
EJ
324W
(4,32W/ Kg)
313W
(4,27W/ Kg)
16.5
14. 4. Etude de cas (WCS IM 70.3)
0
30
60
90
120
0-3 6-9 12-15 18-21 24-27 30-33 36-39 42-45 48-51 54-57 60-63 66-69 72-75 78-81 84-87
Parcours vélo WCS IM 70.3 | %P60’
SB (AVG 92.7% P60’) EJ (AVG 86.5% P60’) SR (AVG 92.7% P60’)
15. 4. Etude de cas (WCS IM 70.3)
0
1.5
3
4.5
6
0-3 6-9 12-15 18-21 24-27 30-33 36-39 42-45 48-51 54-57 60-63 66-69 72-75 78-81 84-87
Parcours vélo WCS IM 70.3 | W/ Kg
SB (AVG 4.4 W/ Kg) EJ (AVG 3.7 W/ Kg) SR (AVG 3.9 W/ Kg)
16. 4. Etude de cas (WCS IM 70.3)
75
78.5
82
85.5
89
92.5
96
99.5
103
106.5
110
0-3 3-6 6-9 9-12 12-15 15-18 18-21
Parcours CP WCS IM 70.3 | %Vsemi
SB (AVG 92.7%) EJ (AVG 88.93%) SR (AVG 96.45%)
17. 4. Etude de cas (WCS IM 70.3)
12
13
14
15
16
17
0-3 3-6 6-9 9-12 12-15 15-18 18-21
Parcours CP WCS IM 70.3 | Vitesse (Km/h)
SB (AVG 14.7 Km/h) EJ (AVG 14.7 Km/h) SR (AVG 15.2 Km/h)
18. Q&R | Avez-vous des questions ? Nous serons heureux d’y répondre
19. Pour nous contacter : info@innov.training
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