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World Office Forum Alianza del Pacífico 2015

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Virgilio Barco Vargas

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World Office Forum Alianza del Pacífico 2015

  1. 1. CapítuloAGENCIA  NACIONAL  INMOBILIARIA     VIRGILIO  BARCO  VARGAS   WOF  Alianza  del  Pacífico   Cámara  de  Comercio  de  Bogotá  –  Sede  Chapinero   Julio  9  y  10  de  2015  
  2. 2. CREACIÓN  DE  LA  EMPRESA     NATURALEZA  DE  LA  ENTIDAD      EMPRESA  NACIONAL  DE  RENOVACION  URBANA  VIRGILIO  BARCO  VARGAS  S.A.S.  -­‐    EVB     Creada  por  Decreto  –  ley  4184  del  3  de  noviembre  de  2011  como  sociedad   pública   por   acciones   simplificada,   del   orden   nacional,   vinculada   al   Departamento   Administra@vo   de   la   Presidencia   de   la   República   y   domiciliada  en  Bogotá.       AGENCIA  NACIONAL  INMOBILIARIA  VIRGILIO  BARCO  VARGAS  -­‐  AVB     Transformada   por   el   arIculo   245   de   la   Ley   1753   de   2015   (Plan   de   Desarrollo  2015-­‐2018).       Amplió   su   objeto   a   construir   o   ges@onar,   mediante   asociaciones   público   privadas   o   contratación   de   obras,   inmuebles   des@nados   a   en@dades   oficiales   del   orden   nacional   y   a   otros   usos   complementarios   que   pueda   tener  el  mismo  proyecto.    
  3. 3.   PROYECTOS  GESTIONADOS      CIUDAD  CAN   MINISTERIOS   BASE  NAVAL   CARTAGENA   87  Ha   8  Ha   32  Ha   Renovación  y   Desarrollo   Renovación  y   conservación   Desarrollo   Usos  mixtos:   gobierno,  vivienda,   comercio  y  servicios,   cultura   Gobierno,  vivienda,   comercio  tradicional   Usos  mixtos:   hotelería,    comercio,   oficinas  y  vivienda   POT   POT   PEMP   2.750.000  m2   120.000  m2   1.200.000  m2  
  4. 4.   PROYECTOS  EN  PIPE  LINE       •  Edificio  de  Transición  CAN     •  Edificio  Manzana  6  –  Ministerios   •  Modernización  y  Traslado  parcial  del  Batallón  de   Caballería  No.  3  Jose  María  Cabal  -­‐  Ipiales   •  Modernización  y  Traslado  parcial    del  Batallón  de   Ar@llería  San  Mateo  -­‐  Pereira   •  Modernización  y  Traslado  parcial  –  Complejo  de  Policía   Villavicencio   •  Renovación  Centro  Internacional  Tequendama   •  Renovación  Puerto  Santa  Marta   •  Ensanche  Buenaventura  –  Proyecto  económico  y  social  
  5. 5. TítuloPROYECTO  CIUDAD  CAN  
  6. 6.   Ciudad  CAN  -­‐  Localización      
  7. 7.   Ciudad    CAN  -­‐  Cobertura    
  8. 8.   Ciudad  CAN  –  Espacialización       CAN   Calle26Calle26 DEFENSA E INTELIGENCIA CONOCIMIENTO   SERVICIOS  A  LA  CIUDADANIA   RECONOCEDORES REGULADORES  Y  SUPERVISORES   FINANCIERAS SERVICIOS INTERNOS INFRAESTRUCTURA Y PPP INCLUSION Y PROSPERIDAD CIUDADELA DE LA JUSTICIA
  9. 9.   PLAN  MAESTRO  CIUDAD  CAN      
  10. 10.   PLAN  MAESTRO  CIUDAD  CAN      
  11. 11.   PLAN  MAESTRO  CIUDAD  CAN      
  12. 12. Proyecto  Ciudad  CAN Area  de   Construccion m2 Número  de   Edificios Oficinas  de  Gobierno                                920.000                                                      18   Vivienda                                963.000                                                      64   Usos  comerciales  y  culturales                                867.000                                                      29   Edificabilidad  Total                          2.750.000                                                112   Unidades  de  Vivienda                                          8.000   Viviendas  de  Interés  Prioritario  (VIP)                                          3.000   Estratos  4  y  5                                          5.000   Parques:    19  ha   Vías:                                                                                        19  ha     PLAN  MAESTRO  CIUDAD  CAN      
  13. 13. 24%   19%   7%   20%   8%   22%   Distribución  del  suelo   Parque  Conector,  zonas   verdes  y  plazas   Vías  locales   Equipamientos     Dotacional,  servicios   urbanos,  administración   pública  (Gobierno)   Residencial  mul@familiar   VIP   Otros  usos     PLAN  MAESTRO  CIUDAD  CAN      
  14. 14.   PLAN  MAESTRO  CIUDAD  CAN      
  15. 15.   LOCALIZACIÓN  PROYECTO  MINISTERIOS      
  16. 16.   LOCALIZACIÓN  PROYECTO  MINISTERIOS       POLÍGONO  2   POLÍGONO  1  
  17. 17. Base  Naval   Centro  Histórico   Base Naval de Cartagena
  18. 18. Base Naval de Cartagena
  19. 19. TítuloEDIFICIO  DE  TRANSICIÓN   ET-­‐CAN   Daniel  Bermúdez  y  Cia  Ltda-­‐  Arquitectos  
  20. 20.   LOCALIZACIÓN  ET  –  CAN      
  21. 21.    LOCALIZACIÓN  ET  –  CAN      
  22. 22. PROYECTO  Edificio  de  Transición  CAN Area  de   construcción  m2 Areas  Utiles                                    72.500    -­‐  Oficinas  de  Gobierno                                    66.550    -­‐  Atención  al  público                                          5.000    -­‐  Comercio  y  Servicios                                                950   Area  para  Sótanos                                    31.500   Total  Area  de  Construcción                                104.000   Distribución  de  Cupos  de  Estacionamiento    Unidades   Parqueos  para  bicicletas                                            1.000   Parqueos  para  automóviles                                                  751   Espacios  para  motos                                                  425   Beneficiarios  Unidades   Funcionarios  de  Gobierno                                          6.150   Visitantes  Diarios                                          1.800   Puestos  de  Atención  al  Ciudadano                                                      50   Capacidad  Salas  y  Sillas  de  Espera                                                400   Costo  Total  (Millones  de  Pesos) $  401.000  
  23. 23. www.empresavirgiliobarco.gov.co
  24. 24. OFICINA  2  
  25. 25. CORTE  1  
  26. 26. •  Se   acoge   a   las   polí@cas   de   racionalización   del   vehículo   par@cular   establecida  en  el  Decreto  Distrital  319  de  2006,  para  el  planteamiento   de  movilidad  en  donde  se  aplican  herramientas  de  Desarrollo  Orientado   al  Transporte  Sostenible  (DOTS)   •  Es   una   solución   de   conec@vidad   debido   al   alto   flujo   peatonal   del   proyecto.   •  Mejoramiento  de  la  accesibilidad  al  uso  dotacional  propuesto.   •  Alto  volumen  peatonal  y  potenciales  usuarios  del  sistema  Transmilenio.   •  Seguridad  vial,  disminución  riesgos  de  accidentes.   •  Desarrollo  de  sistemas  de  transporte  peatonal  con  el  proyecto.   •  Brindar  comodidad  y  confort  a  los  usuarios  del  proyecto  con  el  acceso   directo  de  un  enlace  por  medio  de  puente  peatonal  a  una  estación  del   sistema  de  transporte  masivo,  TRANSMILENIO.     ASPECTOS  JUSTIFICANTES    
  27. 27. TítuloPROYECTO  MINISTERIOS   Juan Pablo Ortiz! Arquitectos
  28. 28. POLÍGONO  2   POLÍGONO  1  
  29. 29. EL MURMULLO DEL LUGAR Sobre cómo la arquitectura contemporánea puede ser un mecanismo capaz de mantener vivo el pasado
  30. 30. HACIA UNA TRADICIÓN INNOVADA Sobre el valor que tienen los elementos arquitectónicos conocidos para resolver problemáticas urbanas actuales y de cómo se puede construir haciendo uso de lo ya construido
  31. 31. PATIO COLONIAL
  32. 32. PASAJE COMERCIAL REPUBLICANO
  33. 33. PLATAFORMA + TORRE MODERNA
  34. 34. ||||||||||||||||||||||||||||||||  
  35. 35. ALERO BOGOTANO MODERNO
  36. 36. DE CÓMO LA CREACIÓN DE RECINTOS URBANOS LE DA UNA ESCALA HUMANA A LA CIUDAD Patios y Pasajes Públicos
  37. 37. REPOSICIÓN TIPOLÓGICA Y DE LA ESCALA DOMÉSTICA DE LAS MANZANAS. Las manzanas del Polígono 2 forman parte de la últimas manzanas del sector de Santa Bárbara, destruido en gran parte en la década de los 80. Las manzanas del proyecto, ofrecen la oportunidad de recuperar la escala, el carácter y la morfología original del barrio. La arquitectura propuesta reinterpreta la volumetría tradicional de la arquitectura colonial del barrio, con el juego de patios característico.
  38. 38. Sucesión de Patios Interconectados
  39. 39. Teatro  de  l  barrio Santa  Bárbara   Teatro  Ayacucho   RECUPERACIÓN  DE  LA  MEMORIA  DE  LOS  ESPACIOS  DE  REUNIÓN  
  40. 40. Teatro Ayacucho
  41. 41. Edificio Esquina Calle Séptima con Carrera Novena
  42. 42. SOBRE COMO EL CONJUNTO DE EDIFICIOS PUEDE INTEGRARSE CON LA MAGNIFICA GEOGRAFIA BOGOTANA, E INCLUSIVE SUS FORMAS SIRVAN PARA ENMARCARLA.
  43. 43. IMPLUVIUM Espacio Público de Acceso a Torre Ministerios

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