1. Conformacion Mecanica De Un Motor

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La empresa mas grande de combustibles nos enseña como armar un motor, tecnologia y velocidad.

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  • Un automotor, ya sea Diesel, de trabajo pesado, o a gasolina, o por ultimo de trabajo liviano, esta dividido en varios sistemas.
  • Es decir un automotor, es la suma de varios sistemas, que trabajan en forma coordinada para hacer eficiente el vehículo.
  • En este curso, nos concentraremos, en el motor, su constitución, funcionamiento básico y su lubricación.
  • Dado que nuestro curso se centrara en el motor, lo primero que haremos será estudiar su constitución y funcionamiento mecánico. Para ello dividiremos al motor en secciones:
  • La parte superior y todos los componentes dentro de ella, la denominaremos CULATA (señalarla en la gráfica). La función general de la culata es la de tapar o cubrir la parte alta del motor.
  • La parte media del motor recibe el nombre de BLOQUE. Y su función es la de sostener todos los dispositivos y sistemas que conforman el motor.
  • Por ultimo se encuentra la parte baja del motor, que recibe el nombre de CARTER, una de cuyas funciones es la de servir de deposito de aceite.
  • Comenzaremos el estudio del motor en el bloque o parte media:
  • Lo cual trae a colación un concepto interesante del motor: El volumen que esta entre la culata y el pistón cuando este esta en el PMI, se denomina el volumen del cilindro. Y si .........................
  • Se obtiene la cilindrada total del motor. Es decir si alguien menciona un motor de 1.300 cc, esta cilindrada es el resultado de la suma de los volúmenes individuales. Cada cilindro tendría 325 cc.
  • Forma de cilindros. Existen dos clases de cilindros: Los que son hechos dentro del propio bloque denominas simplemente CILINDROS (señalar en la gráfica).
  • O tubos introducidos en el bloque denominados CAMISAS. Estos últimos son los mas comunes en vehículos de trabajo pesado, ya que permiten un mayor numero de reparaciones .....................
  • La ubicación de los cilindros o camisas son los que le dan el nombre al motor. Cuando los cilindros se encuentran ubicados ............
  • Uno a continuación del otro, el bloque recibe el nombre de BLOQUE CON CILINDROS EN LINEA.
  • Y si se encuentran grupos de cilindros en línea ubicado uno al lado de otro formando ......................
  • Una V de denomina BLOQUE CON CILINDROS EN V ó MOTOR EN V.
  • Motor fue BOXTER.
  • Cuya característica es la de cilindros ubicados HORIZONTALMENTE y OPUESTOS entre sí.
  • Dentro del cilindro se monta ........................
  • Lo cual trae a colación un concepto interesante del motor: El volumen que esta entre la culata y el pistón cuando este esta en el PMI, se denomina el volumen del cilindro. Y si .........................
  • El pistón.
  • Es decir un motor de 4 cilindros deben estar 4 pistones.
  • En cada cilindro .....................
  • La parte superior y todos los componentes dentro de ella, la denominaremos CULATA (señalarla en la gráfica). La función general de la culata es la de tapar o cubrir la parte alta del motor.
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