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Zero Emission Terminal 3  Development of  Zero Emission Terminal 3  by a new generation of energy concept presented by
Purpose
Zero Emission Terminal 3,   airport Frankfurt am Main  by realization of a innovative building- and energy concept Ecology...
High innovation  in the development of aircraft coupled with constantly improved forms, the latest technology and material...
Your added value
Mastermind-Position through the creation of a new building standards – Zero Emission a head start of technology by using a...
Our philosophy
Ensuring sustainability   by the consideration of the entire airport in a meta-concept
Produce of added value   by branch and know-how transfer Pontial link by bringing together experts and institutions from d...
Establish innovation through dialogue-oriented communication in interdisciplinary teams Developement of Innovations   thro...
Development Terminal 3
<ul><li>Needs for T3 </li></ul><ul><li>Functionality </li></ul><ul><li>Esthetics  </li></ul><ul><li>Economic Efficiency </...
<ul><li>New requirements in T3 </li></ul><ul><li>higher security rules </li></ul><ul><li>larger aircraft </li></ul><ul><li...
Expansion and optimization of system planning  Development through interdisciplinary teams  Establishment of  Projekt Ro...
Participants on Projekt Round Table T3 ip-building Herr Georg von Nessler DS-Plan Dr. Michael Schwarz Prof. Christoph Mäck...
Teilnehmer am Projekt Round Table T3 ip-building Herr Georg von Nessler Frau Ulrike Buchholz DS-Plan Dr. Michael Schwarz P...
<ul><li>Requirements from the Projekt Round Table </li></ul><ul><li>Research in feasibility of   Zero Emission T3   </li><...
Projekt Round Table Metakonzept Energieeffizienz Bildung von Satelliten Round Table Gebäudekonzept Technikkonzept Energiek...
Unsere Zielstellung
<ul><li>…  aus den Forderungen des Projekt Round Table </li></ul><ul><li>Forschungs- und Förderungsprogramme </li></ul><ul...
Das Team
IfaS  –  Institut für angewandtes Stoffstrommanagement, Trier HTWK – Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur, Leipzi...
m-g-h Fraunhofer Institut für Bauphysik,  Stuttgart  Beton Marketing Süd  m-g-h Ingenieure+Architekten, Stuttgart Leonhard...
Zero Emission Terminal 3
 
Entwicklung Energiekonzept
Das modulare Energie-System Die Energie-Module Das regenerative Energie-System  (Variante)
Innovationen aus F & E
Entwicklung des Multi-Energie-Moduls Kombination bewährter regenerativer Energiekomponenten zu einem System Multi-Energie-...
Der Aufbau des Daches mit Multi-Energie-Modulen Schnitt Multi-Energie-Modul + Wärmedämmung + Massive Platte Multi-Energie-...
Das Multi-Energie-Modul Herstellung im Fertigteilwerk Lieferung auf die Baustelle Montage auf dem Gebäude Schnelle Herstel...
Das Multi-Energie-Modul
Energie-Systeme im Vergleich: Konventionell vs. Innovativ Module konventionell innovativ Meist Vor Ort Montage Vor Ort Mon...
13.000.000 Euro 1.400.000 Euro 4.600.000 Euro 11.000.000 Euro 300.000 Euro 5.700.000 Euro 1.400.000 Euro 4.600.000 Euro En...
Umsetzung am Terminal 3
 
Zur Verfügung stehende Flächen Check-In Halle: 29.000 m² Pier I und H: 26.500 m² Gesamt: 55.500 m²
 
Wirtschaftlichkeit Energiekonzept
13.000.000 Euro 6.000.000 Euro 12.000.000 Euro in Kosten Biogas- und Pflanzenölanlage enthalten Multi-Energie-Modul Biogas...
Passive Kühlung (Luft) Wärmepumpe Wärme-/ Kältespeicher Energie-System Module Die Kosten – Das Energie-System 2/2 optional...
10.000.000 €/ a Energie-System Innovativ Bedarf Terminal 3 Die Rentabilität – Energie-System Strom Wärme Kälte Co2 90.000 ...
Projekt Round Table Metakonzept Energieeffizienz Bildung von Satelliten Round Table Gebäudekonzept Technikkonzept Energiek...
Zero Emission Terminal 3  Sind wir nicht verpflichtet, diese Vision Realität werden zu lassen? Vielen Dank für Ihre Aufmer...
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Zero Emission Terminal 3, Airport Frankfurt Main Germany

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Zero CO2 Emmision Terminal 3 Frankfurt Airport Sustainability -

PRT Manager : Georg von Nessler

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Zero Emission Terminal 3, Airport Frankfurt Main Germany

  1. 1. Zero Emission Terminal 3 Development of Zero Emission Terminal 3 by a new generation of energy concept presented by
  2. 2. Purpose
  3. 3. Zero Emission Terminal 3, airport Frankfurt am Main by realization of a innovative building- and energy concept Ecology und economy added value By reduction and covering of energy needs from Terminal 3 on the combination of well-established renewable energy sources to a flexible, modular energy system Acceptance and compliance by incorporating the goals and values of the public in relation to climate and environmental  protection
  4. 4. High innovation in the development of aircraft coupled with constantly improved forms, the latest technology and materials Innovation Flughafenbau analog Flugzeugbau 1900 1950 2000 High Innovation Potentials in energy management of airports associated with the use of innovative, modular energy systems
  5. 5. Your added value
  6. 6. Mastermind-Position through the creation of a new building standards – Zero Emission a head start of technology by using a unique multi-module energy Gain in image through the use of an innovative energy concept Guaranty of safety by the combination of proven technologies to an energy system, developed in collaboration with renowned institutions and companies
  7. 7. Our philosophy
  8. 8. Ensuring sustainability by the consideration of the entire airport in a meta-concept
  9. 9. Produce of added value by branch and know-how transfer Pontial link by bringing together experts and institutions from different cultures and industries in interdisciplinary teams
  10. 10. Establish innovation through dialogue-oriented communication in interdisciplinary teams Developement of Innovations through a process-oriented mindset
  11. 11. Development Terminal 3
  12. 12. <ul><li>Needs for T3 </li></ul><ul><li>Functionality </li></ul><ul><li>Esthetics </li></ul><ul><li>Economic Efficiency </li></ul><ul><li>Flexibility </li></ul><ul><li>Safety </li></ul><ul><li>User Comfort </li></ul><ul><li>Sustainability </li></ul>COMPETITION FOR THE REALISATION & PLANNING SYSTEM GROWING BEETLE META-CONCEPT ZERO EMISSION T3
  13. 13. <ul><li>New requirements in T3 </li></ul><ul><li>higher security rules </li></ul><ul><li>larger aircraft </li></ul><ul><li>increased market share of Low-Cost Airlines </li></ul><ul><li>increasing market growth economic region Hessen </li></ul><ul><li>reinforcing role of environmental and climate </li></ul><ul><li>Reducing CO2 emissions | primary energy consumption </li></ul><ul><li>increased demands on Sustainability </li></ul><ul><li>energy effizienz | economisation of resources | Choice of building material </li></ul>
  14. 14. Expansion and optimization of system planning  Development through interdisciplinary teams  Establishment of Projekt Round Table T3 Aim of Projekt Round Table T3 Development of a integrated meta-concept for the integration of energy efficiency in the planning system T3 as an important aspect of sustainability
  15. 15. Participants on Projekt Round Table T3 ip-building Herr Georg von Nessler DS-Plan Dr. Michael Schwarz Prof. Christoph Mäckler Architekten Herr Prof. Christoph Mäckler Herr Michael Baumann TU Darmstadt Herr Prof. Manfred Hegger Frau Andrea Georgi-Tomas FRAPORT AG Herr Sebastian Schulze Energiereferat Stadt Frankfurt Herr Ingo Therburg Herr Werner Neumann Terminal 3
  16. 16. Teilnehmer am Projekt Round Table T3 ip-building Herr Georg von Nessler Frau Ulrike Buchholz DS-Plan Dr. Michael Schwarz Prof. Christoph Mäckler Architekten Herr Prof. Christoph Mäckler Frau Claudia Gruchow TU Darmstadt Herr Prof. Manfred Hegger Frau Andrea Georgi-Tomas FRAPORT AG Herr Sebastian Schulze Energiereferat Stadt Frankfurt Herr Ingo Therburg Herr Werner Neumann
  17. 17. <ul><li>Requirements from the Projekt Round Table </li></ul><ul><li>Research in feasibility of Zero Emission T3 </li></ul><ul><li>Reducing of T3 primary energy consumption </li></ul><ul><li>Innovations from research auf Eignung am T3 untersuchen </li></ul><ul><li>geeignete Forschungs- und Förderungsprogramme finden </li></ul><ul><li>Mehrwert der Energieeffizienz nachweisen </li></ul><ul><li>konkretere Konzept- und Planungsvorschläge erarbeiten </li></ul><ul><li>Quelle: Protokolle der Projekt Round Table </li></ul>
  18. 18. Projekt Round Table Metakonzept Energieeffizienz Bildung von Satelliten Round Table Gebäudekonzept Technikkonzept Energiekonzept
  19. 19. Unsere Zielstellung
  20. 20. <ul><li>… aus den Forderungen des Projekt Round Table </li></ul><ul><li>Forschungs- und Förderungsprogramme </li></ul><ul><li>Zero Emission T3 </li></ul><ul><li>Innovationen aus Forschung und Entwicklung </li></ul><ul><li>Primärenergieverbrauch | CO2-Emission </li></ul><ul><li>Mehrwert </li></ul>
  21. 21. Das Team
  22. 22. IfaS – Institut für angewandtes Stoffstrommanagement, Trier HTWK – Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur, Leipzig University of Applied Sciences, Frankfurt Energiereferat der Stadt Frankfurt IP-Building, Frankfurt
  23. 23. m-g-h Fraunhofer Institut für Bauphysik, Stuttgart Beton Marketing Süd m-g-h Ingenieure+Architekten, Stuttgart Leonhardt, Andrä & Partner, Stuttgart Alwitra, Trier BBT Thermotechnik GmbH, Wernau
  24. 24. Zero Emission Terminal 3
  25. 26. Entwicklung Energiekonzept
  26. 27. Das modulare Energie-System Die Energie-Module Das regenerative Energie-System (Variante)
  27. 28. Innovationen aus F & E
  28. 29. Entwicklung des Multi-Energie-Moduls Kombination bewährter regenerativer Energiekomponenten zu einem System Multi-Energie-Modul Solarthermie Betonkernaktivierung Photovoltaik
  29. 30. Der Aufbau des Daches mit Multi-Energie-Modulen Schnitt Multi-Energie-Modul + Wärmedämmung + Massive Platte Multi-Energie-Modul + Wärmedämmung + Massive Platte Schema:
  30. 31. Das Multi-Energie-Modul Herstellung im Fertigteilwerk Lieferung auf die Baustelle Montage auf dem Gebäude Schnelle Herstellung In Betrieb Just-In-Time Lieferung Einfache Montage
  31. 32. Das Multi-Energie-Modul
  32. 33. Energie-Systeme im Vergleich: Konventionell vs. Innovativ Module konventionell innovativ Meist Vor Ort Montage Vor Ort Montage Vorgefertigt im Werk Vor Ort Montage Hoher Vorfertigungsgrad Vorgefertigt im Werk Das Prinzip Vor Ort Montage Vor Ort Montage integriert integriert integriert integriert Gesamt durch das Multi-Energie-Modul gemäß System-planung T 3
  33. 34. 13.000.000 Euro 1.400.000 Euro 4.600.000 Euro 11.000.000 Euro 300.000 Euro 5.700.000 Euro 1.400.000 Euro 4.600.000 Euro Energie-Systeme im Vergleich: Konventionell vs. Innovativ Module 23.000.000 Euro 19.000.000 Euro Die Kosten – Bezogen auf Check-In Halle + Pier I und H – 55.000 m² Gesamt konventionell innovativ durch das Multi-Energie-Modul gemäß System-planung T 3 - 17 %
  34. 35. Umsetzung am Terminal 3
  35. 37. Zur Verfügung stehende Flächen Check-In Halle: 29.000 m² Pier I und H: 26.500 m² Gesamt: 55.500 m²
  36. 39. Wirtschaftlichkeit Energiekonzept
  37. 40. 13.000.000 Euro 6.000.000 Euro 12.000.000 Euro in Kosten Biogas- und Pflanzenölanlage enthalten Multi-Energie-Modul Biogasanlage + BHKW Pflanzenöl + BHKW Kraftwärmekopplung durch BHKW Energie-System Module Kosten Energie-System Die Kosten – Das Energie-System 1/2 Sorptions-Kälteanlage 15.000.000 Euro
  38. 41. Passive Kühlung (Luft) Wärmepumpe Wärme-/ Kältespeicher Energie-System Module Die Kosten – Das Energie-System 2/2 optional/ zusätzlich Kosten Energie-System 5.000.000 Euro optional/ zusätzlich Erdkollektoren Gesamtkosten Energie-System optional/ zusätzlich 51.000.000 Euro optional/ zusätzlich Wärme-/ Kältetauscher
  39. 42. 10.000.000 €/ a Energie-System Innovativ Bedarf Terminal 3 Die Rentabilität – Energie-System Strom Wärme Kälte Co2 90.000 MWh/a 20.000 MWh/a 50.000 MWh/a 110.000 Tonnen/a 63.000 MWh/a = 70 % 20.000 MWh/a = 100 % 46.000 MWh/a = 80 % 0 Tonnen/a Ergebnis Energie-System Betr.ko 20.000.000 €/ a 0 kWh/m² a Primär 1.250 kWh/m² a - 50 % - 100 % - 100 %
  40. 43. Projekt Round Table Metakonzept Energieeffizienz Bildung von Satelliten Round Table Gebäudekonzept Technikkonzept Energiekonzept
  41. 44. Zero Emission Terminal 3 Sind wir nicht verpflichtet, diese Vision Realität werden zu lassen? Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. PRT Manager : Georg von Nessler Phone : + 49 69 1753 689-11 [email_address] www.IP-Building.de m-g-h

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