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Transport Intermodal Transalpin
OSSERVATORIO TRASPORTI C.A.F.I.
Comunicato n°4
Trasporti di merci attraverso le Alpi
======================================
Riassunto delle recenti osservazioni
Aggiornamento al 31 marzo 2013
1-/ I principali passaggi Francia - Italia / traffico Mezzi Pesanti (MP):
Tunnel del Monte Bianco:
2008 : 588.000 MP pari a = rispetto all’anno N-1 Fonte ALPINFO
2009 : 518.000 MP pari a – 12 % Fonte ALPINFO
2010 : 572.000 MP pari a + 10 % Fonte ALPINFO
2011 : 606.000 MP pari a + 6 % Fonte ALPINFO
2012 : 581.000 MP pari a - 2% Fonte TMB Geie
2013 : 137 813 MP pari a -10 % ( 1
) sui primi 3 mesi. Fonte TMB Geie
Dopo il positivo dato del 2011, con il livello massimo di passaggi (dopo la riapertura del tunnel nel 2002) ai livelli del 2006,
il primo trimestre 2013 conferma la tendenza negativa già segnalata nel 2012.
Tunnel del Fréjus:
2008 : 824.000 MP pari a – 6 % rispetto all’anno N-1 Fonte ALPINFO
2009 : 684.000 MP pari a – 17 % Fonte ALPINFO
2010 : 732.000 MP pari a + 7 % Fonte ALPINFO
2011 : 735.000 MP pari a = Fonte ALPINFO
2012 : 678.000 MP pari a – 8 % Fonte SITAF
2013 : 170 704 MP pari a - 5 % ( 1
) sui primi tre mesi. Fonte SITAF
La ripresa dell’aumento del traffico è stata netta fino a maggio 2011, ma non si è confermata; l’anno 2011 è risultato quasi
identico al 2010. Nel 2012, il traffico è in contrazione dell’8 % rispetto al 2011. Nel primo trimestre 2013 la tendenza
negativa è confermata.
Ventimiglia – A8 (barriera di Ventimiglia) :
2008 : 1.858.000 MP + BUS pari a – 5 % rispetto all’anno N-1 Fonte AUTOFIORI
(1
) Dati comparati con gli stessi mesi dell’anno precedente.
2
2009 : 1.710.000 MP + BUS pari a – 8 % Fonte AUTOFIORI
2010 : 1.787.000 MP + BUS pari a circa + 5 % Fonte AUTOFIORI
2011 : 1.778.000 MP + BUS pari a - 1 % Fonte AUTOFIORI
2012 : 1.743.000 MP + BUS pari a - 2 % Fonte AUTOFIORI
2013 : 417 745 MP + BUS pari a - 2 % ( 2
) sui primi 3 mesi. Fonte AUTOFIORI
Il traffico nel 2011 è stato quasi pari a quello del 2010, quindi a un livello equivalente a quello osservato nel 2004. Il traffico
dell’ultimo trimestre 2011 era in ribasso del 6%, ribasso che viene confermato anche se in % inferiore nell’anno 2012 e
all’inizio del 2013.
Autostrada ferroviaria Aiton - Orbassano:
2008 : 23.400 carichi pari a + 15 % rispetto all’anno N-1
2009 : 22.600 carichi pari a – 3 %
2010 : 25.400 carichi pari a + 15 %
2011 : 25.900 carichi pari a + 2 %
2012 : 25.700 carichi pari a circa – 1%
2013: 7.637 carichi (gennaio-marzo, dati non comparabili con l’anno scorso essendo stata cambiata la sagoma del tunnel)
Per AFA il mese di marzo 2013 è in continuità con i primi due dell’anno. Infatti con 2632 passaggi l’attività resta sostenuta. La
tendenza è buona, tanto che il primo trimestre 2013 risulta il migliore mai realizzato. Tuttavia i volumi scambiati globalmente tra la
Francia e l’Italia attraverso le Alpi sono in relativo ribasso. Sostengono la crescita di AFA i nuovi traffici con sagoma B1, che con
1099 viaggi rappresentano il 42% dei passaggi di marzo.
2-/ Riassunto merci FRANCIA ITALIA
Totale STRADA (attraverso i principali passaggi stradali):
2008 : 3.270.000 MP + BUS pari a – 4 % rispetto all’anno N-1
2009 : 2.912.000 MP + BUS pari a – 10 %
2010 : 3.091.000 MP + BUS pari a + 6 %
2011 : 3.119.000 MP + BUS pari a + 1 %
2012 : 3.033.000 MP + BUS pari a - 3 %
2013 : 736 244 MP + BUS pari a - 5 % ( 2
) sur les 3 premiers mois
L’anno 2011 ha confermato la ripresa significativa del traffico registrato nel 2010, anche se questo resta inferiore del 10%
al traffico dell’anno 2007, corrispondente al traffico stradale massimo tra la Francia e l’Italia. Nel 2012 cambia la tendenza
e il traffico diminuisce del 3 % e del 5 % all’inizio del 2013.
Totale FERROVIA (Moncenisio e Ventimiglia) :
2008 : 5.2 Mt pari a – 18 % rispetto all’anno N-1 Fonte ALPINFO
2009 : 2.8 Mt pari a – 46 % Fonte ALPINFO
2010 : 3,2 Mt pari a + 14 % Fonte ALPINFO
2011 : 3,5 Mt pari a + 9 % Fonte ALPINFO
2012: 4,9 Mt pari a + 40 % Fonte INTERALPES
3-/ Riassunto merci SVIZZERA ITALIA e AUSTRIA ITALIE
SVIZZERA – ITALIA :
Totale STRADA* :
2009 : 1.180.000 MP pari a – 7 % rispetto all’anno N-1
2010 : 1.257.000 MP pari a + 7 %
2011 : 1.258.000 MP pari a =
2012 : 1.208.000 MP pari a – 4 %
(2
) Dati comparati con gli stessi mesi dell’anno precedente.
3
Totale FERROVIA*:
2009 : 21,0 Mt pari a – 18 % rispetto all’anno N-1
2010 : 24,0 Mt pari a + 15 %
2011 : 25,6 Mt pari a + 7 %
2012 : 23,7 Mt pari a - 7 %
AUSTRIA – ITALIA :
Totale STRADA* (unicamente attraverso il Brennero) :
2009 : 1 745 000 MP pari a - 17 % rispetto all’anno N-1
2010 : 1 850 000 MP pari a + 6 %
2011 : 1 885 000 MP pari a + 2 %
2012 : 1 934 000 MP pari a + 3 %
Totale FERROVIA* (attraverso il Brennero – Tarvisio) :
2009 : 18.8 Mt pari a – 10 % rispetto all’anno N-1
2010 : 20.8 Mt pari a + 11 %
2011 : 20.9 Mt pari a =
4-/ Riassunto merci strada SVIZZERA ITALIA AUSTRIA (Brennero) ITALIA FRANCIA ITALIA
Totale STRADA* (Ventimiglia + Frejus + Monte Bianco + Gran SB + Sempione + Gottardo + San Bernardino + Brennero )
2009: 5 837 000
2010: 6 198 000 pari a + 6 %
2011: 6 262 000 pari a + 1 %
2012: 6 175 000 pari a – 1,5 %
* Fonte ALPINFO / UFT

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Trasporti merci_attraverso_le_alpi_comunicato_4_marzo_2013

  • 1. Transport Intermodal Transalpin OSSERVATORIO TRASPORTI C.A.F.I. Comunicato n°4 Trasporti di merci attraverso le Alpi ====================================== Riassunto delle recenti osservazioni Aggiornamento al 31 marzo 2013 1-/ I principali passaggi Francia - Italia / traffico Mezzi Pesanti (MP): Tunnel del Monte Bianco: 2008 : 588.000 MP pari a = rispetto all’anno N-1 Fonte ALPINFO 2009 : 518.000 MP pari a – 12 % Fonte ALPINFO 2010 : 572.000 MP pari a + 10 % Fonte ALPINFO 2011 : 606.000 MP pari a + 6 % Fonte ALPINFO 2012 : 581.000 MP pari a - 2% Fonte TMB Geie 2013 : 137 813 MP pari a -10 % ( 1 ) sui primi 3 mesi. Fonte TMB Geie Dopo il positivo dato del 2011, con il livello massimo di passaggi (dopo la riapertura del tunnel nel 2002) ai livelli del 2006, il primo trimestre 2013 conferma la tendenza negativa già segnalata nel 2012. Tunnel del Fréjus: 2008 : 824.000 MP pari a – 6 % rispetto all’anno N-1 Fonte ALPINFO 2009 : 684.000 MP pari a – 17 % Fonte ALPINFO 2010 : 732.000 MP pari a + 7 % Fonte ALPINFO 2011 : 735.000 MP pari a = Fonte ALPINFO 2012 : 678.000 MP pari a – 8 % Fonte SITAF 2013 : 170 704 MP pari a - 5 % ( 1 ) sui primi tre mesi. Fonte SITAF La ripresa dell’aumento del traffico è stata netta fino a maggio 2011, ma non si è confermata; l’anno 2011 è risultato quasi identico al 2010. Nel 2012, il traffico è in contrazione dell’8 % rispetto al 2011. Nel primo trimestre 2013 la tendenza negativa è confermata. Ventimiglia – A8 (barriera di Ventimiglia) : 2008 : 1.858.000 MP + BUS pari a – 5 % rispetto all’anno N-1 Fonte AUTOFIORI (1 ) Dati comparati con gli stessi mesi dell’anno precedente.
  • 2. 2 2009 : 1.710.000 MP + BUS pari a – 8 % Fonte AUTOFIORI 2010 : 1.787.000 MP + BUS pari a circa + 5 % Fonte AUTOFIORI 2011 : 1.778.000 MP + BUS pari a - 1 % Fonte AUTOFIORI 2012 : 1.743.000 MP + BUS pari a - 2 % Fonte AUTOFIORI 2013 : 417 745 MP + BUS pari a - 2 % ( 2 ) sui primi 3 mesi. Fonte AUTOFIORI Il traffico nel 2011 è stato quasi pari a quello del 2010, quindi a un livello equivalente a quello osservato nel 2004. Il traffico dell’ultimo trimestre 2011 era in ribasso del 6%, ribasso che viene confermato anche se in % inferiore nell’anno 2012 e all’inizio del 2013. Autostrada ferroviaria Aiton - Orbassano: 2008 : 23.400 carichi pari a + 15 % rispetto all’anno N-1 2009 : 22.600 carichi pari a – 3 % 2010 : 25.400 carichi pari a + 15 % 2011 : 25.900 carichi pari a + 2 % 2012 : 25.700 carichi pari a circa – 1% 2013: 7.637 carichi (gennaio-marzo, dati non comparabili con l’anno scorso essendo stata cambiata la sagoma del tunnel) Per AFA il mese di marzo 2013 è in continuità con i primi due dell’anno. Infatti con 2632 passaggi l’attività resta sostenuta. La tendenza è buona, tanto che il primo trimestre 2013 risulta il migliore mai realizzato. Tuttavia i volumi scambiati globalmente tra la Francia e l’Italia attraverso le Alpi sono in relativo ribasso. Sostengono la crescita di AFA i nuovi traffici con sagoma B1, che con 1099 viaggi rappresentano il 42% dei passaggi di marzo. 2-/ Riassunto merci FRANCIA ITALIA Totale STRADA (attraverso i principali passaggi stradali): 2008 : 3.270.000 MP + BUS pari a – 4 % rispetto all’anno N-1 2009 : 2.912.000 MP + BUS pari a – 10 % 2010 : 3.091.000 MP + BUS pari a + 6 % 2011 : 3.119.000 MP + BUS pari a + 1 % 2012 : 3.033.000 MP + BUS pari a - 3 % 2013 : 736 244 MP + BUS pari a - 5 % ( 2 ) sur les 3 premiers mois L’anno 2011 ha confermato la ripresa significativa del traffico registrato nel 2010, anche se questo resta inferiore del 10% al traffico dell’anno 2007, corrispondente al traffico stradale massimo tra la Francia e l’Italia. Nel 2012 cambia la tendenza e il traffico diminuisce del 3 % e del 5 % all’inizio del 2013. Totale FERROVIA (Moncenisio e Ventimiglia) : 2008 : 5.2 Mt pari a – 18 % rispetto all’anno N-1 Fonte ALPINFO 2009 : 2.8 Mt pari a – 46 % Fonte ALPINFO 2010 : 3,2 Mt pari a + 14 % Fonte ALPINFO 2011 : 3,5 Mt pari a + 9 % Fonte ALPINFO 2012: 4,9 Mt pari a + 40 % Fonte INTERALPES 3-/ Riassunto merci SVIZZERA ITALIA e AUSTRIA ITALIE SVIZZERA – ITALIA : Totale STRADA* : 2009 : 1.180.000 MP pari a – 7 % rispetto all’anno N-1 2010 : 1.257.000 MP pari a + 7 % 2011 : 1.258.000 MP pari a = 2012 : 1.208.000 MP pari a – 4 % (2 ) Dati comparati con gli stessi mesi dell’anno precedente.
  • 3. 3 Totale FERROVIA*: 2009 : 21,0 Mt pari a – 18 % rispetto all’anno N-1 2010 : 24,0 Mt pari a + 15 % 2011 : 25,6 Mt pari a + 7 % 2012 : 23,7 Mt pari a - 7 % AUSTRIA – ITALIA : Totale STRADA* (unicamente attraverso il Brennero) : 2009 : 1 745 000 MP pari a - 17 % rispetto all’anno N-1 2010 : 1 850 000 MP pari a + 6 % 2011 : 1 885 000 MP pari a + 2 % 2012 : 1 934 000 MP pari a + 3 % Totale FERROVIA* (attraverso il Brennero – Tarvisio) : 2009 : 18.8 Mt pari a – 10 % rispetto all’anno N-1 2010 : 20.8 Mt pari a + 11 % 2011 : 20.9 Mt pari a = 4-/ Riassunto merci strada SVIZZERA ITALIA AUSTRIA (Brennero) ITALIA FRANCIA ITALIA Totale STRADA* (Ventimiglia + Frejus + Monte Bianco + Gran SB + Sempione + Gottardo + San Bernardino + Brennero ) 2009: 5 837 000 2010: 6 198 000 pari a + 6 % 2011: 6 262 000 pari a + 1 % 2012: 6 175 000 pari a – 1,5 % * Fonte ALPINFO / UFT