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Trafic fret route_mont_blanc_frejus_2011_2012_classi_euro

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Les gestionnaires des Tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus appliquent des tarifs différents en fonction de la classe de pollution du
véhicule (Euro 1,2, …5) ; il est donc possible d’analyser la tendance au fils des ans des pourcentages relatives à chaque classe par
rapport au volume total du trafic de PL.

Pour plus d'informations: http://osservatoriotrasporti.eu/fr/le-transport-fret-par-route/

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Trafic fret route_mont_blanc_frejus_2011_2012_classi_euro

  1. 1. TUNNEL DU FREJUS et DU MONT-BLANC Trafic Poids Lourds Détail Classe Euro Données 2011 - 2012Les gestionnaires des Tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus appliquent des tarifs différents en fonction de la classe de pollution duvéhicule (Euro 1,2, …5) ; il est donc possible d’analyser la tendance au fils des ans des pourcentages relatives à chaque classe parrapport au volume total du trafic de PL.La classification est faite sur la base d’une auto-certification du conducteur.Il est intéressant de noter l’augmentation des PL Euro 5 en 2012 par rapport au 2011 et la différence en pourcentage entre le tunneldu Mont-Blanc et le tunnel du Fréjus. La frontière de Vintimille ne prévoit pas ce type de différenciations de tarifs. Analyse réalisée dans le cadre du Projet : INTERALPES Pour plus d’informations contacter l’Observatoire des Transports: cafi@cafiweb.eu www.osservatoriotrasporti.eu - www.cafiweb.eu
  2. 2. TUNNEL DU FREJUS Trafic Poids Lourds Détail Classe Euro Données 2011 et 2012 Source: Sitaf Analyse réalisée dans le cadre du Projet : INTERALPESPour plus d’informations contacter l’Observatoire des Transports: cafi@cafiweb.eu www.osservatoriotrasporti.eu - www.cafiweb.eu
  3. 3. TUNNEL DU MONT-BLANC Trafic Poids Lourds Détail Classe Euro Données 2011 et 2012 Source: TMB Geie Analyse réalisée dans le cadre du Projet : INTERALPESPour plus d’informations contacter l’Observatoire des Transports: cafi@cafiweb.eu www.osservatoriotrasporti.eu - www.cafiweb.eu

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