1.
Kloten, 13 März 2008
Denoxtronic 2
Helpdesk Technik D, A, CH
Anleitung zur Denox 2 Diagnose

2.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 2
Vorgängig zu beachten
• Folgende SI‘s behandeln Probleme mit dem AdBlue Druckaufbau:
2007/0057/2 Tankentlüftung
2007/0083/1 Diagnose generell
2007/0109/1 Prüfstreifen
CSI 10/2008 SCR System / AdBlue
• Sollten Fehler in Bezug auf Überschreitung der NOx
Schadstoffschwelle auftreten (ECM, 21E, 31E, 55F), ohne, dass der
Fehler 1A8 gespeichert wird, besteht die Möglichkeit von schlechtem
AdBlue im System (mit Wasser verdünnt).
Prüfen sie das AdBlue laut folgender Anleitung

3.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 3
AdBlue Qualität prüfen (Ammoniak Konzentration)
Benötigt wird ein Refraktometer
mit einer Skala zur Messung von
Batteriesäuredichte oder ein
Aräometer
Prüfen sie den Ammoniakgehalt
an Hand nebenstehender Tabelle
Toleranzbereich

4.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 4
Weiter zu beachten bei Druckproblemen
Sollte bezüglich Falschbetankung / Verunreinigung mit Diesel die
Vermutung bestehen aber die Teststreifen nicht ansprechen, kann
das Pumpenmodul laut nachfolgender Anleitung zerlegt werden. So
können die direkt betroffenen Bauteile abschliessend beurteilt
werden.
Statistik von ca. 500 untersuchten Pumpenmodulen:
80% Ölige Fremdstoffe (Diesel…)
8% Kalkablagerungen (Betrieb mit Wasser)
12% Echte Defekte (intern el., undichtes Kühlventil…)

5.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 5
Demontage
Gehäusedeckel
des Hauptfilters
abschrauben
(Rückseite)
Die 8 Schrauben
des Deckels
entfernen und
diesen abheben
(Pfeile)

6.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 6
Demontage
Die 8 Stecker
und 2 Clips der
Verkabelung
lösen
(Pfeile)

7.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 7
Demontage
Die 3 Schrauben
des Hauptfilter-
gehäuses
entfernen
(Pfeile)

8.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 8
Demontage
Die 3 Schrauben
der Pumpe
entfernen
(Pfeile)

9.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 9
Demontage
Heben Sie Filter-
und
Pumpeneinheiten
gleichzeitig aus
dem Gehäuse.
Hinweis:
Die
Rohrverbindung
zwischen den
beiden Teilen ist
gesteckt.

10.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 10
Demontage
Entfernen Sie die 4
Schrauben um die
Pumpe vom
Umkehrventil zu
trennen
(Pfeile)

11.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 11
Demontage
Entfernen Sie die 6
Schrauben des
Pumpengehäuses
(Pfeile)

12.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 12
Demontage
Entfernen sie das
schwarze Deckstück
mit der Heizung.
Darunter befindet sich
die Pumpenmembrane
(Eingekreist)

13.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 13
Beurteilung des Verbindungsstückes
Dichtring passt in die Nut
gut
gequollen
Dichtring steht über

14.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 14
Beurteilung der Membrane
Gequollene Membrane Einwandfreie Membrane
Membrane steht über
das Gehäuse

15.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 15
Beurteilung der Membrane
Einwandfreie Membrane
Gequollene Membrane
Membrane breiter als das Gehäuse

16.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 16
Beurteilung der Membrane
Defekte Membrane

17.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 17
Beurteilung der Membrane
Defekte Membrane
Es muss nicht zwingend die ganze
Membrane gequollen sein. Bei niederen
Konzentrationen an Fremdstoff stellt sich
das Bild von ausgeleierten
Flatterventilen ein. So kommt es auch
zur Lochbildung.

18.
Kloten, 13 März 2008 Diagnose Denox 2 18
Fazit / Verfahrensweise
Sollte das beschriebene Schadensbild der gequollenen Elastomere auftreten,
so sind alle Bestandteile des Systems auszutauschen, welche mit dem
verunreinigten AdBlue Kontakt hatten.
Selbes gilt für eine offensichtliche Falschbetankung.
Namentlich schreibt Iveco vor, folgende Komponenten zu ersetzen:
• Tank
• Tankgeber
• alle Leitungen
• alle Filter
• Pumpenmodul
• Dosiermodul