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Expo plan maestro vitacura vecinos mop final (1)

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COSTANERA SUR PLAN MAESTRO MUNICIPALIDAD VITACURA

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Expo plan maestro vitacura vecinos mop final (1)

  1. 1. PROPUESTA PLAN MAESTRO DE VITACURA FASE I – PARQUE FLUVIAL Y SISTEMA DE COSTANERAS Louis de Grange Félix de Amesti
  2. 2. Metodología de Trabajo 1 – Constitución Mesa Técnica desde Octubre 2013 2 – Diagnóstico integral y revisión antecedentes multisectoriales 3 – Sesiones regulares semanales (35 a la fecha) 4 – Presentaciones a Concejo, vecinos, ministerios y actores relevantes. 5 – Propuesta final: Seccional con nuevas instancias de participación
  3. 3. Primera Parte El Problema
  4. 4. Escrivá de Balaguer Santa María Luis Pasteur Manquehue Vitacura Lo Barnechea José Alcalde Delano Las Condes Kennedy Costanera Norte Presión Intercomunal Las Hualtatas Las Condes Huechuraba Providencia Tabancura Las Hualtatas Las Condes Vitacura
  5. 5. Vía Blanca Vitacura Kennedy Desarrollo Interno Las Hualtatas Las Condes Tabancura Luis Pasteur Manquehue Las Hualtatas Vitacura Santa María (8.000 est) Portezuelo- Alvarado (6.870 est) Hualtatas San Damián (4.341 est) José Alcalde Delano Saint George (4.040 est) Luis Carrera Santa María Las Encinas Santa María P. Hurtado
  6. 6. 2023 + 6.200 viviendas + 960.000 m2 comercio + servicios + 23.500 estacionamientos
  7. 7. Lo que no podemos hacer
  8. 8. Esperar que problema sea irreversible Fuente: Emol
  9. 9. Diseñar mal proyectos planificados hace décadas
  10. 10. 1960 1974 1994 1999
  11. 11. Propuestas privadas que solo resuelven sus accesos
  12. 12. Se requiere mirada integral Que resuelva problemas Que potencie vocación comuna
  13. 13. Segunda Parte El Plan Maestro
  14. 14. Proyectos Fase I Ensanche Sport Francés Túnel Luis Carrera Puente Costanera Sur Parque Bicentenario Manquehue Puente Padre Hurtado Puente El Crepúsculo Avenida Parque Lo Gallo Avenida Parque Tabancura Avenida Parque Borde Río Nudo Vespucio Nudo Rotonda Nudo Tabancura
  15. 15. Proyectos Fase I 10 Kms 1,9 kms 8,0 kms 27 hás 57 hás 30 hás Mapocho 42K Proyecto agrega 11 hás de nuevas áreas verdes
  16. 16. Proyectos Fase II Transporte Público Eje Hualtatas
  17. 17. Síntesis de Objetivos
  18. 18. Proteger Barrios de Congestión 1 – Consolidar Costanera Sur como avenida Parque 2 – Mejorar conectividad con nuevos Puentes 3 – Consolidar corredor transporte público Vitacura 4 – Definir zonas de tráfico lento (Z30) 5 – Intervenir nudos críticos
  19. 19. Consolidar Comuna Verde 1 – Parque Fluvial continuo de 10 kms y 37 hás 2 – Agregar 11 hás de áreas verdes 3 – Mejoramiento espacios públicos vías estructurantes 4 – Red de Ciclovías (Vitacura – Parque Fluvial) 5 – Crear nuevos espacios públicos en barrios
  20. 20. Fuente: Revista ED
  21. 21. Tercera Parte Diseño Avenida Parque Fluvial
  22. 22. Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio A. Vespucio Costanera Sur Luis Carrera Club de Polo Proy Centro Comercial Manela Cañas Escrivá de Balaguer Costanera Norte
  23. 23. Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio Costanera Sur Escrivá de Balaguer Luis Carrera Club de Polo Proy Centro Comercial Costanera Norte A. Vespucio Manela Cañas
  24. 24. Avenida Parque Escrivá de Balaguer Proyecto Santa Maria Costanera Norte Costanera Sur Las Encinas Manquehue Lo Arcaya Aeródromo Escrivá de Balaguer C asa Piedra Balthus Borde Río
  25. 25. Proyecto Santa Maria Costanera Norte Escrivá de Balaquer Costanera Sur Las Encinas Manquehue Lo Arcaya Aeródromo Avenida Parque Escrivá de Balaguer
  26. 26. Propuesta Avenida Parque Casa Piedra
  27. 27. Ampliación parque central avenida
  28. 28. Ampliación parque central avenida
  29. 29. Costanera Sur Sector Borde Río
  30. 30. Costanera Sur Sector Borde Río
  31. 31. Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda Santa María Costanera Sur E. De Balaguer Gral Lavalle Luis Pasteur Juan XXIII Ensanche Sport Francés Costanera Norte
  32. 32. Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda Santa María Costanera Sur E. De Balaguer Gral Lavalle Luis Pasteur Juan XXIII Ensanche Sport Francés Costanera Norte
  33. 33. Ensanche Sport Francés – Puente Padre Hurtado Ensanche Sport Francés Padre Hurtado Costanera Norte Juan XXIII
  34. 34. Ensanche Sport Francés – Puente Padre Hurtado Ensanche Sport Francés Padre Hurtado Costanera Norte Juan XXIII
  35. 35. Perfil Tipo Sport Francés
  36. 36. Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo E. De Balaguer Padre Deveuster Del Mirador Vía Aurora El Crepúsculo P. Hurtado Calle Local Sta Teresa Calle Local Costanera Sur La Llavería Padre Hurtado
  37. 37. Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo E. De Balaguer Padre Deveuster Del Mirador Vía Aurora El Crepúsculo P. Hurtado Calle Local Sta Teresa Calle Local Costanera Sur La Llavería Padre Hurtado
  38. 38. Corte Parque Lo Gallo
  39. 39. Corte Parque Lo Gallo
  40. 40. Parque Tabancura + Acceso Portezuelo El Mantantial Tabancura Costanera Sur Escrivá de Balaguer Del Mirador Santa Teresa Nueva Costanera Sur La Aurora
  41. 41. Parque Tabancura + Acceso Portezuelo Costanera Sur Escrivá de Balaguer Del Mirador Santa Teresa Nueva Costanera Sur La Aurora El Mantantial Tabancura
  42. 42. Nuevo Parque Tabancura Nueva Costanera Sur Pamplona Avda Las Condes San Damián Club de Campo San Francisco Tabancura
  43. 43. Nuevo Parque Tabancura Nueva Costanera Sur Pamplona Avda Las Condes San Damián Club de Campo San Francisco Tabancura
  44. 44. Perfil Tipo Parque Tabancura PROYECTOS Y TERRENOS
  45. 45. Cuarta Parte Evaluación Propuestas
  46. 46. Propuesta Paz Etapa 1: Modificaciones en el cruce Santa María – Gran Vía (mantiene Eistu) Etapa 2: Ramal de entrada a C. Norte con 3 cruces bajo nivel (mantiene Eistu) Fuente: Paz
  47. 47. Propuestas PyG – Alt 2 DESCRIPCION: Caletera sur elevada, puente viaducto sobre vías expresas de autopista. Fuente: Inmobiliaria PyG B C A
  48. 48. Corte A – Proyección puente sobre el río Sector Lo Gallo Sector Lo Pendiente: 11,5% Fuente: Elaboración propia largo: 50 m. Corte B- caletera elevada Corte C – inicio rampa en El Crepúsculo Fuente: PyG Fuente: PyG ancho 13 m. 8,5 m. h max: 7 m. 8,5 m. Curro
  49. 49. Vista desde Lo Gallo
  50. 50. Soterramiento o Túnel 1 - Escotillas de acceso y salida (alto impacto urbano) 2- Conectividad: vías estructurantes no pueden empalmar con autopista subterranea
  51. 51. Soterramiento o Túnel 3- Imposibilidad de Ejecutar Puentes 4- Remoción y reconstrucción de parque actual (tiempo, riesgo pérdida especies) 5- Impacto urbano ventilaciones, salidas de emergencia, piques de construcción, troneras escotillas 6- Financiamiento: alto costo sin modalidad clara de financiamiento
  52. 52. Gracias

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