1. 1. ¿Cuándo el sistema de frenado ABS es más efectivo?
La efectividad de un sistema ABS además de el número de canales y sensores depende de la
rapidez con que actúan las electroválvulas. Cuanto mayor sea la rapidez de actuación, mas
veces se actuara sobre los frenos de las ruedas mejorando el coeficiente de adherencia.
Actualmente se pueden conseguir hasta dieciséis pulsaciones por segundo.
2. ¿Cómo están ubicados los componentes de los frenos ABS? Describa cada componente.
1. Deposito del liquido de frenos: Es donde se deposita el líquido especial de frenos.
2. Indicador ABS: Viene a ser un testigo para ver el funcionamiento correcto del sistema ABS.
3. Ruedas fónicas: Es una rueda dentada con agujeros de material hierro.
4. Sensores inductivos: Es un dispositivo de información que comunica las revoluciones de la
rueda a la ECU.
5. Repartidor de frenada: Mas conocido por su nombre común ‘válvula P’, divide la presión en
las ruedas posteriores.
6. Relé de protección: Protege el circuito electrónico.
7. Interruptor sobre el pedal de freno: Esta situado sobre el pedal de freno, que abre y cierra
el circuito eléctrico en que están instalados.
8. Alternador: Genera tensión eléctrica para la alimentación al circuito.
9. Central hidráulico. Es la que se encarga de distribuir la presión adecuada del liquido.
10.Central electrónico: Tiene la función de controlar los sensores y actuadores.
11.Servofreno: Es el reforzador de frenado que ayuda al conductor a ejercer menor fuerza
posible.
2. 3. ¿Cómo es el diagrama del circuito hidráulico de los frenos ABS? Explique el
funcionamiento.
Diagrama hidráulicocomún.
3. 4. ¿Cómo es el diagrama eléctrico – electrónico de los frenos ABS?
4. 5. ¿Cuáles son las fases de funcionamiento de los frenos ABS?.
Tiene tres fases:
5. 6. En sistema ABS integrado ¿Qué almacena el acumulador hidráulico?.
6. 7. ¿Cómo se realiza la lectura de los sensores?.
8. ¿Qué instrumentos no se pueden usar para la comprobación de señales?.
7. 9. ¿Cómo se realiza el monitoreo de los actuadores?.
