I Sistemi Informativi nelle Imprese di
Shipping

  Modulo Specialistico Corso Papagno

  Graziano Previato

I Sistemi Info...
Scopo del Modulo e Struttura

 


 

Dare una visione del sistema informativo presente nelle
imprese di shipping e nel con...
Definizione e Obiettivi dell'Impresa
Definizione

   Attività economica organizzata al fine della produzione o dello
scamb...
L'impresa ed I suoi partner

Fonte: Wikipedia http://it.wikipedia.org/wiki/Stakeholder
I Sistemi Informativi Nelle Imprese...
Definizioni: Informatica/Sistema Informatico/
Sistema informativo
Informatica: lo studio sistematico dei processi algoritm...
Principali Componenti del Sistema Informativo

 


 


 


 

Sistema per la raccolta delle Informazioni: moduli, sensori,...
Visione d'Insieme

Stackeholders
Esterni
Impresa
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Sistema
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Sistema
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Informatico
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Sistema Informativo Shipment Container
Port of Discharge
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Agenzia di Linea

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Organizzazione Interna dell'impresa

2 - Esempio di struttura Gerarchico – Funzionale – Agenzia di Linea
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Organizzazione Interna dell'impresa

Board of Directors

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Corporate

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Liner Agency: Software Layer
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Livello di Strutturazione delle Attivita' Aziendali

I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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Flusso Dati Associato ad una Esportazione

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Booking

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Ed Il Resto?






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Processo della medizione

Caricatore

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Invoicing

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Sistema Informativo Impresa di Mediazione

 


 

Condivisione Spazi: OpenSpace
Condivisione Competenze ed Informazioni: '...
Software Access

Client

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Sistema Informatico

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I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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Sessione 2: Il Sistema Informativo Esteso
Cliente
Istituzioni
Terminal

Shipping
Agency
Fornitori
Carrier

Depositi

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Flusso Dati Associato ad una Esportazione

Carrier

Remittance

Booking Status

Richiesta
Booking

Booking

B/L

Rilascio ...
Flusso Doganale

 

Scopo della Dogana: verificare il traffico delle merci fra i vari
stati e continenti, applicando le no...
Flusso Doganale
Esportazione/Importazione hanno un duplice effetto:
Doganale e fiscale

   Fiscale: Non Imponibilita' IVA ...
Le Dogane: Controllo, Sicurezza e Informazione

 


 

Scopo della Dogana: garantire che il flusso delle merci in
entrata/...
Flusso Doganale In Esportazione – post 1/7/2007
DAE (MRN)

DAE
(MRN)

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Chiusura

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I Sistemi Inf...
Flusso Doganale in Importazione
Port of Loading on Board

Port of Discharging (ITA)
Manifest
+
Entry Key
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MRN

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E-Customs - ECS

I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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E-Customs - ICS

I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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PCS: Port Community System

 

Un porto, visto nel suo complesso, e' un'entita' logistica
estremamente complessa, che racc...
PCS: Definizione
“Port Community Systems are centrally operated systems for
transferring data and providing other services...
PCS: Tipologie
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Prima Generazione: BIM o Bilateral Information Model. In
questo modello le informazioni sono sc...
E-Port: Caratteristiche
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Nasce nel 2004 su iniziativa dell’Autorità Portuale e d’intesa
con l’Associazione Sped...
PCS - E-Port Export

I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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PCS - E-Port: Import

I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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PCS: E-Port Rimessa in Termini

I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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Comunicazione tra parti
Non Strutturata: e-mail, fax, telefonata
Strutturata:

   File con formato condiviso (Edifact, Xml...
Edifact Typical Container Messages

I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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UN/EDIFACT
UN/EDIFACT (the United Nations rules for Elec-tronic Data
Interchange for Administration, Commerce and Transpor...
Edifact Characteristics
Edifact si occupa esclusivamente di standardizzare il
'trasporto' dell'informazione

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Typical Edifact Implementation
Sorgente (es: Agenzia)

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Cosa e' un messaggio Edifact
E' un normale file 'ASCII', scambiato con mezzo a piacere
(email, ftp, etc), contenente infor...
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Il proliferare dei dialetti Edifact costituisce un freno allo...
Shipping E-Commerce
A far data dal 2001 appaiono I primi portali per il commercio
Elettronico per lo shipping. Di fatto tr...
Sessione 3: Gli Strumenti a Disposizione
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Occorre fare una premessa: se gli strumenti informatici
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I Gestionali
Il software Gestionale e' un software che automatizza I
processi operativi (includendo la parte amministrativ...
Lo sviluppo del Gestionale: l'ERP

  L'ambizione del Gestionale sta nell'automatizzazione dei
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Customizzazione del Software
Per ovviare ai problemi legati alle specificita' del settore, le
imprese di shipping normalme...
La comunicazione delle informazioni
Comunicare non e' soltanto trasmettere informazioni: significa
far si che chi riceve l...
Internet: introduce Chat, VoIP ed e-mail
Chat o Instant Messaging: permette a due o piu' utenti di
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E-Mail: invio e ricezione
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E-Mail: PEC
PEC: Posta Elettronica Certifica. Permette di dare ad una email il valore di una raccomandata con prova certa ...
E-Mail: invio

I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping

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E-Mail: Header
L’Header e’ la parte del messaggio usato dagli MTA (Mail
Transfert Agent) e dai client per inserire informa...
L'informazione non strutturata in azienda
Ha una dimensione maggiore dell'informazione 'Strutturata'

   In termini di Val...
Free Software
Free Software, o Software Libre o Libre Software: software
che puo’ essere usato, modificato, studiato, copi...
Free Software
Oggi e’ disponibile in Internet praticamente qualsiasi
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Cloud Computing


Fa riferimento al rilascio di capacita’ elaborativa e di storage
da un insieme eterogeneo di servizi spa...
Bibliografia e riferimenti





 
 
 
 


 

 

Gambel E. L., Management & organizzazione, Franco Angeli, Milano, 1998, p....
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  1. 1. I Sistemi Informativi nelle Imprese di Shipping  Modulo Specialistico Corso Papagno  Graziano Previato I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 1
  2. 2. Scopo del Modulo e Struttura     Dare una visione del sistema informativo presente nelle imprese di shipping e nel contempo dell'ambiente in cui opera e con cui interagisce, incluse le modalita' di scambio con operatori istituzionali e con gli stackholders. Il sistema Informativo interno: principi di funzionamento e struttura   La Versione Allargata: L'interazione con gli altri attori della catena   Gli Strumenti del Sistema Informativo I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 2
  3. 3. Definizione e Obiettivi dell'Impresa Definizione   Attività economica organizzata al fine della produzione o dello scambio di beni o servizi. Obiettivi Quantitativi (E. Gambel - 1)   incremento del fatturato (anni ‘50/65)   incremento del reddito d’esercizio (anni ‘65/75)   aumento dell’indice di ritorno sugli investimenti (anni ‘75/90)   miglioramento dell’Indice di Resistenza Finanziaria (90/00)   miglioramento indice EVA o Balanced Scorecard I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 3
  4. 4. L'impresa ed I suoi partner Fonte: Wikipedia http://it.wikipedia.org/wiki/Stakeholder I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 4
  5. 5. Definizioni: Informatica/Sistema Informatico/ Sistema informativo Informatica: lo studio sistematico dei processi algoritmici che descrivono e trasformano l'informazione (Wikipedia)   Sistema Informatico o sistema di elaborazione dati è un sistema meccanografico, un computer o un insieme di più computer tra loro interconnessi (Wikipedia)   Il sistema informativo si configura come un insieme ordinato di elementi, anche molto diversi tra loro, che raccolgono, elaborano, scambiano e archiviano dati con lo scopo di produrre e distribuire le informazioni alle persone che ne hanno bisogno, nel momento in cui ne hanno bisogno e dove ne hanno necessita’   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 5
  6. 6. Principali Componenti del Sistema Informativo         Sistema per la raccolta delle Informazioni: moduli, sensori, attivita', persone Sistema per l'archiviazione delle Informazioni Sistema per la comunicazione delle Informazioni: gestionali, telefoni,e-mail, chat, etc Sistema per l'accesso all'informazione I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 6
  7. 7. Visione d'Insieme Stackeholders Esterni Impresa (Organizzazione) Sistema informativo Sistema Sistema Informatico Informatico I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 7
  8. 8. Sistema Informativo Shipment Container Port of Discharge Import Port of Loading Export Agenzia di Linea Epty Rel/ LL Bookings Carrier Agenzia di Linea Vessel and equipment management Invoic Polizze Contratto di Trasporto Polizze Delivery Invoic Empty Comm Manifesti Revenue by Voyage Management Manifesti Cust/ Comm I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 8
  9. 9. Organizzazione Interna dell'impresa 2 - Esempio di struttura Gerarchico – Funzionale – Agenzia di Linea I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 9
  10. 10. Organizzazione Interna dell'impresa Board of Directors CEO Commercial Documentation CFO Operations ICT Corporate Accounting 2 - Esempio di struttura Gerarchico – Funzionale – Agenzia di Linea I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 10
  11. 11. Liner Agency: Software Layer DSS MIS Abstraction Layer: Business Model Representation Bookings Doc. Exp. Eqc. Cntrl Sistema Operazionale Operations Intermodal/ Logistic Contabilita' Civilistica Doc. Imp. Commissions Contabilita' Armatore Contabilita' Gestionale Contabilita' Generale Collection Tesoreria Software Armatoriale I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 11
  12. 12. Livello di Strutturazione delle Attivita' Aziendali I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 12
  13. 13. Flusso Dati Associato ad una Esportazione Carrier Remittance Booking Status Richiesta Booking Booking B/L Rilascio Vuoto Conf Uscita Load List Conf Imb Gate In Deposito Messa A Terra Freight Manifest Debito Vs. Carrier Crediti Cto Carrier Collection Crediti Agenziali Collection Invoice Terminal Revenue Agenziali Processo di Esportazione I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 13
  14. 14. Ed Il Resto? Una gran parte di informazioni in Azienda non sono raccolte dai sistemi di Gestione Es: E-Mail, telefonate, fax, pranzi, bar... KnowHow dei singoli che tutti insieme compongono la 'competenza' aziendale ed il suo valore I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 14
  15. 15. Organizzazione Interna dell'impresa Organizzazione di un'Impresa di Mediazione I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 15
  16. 16. Processo della medizione Caricatore Shipper Broker Broker's Company Invoicing I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 16
  17. 17. Sistema Informativo Impresa di Mediazione     Condivisione Spazi: OpenSpace Condivisione Competenze ed Informazioni: 'Tavoloni' per vedere, ascoltare, parlare   Condivisione E-Mail: tutti leggono tutto   Pratiche non strutturate: raccolgono commenti, email, fax, etc   Software Contabilita' Generale I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 17
  18. 18. Software Access Client Client Client Client Client Network Clients and users Authentication and Authorization Services Application Application Application Application Network and O.S. Services Layer Infrastructure Hardware Layer I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 18
  19. 19. Sistema Informatico 4 I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 19
  20. 20. Sessione 2: Il Sistema Informativo Esteso Cliente Istituzioni Terminal Shipping Agency Fornitori Carrier Depositi Parti coinvolte normalmente nello shipment di un container I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 20
  21. 21. Flusso Dati Associato ad una Esportazione Carrier Remittance Booking Status Richiesta Booking Booking B/L Rilascio Vuoto Conf Uscita Load List Conf Imb Gate In Deposito Messa A Terra Freight Manifest Debito Vs. Carrier Crediti Cto Carrier Collection Crediti Agenziali Collection Invoice Terminal Revenue Agenziali Processo di Esportazione I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 21
  22. 22. Flusso Doganale   Scopo della Dogana: verificare il traffico delle merci fra i vari stati e continenti, applicando le normative comuniarie in tema di sicurezza dei prodotti (verso il consumatore, verso l'ambiente, etc) ed applicando imposte che hanno lo scopo di difendere l'industria ed il consumatore nazionale. Per portare a termine la loro missione istituzionale le Dogane necessitano di Informazioni dettagliate, complete e tempestive I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 22
  23. 23. Flusso Doganale Esportazione/Importazione hanno un duplice effetto: Doganale e fiscale   Fiscale: Non Imponibilita' IVA su merci destinate all'esportazione   Non Imponibilita': Per essere applicata richiede la prova del 'Visto Uscire' – Ex copia 3 del DAU con timbro   Prima del 1 Luglio 2007: Presentazione DAU presso la dogana di partenza, consegna esemplare 3 che accompaganva la merce sino all'uscita, Apposizione 'Visto Uscire' con riconsegna dello stesso all'esportatore   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 23
  24. 24. Le Dogane: Controllo, Sicurezza e Informazione     Scopo della Dogana: garantire che il flusso delle merci in entrata/uscita risponda alle esigenze di sicurezza e legalita del paese, includendo l'aderenza alla normativa in essere a difesa della competitivita' nazionale In collaborazione colle Dogane Europee/Mondiali, bloccare I flussi di merci che non garantiscano la sicurezza delle persone Per portare a termine la loro missione istituzionale le Dogane necessitano di Informazioni dettagliate, complete e tempestive I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 24
  25. 25. Flusso Doganale In Esportazione – post 1/7/2007 DAE (MRN) DAE (MRN) Record H Chiusura DAU Load On Board I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 25
  26. 26. Flusso Doganale in Importazione Port of Loading on Board Port of Discharging (ITA) Manifest + Entry Key + MRN Load Containers Stato Container In Import - Svincolabile - In Attesa Esito - Dich. Non Svinc - Non Dichiarabile Processi di Verifica I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 26
  27. 27. E-Customs - ECS I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 27
  28. 28. E-Customs - ICS I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 28
  29. 29. PCS: Port Community System   Un porto, visto nel suo complesso, e' un'entita' logistica estremamente complessa, che raccorda i flussi di merci provenienti e dirette da/per il suo hinterland con mezzi terrestri, ferroviari e fluviali, con I flussi di merce via Mare. I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 29
  30. 30. PCS: Definizione “Port Community Systems are centrally operated systems for transferring data and providing other services with the help of this data, which can be used by any party who is interested in information concerning sea born transport. A Port Community System avoids bilateral data transfer” [Grizell, 2001] I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 30
  31. 31. PCS: Tipologie       Prima Generazione: BIM o Bilateral Information Model. In questo modello le informazioni sono scambiate direttamente in modo bilaterale tra I singoli attori Seconda Generazione: CIM o Centralized Information Model. Le informazioni sono centralizzate in un unico sistema da cui possono essere estratte dagli aventi diritto. Seconda Generazione: DIM o Decentralizied Information Model. Le informazioni sono a capo di ciascun attore ma esiste un broker service che consente di estrarre le informazioni dalla sorgente corretta E-Port e' un PCS misto tra una struttura BIM ed una struttura CIM I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 31
  32. 32. E-Port: Caratteristiche       Nasce nel 2004 su iniziativa dell’Autorità Portuale e d’intesa con l’Associazione Spedizionieri e Corrieri Trasportatori, l’Associazione Agenti Raccomandatari e Mediatori Marittimi di Genova, la Circoscrizione della Dogana di Genova, il Comando Provinciale della Guardia di Finanza ed il terminal VTE Ha come scopo il riordino della gestione documentale al fine di rendere piu’ fluidi i traffici tra il porto, il retro-porto e l’hinterland in generale Entra in produzione nel 2005 I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 32
  33. 33. PCS - E-Port Export I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 33
  34. 34. PCS - E-Port: Import I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 34
  35. 35. PCS: E-Port Rimessa in Termini I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 35
  36. 36. Comunicazione tra parti Non Strutturata: e-mail, fax, telefonata Strutturata:   File con formato condiviso (Edifact, Xml, Formati proprietari) Servizi accessibili da sistemi remoti (RPC, WebServices, etc) Apertura del sistema di una parte all'altra (WebAccess, telnet, rdesktop) I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 36
  37. 37. Edifact Typical Container Messages I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 37
  38. 38. UN/EDIFACT UN/EDIFACT (the United Nations rules for Elec-tronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport) comprise a set of internationally agreed standards, directories, and guidelines for the electronic interchange of structured data, between independent computerized information systems   Specifiche Pubbliche reperibili presso: UNECE – United Nations Economic Commission for Europe www.unece.org   Lo User Group for Shipping Lines and Container Terminal pubblica le specifiche sul sito: www.smdg.org   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 38
  39. 39. Edifact Characteristics Edifact si occupa esclusivamente di standardizzare il 'trasporto' dell'informazione   Standardizzazione dei messaggi scambiati, ovvero definisce il set dei messaggi da utilizzare durante l'intero processo   Definisce la struttura dei Record e la dimensione dei campi, permettendo quindi di pre-definire l'interoperabilita' degli applicativi   Il formato viene rivisto ogni 6 mesi   Ciascuno tende a 'personalizzare' la propria implementazione, in dipendenza dalla propria struttura informativa, dando vita quindi a centinaia di 'dialetti'.   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 39
  40. 40. Typical Edifact Implementation Sorgente (es: Agenzia) Destinatario (Es. Terminal) Sistema Informativo Interno Sistema Informativo Interno Edifact Converter Edifact Message Edifact Converter I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 40
  41. 41. Cosa e' un messaggio Edifact E' un normale file 'ASCII', scambiato con mezzo a piacere (email, ftp, etc), contenente informazioni strutturate secondo le specifiche edifact   Esempio(COREOR):   UNB+UNOA:2+01419940992:ZZZ+VTEG:ZZZ+111018:1056+NCLLGE1060473++++1' UNH+NCLLGE1060473+COREOR:D:00B:UN:SMDG20' BGM+129+NCLLGE1060473+5+AB' DTM+137:201110181056:203' RFF+RE:GE106047' DTM+36:201110200000:203' ... EQD+CN+WFHU4004894+42GP:102:5+2+3+5' RFF+UCN:07877669' RFF+BM:NDACN9N00' MEA+AAE+AET+KGM:12880' SEL+P1557754+CA+1' FTX+AAA+++LIGHT-EMITTING DIODES' CNT+16:1' UNT+24+NCLLGE1060473' I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 41
  42. 42. Comunicazione standard tra parti distinte •  •  •  •  •  Il proliferare dei dialetti Edifact costituisce un freno allo sviluppo della interoperabilita' ed un aumento di costi Con lo sviluppo di Internet (rete diffusa a basso costo) nascono le community per la condivisione di dati Globali: per il supporto dello scambio tra shipper, armatori, forwarder (INTRA, GT NEXUS, etc) Locali: Le Port Community Systems Dedicate a particolari flussi informativi: es: UIRNET I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 42
  43. 43. Shipping E-Commerce A far data dal 2001 appaiono I primi portali per il commercio Elettronico per lo shipping. Di fatto trattasi di piattaforme che si propongono come sistemi di conversione e smistamento delle informazioni   I piu' noti sono INTRA, GT Nexus, Cargo Smart   Si propongono per Booking request, Bkg Confirmation, Shipping Instruction, Sailing Schedule   Carrier Forw Forw Forw E-Commerce Platform Carrier Carrier I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 43
  44. 44. Sessione 3: Gli Strumenti a Disposizione       Occorre fare una premessa: se gli strumenti informatici nascono allo scopo di supportare l'Organizzazione, gli stessi incorporano al loro interno la struttura dei processi Organizzativi Conseguentemente, data una stessa attivita', strumenti informatici funzionalmente equivalenti possono differenziarsi pesantemente nel modo nel quale la stessa viene svolta Gli strumenti informatici in se rappresentano un modo per diffondere e distribuire il 'KnowHow' aziendale legato ai processi ed alle attivita' I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 44
  45. 45. I Gestionali Il software Gestionale e' un software che automatizza I processi operativi (includendo la parte amministrativa) interni all'azienda   In un'Agenzia di Linea copre normalmente le aree: Booking, Documentazione, Import, Eqc, Operativo, Emissione Liquidate, Trasporti Normalmente la parte di Accounting e' delegata ad un software accessorio, che si occupa sia della contabilita' Industriale che della contabilita' civilistica (Bilancio, etc)   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 45
  46. 46. Lo sviluppo del Gestionale: l'ERP  L'ambizione del Gestionale sta nell'automatizzazione dei processi. Lo scopo dell'ERP (Enterprise Resource Planning) sta nella pianificazione delle risorse aziendali  L'ERP per fare questo necessita di una totale integrazione coi processi aziendali, e quindi si presenta come un insieme di moduli capaci di gestire tutte le attivita' interne.  Essendo grandi software, hanno un elevatissimo livello di configurabilita' e di adattabilita', ma mai prescindendo dalle 'Best Practice' che implementano.  Nel loro complesso, sono difficilemente adattabili nelle Imprese di Shipping  Le Imprese di Shipping normalmente ne usano I soli moduli di Accounting (Ciclo attivo, passivo, fixed assets e GL) I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 46
  47. 47. Customizzazione del Software Per ovviare ai problemi legati alle specificita' del settore, le imprese di shipping normalmente usano software sviluppato ad hoc o altamente customizzato   Alti costi di sviluppo ed implementazione   Lungo 'Time to market'   Difficolta' nella diffuzione orizzontale della conoscenza tra le imprese di settore   Alta personalizzazione dei processi sviluppati dalle aziende – differenzianzione interna   Le difficolta' nel reperire software adatti a costi accettabili, nonche' la presenza di ingombrandi sw armatoriali, implica spesso una elevata presenza di 'Soluzioni Individuali' I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 47
  48. 48. La comunicazione delle informazioni Comunicare non e' soltanto trasmettere informazioni: significa far si che chi riceve la comunicazione pensi o faccia qualcosa   In tutte le imprese la comunicazione e' fondamentale. Il nostro business nella catena dello Shipping si occupa quasi esclusivamente di gestire informazioni e comunicare con terzi   La diffusione di Internet ha aumentato le modalita' e la complessita' della comunicazione   Oggi la Comunicazione a distanza avviene attraverso il telefono, il fax, l'email, la chat, ma anche attraverso gli strumenti di Social Networking. Attenzione: il fatto che sia a distanza aumenta l'importanza dei 'dettagli' della comunicazione vs. l'esito.   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 48
  49. 49. Internet: introduce Chat, VoIP ed e-mail Chat o Instant Messaging: permette a due o piu' utenti di comunicare on line in forma scritta (anche voice and video). Le piu' note sono server-centered.   VoIP: Voice Over IP. Diffuso con la diffusione di Internet.Per funzionare adeguatamente richiede il QoS. Per la prima volta il link tra il centralino ed il telefono diventa non fisico, dematerializzando il PABX, il Posto Operatore e la localizzazione del Telefono   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 49
  50. 50. E-Mail: invio e ricezione E’ un sistema di invio di messaggi di tipo ‘store and forward’, il cui primo standard risale agli anni ‘70, anche se poi il core dei servizi attuali e’ dei primi anni ’80. L’invio del messaggio usa il protocollo SMTP. Tale protocollo non necessita che i singoli server siano online contemporaneamente per effettuare la consegna. Di norma i server sono configurati per provare sino a 5gg il delivery del messaggio. La ricezione dal client viene fatta o col protocollo POP3, oppure con IMAP. Il primo sposta la posta sul client, dove vengono effettuate le operazioni, il secondo effettua le operazioni sul server. I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 50
  51. 51. E-Mail: PEC PEC: Posta Elettronica Certifica. Permette di dare ad una email il valore di una raccomandata con prova certa del contenuto. Definita dal DPR 68/2005 e successive modifiche: il servizio puo’ essere erogato solo da gestori accreditati presso il CNIPA (Centro Nazionale per l’Informatica della Pubbica Amministrazione ) ed il dominio puo’ essere usato solo per posta Certificata. Funziona col principio della terza parte (traccia informatica per 30 mesi) e delle notifiche inviate (firmate) a chi invia dai gestori coinvolti. La PEC non e’ uno standard internazionale ed il suo valore e’ solo Italiano I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 51
  52. 52. E-Mail: invio I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 52
  53. 53. E-Mail: Header L’Header e’ la parte del messaggio usato dagli MTA (Mail Transfert Agent) e dai client per inserire informazioni di invio come mittente, destinatario, etc All’interno e’ contenuto l’elenco degli MTA attraversati dal messaggio per arrivare a Destinazione Ogni MTA traccia il messaggio nei suoi LOG utilizzando il ‘Message-ID’ Nel caso di client ‘Web’ il sistema normalmente registra l’IP del computer che effettua la connessione I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 53
  54. 54. L'informazione non strutturata in azienda Ha una dimensione maggiore dell'informazione 'Strutturata'   In termini di Valore e' molto piu' importante, e copre tutte le aree aziendali   Per trasmettersi usa la parola, l'email, le chat ed I documenti   E' indispensabile nell'avvio, nella gestione e nella chiusura dei processi di business   E' molto estesa nella parte di Business che non e' core   E' oggetto di studio e di raccolta nelle attivita' di 'Knowledge management’ Oggi oggetti come Wiki, Motori di ricerca e forum hanno lo scopo di raccoglierla e gestirla   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 54
  55. 55. Free Software Free Software, o Software Libre o Libre Software: software che puo’ essere usato, modificato, studiato, copiato e redistribuito senza restrizioni, o con le restrizioni imposte dal fatto che che il software modificato/distribuito abbia gli stessi diritti dell’originale. ‘Free’ non ha a che fare col concetto di ‘costo’, ‘prezzo’ ma col concetto di ‘liberta’.   Gran parte delle apparecchiature ‘di infrastruttura’ oggi disponibili contengono software libero. Sistemi e case blasonate (i.e. Oracle, Apple, SUN, Microsoft, IBM, etc) fanno largo uso di software libero nei loro software sia applicativi che di Sistemi Operativi.   I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 55
  56. 56. Free Software Oggi e’ disponibile in Internet praticamente qualsiasi applicazione necessaria ad un ufficio anche di medio/grandi dimensioni, come software libero (es: LibreOffice, OpenErp, Bots, linux, apache, postfix, cyrus, squid, etc)   Il Free Software e’ un fenomeno sociale, non tecnologico   Il Free Software si fonda su un modello di Business basato sulla distribuzione della conoscenza e sul valore che da questa deriva I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 56
  57. 57. Cloud Computing Fa riferimento al rilascio di capacita’ elaborativa e di storage da un insieme eterogeneo di servizi sparsi nella rete I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 57
  58. 58. Bibliografia e riferimenti             Gambel E. L., Management & organizzazione, Franco Angeli, Milano, 1998, p.22. S.Protto: PRINCIPI DI ORGANIZZAZIONE STRUTTURALE IN IMPRESE AD ALTA TECNOLOGIA Erasmus University Rotterdam - MEL - Course Maritime Logistics – 2004 Grizell, P. (2001), “The Economic Potentials for a Port Community System in the Ports of the Netherlands”, MSc Thesis. Rotterdam, The Netherlands: Erasmus University Rotterdam. Smith S. (2004), “A framework to compare Port Community Systems and an application to the Port Community Systems of Hamburg, Rotterdam and Antwerp” E-Port Porto di Genova – Manuale Illustrativo I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 58
  59. 59. Thank you …     … for using this template! … for supporting LibreOffice! All text and image content in this document is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 License (unless otherwise specified). "LibreOffice" and "The Document Foundation" are registered trademarks. Their respective logos and icons are subject to international copyright laws. The use of these therefore is subject to the trademark policy. I Sistemi Informativi Nelle Imprese di Shipping 59

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