Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Alpina

491 views

Published on

Alpina B3 Bi-Turbo 2008 test

Published in: Automotive
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Alpina

  1. 1. НОВЫЙ ИГРОК Пока флаг я посчитал кощунством. Надеюсь, та Европы. Нам ничего не остается, как ПЕРВЫЙ ВЕРДИКТ сегодня удастся вымолить прощение влиться в поток фанатов и посвисты- Прекрасный инструмент для «большого баварских богов. 22 июня, Мюнхен, вать немецкими турбинами, щелкать туризма» начало первого ночи. Мы вышли из на переключениях немецкой коробки AAAAB спортбара по завершении четвертьфи- передач и иногда солировать четырь- нального матча Голландия–Россия под мя выхлопными «дудками» в знак горя- Да простят меня специалисты по оглушительные звуки автомобильных чей поддержки сборной России.ФОТО: Антон Фролов аэродинамике из уютного немец- сирен и песни сотен фанатов. «Оле- Мне предстоит путь в сторону кого городка Бухлое и сам Андреас оле-оле-оле-оле, Россия – чемпион!» Австрии, в горы, где 500 Нм и 360 л. с. Бовензипен – продолжатель великого Германия стоит на ушах, вчерашние в крепкой узде от Alpina обещают конструкторского дела Alpina, – но чопорные жители сходят с ума от стать отличным бонусом к выходу в отказаться от затеи прикрепить на тотального преимущества российско- полуфинал. Но это не главная при- купе B3 Bi-turbo Allrad российский го футбола над фаворитами чемпиона- чина моего появления за рулем ◊ 50 WWW.AUTOCAR.UA август 2008
  2. 2. Alpina B3 Bi-Turbo Coupé Allrad | Новый игрокасфальтне остынет август 2008 WWW.AUTOCAR.UA 51
  3. 3. Новый игрок | Alpina B3 Bi-Turbo Coupé Allrad Заметки редакции Средняя скорость B3 стала намного выше, без ущерба в комфорте. Скорее, наоборот Антон Фролов52 WWW.AUTOCAR.UA август 2008
  4. 4. Alpina B3 Bi-Turbo Coupé Allrad | Новый игрок До максимальной скорости не хвати- ло 10 км/ч Литые диски в комплектации Trend – аллюзия на более дорогую Titanium Рядная «шестерка» битурбо – елей на раны энтузиастов∆ этой, казалось бы, уже знакомой будет бороться за каждый сантиметр окажется недостаточно (еще бы, учи-версии B3 Bi-Turbo. С тех пор как сис- грязного асфальта. Так кто там заикал- тывая возможности Audi), то заверша-тема x-Drive перекочевала на одно из ся об удовольствии? ющим аккордом может стать понятиесамых быстрых купе нашего времени, Положим, раллийной задоринки с тотального комфорта. Комфортаабсолютно резонной была первая приходом x-Drive все-таки поубави- управляемости и передвижения,реакция бимер-фанов: «Побойтесь лось. Заставить полноприводное купе внутренней отделки и душевногоБога, не лишайте нас удовольствия!» «мести хвостом» так же охотно, как состояния водителя и его пассажиров.Динамичный, компактный автомо- это делает BMW M3, на сухом асфальте Но меня все-таки тревожит одно пред-биль вдруг набрался калорий, допол- практически нереально. Простите, чувствие, довольно серьезное. В горахнительных механизмов и проводов, сколько памперсов сменит ваш пасса- мы потеряли российский флаг. Ой, невследствие чего мог лишиться притя- жир за время тысячекилометрового к добру это…гательной сумасшедшинки класси- пробега? Мой – ни одного, с учетом Антон Фроловческого заднего привода, к которому постоянных ускорений «в пол», тор-привыкли многие энтузиасты. Этодля них придумали предостережения можений перед входом в поворот и максимальной скорости в 270 км/ч. ХОРОШОиз серии «Осторожней на старте, не На большее просто не хватило каких- Отзывчивый двигательгазуй!», потому что даже при легком то пяти секунд и километра свободной Повышенная устойчивостьвоздействии на акселератор авто- трассы. Поверьте, этого достаточно, Эксклюзивная отделкамобиль срывался так, будто за пятки чтобы понять преимущество Alpina Комфорт в любом проявленииего щекотал пьяный индийский слон B3 Bi-Turbo Allrad перед пожирателя-(судя по нервному движению кормы). ми асфальта, способными вытрясти ПЛОХОПри мощном старте система курсо- последние остатки души. Купе из Прощайте, боковые скольжениявой устойчивости постоянно искала Бухлое – преступник благородный, со Большой расход в боевом режимесцепление с дорогой, несмотря на все своими правилами и кодексом чести,старания широченных 18-дюймовых способный разделаться с большинс-катков Michelin Pilot Sport. А теперь твом более мощных соперников, Придраться к ДОСЬЕпредставьте себе этого же слона, используя трио неоспоримых пре- качеству сало- ALPINA B3 BI-TURBO ОБЩИЕ ДАННЫЕуспевшего протрезветь, и толчок его имуществ: поразительную динамику, на Alpina невоз-мощного хобота. Первая передача в отзывчивый мотор и стремительную можно даже COUPE ALLRAD Цена в Украине $121,6 тыс.ручном режиме – или режиме Drive, передачу крутящего момента на все при большом Макс. скорость 280 км/ччто в данном случае не имеет значе- колеса. Если же подобной комбинации желании 0–100 км/ч 4,9 сния, – при выжатой педали акселе- Расход топлива 10,1 л/100 км (смеш.ратора. Разгон, который я обретаю, режим)едва коснувшись пола ступней, про- Снаряженная масса 1670 кгизводит куда большее впечатление Двигатель 6-цилиндровый, 2979 см3,стабильности вплоть до срабатывания бензин, битурбоограничителя, в районе 7000 об/мин. Расположение Переднее, продольное,Легкий шелест на переключении от полный привод6-ступенчатой автоматической транс- Мощность 360 л. с. при 5500–миссии – и заветная цифра «100» уже 6000 об/минрадует мои глаза. 4,9 секунды. Что Крутящий момент 500 Нм при 3800–там у нас с моноприводом? На одну 5000 об/миндесятую меньше. Ха-ха! Поставьте их Коробка передач 6-ступенчатая автома-рядом на наших дорогах и повтори- тическаяте это упражнение: Allrad выиграет Объем топливного бака 63 лцелый корпус на первых же метрах Колеса 18" легкосплавныеспринта, в то время как задний привод Шины 245/40 ZR18 август 2008 WWW.AUTOCAR.UA 53

×