VYUŽÍVÁNÍ DAT SYSTÉMU JÍZDNÍCH ŘÁDŮ PRAŽSKÉ    INTEGROVANÉ DOPRAVY PRO ÚLOHY GIS                                          ...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Využívání dat systému jízdních řádů Pražské integrované dopravy pro úlohy GIS

508 views

Published on

Jiří Čtyroký, Daniela Brašničková: Využívání dat systému jízdních řádů Pražské integrované dopravy pro úlohy GIS, 2. místo v hlasování veřejnosti o nejlepší poster, 10. ročník sympózia GIS Ostrava, Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 21.–23.1.2013

Published in: Technology
1 Comment
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
508
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
152
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
1
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Využívání dat systému jízdních řádů Pražské integrované dopravy pro úlohy GIS

  1. 1. VYUŽÍVÁNÍ DAT SYSTÉMU JÍZDNÍCH ŘÁDŮ PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY PRO ÚLOHY GIS Mgr. Jiří Čtyroký, Ing. Daniela BrašničkováVÝSTUPY SYSTÉMU PRO SPRÁVU JÍZDNÍCH ŘÁDŮJednou z dílčích částí informačního systému pro správu jízdních řádů Pražské integrované dopravy (PID) jsou údaje o lokalizaci zastávek hromadnédopravy a vedení tras, resp. mezizastávkových úseků. Tyto údaje jsou primárně využívány pouze pro kontrolní účely při administraci dat jízdníchřádů. Ukázalo se však, že tyto údaje mohou být ve spojení s nástroji GIS a dalšími údaji z informačního systému jízdních řádů a dopravníchprůzkumů velmi zajímavým podkladem pro urbanistické i dopravní analýzy.Schéma vedení linek Pražské integrované dopravyLokalizační údaje informačního systému jízdních řádůPID obsahují tabelární údaje o:  Zastávkách PID s identifikátory a klasifikátory  Trasách PID, tj. unikátních úsecích pojížděných linkami PID  Linkách PID, tj. údaji o tom, které trasy jsou využívány číslovanými linkami PIDV systému PID jsou začleněny následující druhydopravy:  Metro  Tramvaje  Autobusy  Vlak  Lanovka  Přívozy Lokalizace zastávek PID Lokalizační údaje informačního systému jízdních řádů PID využívají souřadnicový systém S-JTSK. Schéma vedení linek PID, denní provoz Specifikem systému je časová informace. Údaje jsou k dispozici pro aktuální den a následujících 5 dní. Údaje o zastávkách jsou měřeny v terénu pomocí GPS přístroje, údaje o trasách jsou přebírány z mapového podkladu. Data migrovaná do datového skladu GIS jsou přímo použitelná pro tvorbu aktuálních schémat linek PID, zejména pro www aplikace. Pro tvorbu mapových výstupů středních měřítek je třeba data dále kartograficky upravit. Data jsou on-line dostupná formou prohlížecí mapové služby na Geoportále hl. m. Prahy. Lokalizace vstupů do metra (trojúhelníky)Vizualizace dojížďkových časů prostředky PIDInformační systém jízdních řádů Pražské integrované dopravy je vytvářen firmou CHAPS. Data jízdních řádů jsoutouto firmou pravidelně zveřejňována v proprietárních formátech (TTD). Pro účely jejich analytického vyhodnoceníbyla na zakázku Útvaru rozvoje hl. m. Prahy v roce 2007 vytvořena speciální aplikace. Její hlavní funkčnost spočívá vestatistickém vyhodnocení průměrné doby dojížďky z výchozích zastávek do cílové zastávky (resp. cílových zastávek)a výpočet průměrné doby čekání na první spoj, a počet spojů v zadaném časovém intervalu. Výstupy aplikace jsoutabulky přímo propojitelné s lokalizačními údaji zastávek. Velmi snadným způsobem tak lze provést vizualizacireálných dojížďkových časů do vybraných lokalit (stanic) v území. Výstupy lze dále vylepšit navazující síťovouanalýzou dostupnosti do zastávek PID po pěší síti. Takový výstup je využíván např. pro účely Územně analytickýchpodkladů hl. m. Prahy. Noční provoz Dostupnost centra Prahy prostředky PID a navazující pěší docházky Schéma vedení linek PID, noční provoz Dostupnost centra Prahy prostředky PID pro základní sídelní jednotky Vizualizace výsledků přepravních průzkumů PID Další zajímavou oblastí je využívání lokalizačních dat informačního systému jízdních řádů PID pro mapové znázornění výstupů periodických přepravních průzkumů. V pražských Detail centra města podmínkách jsou v současnosti ověřovány možnosti vizualizace obratů cestujících na zastávkách PID. Tyto výstupy umožňují identifikovat relativní významnost jednotlivých zastávkových uzlů z hlediska frekvence osob. Vedle informace pro administraci dopravy má tento údaj též význam pro identifikaci exponovaných veřejných prostorů ve městě a jejich vzájemného prostorového a kvantitativního srovnání. Schéma obratů cestujících na zastávkách PIDKontakt: Zdroj dat: ©ROPIDctyroky@urm.praha.eu ©Útvar rozvoje hl. m. Prahy www.urm.czbrasnickova@urm.praha.eu ©Český statistický úřad www.geoportalpraha.cz

×