Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Simulatie verkeersafwikkeling  op westelijke uitvalsweg Alkmaar<br /><ul><li> Eerst kleine foto-impressie uitvalsweg
 Vervolgens in stapjes van 1 uur de verkeersafwikkeling
 Simulaties gemaakt met Dynasmart
 Twee varianten (10% meer  en 10% minder  fietsgebruik)
 Prognosejaar 2020</li></ul>Fietsberaad/DHV 2010<br />
Impressie westelijke uitvalsweg (1)<br />16:00<br />Fietsstroken, parkeren, krap profiel, winkels.<br />
Impressie westelijke uitvalsweg (2)<br />16:00<br />Fietspaden en -stroken, rotonde, busbaan.<br />
Impressie westelijke uitvalsweg (3)<br />16:00<br />VRI op kruispunt met ring, voorsorteervakken.<br />
Toelichting op plaatjes uit het model<br />16:00<br />16:00<br />Dikte geeft de auto-intensiteit weer<br />Kleur geeft de ...
16:00<br />Om 16.00 uur is de doorstroming nog goed in beide varianten<br />Wachtrij bij <br />verkeerslicht<br />
17:00<br />Auto-intensiteit in beide varianten neemt toe, eerste files ontstaan<br />Iets meer vertraging bij minder fiets...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Dynasmart Modelsimulatie Westelijke Uitvalsweg Alkmaar

273 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Dynasmart Modelsimulatie Westelijke Uitvalsweg Alkmaar

  1. 1. Simulatie verkeersafwikkeling op westelijke uitvalsweg Alkmaar<br /><ul><li> Eerst kleine foto-impressie uitvalsweg
  2. 2. Vervolgens in stapjes van 1 uur de verkeersafwikkeling
  3. 3. Simulaties gemaakt met Dynasmart
  4. 4. Twee varianten (10% meer en 10% minder fietsgebruik)
  5. 5. Prognosejaar 2020</li></ul>Fietsberaad/DHV 2010<br />
  6. 6. Impressie westelijke uitvalsweg (1)<br />16:00<br />Fietsstroken, parkeren, krap profiel, winkels.<br />
  7. 7. Impressie westelijke uitvalsweg (2)<br />16:00<br />Fietspaden en -stroken, rotonde, busbaan.<br />
  8. 8. Impressie westelijke uitvalsweg (3)<br />16:00<br />VRI op kruispunt met ring, voorsorteervakken.<br />
  9. 9. Toelichting op plaatjes uit het model<br />16:00<br />16:00<br />Dikte geeft de auto-intensiteit weer<br />Kleur geeft de snelheid weer <br />(% vd maximum snelheid)<br />
  10. 10. 16:00<br />Om 16.00 uur is de doorstroming nog goed in beide varianten<br />Wachtrij bij <br />verkeerslicht<br />
  11. 11. 17:00<br />Auto-intensiteit in beide varianten neemt toe, eerste files ontstaan<br />Iets meer vertraging bij minder fietsgebruik<br />
  12. 12. 18:00<br />Verschillen tussen varianten worden groter<br />Door file wordt capaciteit kleiner (lijn is dunner)<br />Autoverkeer wijkt uit naar verblijfsgebied<br />
  13. 13. 19:00<br />Alleen op verkeersaders file<br />Ook forse files in verblijfsgebied<br />Autoverkeer wijkt uit naar verblijfsgebied<br />
  14. 14. 19:45<br />Bij meer fietsgebruik is de spits eerder voorbij<br />
  15. 15. Meer informatie:<br />Fietsberaadpublicatie 18: Gevoeligheidsanalyse effecten fietsgebruik<br />Klik hier om te downloaden of te bestellen<br />Fietsberaad/DHV 2010<br />

×