1.
EVOLUCION DE
LOS AUTOMOVILES
INTEGRANTE: FABIAN MARQUEZ

2.
EL PRIMER AUTOMOVIL.
 La historia del automóvil empieza con
los vehículos autopropulsados por vapor del
siglo XVIII.

3.
El primer auto a vapor.
 1769 El primer vehículo propulsado a vapor
fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se
trataba de un verdadero triciclo con ruedas de
madera, llantas
de hierro y pesaba 4,5 toneladas.

4.
Innovaciones
 En 1801 se desarrollaron innovaciones como el
freno de mano, las
velocidades y el volante.

5.
Primer auto a explosiones.
1860 con el belga Etienne Lenoir,
quien patentó el primer motora explosión. Pero
éste seguía siendo el principio. Pasaron un par
de años hasta de el primer automóvil propulsado
por un motor de combustión interna.

6.
Primer auto de alta velocidad.
 1883 Primer motor de gasolina de alta
velocidad. Maybach diseño y construyo el
motor.

7.
PRIMER AUTOMOVIL A GASOLINA
 En 1885 se crea el primer
vehículo automóvil por motor de combustión
interna con gasolina.
Se divide en una serie de
etapas marcadas por los principales mitos
tecnológicos.

8.
Primer auto con neumáticos de
aire
 1895. El francés Léon Bollée ofrece su
Voiturette, el primer vehículo de serie
con neumáticos de aire.

9.
Fases del automóvil
 La historia del automóvil recorre las
tres fases de los grandes medios
de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.

10.
Nicolas Count
 El primer vehículo a vapor (1769)
es el "Fardier", creado por Nicolás
Cugnot, demasiado pesado, ruidoso y temible.

11.
Auto con motor de aceite
 En 1815 Josep Bozek, construyó un
auto con motor propulsado con aceite.

12.
Auto eléctrico
 Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el
primer auto propulsado por células eléctricas no
recargables.

13.
Automóvil propulsado por gas
de carbono
 El belga Etienne Lenoir hizo funcionar
un coche con motor de combustión
interna alrededor de 1860, propulsado por gas de
carbón.

14.
Primer carro con gasolina
 Alrededor de 1870, en Viena, el
inventor Siegfried Marcus hizo funcionar motor
de combustión interna a base de gasolina,
conocido como el “Primer coche de Marcus”.

15.
Primeros automóviles a
gasolina
 Es comúnmente aceptado que los primeros
automóviles con gasolina fueron casi
simultáneamente desarrollados por ingenieros
alemanes trabajando independientemente

16.
Primeras compañías
 Las primeras compañías creadas para fabricar
automóviles fueron las francesas Panhard et
Levassor (1889), y Peugeot (1891).

17.
Renault
 1898. Louis Renault construye su primer
vehículo y funda una de las
empresas más prestigiosas y antiguas de
la industria del automóvil.

18.
Etapa veterana
 En 1900, la producción masiva de automóviles ya
había empezado en Francia y Estados Unidos

19.
El primer rolls & royce
 1904. Se fabrica el primer rolls &
royce. ( 10 cv ) y el presente rolls &
royce.

20.
Henry Ford
En 1908, Henry Ford comenzó a
producir automóviles en una cadena de montaje,
sistema totalmente innovador que le permitió
alcanzar cifras de fabricación hasta entonces
impensables.

21.
El Aston Martin.
 1914. Los británicos Lionel Martin y Robert
Bamford fabrican su primer vehículo, al que
denominan Aston Martin

22.
Cada vez mas entran en la
industria de los autos.
 1926 Chrysler entra al mercado del automóvil
de lujo con el premiado Chrysler Imperial E-
80.

23.
Primeros autos del siglo xx
 1934 Un verdadero automóvil moderno, el
súper aerodinámico Chrysler Airflow y De
Soto Airflow debuta en 1934.

24.
 El Plymouth 1939 introduce el primer techo
convertible automático que funcionaba con
vacío.

25.
Primeros prototipos
 Los primeros prototipos se crearon a
finales del XIX, pero no fue
hasta alguna década después cuando estos
vehículos empezaron a ser vistos como
algo "útil".

26.
Siglo XXl hasta nuestros
días
 HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el
INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en
los Estados Unidos.

27.
 Años Actuales aparecieron autos con mas
potencia, carrocerías con mejor diseño y
tecnología avanzada.

28.
Como verán en un principio había
una especie de automóviles que funcionaban con un
motor a vapor,
con carrocerías precarias y nada de tecnología ni
confort apenas tenían tres. ruedas

29.
 Después de unos Años se mejoro
en la parte mecánica aparecieron los motores de
combustión interna pero con poca potencia, se
hicieron algunas modificaciones en lo estético y
se
agrego una rueda mas.