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Atelier maintenance Velo electrique Velogik

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Atelier maintenance Velo electrique Velogik

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Atelier maintenance Velo electrique Velogik

  1. 1. LA MAINTENANCE AUGMENTEE
  2. 2. • 10 ans d’expertise • Le 1er réseau national de la maintenance cycles • 26000 vélos en gestion maintenance • Une démarche qualité éco responsable • Une maintenance connectée et innovante QUI EST VÉLOGIK RÉFÉRENCES
  3. 3. • La mobilité cyclable exige une flotte entretenue et 100% opérationnelle jour après jour. • La maintenance est indispensable à la fiabilité du vélo et à la sécurité de l’usager : moins d’accident, moins d’immobilisation, des vélos qui durent plus longtemps. LA MAINTENANCE, UN IMPÉRATIF POUR LA MOBILITÉ CYCLABLE
  4. 4.  12,9 % des accident à vélo sont liés à un incident mécanique chaque jour en France.  15% de personnes abandonneraient leur voiture vélo si ceux mis à disposition (par leur entreprise, ou ville) grinçaient moins.  42 % des français roulent avec un vélo sous-gonflé dépourvu de freins. LA MAINTENANCE, UN IMPÉRATIF POUR LA MOBILITÉ CYCLABLE L’importance de la maintenance en chiffres Le délai moyen de réparation en France est de 6 jours, une éternité ! Le cout moyen de maintenance (préventive/curative) d’un VAE est de 35€/mois, et de 20€/mois pour un vélo classique (déplacement, pièces et MO). 21,5 % des vélos en France pourraient circuler s’ils fonctionnaient.
  5. 5. La maintenance « préventive »* c’est :  30 à 40% de moins d’interventions curative (* à partir de 3 visites par an).  1 vélo révisé 4 fois par an, c’est 8 fois moins de risque d’accident.  De la maîtrise et de la visibilité dans vos dépenses.  Moins 25% sur le coût de ma maintenance sur la durée de vie du vélo.  C’est à partir de 1,5 an pour les VAE ou 3 ans pour les vélos classiques de durée de vie supplémentaire.  C’est un carnet de santé de votre vélo. LA MAINTENANCE, UN IMPÉRATIF POUR LA MOBILITÉ CYCLABLE
  6. 6. La maintenance concerne les vélos, mais aussi les consignes et les stations. Préventif : Serrures, éclairage, nettoyage. • Curatif léger. Préventif : Serrage fixations, nettoyage des inserts et des connectiques. Curatif léger : Remplacement carte RFID. LA MAINTENANCE, UN IMPÉRATIF POUR LA MOBILITÉ CYCLABLE
  7. 7.  La maintenance 3.0 la nouvelle norme.  Optimisation des coûts de maintenance par la qualité (premium) et la maintenance préventive.  Engagement sur la qualité certifié ISO 9001.  Politique RSE active.  Un outillage de qualité et respectueux de l’environnement.  Une connaissance du métier d'exploitant qui donne une autre dimension à la maintenance.  Des process structurés et challengés en continu permettant l’excellence opérationnelle. LA MAINTENANCE AUGMENTÉE
  8. 8. • Cas veligo locations
  9. 9. Parcours Vélos  Réception auTechnicentre  Contrôle qualité : vérification et montage  Stockage  Livraison au point de mise à disposition pour l’usager  Location/mise à dispo salariés  Maintenance préventive : sur site ou en atelier  Maintenance réactive : réparation sur site ou au technicentre selon niveaux d’intervention  La fin de vie du vélo : recyclage LA MAINTENANCE AUGMENTÉE
  10. 10. AUDIT QUALITÉ CERTIFICATION FABRICANT EX. ARCADE LA MAINTENANCE AUGMENTÉE
  11. 11. LE DIAGNOSTIC SÉCURITÉ 36 POINTS DE CONTRÔLE La fiche diagnostic en 36 points de contrôle nous permet de vérifier l’état du vélo dans sa globalité. Notre maintenance préventive vous permet alors de rouler en sécurité et sérénité. LA MAINTENANCE AUGMENTÉE
  12. 12. ASSISTANCE ÉLECTRIQUE 3 POINTS ABORDÉS 1. Fonctionnement assistance électrique 2. État et fonctionnement de la batterie 3. État et fonctionnement du chargeur Pourquoi ? Pour avoir une batterie fonctionnelle sur le long terme et optimiser son autonomie. Votre action prévention : Utilisez les vitesses de votre vélo pour optimiser l’énergie de votre batterie. Au démarrage optez pour une vitesse basse et augmentez la au fur LA MAINTENANCE AUGMENTÉE
  13. 13. ÉCLAIRAGE ET SIGNALISATION 3 POINTS ABORDÉS 1. Fonctionnement de l'éclairage 2. Présence des catadioptres 3. Présence et fonctionnement de la sonnette Pourquoi ? Pour être vu par les usagers de la voierie : automobilistes, cyclistes ou piétons dans l’obscurité. Votre action prévention : Testez votre éclairage et vérifiez sa propreté avant chaque départ. LA MAINTENANCE AUGMENTÉE
  14. 14. Suivi et pilotage des interventions  Création d’une demande  Gestion et réception de la demande d’intervention  Validation de la demande d’intervention  Suivi et reporting de l’intervention  Un interlocuteur SAV qui centralise demandes LA MAINTENANCE CONNECTÉE
  15. 15. Le vélo connecté La data pour l'amélioration continue du service Nous préconisons le suivi de votre vélo à la carte :  Pour maitriser les dépenses  Pour connaitre l’usage du vélo  Pour anticiper les changements de pièces (maintenance prédictive, optimisation des pièces détachées, choix des fournisseurs…) LA MAINTENANCE CONNECTÉE
  16. 16. • Boitier open source • Base de données statistiques de la maintenance consultable par tous LA MAINTENANCE CONNECTÉE
  17. 17. • Data disponibles • Pour un suivi optimal de la flotte • Data via velocare • Data vélo boitier LA MAINTENANCE CONNECTÉE
  18. 18. • Gestion des déchets • Suivi et reconditionnement des batteries • Doctibike 2 chaines de recyclage : fabricant (obligation retraitement • Au-delà garanti : doctibike reconditionne la batterie • soit non reconditionnable = lancey récupère les composants pour leur radiateur LA MAINTENANCE ENGAGÉE

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