Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Ais life 2009-3

1,924 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Ais life 2009-3

  1. 1. 3 (33) лето 20093 Тенденции Особое мнение Перевозчик рынка3 Тест персоны4 Новости6 Дмитрий Святаш: особое мнение7 Перевозчик: интервью Дмитрий Святаш: «Реально не менее 30% с Игорем кредитов можно отнести к требующим реор- Пономаренко ганизации. Многие банки это осознают и идут на сотрудничество с заемщиками»10 Развитие: ТСЦ стр. 6 в Запорожье Персона: Ирина ИШХАНЯН12 Фоторепортаж с завода по переоборудова- нию14 Продавать активно: уроки fleet-продаж16 Достучаться до небес: экспедиция Героиня рубрики «Персона» – Ирина Игорь Пономаренко: «Зоны нашей ответ- Ишханян – о любви, мужчинах и планах. ственности не ограничиваются кордонами22 SIA09: Пир во Пройдите тест на стр. 3, а разгадки читайте Украины, а выходят далеко за ее пределы» время чумы на последней странице номера24 Звезды «АИС» стр. 3, 32 стр. 7-9 в кинохитах: сиквел Достучаться до небес: экспедиция26 Электрокорм: тенденции28 Дружба с клубами30 История: под наблюдением Андре Ситроена32 Персона Проект «X-Territory»: в поисках заброшенных поселений: «…после суток в пути под пролив- ным дождем выглянуло солнце. Оно осветило первую деревушку. Две хаты. В одной – пенсионерки, в другой – семья: 30-летняя хозяйка с двумя дочурками и матерью» стр. 16-21
  2. 2. ОТ РЕДАКЦИИ РЫНОК Украинский автомобильный И наоборот, те компании, у кото- сти не было. Сегодня некоторые рынок продолжает падать. В пер- рых в это время не было «горя- компании только начинают свою вом полугодии усилиями автокомпа- чих» ценовых предложений, замет- активность по распродаже. Не ний было продано 82 570 легковых но «упали» в рейтинге. Позиции стоит ожидать чудес на рынке в автомобилей. Для сравнения, за рейтинга постоянно изменяются – этом году. Как только привлека- этот же период прошлого года – нет такого, как было ранее, когда тельная цена на автомобили пере- 315 250 авто. Коммерческие авто- бренды основной «десятки» четко станет существовать, – падение мобили также продаются из рук распределяли между собой места, продаж будет более заметным». вон плохо. на них и держались. В этом году По пессимистическому прогнозу В июне, как, впрочем, и в пре- автомобильные бренды непрерыв- за год будет продано до 130 000 дыдущие месяцы, продажи увели- но перемещаются по ступеням машин. Оптимистический прогноз – чивали лишь те операторы рынка, рейтинга по мере того, насколько 150 000 автомобилей. Тем не у которых действовали распрода- активно они распродают старые менее, Группа компаний «АИС» – жи или специальные условия при- запасы автомобилей 2008 года вы- единственная сегодня компания, обретения автомобилей. В первом пуска. И будут дальше переме- которая предлагает новые легко- месяце лета такие акции (распро- щаться, поскольку такие склады у вые автомобили 2009 года выпуска. дажи, скидки, «горячие» ценовые операторов еще обширны. Их хва- К примеру, ГАЗ, Citroёn, SsangYong, предложения) действовали у мно- тит для активной распродажи до Geely. К тому же, сегодня они пред- гих операторов рынка. Компании сентября. лагаются по самым привлекатель- стремятся распродать склады «Мы ожидали, что в первом ным ценам. Внедорожники автомобилей прошлого года выпус- полугодии активно будут распрода- SsangYong продаются по цене «лег- От бескультурья к бизнес-культуре ка. Соответственно, прирост доли – именно у тех компаний, которые ваться все операторы, – комменти- рует маркетинг-директор Группы ковушки» – от 135 000 грн., автомо- били Citroёn – по единой цене – от завлекали покупателей в свои компаний «АИС» Юлия ПТИЦЫНА, 135 700 грн., а автомобили Geely С каким упоением сегодня наблюдатели за мастеру-приемщику достаточно легко продавать салоны сниженными ценами. – Но, на самом деле, такой активно- «стартуют» от 52 000 грн.автомобильным рынком рассуждают о том, как клиенту эти услуги: один клик – и автовладельцувовремя нагрянул кризис, как вычистит он с демонстрируется небольшой фильм, который наглядновысококонкурентного поля слабых игроков – тех, кто показывает, что и зачем нужно менять и какие Тест персоныне сможет адаптироваться к суровым требованиям последствия могут быть, если этого не сделать. Наша новая героиня рубрики Как и в прошлом выпуске, мы I Чем Ирина лучше любого муж-рынка. Много тем для рассуждений дают журналистам На СТО используют и другие, менее дорогостоящие «Персона» неизвестна разве что предлагаем вам ответить на чины?сами участники рынка. К примеру, тему смен приемы. На приемке находится стенд, на котором пассивному наблюдателю из когор- несколько вопросов о герое K Она даст фору любомуприоритетов развития компаний от культуры продаж к можно увидеть состояние бывших в употреблении ты сотрудников нашей компании. А рубрики. Правильные ответы в споресервисной культуре. Заставив общественность расходных материалов – фильтров, ремней, колодок, среди активного населения едва ждут вас на последней странице K Под ее «дудку» марширова-говорить на эту тему, теперь, главное, ни на миг не тормозных дисков, элементов подвески, найдется такой, кто не сталкивал- выпуска. ло все ГАИзабывать о том, что мы – сервисориентированная и электрической системы и многое другое. Наглядная ся бы с ее организаторскими спо- I Что общего между героинями K Ее выбрал г-н Товкунклиенториентированная компания. А клиент всегда агитация дает свои плоды – сервисный центр работает собностями в культурной жизни рубрики «Персона» и популярного I Чем Ирина занимаетсяправ. намного эффективнее. компании. Но едва ли каждый сериала «Секс и город»? на досуге?Офис он-лайн Мелочь, а приятно знает обо всех ее талантах. Их у K Графоманские наклонности K Воспитанием мужа и детей Мы должны еще многому научиться. Мировая Эту историю рассказала мне знакомая нее действительно много. K Количество мужчин K Вокаломпрактика автомобильных продаж уже давно забыла о журналистка, владелица автомобиля Skoda. Она Получается, при любом раскладе K Чувство стиля K Составлением иска против ее таланты и заслуги мы приумень- I Что/кто для Ирины дороже всех мужчин миратом, что покупателя нужно терпеливо ждать в приехала ранним утром на фирменный сервисныйавтосалоне. Туда он приходит целенаправленно с уже центр пройти второе ТО. В тот день решила не шим. Но, все же, попробуйте отга- и роднее? дать то, что есть, вернее, кто есть K Собака Думаете, отгадали? Тогдапринятым решением. Поэтому в европейских и дожидаться автомобиль, а оставить его там и ступайте на последнюю страницу Ирина Ишханян, руководитель юр- K Любимый мужчинаамериканских шоу-румах мы не увидим привычной для вернуться вечером или на следующий день. и проверяйте ответы! службы Группы компаний «АИС». K Г-н Товкуннашей страны картины – многочисленных столов и Припарковалась на стоянке возле сервисной станции,бесцельно снующих по салону менеджеров с зашла в зал приемки, с мастером-приемщикомтелефонными трубками в руках. Основная работа договорились о времени, оформили документы.продавцов ведется в двух комнатах – телефонных и Передавая ключи от машины, она удивилась:интернет-продаж. А если же клиент заходит в салон «А разве техпаспорт вам не нужен?» На что«с улицы», то менеджер просто выходит к нему. Для сотрудник мило улыбнулся: «Что Вы! Мы и так о Васудобства беседы – уютные комнаты переговоров, где все знаем: Ваш телефон – 8-067-5555555, а Ваши духиопытные специалисты по продажам активно убеждают – Hermes». У девушки аж дыхание перехватило – лишьприобрести автомобиль именно у них. Если же они не выдохнула: «Звоните…»добились своей цели, то решающий звонок делает Быть сервис- или киенториентированным оченьсамый опытный менеджер – руководитель отдела. просто. Главное – внимание к простым мелочам: сле-Таким образом, продавец старается максимально дить за чистотой в салоне, на автомобильной площад-отработать полученный контакт – необходимое ке, не лениться начищать до блеска автомобили, уби-условие существования на конкурентном рынке. рать из салонов безобразную защитную пленку и бес-Ненавязчивый сервис цельные бумажки-маркировки, следить за наличием подномерных табличек. Право, мы же не ходим с отор- Сервисные департаменты «вооружены» ванными пуговицами на рубашках. Так и рабочиеспециальным программным обеспечением. Оно стоит места должны быть аккуратными и приятными взорунемалых денег, но зато быстро окупается. База требовательных покупателей. Важно быть вниматель-помнит всех клиентов и работы, которые проводились ным к клиенту.с их автомобилями. Система напоминает об очередном И уделять ему все свое терпеливое внимание.плановом техобслуживании, приводит списокобязательных операций при данном конкретном С уважением и верой в ваше терпение,пробеге и дает перечень необходимых работ. Причем редакция «АИС-Life»2 3
  3. 3. НОВОСТИ СЕТИ НОВОСТИ ЗАВОДА СБОРКА Автосборочные предприятия больше всех постра- дали от неблагоприятной финансово-экономической обстановки в нашей стране. В поисках путей выхода из ситуации украинские заводы пропагандируют под- держивать национального производителя. Цена под- держки – 13-процентная надбавка к ставке таможен- ной пошлины. Им в оппозицию тут же становятся импортеры, приводя аргументы в пользу того, что 23- процентная пошлина – неподъемна для агонизирующе- го рынка. Эту тему мы поднимали в прошлом номере нашей газеты (№2, «Автопром Украины: падаем?»). Впрочем, ни у тех, ни у других, нет другого выхода – в жесткой конкурентной борьбе все средства хороши. Другое дело, что в такой борьбе мало кто задумывает- ся об экономике страны и интересах ее граждан, раз- витии производства и сохранении рабочих мест. Временная надбавка к ввозной пошлине дала нам возможность возобновить сборку на Кременчугском SsangYong Rexton на площадке обкатки автомобилей автосборочном заводе. Производство стартовало в мае. И первыми на конвейер вернулись автомобили и трансмиссиями, среди которых – и современный Geely, которые к концу месяца собраны тиражом 640 адаптивный 6-ступенчатый «автомат». Комплектации авто. Отрадно, что уже в июньской сборке появились корейских моделей стали богаче. При этом удалось обновленные модификации Geely – седан СК-2 и хэтч- снизить цены. Стартовые – от 135 000 грн. бек МК-2. Это современные автомобили с моторами, В ближайшее время завод будет работать стабиль- отвечающими более строгим экологическим стандар- но, без длительных перерывов. Планы поставок согла- там «Евро-3». В июне собрано 410 этих автомобилей. сованы и в ближайшие два месяца они будут идти бес- Возобновилась сборка и корейских внедорожников перебойно. Однако судьба КрАСЗ по-прежнему зави- SsangYong. После удачных переговоров с корейскими сит от многих факторов. Главный – способности сети партнерами гамма моделей SsangYong пополнилась «АИС» реализовывать больше автомобилей, одновре- новыми модификациями с новыми моторами (более менно стимулируя практически отсутствующий спрос мощными бензиновыми и экономичными дизельными) потребителей на авто.Новый торгово-сервисный центр в Полтаве ОТКРЫЛИСЬ Наша компания продолжает программу качествен- тавском торгово-сервисном центре ищите в следую-ного развития. В июне открылся еще один крупный щем номере.торгово-сервисный центр в Полтаве. На территории Развивается и сеть магазинов запасных частей.общей площадью 1600 м2 разместились три автосало- Компания «АИС-Автозапчасти», входящая в Группуна, мощная сервисная станция, а также весь богатый компаний «АИС», открывает сеть автомаркетовмодельный ряд автомобилей. быстрого обслуживания формата «Стоп&Гоу», ТСЦ расположен на оживленной трассе на въезде о которых мы рассказывали в предыдущем номерев город со стороны Киева, по ул. Серегина, 1. (№2, «Остановился – и поехал»). К действующемуВ состав комплекса в Полтаве входят три шоу-рума автомаркету в Запорожье присоединились магазинымарок ГАЗ, Citroёn, SsangYong, офисные помещения, «Стоп&Гоу» в Николаеве и в Житомире.открытая демонстрационная площадка. Общая пло- Запуск новых объектов позволит усилить наш сер-щадь территории – 1600 м2. Площадь сервисной стан- висный потенциал. В наших планах – открытие ещеции – 924 м2. В ее составе – 14 постов для техобслу- ряда современных ТСЦ и магазинов запасных частейживания и ремонта. Подробный рассказ о новом пол- формата быстрого обслуживания. Полупустой склад, незагруженные производственные мощности – автосборочные предприятия больше всех пострадали г. Житомир г. Николаев от неблагоприятной финансово-экономической обстановки 4
  4. 4. ОСОБОЕ МНЕНИЕ ИНТЕРВЬЮ ПЕРЕВОЗЧИК Сфера его компетенции выходит далеко за границы Украины. Координировать товарные потоки приходится по всей сетке земного шара. Он молод, как и большинство наших с вами коллег. Однако это очень организованный, целеустремленный и амбициозный человек, очень предприимчивый и находчивый. Эпитетов можно подобрать множество. Но достаточно столкнуться с ним по работе и у вас сложится целостное впечатление о нем. Целостное положительное. Знакомьтесь – Игорь ПОНОМАРЕНКО, директор по логистике Группы компаний «АИС». Как Вы попали в нашу компанию и как давно это было? Я пришел в компанию «АИС» пять лет назад, 11 ноября 2004 года, поработав в логистике в междуна- родной компании. Тогда еще у нас не было ни склада, ни, тем более, распределительного центра. Нам толь- ко предстояло его построить. Я занял пост заместите- ля начальника отдела логистики. И моей задачей было внедрение программного обеспечения на складе, а это означало ни что иное, как настройку всех биз- нес-процессов склада. Важно было подобрать персо- нал и подготовить квалифицированные кадры. Это также было моей задачей. Именно этим я занимался от начала и до конца.Дмитрий СВЯТАШ, Почетный президент Группы компаний «АИС», народный депутат Украины Сколько времени на это ушло?Занимая пост председателя подкомитета по вопросам налогообложения небанковских финансовых учреждений и Около полугода. Мы открыли распределительныйсубъектов фондового рынка Комитета Верховной рады по вопросам налоговой и таможенной политики, центр 13 мая 2005 года. А с осени того же года япрокомментировал газете «Бизнес» отношения коммерческих банков и заемщиков из числа украинских компаний. начал официально руководить им. Это было безумно интересно! Управлять такой «махиной», как РЦ, Поскольку я постоянно общаюсь как с банкирами, лицами. Они в одностороннем порядке повышают про- подобно работе с конструктором. Можно непрерывнотак и с промышленниками (преимущественно из вос- центную ставку, требуют досрочного погашения кре- совершенствовать и добавлять необходимые «при-точного региона Украины, по которым особенно боль- дита, отказывают в продлении сроков кредитования. стройки». В итоге получаешь полноценную конструк-но ударил финансово-экономический кризис), то о Позиция некоторых банков порой настолько деструк- цию.реальных взаимоотношениях банков и заемщиков тивна, что может привести к отчуждению не толькознаю «из первых уст». Прежде всего, не нужно тешить имущества, но и корпоративных прав, находящихся в И какими результатами могли бы похвастаться?себя иллюзиями, что доля проблемных кредитов в 3- залоге у этих финансовых структур. С начала работы РЦ мы сделали многое: провели5%, выданных юридическим лицам, которую озвучи- Упоминания заслуживает и такая ненормальная, на ряд изменений, внедрив новую систему учета рабоче-вают банкиры, отражает положение дел в кредитной мой взгляд, ситуация: отказываясь сотрудничать с го времени и оплаты труда, добились 60% приростасфере. Реально не менее 30% кредитов в той или существующими заемщиками из реального сектора эффективности работы персонала. С того моментаиной мере можно отнести к требующим реорганиза- экономики, отдельные банки влезают в новые непро- склад вырос вдвое: с 6500 м2 до 13 500 м2. Удвоилисьции. Многие банки это осознают и идут на сотрудниче- зрачные схемы и выдают кредиты в сотни миллионов и экономические показатели – товарооборот, фина-ство с заемщиками. гривен, например, муниципалитетам. Такие кредиты, нсовые потоки. Сегодня РЦ обслуживает не только Нужно понимать, почему это важно. Во-первых, особенно в крупных городах или столице, заведомо нашу сеть, но и дилерскую.большинство попавших в затруднительное положение проблемные: суммы кредитов огромные, а реального С начала этого года Вы занимаете новый пост –промышленников, аграриев, ритейлоров и т.д. ста- обеспечения нет. Залоги коммунальных предприятий – директора по логистике. Насколько круто измени-раются не только объяснить свою позицию и реальные это фикция, ведь существует мораторий на их бан- лась Ваша карьера?трудности, но и сами предлагают способы преодоле- кротство. Так что проблем с возвратом этих средств Руководить РЦ для меня сегодня просто – доста-ния этих трудностей, которые, может, не всегда оче- будет куда больше, чем при общении с промышленни- точно знать все процессы и четко их контролировать.видны для банка. Во-вторых, для каждой категории ками. Новая должность, равно как и прежняя, большезаемщиков существует своя специфика, которую не В целом, вопросы взаимоотношений между банка- координирующая. Самое важное – понять, как и чтовсе банкиры представляют в полной мере. В самой ми и их заемщиками не могут не вызывать беспокой- нужно правильно делать, много раз сделать это само-тяжелой ситуации оказались, как ни парадоксально, ства у народных депутатов. Зачастую банки пытаются му, а после – вверить в обязанности ответственномузаемщики, реализующие проекты первостепенной воспользоваться ситуацией для банального рейдер- сотруднику. Я считаю, что 80% любых операций долж-важности для структурных изменений в экономике. ства и с заведомой целью идут на кредитование таких но реализовываться без вмешательства руководства.Это долгосрочные проекты по модернизации пром- базовых отраслей, как авиастроение, турбостроение, А оставшиеся 20% вопросов можно причислить к раз-предприятий, энергосбережению, строительству энергетика и сельское хозяйство. Верховная Рада ряду проблемных, которые должны решаться на дру-животноводческих комплексов, элеваторов, современ- этого не допустит и по каждому факту рейдерства гом уровне. И именно их решает руководитель.ных перерабатывающих предприятий. обязательно будут созданы специальные следствен- К сожалению, многие банки ведут себя по отноше- ные комиссии. Захват промпредприятий будет жестко Чем занимается директор по логистике?нию к реальному сектору так же недальновидно, как в пресекаться, вплоть до отзыва лицензий у банков-рей- Зоны ответственности не ограничиваются кордона-неоднократно описанных ситуациях с физическими деров. ми Украины, а выходят далеко за ее пределы, включая6
  5. 5. ИНТЕРВЬЮработу с мировыми автопроизводителями. Основная алгоритм работы, функционирующий как часовойзадача – доставка автомобилей и запасных частей от механизм. Появился новый отдел – ОТК (отдел тех-производителя конечному покупателю. На нашей нического контроля), который контролирует дефек-ответственности – и таможенные процедуры, и склад- ты прибывающих автомобилей, и вместе с тем –ская обработка. Подход к работе у меня не изменился. вывод их из дефектных. Отдел также контролируетПоэтому, опираясь на нажитый опыт, буду стремиться поставку запасных частей.наладить централизованную систему. Кроме того, в состав дирекции по логистике входитА насколько богат «нажитый опыт»? отдел сертификации, таможенный отдел, транспорт- ная компания, региональные склады, отдел аналитики. Первый опыт в логистике я получил в немецкойкомпании Kuehne+Nagel – крупнейшей немецкой ком- Сколько потребуется времени, чтоб структурапании, специализирующейся на транспортных услугах заработала как часовой механизм?и перевозках. Пошел туда работать сразу после окон- Сложно сказать, поскольку каждый день приноситчания учебы в Киевском национальном торгово-эконо- новые сюрпризы. Чтоб РЦ заработал как следует, наммическом университете по направлению «внешнеэко- потребовалось целых два года. Кроме того, еще годномическая деятельность». Поработав в международ- отлаживали мелкие процессы. А здесь – действитель- очень много «сюрпризов». Как впрочем, и украинское Что уже сделано для того, чтоб оптимизироватьной компании, я перешел в «АИС». но, сложно сказать. Строить всегда сложно, ведь не законодательство в целом. Так что, наша работа, вашу совместную работу?Наверно, сегодня перед Вами стоит целая чреда бесспорно динамическая. Сегодня ДК уже не будут самостоятельно зани- все зависит от личной трудоспособности. При созда-важных задач. Какие из них первостепенные? Важной и первостепенной является задача по цен- маться логистикой, доставлять автомобили, запас- нии РЦ, нас было совсем немного. Мы трудились по Сегодня у меня действительно широкий диапазон трализации логистики Группы компаний «АИС». Это ные части и оформлять документы на них. Эту фун- 12-14 часов в сутки и рабочий день вовсе не чувство-зон ответственности. Важно организовать работу и очень тяжело дается – сложно ломать стереотипы и кцию выполняет дирекция по логистике. Мы стре- вался – пролетал, как говорится, на едином дыхании.порядок контроля не только распределительным цен- бороться с привычными алгоритмами поведения. мимся к тому, чтоб такая специализированная Сегодня многое зависит от людей, на которых с тру-тром, а и региональными автомобильными складами, Постоянно сталкиваешься с упрямым мнением: «Так структура оказывала профессиональную помощь и дом можно повлиять. Работа становится в разы слож-оптимизировать доставку автомобилей по всей сети, всегда возили и так будем возить!» И никто не заду- содействовала доставке товаров по всей сети. Уже нее. Мы переходим на новую систему с новым подхо-координировать работу таможенного подразделения, мывается над тем, правильно ли это. почти готова программа подачи заявок автомобилей дом и принципами. И работать приходится над всемтранспортной компании. Из-за уменьшения объемов Или еще одна проблема, существующая в ДК. с регионального склада. В первое время она будет одновременно.продаж из четырех действовавших ранее региональ- Здесь нет людей, которые занимались бы логистикой работать в тестовом режиме. Позже будет введена Работа работой. А как же отдых, увлечения?ных складов (в Харькове, Кременчуге, Киеве и профессионально. Люди занимаются ею «по совмести- программа дефектации в сети. Будет меняться про-Одессе) сегодня остался работать только один – харь- тельству». В итоге, их роль сводится к тому, чтоб цедура работы таможенного отдела по оформлению Каких-либо мегаувлечений у меня нет. Каждыйковский. Хотелось бы ввозить больше, но все равно отправить автомобиль туда, где больше продают, или грузов. день просыпаюсь в 5.40 утра, чтоб в шесть быть внаш рынок больше не примет. Ситуация не располага- выполняют все подряд – от доставки до распределе- Начал действовать приказ об организации рабо- спортзале, где каждый второй день чередую бассейн сет. Люди просто перестали покупать автомобили. ния машин. На этом функционал специалиста по логи- ты дирекции по логистике. Надеюсь, с помощью тренажерным залом. И каждую зиму стараюсь выби-Само по себе таможенное законодательство таит стике ограничивается. регламентирующих документов мы создадим четкий раться с друзьями в горы – покататься на сноуборде. Досье Дата рождения: 14 июля 1981 г. Образование: 2003 г. – окончил Киевский национальный торгово- экономический университет, факультет менеджмен- та, экономики и права по специальности «менедж- мент внешнеэкономической деятельности». На пятом курсе получил диплом и офицерский билет. 2003 – 2004 гг. – работа в немецкой компании Kuehne+Nagel, занимающейся международной логи- стикой, на должности заместителя управляющего складами В этой компании буквально «заразился» логистикой. Работая во время учебы в институте, пробовал себя и в продажах, однако это показалось Игорю скучным – «нечего организовывать» – считает он. А вот в логистике, по его словам, намного инте- реснее – постоянно в тонусе, решая логические задачи. Ноябрь 2004 г. – начало работы в «АИС» на должно- сти заместителя начальника отдела логистики. Именно в нашей компании он получил огромный опыт. И именно здесь выдал результат работы и опыта, аккумулированный за годы работы и учебы. Рекомендуемые книги В детстве перечитал всю огромную домашнюю биб- лиотеку, многих классиков. Посоветовал бы заново пролистать классическую литературу. Она – вечна. Это те книги, которые открываешь и читаешь, как будто впервые – обязательно находишь что-то новое.8 9
  6. 6. РАЗВИТИЕ Так выглядел объект до начала стройки. Слева от потертого Площадь автоцентра 1680 м2. В его составе: брендирован- административного здания – пустырь. Сегодня на нем вырос ные автосалоны марок ГАЗ, Geely, Citroёn, SsangYong, а сверкающий стеклом и металлом автоцентр. А в самом также мощная СТО здании разместились магазин запчастей и офисы цам полный комплекс услуг и может обслужить любой автомобиль легковой, коммерческой или грузовой группы. Развивая объем предоставляемого сервиса, СТО в Запорожье зарегистрирована в ГАИ на право проверки технического состояния всех автомобилей при техос- мотре. Жители столицы казачества смогут приобрести и обслуживать автомобиль в современнейшем центре, а также пользоваться всеми преимуществами фирмен- ных дисконтных программ. В сети «АИС» действует корпоративная дисконтная программа «АИС-Дисконт», а также ряд акций и специальных предложений покуп- ЭФФЕКТИВНО С ПЕРВОГО ДНЯ ки автомобиля и его дальнейшего обслуживания. Продолжаем развиваться В 2009 году начали работу пять новых торгово- Автоцентр поделен на четыре салона марок ГАЗ, Geely, Citroёn, SsangYong сервисных центров в Житомире, Донецке, Запорожье,Отвечая на вопрос журнала «Компаньон» о том, какое из принятых за последние 8 месяцев бизнес-решений Полтаве и Ровно. Это крупные комплексы по продажеоказалось самым трудным, наш генеральный директор Александр ПУГАЧ подчеркнул, что это было решение о и обслуживанию автомобилей. В их составе – бренди-продолжении капитальных инвестиций в развитие собственной инфраструктуры. Наша сеть продолжает расти и рованные шоу-румы и мощные универсальные сервис-качественно развиваться. И сегодня мы вас знакомим с новым торгово-сервисным центром в Запорожье. ные зоны. На территории сервисных станций также расположены посты для технического обслуживания и Открыт новый торгово-севисный центр Автомаркет быстрого обслуживания ремонта, несколько постов дополнительного оборудо- в Запорожье В административном здании расположился оптово- вания. Новый центр в столице казачества пополнил ряды розничный склад-магазин запасных частей вместе с «Самым тяжелым, пожалуй, было решение о про-фирменных ТСЦ «АИС», открывающихся в последние современным магазином запасных частей формата должении капитальных инвестиций в развитие инфра-1,5 года. Один из лидеров автомобильного рынка «Стоп&Гоу». Вот мимо него уж точно не проедешь! структуры. В то время, когда многие компании пере-Украины, Группа компаний «АИС» продолжает реали- Сам формат «остановился и поехал» уже настраивает смотрели или вовсе заморозили инвестиции, мы этогозацию стратегии развития бизнеса на 2009 год. на легкую покупку. В автомаркете площадью более не делали, – отметил Александр ПУГАЧ. – В послед-В апреле свою работу начал новый центр в 200 м2 представлен большой выбор автопродукции. ние годы мы активно развивали собственную торгово-Запорожье. Ассортиментный ряд насчитывает более 35 тысяч наи- сервисную сеть, открывая один за одним крупные На СТО площадью 680 м2 работают 18 постов для ТО менований товаров оригинального качества и after- и ремонта. Станция зарегистрирована в ГАИ на право Продолжая расширять собственную торгово-сер- мультибрендовые торгово-сервисные центры. С изме- проверки техсостояния при техосмотревисную сеть, в апреле Группа компаний «АИС» откры- market. Среди них: запчасти для автомобилей россий- нением экономической ситуации мы не стали остана-ла новый комплекс по продажам и обслуживанию ского и иностранного производства, дополнительное вливать строительство, поскольку ожидаем, чтоавтомобилей в Запорожье. Часть сотрудников запо- оборудование, автоэлектроника, аксессуары, шины, новые центры начнут эффективную работу со днярожского торгово-сервисного предприятия, продол- диски, автохимия и масла. открытия».жающего функционировать на ул. Кривая Бухта, 2, Магазин запасных частей «Стоп&Гоу», открывший- В планах Группы компаний «АИС» на текущий год –переехала в новенький центр на Южном шоссе, 8, ся в Запорожье, – первый фирменный автомаркет открытие четырех крупных сервисных центров вкоторый находится неподалеку. быстрого обслуживания. В будущем мы планируем раз- Днепропетровске, Чернигове, Черкассах и Николаеве. Расположенный в центре города, на одной из ожив- вивать сеть специализированных магазинов. Новые Запуск новых объектов позволит усилить сервисныйленных автомобильных трасс, новый торгово-сервисный автомаркеты «Стоп&Гоу» открылись в июне в потенциал компании. В следующем номере мы позна-центр не останется незамеченным. Рядом с высоким Житомире и Николаеве. комим вас с еще одним новым фирменным торгово-четырехэтажным административным зданием обоснова- На все руки мастера сервисным центром. Им будет ТСЦ в Полтаве.лись брендированные автосалоны марок ГАЗ, Geely, Сервисная станция, входящая в состав ТСЦ, нача- «Не стоит ожидать чудес от рынка, – предостерега-SsangYong, Citroёn. В автоцентрах марок общей пло- ла свою работу, когда стройка еще шла полным ет г-н Пугач. – В такой ситуации не стоит надеятьсящадью 1680 м2 можно не просто приобрести автомо- ходом. Первыми начали работу два поста по обслужи- на то, что все компании выживут. Когда экономико-биль, но и получить весь комплекс финансовых услуг. ванию грузовых автомобилей и автобусов. Сегодня на политическая ситуация стабилизируется, сильныеМодельный ряд коммерческой и грузовой техники компании, которые останутся на рынке, станут еще Боксы ремонта грузовых автомобилей и автобусов начали СТО площадью 680 м2 функционируют 18 постов для работу еще во время строительства. Спрос на эти услугиэкспонируется перед автоцентром. ТО и ремонта. Станция предоставляет автовладель- сильнее и будут на «гребне волны». был очень высок10 11
  7. 7. ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ MAN-MADE Сварка кузовов ведется во втором цехе. В среднем, на сварку одной платформы уходит два часа На складе готовой продукции демонстрируются хлебный фургон на базе «Газели», самосвал с трехсторонней разгрузкой на шасси «Газона» и удлиненный «Валдай» (длина колесной базы – 4000 мм) Кременчугский «Авто-Холдинг» – шлифовальные, строгальные, расточные листогибы и различные прессовыеединственное полномасштабное пред- и многие другие). Второй цех делится инструменты. Пятый корпус пока неприятие, специализирующееся на пере- пополам двумя одинаковыми пролета- достроен. В нем планировалось органи-оборудовании коммерческих и грузо- ми: в правом ведется сборка фургонов, зовать плазменное напыление, в томвых автомобилей. Производство и все в левом – самосвалов. В этом же цехе числе, прочностное и декоративное.виды продукции компании сертифици- выделен участками подготовки к окра- Продукция предприятия – самаярованы государственными органами ске и, собственно, окраски с двумя 12- разнообразная: предприятие произво-сертификации (ГосавтотрансНИИ- метровыми окрасочными камерами. дит все виды фургонов (промтоварные,Проект, сертификат ISO 9001: 2000). В В третьем цехе производятся несе- изотермические, термические, хлеб-2003 году предприятию был присвоен рийные изделия. Здесь готовят эксклю- ные), установки для сушки песка иМеждународный идентификационный зивные или опытные образцы. В свое стружки, кузова для самосвалов.код производителя дорожных тран- время в этом цехе осваивали производ- Также здесь выполняются все видыспортных средств. ство самосвала на шасси «Газона». В работ по переоборудованию шасси гру- В производственной зоне располо- планах – производство мусоровоза на зовых и коммерческих автомобилей вжены пять цехов. Из них используются этом же шасси. фургоны различного назначения, авто- Герметизация стыков в цехе подготов- Окрасочная камера. Фургоны Зачистка платформы при сборкечетыре. В первом – корпус механиче- Четвертый цех – заготовительный. эвакуаторы, самосвалы, краны, кареты ки к окраске окрашиваются методом распыленияской обработки, где находятся разно- В нем ведется раскройка и гибка скорой помощи, спецавтомобили. окрасочным пистолетомобразнейшие станки металлообработки металлических листов для деталей. На Мощность предприятия – 3 500 фурго-(токарно-фризеровочные, сверлильные, вооружении мастеров – гильотина, нов ежегодно.Участок удлинения рамы «Валдая» 4-этажный административный корпус Цех производства самосвалов на завода. шасси ГАЗ-330912
  8. 8. УЧЕНЬЕ ПРОДАВАТЬ АКТИВНО Евгений Гура, г. Донецк Денис Капитон (Полтава) Артем Синенко, и Галина Дидына (Львов) ДК грузовых автомобилей Роман Иванеко, ведущий специалист отдела продаж ТСС «Вы, здесь сидящие, и есть те, кому суждено меня услышать, – сказал он. – Вы выдержали два самых тяжелых испытания на духовном пути: терпение в ожидании момента истины и мужество принимать Александр Чигур, г. Винница Олег Поперешниченко, г. Кировоград Александр Прасол, г. Харьков происходящее без осуждения и оценки. Вас я буду учить». Паоло КОЭЛЬО «Вероника решает умереть» ЦЕЛЬ: Повысить продажи автомобилей Группы компаний «АИС», активизировав работу персонала с потенциальными клиентами.Если бы наш тренинг проводил сам знаменитый бразильский писатель, то наверно, именно этими словами онпоприветствовал его участников. Прошедший в мае тренинг по корпоративным продажам собрал лучших поративным продажам должны посвящать «львиную» эта база очень быстро будет доработана и станет по-менеджеров со всей Украины. Два дня непрерывной работы, интерактивных дискуссий с представителями ДК, долю своего рабочего времени все менеджеры по про- настоящему «живой».обучающих игр. И это лишь только начало. дажам. Каждый должен понимать то, что пассивно Инициаторы ожидают от менеджеров ТСП/ТСЦ живо- просиживая в салоне, не поможет продать ни единого го отклика. Только совместными усилиями, а также сила- В прошлом номере нашей корпоративной газеты «Мы сталкиваемся с проблемой низкого клиентопо- автомобиля. Продавать нужно активно! ми ДК можно разработать индивидуальные условия при-(№2, «Парк служебного назначения») мы уже знакоми- тока, – комментирует руководитель отдела продаж В полной мере осознавая неизбежность активизации обретения автомобилей. Конечно же, растормошитьли вас с проектом «Корпоративные продажи автомо- дирекции ТСС Павел НОВИКОВ. – Все меньше и мень- абсолютно всех без исключения, дирекция ТСС уже раз- потенциального покупателя потратить деньги на новуюбилей в Группе компаний «АИС». Как и планировали, ше людей приходят в автомобильные салоны. И сегод- работала техники продаж и спланировала график поез- покупку безумно сложно. Поэтому нужно вместе напра-мы провели тренинг для старших менеджеров. Пришло ня мы в экстренном режиме запускаем проект, который док по филиалам. Совместно с руководителями отделов вить все усилия на изобретение привлекательныхвремя подвести итоги, освежить в памяти слушателей должны были начать давно – программу активных про- продаж на местах, они будут проводить по 2-3 дня в средств, стимулирующих покупку. Поэтому ТСС вместе сосновные идеи, а для будущих учеников – начать с даж, и кардинально меняем работу нашего торгового автосалонах, показывая на практике, как работают ДК с готовностью разработают специальные предложе-главного – подоплеки инициативы. персонала, делаем ее более клиенториентированной». активные продажи. В цикл активных продаж входят: ния. Таким образом, клиент получит максимум того, что Не секрет, что автомобильный рынок переживает Проведенный тренинг был посвящен основным пра- работа с существующими клиентскими базами, форми- мы можем ему дать: лучшие условия приобретения авто,сложные времена. Продажи остановились у всех авто- вилам и технологиям работы с корпоративными клиен- рование собственной базы, правила работы с клиента- скидки, специальные условия сервиса и обслуживаниякомпаний. Покупатель просто не идет в автосалоны за тами: тому, как правильно искать потенциальных кор- ми. Параллельно будут отработаны правила общения по автомобиля – и это лишь неполный перечень выгод.новым авто. Именно эта непростая ситуация застави- поративных клиентов в своем регионе, как продуктив- телефону и стандарты телефонных продаж. Так, С активизацией новой техники, планируется нела руководство искать новые пути выведения потен- но проводить телефонные переговоры, организовы- сотрудникам предприятий на примерах будут продемон- просто поднять посещаемость наших салонов, а и при-циальных покупателей из «ступора» и завлечения их вать встречи и успешно договариваться, и, самое глав- стрированы правила активной работы с клиентами. влечь к себе внимание, заставить узнать и вспомнитьна торговые площадки. Метод окрестили «Активные ное, как правильно (активно) работать с клиентами на База корпоративных клиентов будет вестись в о нас. Это тоже одна из первостепенных целей.продажи». Ответственность за его реализацию несет площадке (в салоне). Процедура работы была презен- отдельном разделе действующей в нашей сети CRM- Проект стартует уже в августе. Важно, чтоб каждыйдирекция ТСС и, конечно же, каждый из нас. тована руководителям отделов продаж. Однако кор- системы. С началом новой техники активных продаж из нас был готовым к нему.Юлия Птицына, маркетинг-директор Игорь Щербинский, руководитель отдела корпоративных Каждый из шести докладчиков приготовил для слушателей Слева-направо: Александр Прасол (Харьков),Группы компаний «АИС» продаж ДК ГАЗ тренинга не только наглядную презентацию, а и полезные Денис Сыроватка (Запорожье), Юрий Леонидов (Сумы), памятки Оксана Брунцвик (Ужгород)14

×