La revolución industrial en españa

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Presentación escolar. La Revolución Industrial en España. Temas de Historia. 2º de Bachillerato

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La revolución industrial en españa

  1. 2. <ul><li>CAUSAS. </li></ul><ul><li>Externas. </li></ul><ul><li>Mala calidad de las tierras. </li></ul><ul><li>Difíciles condiciones climáticas. </li></ul><ul><li>Atraso técnico. </li></ul><ul><li>Internas </li></ul><ul><li>Las medidas desamortizadoras no cambian la propiedad de la tierra. </li></ul><ul><li>La coexistencia de minifundismo y latifundismo no favorecen ni la productividad ni los rendimientos </li></ul><ul><li>Las políticas proteccionistas de los gobiernos conservadores hace que los cereales en España sean los más caros de Europa. </li></ul><ul><li>Consecuencias </li></ul><ul><li>Los escasos rendimientos agrícolas no permitían alimentar a mucha población, por lo que el aumento demográfico fue escaso. </li></ul><ul><li>Los altos precios de los productos agrícolas contrajo la demanda de productos agrícolas. </li></ul><ul><li>El atraso técnico de la agricultura no hizo de palanca para el desarrollo de la industria siderúrgica. </li></ul>
  2. 3. Países 1800 1900 Aumento en % Alemania 24.5 50.6 106.5 Francia 28.2 40.7 40.7 Gran Bretaña 10.9 37.0 239.4 España 11.5 18.6 61.7 Italia 17.2 32.5 89.0 Portugal 3.1 5.4 74.2
  3. 4. <ul><li>Conclusiones. </li></ul><ul><li>España es el país con menos habitantes en cifras absolutas. </li></ul><ul><li>En porcentaje de crecimiento somos el penúltimo país después de Francia que sin embargo nos supera en cifras absolutas. </li></ul><ul><li>Causas de la evolución de la población española. </li></ul><ul><li>Altas tasas de natalidad al igual que los demás países, pero las tasas de mortalidad, al contrario que los otros países también son muy altas. Este es el hecho diferencial con los otros países europeos. </li></ul><ul><li>Las elevadas tasas de mortalidad impiden el despegue demográfico del país y están en relación con el escaso desarrollo económico lo que trae consigo: malas condiciones sanitarias, malas cosechas , escasez de alimentos en ocasiones que producen epidemias de hambre, etc. </li></ul><ul><li>Además hay que tener en cuenta otras variables: como la esperanza de vida muy baja; y la mortalidad infantil muy alta. </li></ul>
  4. 5. <ul><li>Causas del Atraso Industrial . </li></ul><ul><li>La escasa capacidad de compra debido a la débil demanda. </li></ul><ul><li>- La falta de recursos de fuente de energía: escasos cursos de agua y carbón mineral de mala calidad. </li></ul><ul><li>La posición excéntrica de España con respecto a las fuentes de energía y de los mercados. </li></ul><ul><li>La absorción de Hacienda de numerosos capitales para pagar los intereses de la Deuda. </li></ul>
  5. 6. <ul><li>INDUSTRIA TEXTIL ALGODONERA. </li></ul><ul><li>Constituye una excepción en el panorama industrial español. </li></ul><ul><li>Causas. </li></ul><ul><li>Amplio mercado. </li></ul><ul><li>Rápida mecanización. </li></ul><ul><li>Aumento de la producción </li></ul><ul><li>Protección arancelaria. </li></ul><ul><li>Se centra exclusivamente en </li></ul><ul><li>Cataluña. </li></ul><ul><li>Surge a mediados del siglo XVIII, pero es a principios del XIX cuando adquiere importancia. </li></ul><ul><li>LA INDUSTRIA SIDERÚRGICA . </li></ul><ul><li>Tuvo una importancia relativa en el </li></ul><ul><li>Proceso de industrialización de España, debido a los elevados costes la escasez de materia prima y la escasa demanda </li></ul><ul><li>Hubo tres centros de producción. </li></ul><ul><li>Núcleo andaluz de Málaga. </li></ul><ul><li>Fue el primero (1840) y surge gracias a la iniciativa privada. Decae en la década de los 70 por los elevados costes de producción. </li></ul><ul><li>Núcleo Asturiano . Importante entre 1864 y 1879 por: la existencia de minas de carbón y empresas importantes. </li></ul><ul><li>Núcleo Vizcaino. Importante por: existencia de gran cantidad de hierro, llegada de carbón galés barato, y la llegada de capitales expatriados de Cuba. </li></ul>
  6. 7. <ul><li>Viene a completar la Revolución Industrial ya que permitió mayor rapidez en el transporte de mercancías, ganando tiempo y abaratando costes. </li></ul><ul><li>Comienza a mediados del XIX y se reguló por la Ley General de Ferrocarriles que sentó l as bases para el desarrollo ferroviario los diez años siguientes. </li></ul><ul><li>Esta Ley presentaba notables aspectos negativos : </li></ul><ul><li>- Estructura radial de la red . Grave error ya que las zonas más ricas y pobladas del país tenían una red ferroviaria muy poco densa. </li></ul><ul><li>El ancho de la vía era 1,67 frente al 1,44. Debido a las condiciones orográficas, pero ineficaz desde el punto de vista comercial. </li></ul><ul><li>Se construyo con capitales y material extranjero , por lo que benefició a estos países, sacaron grandes beneficios y desarrolló su industria siderúrgica. </li></ul><ul><li>Aspectos Positivos. . ´Sirvió para articular el mercado interior y ayudó a la exportación. </li></ul>

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