1ªaula de logística da uninov ev5

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1ªaula de logística da uninov ev5

  1. 1. Logística e Transporte de Carga PLANEJAMENTO DA MOBILIDADE URBANA - 2011
  2. 3. <ul><li>Antiguidade </li></ul><ul><ul><li>Produção descentralizada (Mercadorias – Artesanais e Produção Agrícola) </li></ul></ul><ul><ul><li>Difícil acesso (negociação - escambo) </li></ul></ul><ul><li>Artigos Perecíveis / Bens de consumo </li></ul><ul><ul><li>Dispersos ou apenas parte do ano (sazonalidade) </li></ul></ul><ul><ul><li>Consumo imediato (dificuldade de armazenagem) </li></ul></ul><ul><li>Regiões geográficas (espraiadas) </li></ul><ul><ul><li>Sistemas de transportes caóticos </li></ul></ul>
  3. 4. <ul><li>“ Ramo da ciência militar que lida com a obtenção, a manutenção e o transporte de materiais, pessoal e instalações” (Contexto militar – após a 2ª Guerra Mundial) </li></ul>
  4. 5. <ul><li>Até a década de 1950 </li></ul><ul><li>Mundo empresarial era caracterizado por: </li></ul><ul><ul><li>Produção em massa; </li></ul></ul><ul><ul><li>Baixa capacidade de distribuição; </li></ul></ul><ul><ul><li>Despreocupação com custos; </li></ul></ul><ul><ul><li>Inexistência do conceito de Logística Empresarial. </li></ul></ul>
  5. 6. Na Economia: um produto é algo que pode ser oferecido a um mercado para satisfazer um desejo ou necessidade. Na Indústria: um produto é o resultado de atividades ou processos. Na Matemática: é o resultado da aplicação do operador de multiplicação Logística e Transporte de Carga PLANEJAMENTO DA MOBILIDADE URBANA - 2011
  6. 7. Commodities (significa mercadoria em inglês), principalmente minérios e gêneros agrícolas, que são produzidos em larga escala e comercializados em nível mundial. São negociadas em bolsas mercadorias, portanto seus preços são definidos em nível global, pelo mercado internacional. Produzidas por diferentes produtores e possuem características uniformes. Geralmente, são produtos que podem ser estocados por um determinado período de tempo sem que haja perda de qualidade. Se caracterizam por não ter passado por processo industrial, ou seja, são geralmente matérias-primas.
  7. 8. <ul><li>Commodities agrícolas: soja, suco de laranja congelado, trigo, algodão, borracha, café, etc. </li></ul><ul><li>Commodities minerais: minério de ferro, alumínio, petróleo, ouro, níquel, prata, etc. </li></ul><ul><li>Commodities financeiras: moedas negociadas em vários mercados, títulos públicos de governos federais, etc. </li></ul><ul><li>Commodities ambientais: créditos de carbono - ou Redução Certificada de Emissões (RCE) são certificados emitidos para uma pessoa ou empresa que reduziu a sua emissão de gases do efeito estufa (GEE). </li></ul>
  8. 9. <ul><li>As principais commodities produzidas e exportadas pelo Brasil são: petróleo, café, suco de laranja, minério de ferro, soja e alumínio . </li></ul><ul><li>Se por um lado o país se beneficia do comércio destas mercadorias, por outro o torna dependente dos preços estabelecidos internacionalmente. </li></ul><ul><li>Quando há alta demanda internacional, os preços sobem e as empresas produtoras lucram muito. </li></ul><ul><li>Porém, num quadro de recessão mundial, as commodities se desvalorizam, prejudicando os lucros das empresas e o valor de suas ações negociadas em bolsa de valores.  </li></ul>
  9. 10. <ul><li>De 1950 a 1965 </li></ul><ul><li>Surge o conceito de Logística Empresarial, motivado: </li></ul><ul><ul><li>Por uma nova atitude do consumidor; </li></ul></ul><ul><ul><li>Pelo desenvolvimento da análise de custo total; </li></ul></ul><ul><ul><li>Pelo início da preocupação com o serviço ao cliente e de maior atenção com os canais de distribuição. </li></ul></ul>
  10. 11. <ul><li>“ Logística é o processo de planejamento, controle de fluxo eficiente e economicamente eficaz de matérias-primas, estoques em processo, produtos acabados e informações relativas desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes” (Contexto administrativo – Após anos 70 – com a reengenharia) </li></ul>
  11. 12. <ul><li>De 1965 a 1980 </li></ul><ul><ul><li>Consolidação de conceitos; </li></ul></ul><ul><ul><li>Colaboração decisiva da logística no esforço para aumentar a produtividade da energia, visando compensar o aumento dos fretes, conseqüência: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>da crise do petróleo; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>do crescimento dos custos de mão-de-obra; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>do crescimento dos juros internacionais. </li></ul></ul></ul>
  12. 13. <ul><li>O termo Logística, vem do francês “logistique” que por sua vez vem do termo “lógica”, que é a ciência que estuda as leis do raciocínio e da coerência. </li></ul><ul><li>(Dic. Etimológico – Nova Fronteira) </li></ul>
  13. 14. “ Logística é o processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, a movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados e também seus fluxos de informações através da organização de seus canais, de modo poder maximizar as lucratividades presente e futura mediante atendimento dos pedidos a baixo custo e a plena satisfação do cliente”. (Hamilton Pozo 2004) “ Colocar o produto certo no lugar correto, no momento adequado e ao menor preço possível. Desde as fontes de matéria prima até o consumidor final.” (Ballou - 93)
  14. 15. Bond (2002) define cadeia de suprimentos como sendo uma metodologia criada para alinhar todas as atividades de produção, armazenamento e transporte de forma sincronizada visando a obtenção na redução de custos, minimizar ciclos e maximizar o valor percebido pelo usuário final em busca de resultados superiores.
  15. 16. <ul><li>Após 1980 </li></ul><ul><li>Desenvolvimento revolucionário da logística, decorrente das demandas ocasionadas: </li></ul><ul><ul><li>Pela globalização; </li></ul></ul><ul><ul><li>Pelas alterações estruturais na economia mundial; </li></ul></ul><ul><ul><li>Pelo desenvolvimento tecnológico </li></ul></ul>
  16. 17. &quot; Só Podemos gerenciar aquilo que medimos &quot; - Deming
  17. 18. <ul><li>Processo de planejar, implementar e controlar o fluxo e o armazenamento eficiente e eficaz em termos de custos, dos bens, serviços e informações relacionadas, desde a origem até o consumidor, com objetivo de obedecer às exigências e desejos dos consumidores. </li></ul>
  18. 19. <ul><li>Atividades primárias </li></ul><ul><ul><li>Transportes </li></ul></ul><ul><ul><li>Gestão de Estoques </li></ul></ul><ul><ul><li>Processamento de pedidos </li></ul></ul><ul><li>Atividades de apoio </li></ul><ul><ul><li>Obtenção </li></ul></ul><ul><ul><li>Embalagem </li></ul></ul><ul><ul><li>Armazenagem </li></ul></ul><ul><ul><li>Manuseio de materiais </li></ul></ul><ul><ul><li>Administração de informações </li></ul></ul>
  19. 22. Mineradora Siderúrgica Indústria Centro de Distribuição Concessionária Consumidor Final (Fornecedor Secundário) (Fornecedor Primário)
  20. 25. “ Logística é um esforço integrado com o objetivo de ajudar a criar valor para o cliente pelo menor custo possível. Existe para satisfazer as necessidades dos clientes, facilitando as operações relevantes de produção e MKT. ( Donald J. Bowersox ) O SISTEMA LOGÍSTICO agrega VALOR de Tempo e de Espaço ao PRODUTO
  21. 26. Stock Keeping Unit ( SKU) - Unidade de Manutenção de Estoque LOG Í STICA CL Á SSICA LOG Í STICA MODERNA Pouca variedade de SKU´s Ciclo de vida longo Juros baixos Combust í veis baratos Clientes pouco exigentes Baixa complexidade Otimiza ç ão da fun ç ão Especializa ç ão Enfoque espacial Grande variedade de SKU´s Ciclo de vida curto Juros altos Combust í veis caros Clientes mais exigentes Maior complexidade Otimiza ç ão do processo Integra ç ão Enfoque em tempo
  22. 27. O termo Logística Urbana se enquadra no subdomínio da Mesologistica, inclui o planejamento, implementação e controle eficiente do fluxo e armazenamento de materiais e informações relacionadas, numa escala urbana. (Macário et al, s.d). Tema para o trabalho: “Logística como solução para uma mobilidade urbana sustentável”.

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