Kun pelkkä ympäristöystävällisyys ei riitä Antti Jaatinen Henkilöliikennejohtaja VR-konserni
 
VR:n 12 ympäristölupausta <ul><li>VR puolittaa junaliikenteen  hiilidioksidipäästöt. </li></ul><ul><li>VR vähentää junalii...
Luonto kiittää jo nyt junamatkustajaa <ul><li>Junaliikenteen hiilidioksidipäästöt ovat laskeneet 61 % vuodesta 2006. </li>...
Luonto kiittää jo nyt junamatkustajaa <ul><li>Matkustajakohtainen energiankulutus on laskenut noin 12 % vuosina 2006 – 200...
Junan ympäristöystävällisyys näkyy suomalaisten kulkumuotovalinnoissa <ul><li>Ympäristöystävällisyys on junan ylivoimainen...
Ympäristöystävällisyys yksin ei riitä <ul><li>Asiakkaiden odotuksia VR:ää kohtaan: </li></ul><ul><ul><li>Palvelun tasalaat...
Miksi asiakkaat valitsevat junan? Lähde: VRH kaukoliikenne asiakastyytyväisyysseuranta
Mihin VR:n pitää pyrkiä vielä vaikuttamaan? <ul><li>Yhtenäisen palvelukulttuurin luominen </li></ul><ul><li>Asiakasinforma...
Maailma muuttuu, VR muuttuu mukana <ul><li>Nopea ja pysyvä muutos toimintaympäristössä ja asiakkaiden </li></ul><ul><li>od...
Muutosohjelman tehtävänä on vahvistaa VR:ää <ul><li>Uusi VR rakentuu asiakasryhmien ympärille. Rakenne on yksinkertaisempi...
Liikenteen CO ² -päästöjen kasvu jatkuu
Liikenteen päästöihin kiinnitetty huomiota <ul><li>EU on asettanut omat tavoitteensa päästöjen vähentämiseksi:  </li></ul>...
 
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Ilmastotalkoot: henkilöliikennejohtaja Antti Jaatinen

788 views

Published on

VR:n henkilöliikennejohtaja Antti Jaatisen esitys Ilmastotlakoiden Älä hiilee liikenteessä -seminaarissa 15.9.2009 Finlandia-talossa.

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
788
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Ilmastotalkoot: henkilöliikennejohtaja Antti Jaatinen

  1. 1. Kun pelkkä ympäristöystävällisyys ei riitä Antti Jaatinen Henkilöliikennejohtaja VR-konserni
  2. 3. VR:n 12 ympäristölupausta <ul><li>VR puolittaa junaliikenteen hiilidioksidipäästöt. </li></ul><ul><li>VR vähentää junaliikenteen matkustajakohtaista energiankulutusta 20 %. </li></ul><ul><li>VR parantaa junien siisteyttä ja kehittää asema-alueiden viihtyisyyttä. </li></ul><ul><li>VR varmistaa, ettei vaarallisten aineiden kuljetuksissa satu yhtään merkittävää onnettomuutta tai vuototapausta. </li></ul><ul><li>VR vähentää yhdessä RHK:n kanssa melu- ja tärinähaittoja. </li></ul><ul><li>VR parantaa matkaketjujen toimivuutta ja lisää yhdistettyjä kuljetuksia. </li></ul><ul><li>VR ottaa ympäristövaikutukset huomioon materiaali- ja palveluhankinnoissa. </li></ul><ul><li>VR kehittää jätehuoltoaan ja kierrätystä. </li></ul><ul><li>VR kunnostaa dieselveturiensa polttoaineen jakeluvarastot ja tankkauspaikat sekä poistaa maanalaiset polttoainesäiliöt. </li></ul><ul><li>VR varmistaa, ettei sen omistamista maa-alueista aiheudu haittaa ympäristölle eikä ihmisten terveydelle. </li></ul><ul><li>VR kouluttaa henkilöstöään toimimaan ympäristön kannalta vastuullisesti. </li></ul><ul><li>VR sitoutuu kattavaan ja avoimeen ympäristöviestintään. </li></ul>
  3. 4. Luonto kiittää jo nyt junamatkustajaa <ul><li>Junaliikenteen hiilidioksidipäästöt ovat laskeneet 61 % vuodesta 2006. </li></ul><ul><li>VR siirtyi vuonna 2008 uusiutuvalla energialla tuotettuun ekosähköön. </li></ul><ul><li>Vuoden 2009 alusta alkaen VR:n käyttämä sähkö on tuotettu kokonaan vesivoimalla. </li></ul><ul><li>Uusiutuvan energian osuus rautatieliikenteessä on 65 %. </li></ul>
  4. 5. Luonto kiittää jo nyt junamatkustajaa <ul><li>Matkustajakohtainen energiankulutus on laskenut noin 12 % vuosina 2006 – 2008. </li></ul><ul><ul><li>Sähkövedon lisääntyminen </li></ul></ul><ul><ul><li>Junien energiankulutusmittaukset ja rataosien mallinnukset </li></ul></ul><ul><ul><li>Taloudellisen ajotavan koulutus veturinkuljettajille </li></ul></ul><ul><ul><li>Mukanaolo joukkoliikenteen ja logistiikan energiatehokkuussopimuksissa </li></ul></ul><ul><li>Matkustajamäärien kasvulla on keskeinen rooli energiankulutuksen vähentämisessä. </li></ul>
  5. 6. Junan ympäristöystävällisyys näkyy suomalaisten kulkumuotovalinnoissa <ul><li>Ympäristöystävällisyys on junan ylivoimainen kilpailuvaltti. </li></ul><ul><li>Kaukoliikenteen asiakasmittauksessa 31 % vastasi, että ympäristöystävällisyys on yksi kolmesta tärkeimmästä syystä valita juna. </li></ul><ul><li>41 % oikoradan työmatkustajista nimesi ympäristöystävällisyyden yhdeksi syyksi valita juna. </li></ul><ul><li>14 % pääkaupunkiseudun lähiliikenteen matkustajista käyttää ympäristöystävällisyyttä kuljetusyritysten arviointiperusteena, ja osuus on kaksinkertaistunut neljässä vuodessa. </li></ul>
  6. 7. Ympäristöystävällisyys yksin ei riitä <ul><li>Asiakkaiden odotuksia VR:ää kohtaan: </li></ul><ul><ul><li>Palvelun tasalaatuisuus </li></ul></ul><ul><ul><li>Luotettavuus ja täsmällisyys </li></ul></ul><ul><ul><li>Ennakoiva viestintä ja laadukas matkustusinformaatio </li></ul></ul><ul><ul><li>Enemmän tietoa palveluista ja lipputuotteista </li></ul></ul><ul><ul><li>Henkilökunnan tavoittaminen junissa </li></ul></ul><ul><ul><li>Junien matkustusmukavuus ja siisteys </li></ul></ul><ul><ul><li>Riittävät asemapalvelut </li></ul></ul><ul><ul><li>Uskollisen asiakkaan huomioiminen ja palkitseminen </li></ul></ul><ul><ul><li>Joustava hinnoittelu ja tarjoukset nykyasiakkaille </li></ul></ul><ul><ul><li>Hyvä hinta–laatu suhde </li></ul></ul><ul><ul><li>Helppokäyttöiset myyntikanavat </li></ul></ul>Lähde: Asiakkaiden tarpeet -tutkimus 12/2008, Profi-asiakaspalautejärjestelmä
  7. 8. Miksi asiakkaat valitsevat junan? Lähde: VRH kaukoliikenne asiakastyytyväisyysseuranta
  8. 9. Mihin VR:n pitää pyrkiä vielä vaikuttamaan? <ul><li>Yhtenäisen palvelukulttuurin luominen </li></ul><ul><li>Asiakasinformaatio, erityisesti häiriötilanteissa </li></ul><ul><li>Junamatkustamisen hinta </li></ul><ul><li>Helppokäyttöiset myyntikanavat </li></ul><ul><li>Toimiva liityntäliikenne </li></ul><ul><li>Junien täsmällisyys </li></ul><ul><li>Asiakkaille ajankohtaista tietoa junien palveluista ja hinnoista </li></ul><ul><li>Junien siisteys ja turvallisuus </li></ul>Lähde: Asiakkaiden tarpeet -tutkimus 12/2008, Profi-asiakaspalautejärjestelmä
  9. 10. Maailma muuttuu, VR muuttuu mukana <ul><li>Nopea ja pysyvä muutos toimintaympäristössä ja asiakkaiden </li></ul><ul><li>odotuksissa aiheuttaa VR:lle merkittäviä haasteita. </li></ul><ul><li>VR:n ‘tapa tehdä asioita’ on toiminut hyvin tähän asti, mutta vastatakseen markkinoiden muutoksiin VR:n tulee olla joustavampi ja tehokkaampi. </li></ul><ul><li>VR aloittaa muutosohjelman, joka kestää 2–3 vuotta ja joka vaikuttaa yhtiön eri osa-alueisiin. </li></ul>
  10. 11. Muutosohjelman tehtävänä on vahvistaa VR:ää <ul><li>Uusi VR rakentuu asiakasryhmien ympärille. Rakenne on yksinkertaisempi, tukee muutosta ja mahdollistaa tulevaisuuden kasvun. Samalla hyödynnämme suuren konsernin vahvuuksia. </li></ul><ul><li>Henkilöliikenteessä parannetaan nykyisten ja uusien asiakkaiden matkustuskokemusta kehittämällä vaihtoehtoja erilaisille asiakkaille. </li></ul><ul><li>Tavaraliiketoiminnan puolella aloitetaan useita toimintaa tehostavia ja tuottavuutta parantavia projekteja kannattavuuden palauttamiseksi. </li></ul><ul><li>Haluamme jatkossakin olla houkutteleva työnantaja alan uusille kyvyille. </li></ul>
  11. 12. Liikenteen CO ² -päästöjen kasvu jatkuu
  12. 13. Liikenteen päästöihin kiinnitetty huomiota <ul><li>EU on asettanut omat tavoitteensa päästöjen vähentämiseksi: </li></ul><ul><li>-16 % 2005 – 2020. </li></ul><ul><li>Liikenne- ja viestintäministeriön tavoitteena on leikata liikenteen päästöjä 10 % uusiutuvalla energialla. Toimia mm.: </li></ul><ul><ul><li>Henkilöautokannan uudistaminen </li></ul></ul><ul><ul><li>Liikenteen energiatehokkuuden parantaminen ja </li></ul></ul><ul><ul><li>Kaupunkiseutujen henkilöliikenteen kasvun ohjaaminen ympäristön kannalta edullisempiin kulkumuotoihin. </li></ul></ul><ul><li>Raideliikenteen osuus liikenteen päästöistä on vain prosentin verran. </li></ul>

×