24 slides custos operacionais transporte 17 fev 2014

929 views

Published on

Este trabalho (slides) faz parte do curso/treinamento Logística Operacional - Transporte e Armazenagem.

Published in: Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
929
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
79
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

24 slides custos operacionais transporte 17 fev 2014

  1. 1. Questões Logísticas (Pesquisa Operacional) A Pesquisa Operacional, é definida como aplicação de técnicas de modelagem a problemas de decisão, por meio de métodos matemáticos e estatísticos buscando encontrar a solução. Está comprovado que as técnicas de Pesquisa Operacional são de grande valia à tomada de decisão em casos combinatórios como este e ajudam a promover redução de Custos e melhorias nos Processos atuais das empresa. 2
  2. 2. Custos de Processo Sistema de Informação de Custos - Vale a pena?  Um investimento que traz como retorno informação competitiva, especialmente para empresas que querem melhorar suas estratégias de serviço ao cliente, oferecendo-lhe um nível de serviço compatível com a rentabilidade proporcionada.  Segurança no processo de tomada de decisão  A qualidade da decisão é diretamente proporcional à qualidade da informação  Mais que custeio, gestão com informação! 3
  3. 3. Lucros invisíveis e Custos invisíveis de Clientes Receitas Lucros Aparentes Custos Invisíveis Custos Lucros Invisíveis Cliente A Cliente B Custeio Tradicional Cliente A Cliente B Custeio Preciso 4
  4. 4. Participação dos Custos na APURAÇÃO DO LUCRO Quanto MAIOR a diferença MAIOR será o Lucro 5
  5. 5. Conceituações GASTO - Valor dos bens e/ou serviços adquiridos (engajados) pela empresa. CUSTO - Valor dos bens e/ou serviços consumidos eficientemente na produção de outros bens e/ou serviços. É aquilo que deveria ter sido gasto. PERDA - Valor dos bens e/ou serviços consumidos de forma anormal ou involuntária. Pode ser devido à ociosidade (recursos não usados) ou à ineficiência (recursos mal usados). PERDA = GASTO - CUSTO 6
  6. 6. Como reduzir algo que não se sabe o tamanho  O que Não é MEDIDO  não é ADMINISTRÁVEL 7
  7. 7. Como aumentar o LUCRO da empresa? QUESTÃO CUSTOS 8
  8. 8. Aumento do Lucro OU 9
  9. 9. Importante REDUÇÃO DE CUSTO 10
  10. 10. Redução dos Custos  Depende só da Empresa AUMENTO DA PRODUTIVIDADE  CONTROLE DA OPERAÇÃO  TRANSPORTANDO MAIS COM MENOS VEÍCULOS E MÃO DE OBRA 11
  11. 11. Composição dos Custos de Transporte Fixos DIRETOS (maioria) Variáveis CUSTOS INDIRETOS (Despesas Administrativas) IMPOSTOS
  12. 12. Desenho do Processo Operacional Logístico de Transportes 13
  13. 13. Custos Diretos Variável (km) Fixo (mensal)      Depreciação do veículo Remuneração do capital (veículo) Taxas e Impostos sobre veículo Seguros Veículo Salário motoristas/ajudantes e encargos  Salários do pessoal de oficina e encargos       Combustível Rodagem Peças e material de oficina Óleo de cárter Óleo de cambio e diferencial Lavagens e graxas
  14. 14. Questão CUSTOS Qual o maior Custo Operacional do Transporte? DEPRECIAÇÃO COMBUSTÍVEL SAL MOTORISTA SEGURO DO CASCO PNEUS MANUTENÇÃO
  15. 15. Planilha de Custo Operacional Tipo de Veículo: SCANIA R 124 G A - 4X2 360 Equipam ento: Sem i-reboque c/ 03 eixos - carga seca C u sto s F ixo s M en sais R $ 14.276,28 R em uneração de capital D epreciação do v eículo S alário do m otorista + enc. S ociais S alário de oficina + enc. sociais Licenciam ento, IP V A , S eg. O brigatório S eguro do v eículo + R esp. C iv il R$ R$ R$ R$ R$ R$ 3.879,63 3.453,63 2.596,31 703,17 374,18 3.269,37 23% 27% 24% 18% 5% 3% 23% 27% 3% 18% 24% 5% 3% C u sto s V ariáveis/km R$ 1,287 P eças, acessórios e m at. de m anutenção P neus C om bustív eis Lubrificantes Lav agem e lubrificação R$ R$ R$ R$ R$ 0,338 0,139 0,762 0,012 0,037 1% 26% 11% 59% 1% 3% 26% 11% 59%
  16. 16. Planilha de Custo Operacional Km/mês 5 .0 0 0 D a ta : 2 9 /ju n h o /2 0 0 7 1 2 .0 0 0 1 8 .0 0 0 C u s to s F ix o s M e n s a is R $ 1 4 .2 7 6 ,2 8 69% 48% 38% R e m u n e ra ç ã o d e c a p ita l D e p re c ia ç ã o d o v e íc u lo S a lá rio d o m o to rista + e n c . S o c ia is S a lá rio d e o fic in a + e n c . so c ia is L ic e n c ia m e n to , IP V A , S e g . O b rig a tó rio S e g u ro d o v e íc u lo + R e sp . C iv il R$ R$ R$ R$ R$ R$ 3 .8 7 9 ,6 3 3 .4 5 3 ,6 3 2 .5 9 6 ,3 1 7 0 3 ,1 7 3 7 4 ,1 8 3 .2 6 9 ,3 7 19% 17% 13% 3% 2% 16% 13% 12% 9% 2% 1% 11% 10% 9% 7% 2% 1% 9% C u s to s V a riá v e is /k m R$ 1 ,2 8 7 31% 52% 62% P e ç a s, a c e ssó rio s e m a t. d e m a n u te n ç ã o P neus C o m b u stív e is L u b rific a n te s L a v a g e m e lu b rific a ç ã o R$ R$ R$ R$ R$ 0 ,3 3 8 0 ,1 3 9 0 ,7 6 2 0 ,0 1 2 0 ,0 3 7 8% 3% 18% 0% 1% 14% 6% 31% 0% 1% 16% 7% 37% 1% 2%
  17. 17. Participação dos Custos / X kms 80% Participação 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 5.000 12.000 Custos Fixos Mensais 18.000 Custos Variáveis/km km
  18. 18. Planilha de Custo Operacional CUSTOS FIXOS MENSAIS LEVE 5.134,37 Remuneração de Capital Depreciação Salário do motorista Licenciamento Seguros de resp. civil + Casco Rastreamento Créditos de Impostos 897,11 409,16 3.062,98 105,31 578,72 172,47 (91,38) CUSTOS VARIÁVEIS 0,1201 0,3267 0,0145 0,0256 0,0485 (0,0500) 17,5% 8,0% 59,7% 2,1% 11,3% 3,4% -1,8% 0,4854 Manutenção Combustíveis Lubrificantes Lavagem e lubrificação Pneus Crédito de Impostos PESADO 9.391,92 2.332,28 2.170,83 1.865,32 385,38 2.946,43 172,47 (480,78) Bi-trenzão 11.144,47 24,8% 23,1% 19,9% 4,1% 31,4% 1,8% -5,1% 1,2639 24,7% 67,3% 3,0% 5,3% 10,0% -10,3% 0,1965 0,8933 0,0125 0,0373 0,1568 (0,1288) 3.568,00 2.353,00 1.865,00 609,00 3.200,00 172,47 (623,00) 32,0% 21,1% 16,7% 5,5% 28,7% 1,5% -5,6% 1,3198 15,5% 70,7% 1,0% 3,0% 12,4% -10,2% 0,2371 0,9737 0,0139 0,0502 0,1775 (0,1326) 18,0% 73,8% 1,1% 3,8% 13,4% -10,0%
  19. 19. Custos FIXOS – Transporte Variável TEMPO Disponibilidade Jornada de trabalho Dias trabalhados Tempo de Carga / Descarga Velocidade Operacional Potência / Peso Rel. Transmissão Aerodinâmica
  20. 20. Custos Variáveis – Transporte Km percorrida Consumo dos insumos Estrada Asfaltada / Terra Plana / Acidentada Curvas / Reta Distância Clima Qualidade Manutenção Idade do Veículo Qualidade do Insumo Velocidade Operacional Tipo de Veículo Quente / Frio Úmido / Seco
  21. 21. Atualizações em Tabelas de Fretes www.economiaetransporte.com.br Veículo tipo: TRUCK F: 11 5572 0961 Custo Fixo = R$ 4.612,92 Custo km = R$ 0,658 Tabela de Frete por faixa de KM Preço por Localidade km Localidade A Localidade B Localidade C Localidade D 50 500 1.000 3.000 Viagem R$ 413,26 R$ R$ 1.616,80 R$ R$ 2.235,27 R$ R$ 5.987,03 R$ Participação ton 41,326 161,680 223,527 598,703 Aumento de 10% no combustível representa: - 0,6% de aumento no frete para a Localidade A - 1,4% de aumento no frete para a Localidade B - 2,0% de aumento no frete para a Localidade C - 2,3% de aumento no frete para a Localidade D km R$ R$ R$ R$ 8,27 3,23 2,24 2,00 Combustível 6% 14% 20% 23% (≈ 4 vezes maior A)
  22. 22. Fretes por km - Exemplo Viagem A • Distância 500 km • Carrega – 1 dia • Viagem – 1 dia • Descarrega – 1 dia Viagem B • Distância 500 km • Carrega – 2 dias • Viagem – 1 dia • Descarrega – 1,5 dia Frete = R$141/ton Total 3 dias Frete = R$141/ton Total 4,5 dias
  23. 23. Fretes por km - Exemplo Viagem A • Distância 500 km • Carrega – 1 dia • Viagem – 1 dia • Descarrega – 1 dia Viagem B • Distância 500 km • Carrega – 1 dia • Viagem – 2 dias • Descarrega – 1 dia Frete = R$ 141/ton Total 3 dias Frete = R$ 141/ton Total 4 dias

×