Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок<br />Александр Данилевич<br />
Часть 1<br />Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок грузов<br />
Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении от 01.11.1951 (СМГС)<br />«Правила перевозок опасных грузов ...
Закон от 06.01.1999 № 237-З «О железнодорожном транспорте» (Глава 7)<br />Постановление Совета Министров от 02.08.1999 № 1...
Участники СМГС<br />
Ст. 2 - перевозка грузов между странами-участницами попадает под действие СМГС, причем его положения являются обязательным...
основным документом, подтверждающим заключение договора, является накладная<br />СМГС-накладная составляется в 1экземпляре...
Состоит из листов:<br />1 - оригинал накладной;<br />2 - дорожная ведомость;<br />3 - дубликат накладной;<br />4 - лист вы...
Отправитель должен объявить в накладной в графе "Объявленная ценность груза" ценность следующих грузов при предъявлении их...
Отправитель обязан приложить к накладной сопроводительные документы, необходимые для выполнения таможенных и других правил...
за правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной; <br />за все последствия от неправильного, неточного или н...
взыскивается при неправильном, неполном и неточном указании в накладной сведений и заявлений, в результате чего:<br />1) б...
1) излишек массы груза, обнаруженный на дороге отправления, выгружается и предоставляется в распоряжение отправителя;<br /...
Составляет железная дорога<br />во время перевозки или выдачи груза <br />При проверке состояния груза, его массы или коли...
исключено, что указанная неисправность произошла в течение времени с момента приема груза в перевозке до его выдачи получа...
В обеспечение всех платежей, вытекающих из договора перевозки, железная дорога имеет залоговое право на груз. <br />Это пр...
Изменение договора перевозки<br />
ЖД, принявшая груз к перевозке по накладной СМГС, ответственна за выполнение договора перевозки на всем пути следования гр...
Железная дорога ответственна<br />
ЖД в любом случае ее ответственности не должна возмещать убытки в большей сумме, чем при полной утрате груза (§ 2 ст. 23)....
Бремя доказывания (ст. 23)<br />
Бремя доказывания (ст. 23)<br />
исчисляется по цене, указанной в счете иностранного поставщика или в выписке из этого счета, заверенной в порядке, установ...
железная дорога должна возместить сумму, соответствующую понижению стоимости груза.<br />По  грузу, перевозимому с объявле...
штраф определяется исходя из провозной платы той ЖД, которая допустила просрочку, и величины (длительности) просрочки, опр...
В случае если ответ по претензии, возврат сумм переборов провозных платежей или возмещений последуют по истечении 180 дней...
Право предъявления претензий принадлежит отправителю или получателю.<br />Претензии должны быть предъявлены в письменном в...
Иски по договору перевозки. Подсудность<br />
претензии, требования и иски могут быть заявлены в течение 9 месяцев<br />о просрочке в доставке груза – в течение 2 месяц...
Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок пассажиров<br />Часть 2<br />
 Соглашение о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) 1980 г. Приложение А определяет условия перевозки пассажиро...
Закон от 06.01.1999 № 237-З «О железнодорожном транспорте», глава 7<br />Постановление Минтранса от 14.05.2007 № 26 «О пор...
Участники СМПС<br />
устанавливается прямое международное железнодорожное и смешанное железнодорожно-морское сообщение для перевозок пассажиров...
1) если станции отправления и назначения находятся в одной и той же стране;<br />2) если станции отправления и назначения ...
перевозить пассажиров и допущенные к перевозке на условиях настоящего Соглашения багаж или товаробагаж в железнодорожном с...
купонная книжка = обложка + проездные документы (оформляются ручным или электронным способом)<br />Проездные документы:<br...
является проездным документом, удостоверяющим заключение договора железнодорожной перевозки пассажира<br />может быть испо...
Для проезда в спальных вагонах, в вагонах с местами для лежания, а также в вагонах с местами для сидения, в которых предус...
для купонных книжек и картонных билетов, выданных в направлении "туда" - 2 месяца;<br />для купонных книжек и картонных би...
Если пассажир не позже чем за 6 часов до отхода поезда заявил пункту оформления билетов о невозможности выезда, то пассажи...
Предоставление места в вагоне регулируется действующими на отдельных дорогах внутренними правилами и производится в соотве...
пассажир имеет право провезти бесплатно одного ребенка не старше 4-х лет, если он не занимает отдельного места.<br />дети ...
В течение срока годности билета пассажир имеет право прерывать поездку на попутных станциях любое число раз и на любой сро...
Пассажир, причинивший при проезде в международном железнодорожном сообщении ущерб, подлежащий имущественной оценке, железн...
В поезд не допускаются, а во время поездки могут быть удалены из поезда:<br />1) лица, не соблюдающие действующих для пасс...
Общая масса ручной клади, провозимой бесплатно, не должна превышать 35 кг на взрослого пассажира и 15 кг на ребенка до 12 ...
1) предметы, которые могут повредить или загрязнить вагон, других пассажиров или их вещи;<br />2) огнеопасные, легковоспла...
К перевозке багажом принимаются вещи пассажира, упакованные в запертые чемоданы, сундуки, небольшие ящики, фанерные коробк...
1) переносные кресла, складные стулья, коляски для больных;<br />2) детские коляски;<br />3) переносные музыкальные инстру...
1) все огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся, взрывчатые, радиоактивные, едкие и отравляющие вещества, огн...
Пассажир может получить обратно соответствующие провозные платежи в случаях, если:<br />1) проездной документ не использов...
Железная дорога, принявшая багаж или товаробагаж к перевозке и выдавшая багажную или товаробагажную квитанцию, ответственн...
за просрочку в доставке багажа или товаробагажа<br />за ущерб, возникший вследствие полной или частичной утраты багажа или...
1) при заносах, наводнениях, обвалах и других стихийных явлениях - на срок до 15 дней по распоряжению центральных органов ...
С железной дороги снимается ответственность за полную или частичную утрату или повреждение багажа или товаробагажа, если о...
Железная дорога освобождается от ответственности за недостачу массы при полном количестве мест и исправной таре.<br />Осво...
За каждые сутки просрочки сверх срока доставки, ЖД, исходя из провозной платы той ЖД, которая допустила просрочку, обязана...
При полной или частичной утрате багажа, сданного к перевозке без объявленной ценности, ЖД уплачивает пассажиру действитель...
В случае повреждения багажа ЖД должна уплатить такую сумму, на которую понизилась стоимость багажа, без возмещения других ...
Штраф за просрочку срока доставки уплачивается только в том случае, если не был соблюден общий срок доставки.<br />В случа...
Выплата сумм возмещений и штрафов производится в валюте той страны, ЖД которой производит выплату этих сумм.<br />Если сум...
форма – письменная<br />должна соответствовать законам и правилам той страны, к ЖД или пунктам продажи которой предъявляет...
СРОК: обязаны в 180-дневный срок со дня заявления претензии, подтвержденного почтовым штемпелем или распиской в получении ...
 Иски, подсудность (ст. 39)<br /><ul><li> если не был соблюден срок на рассмотрение претензии,
 или если в течение этого же срока ЖД или пункт продажи уведомили заявителя об отклонении претензии полностью или частично...
1) по возмещению за повреждение или частичную утрату, а также за просрочку в доставке багажа или товаробагажа - со дня выд...
Предъявление письменной претензии приостанавливает течение срока давности<br />Течение срока давности продолжается с того ...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок - Александр Данилевич

2,689 views

Published on

Лекция по международному транспортному праву, БГУ, 2010 г.

Published in: Education
0 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
2,689
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
4
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
2
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок - Александр Данилевич

  1. 1. Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок<br />Александр Данилевич<br />
  2. 2. Часть 1<br />Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок грузов<br />
  3. 3. Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении от 01.11.1951 (СМГС)<br />«Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам» Совета по железнодорожному транспорту СНГ от 05.04.1996<br />Двусторонние соглашения:<br />Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Российской Федерации о создании равных условий в области ценовой политики на железнодорожном транспорте от 14.12.2007.<br />Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Литовской Республики о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта от 03.04.2000(с протоколом от 01.06.2006)<br />Соглашение о советско-финляндском прямом железнодорожном сообщении от 19.12.1947<br />МЕЖДУНАРОДНЫЕ ИСТОЧНИКИ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ<br />
  4. 4. Закон от 06.01.1999 № 237-З «О железнодорожном транспорте» (Глава 7)<br />Постановление Совета Министров от 02.08.1999 № 1196 «Об утверждении Устава железнодорожного транспорта общего пользования»<br />Постановления Минтранса «Об утверждении правил перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования» с приложениями<br />Национальные источники правового регулирования <br />
  5. 5. Участники СМГС<br />
  6. 6. Ст. 2 - перевозка грузов между странами-участницами попадает под действие СМГС, причем его положения являются обязательными как для железных дорог, так и для отправителей и получателей.<br />Исключения:<br />если станции отправления и назначения находятся в одной и той же стране и перевозки производятся по территории другой страны только транзитом в поездах страны отправления;<br />между станциями двух стран транзитом по территории третьей страны в поездах страны отправления или назначения;<br />между станциями, расположенными в двух соседних странах, в том случае, когда эти перевозки на всем пути следования груза производятся в поездах одной железной дороги по ее внутренним правилам.<br />СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ СМГС<br />
  7. 7. основным документом, подтверждающим заключение договора, является накладная<br />СМГС-накладная составляется в 1экземпляре, который следует с грузом и вручается получателю при его (груза) выдаче.<br />Кроме накладной, при сдаче груза железной дороге, отправитель обязан заполнить и дубликат накладной, который после наложения календарного штемпеля станции отправления возвращается отправителю и является удостоверением принятия груза к перевозке и даты его принятия.<br />Форма договора (ст. 7)<br />
  8. 8. Состоит из листов:<br />1 - оригинал накладной;<br />2 - дорожная ведомость;<br />3 - дубликат накладной;<br />4 - лист выдачи груза;<br />5 - лист уведомления о прибытии груза по форме Приложений 12.1 или 12.2 к СМГС, а также необходимого количества дополнительных экземпляров дорожной ведомости по форме Приложений 12.3 или 12.4 к СМГС, а именно:<br />- двух экземпляров для дороги отправления и<br />- одного экземпляра для каждой участвующей в перевозке транзитной железной дороги.<br />Структура и содержание накладной СМГС<br />
  9. 9. Отправитель должен объявить в накладной в графе "Объявленная ценность груза" ценность следующих грузов при предъявлении их к перевозке:<br />1) золота, серебра и платины, а также изделий из них;<br />2) драгоценных камней;<br />3) ценных мехов, например, бобра, голубого песца, горностая, куницы, норки, выдры, каракуля, тюленя, котика, черно-бурой лисицы, скунса, соболя, а также изделий из этих мехов;<br />4) заснятых фильмов;<br />5) картин;<br />6) статуй;<br />7) художественных изделий;<br />8) антикварных вещей;<br />9) домашних вещей.<br />Разрешается принимать к перевозке домашние вещи без объявления ценности только при условии, если отправитель в накладной графе "Особые заявления отправителя" сделает отметку "Без объявления ценности" и заверит ее своей подписью.<br />Объявление ценности груза (ст.10 СМГС)<br />
  10. 10. Отправитель обязан приложить к накладной сопроводительные документы, необходимые для выполнения таможенных и других правил на всем пути следования груза, а также в случае необходимости сертификат и спецификацию. Эти документы должны относиться только к тем грузам, которые значатся в данной накладной.<br />ЖД не обязана проверять правильность и достаточность документов, приложенных отправителем к накладной.<br />При желании отправителя, чтобы ему со станции назначения на станцию отправления были возвращены получателем не являющиеся собственностью дорог перевозочные приспособления или порожняя тара, отправитель должен указать в накладной в графе "Отметки, не обязательные для железной дороги", что перевозочные приспособления или тара подлежат возврату<br />Сопроводительные документы по выполнению таможенных и других правил (ст. 10 СМГС)<br />
  11. 11. за правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной; <br />за все последствия от неправильного, неточного или неполного указания этих сведений и заявлений; <br />что они внесены в несоответствующую графу накладной.<br />Если в результате проверки груза выяснилось, что сведения, указанные в накладной отправителем, не соответствуют действительности, то станция, производившая проверку, должна об этом составить коммерческий акт в соответствии со статьей 18 и сделать отметку об акте в накладной в графе "Коммерческий акт".<br />Ответственность грузоотправителя (ст. 12 СМГС)<br />
  12. 12. взыскивается при неправильном, неполном и неточном указании в накладной сведений и заявлений, в результате чего:<br />1) были приняты к перевозке грузы, не допускаемые к перевозке;<br />2) грузы, допускаемые к перевозке только с соблюдением особых условий, были приняты к перевозке без соблюдения условий, предусмотренных для данного груза;<br />Взыскиваются в пятикратном размере провозной платы за перевозку по железной дороге, на которой было обнаружено такое нарушение.<br />3) при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его максимальной грузоподъемности.<br />Взыскивается в пятикратном размере провозной платы за перевозку излишка массы груза по железной дороге, на которой был обнаружен этот излишек.<br />Штраф грузоотправителя<br />
  13. 13. 1) излишек массы груза, обнаруженный на дороге отправления, выгружается и предоставляется в распоряжение отправителя;<br />2) излишек массы груза, обнаруженный на транзитной железной дороге или на дороге назначения, выгружается железной дорогой и направляется на станцию назначения по возможности одновременно с основной отправкой по досылочной дорожной ведомости, составленной в необходимом количестве экземпляров;<br />3) провозная плата и сборы за выгрузку, погрузку излишка массы груза взыскиваются, как за самостоятельную отправку, и вписываются в основную накладную.<br />Эти правила применяются также в тех случаях, когда из-за неправильной массы груза, указанной отправителем в накладной, окажется превышение допускаемой нагрузки на ось вагона <br />В случае перегруза вагона сверх его максимальной грузоподъемности:<br />
  14. 14. Составляет железная дорога<br />во время перевозки или выдачи груза <br />При проверке состояния груза, его массы или количества мест, а также наличия накладной и при этом устанавливает:<br />1) полную или частичную утрату груза, недостачу массы, его повреждение, порчу или снижение качества груза по другим причинам;<br />2) несоответствие между сведениями, указанными в накладной, и грузом в натуре о наименовании, массе, количестве мест груза, знаках (марках) и номерах мест груза, наименовании получателя и станции назначения;<br />3) отсутствие накладной или отдельных ее листов по данному грузу или груза по данной накладной;<br />4) отсутствие или недостачу отправительских перевозочных приспособлений, указанных в накладной.<br />Коммерческий акт (ст. 18)<br />
  15. 15. исключено, что указанная неисправность произошла в течение времени с момента приема груза в перевозке до его выдачи получателю;<br />уменьшение массы груза не превышает нормы<br />внутренними правилами, действующими на железной дороге назначения, не допускается составление коммерческого акта после выдачи груза;<br />обращение получателя к станции назначения не было сделано им незамедлительно после установления им неисправности и не было сделано в пределах 3 суток после выдачи груза;<br />состояние груза было изменено получателем, хотя это не являлось необходимым для предохранения груза от увеличения неисправности;<br />при уменьшении массы груза не превышаются нормы;<br />получатель не передает станции назначения пломбы, снятые с вагона, контейнера, автомобиля, трактора или другой самоходной машины.<br />Отказ от составления коммерческого акта<br />
  16. 16. В обеспечение всех платежей, вытекающих из договора перевозки, железная дорога имеет залоговое право на груз. <br />Это право остается в силе до тех пор, пока груз находится в ведении железной дороги.<br />Действие залогового права определяется внутренними законами и правилами той страны, где должна происходить выдача груза.<br />Залоговое право железной дороги (ст. 19)<br />
  17. 17. Изменение договора перевозки<br />
  18. 18.
  19. 19. ЖД, принявшая груз к перевозке по накладной СМГС, ответственна за выполнение договора перевозки на всем пути следования груза до выдачи его на станции назначения, <br />а в случае переотправки груза в страны, железные дороги которых не участвуют в СМГС, - до оформления перевозки по накладной другого соглашения о прямом международном железнодорожном грузовом сообщении; <br />в случае переотправки груза из стран, которые не участвуют в настоящем Соглашении, - после оформления перевозки груза по накладной СМГС.<br />Каждая последующая ЖД, принимая к перевозке груз вместе с накладной, вступает тем самым в этот договор перевозки и принимает на себя возникающие по нему обязательства.<br />Солидарная ответственность железных дорог (ст. 22)<br />
  20. 20. Железная дорога ответственна<br />
  21. 21. ЖД в любом случае ее ответственности не должна возмещать убытки в большей сумме, чем при полной утрате груза (§ 2 ст. 23).<br />ЖД освобождается от ответственности:<br /> за полную или частичную утрату груза, уменьшение массы, повреждение, порчу или снижение по другим причинам качества груза, принятого к перевозке в определенных случаях (§§ 3, 4 ст. 24)<br /> за невыполнение срока доставки груза в определенных случаях (§ 5 ст. 24)<br />Ограничение ответственности железной дороги<br />
  22. 22. Бремя доказывания (ст. 23)<br />
  23. 23. Бремя доказывания (ст. 23)<br />
  24. 24. исчисляется по цене, указанной в счете иностранного поставщика или в выписке из этого счета, заверенной в порядке, установленном в стране предъявления претензии.<br />Кроме возмещений, подлежат возврату провозные платежи, таможенные сборы и другие расходы по перевозке утраченного груза или утраченной его части, если они не включены в его цену.<br />Расходы и убытки отправителей или получателей, не вытекающие из договора перевозки, не подлежат возмещению железной дорогой.<br />Размер возмещения при полной или частичной утрате груза (ст. 25)<br />
  25. 25. железная дорога должна возместить сумму, соответствующую понижению стоимости груза.<br />По грузу, перевозимому с объявленной ценностью, железная дорога выплачивает возмещение в сумме, которая должна составлять часть объявленной ценности, соответствующую в долевом отношении проценту понижения стоимости груза, а также провозные платежи, таможенные сборы и другие расходы по перевозке<br />Размеры возмещений не должны превышать:<br />сумму возмещения за полную утрату груза, если вследствие повреждения, порчи или снижения качества груза по другим причинам обесценен весь груз;<br />сумму возмещения за утрату обесцененной части груза, если вследствие повреждения, порчи или снижения качества груза по другим причинам обесценена только часть груза.<br />Размер возмещения при повреждении, порче или снижении качества груза по другим причинам (ст. 26)<br />
  26. 26. штраф определяется исходя из провозной платы той ЖД, которая допустила просрочку, и величины (длительности) просрочки, определяемой как отношение просрочки (в сутках) к общему сроку доставки, а именно:<br />6% провозной платы при просрочке не свыше 1/10 общего срока доставки;<br />12% провозной платы при просрочке более 1/10, но не свыше 2/10 общего срока доставки;<br />18% провозной платы при просрочке более 2/10, но не свыше 3/10 общего срока доставки;<br />24% провозной платы при просрочке более 3/10, но не свыше 4/10 общего срока доставки;<br />30% провозной платы при просрочке более 4/10 общего срока доставки.<br />Штраф за просрочку в доставке уплачивается лишь в том случае, если не был соблюден общий срок на перевозку от станции отправления до станции назначения<br />Размер возмещения за просрочку в доставке груза (Статья 27)<br />
  27. 27. В случае если ответ по претензии, возврат сумм переборов провозных платежей или возмещений последуют по истечении 180 дней со дня заявления претензии, на причитающуюся сумму возмещения начисляются проценты в размере 4% годовых.<br />Проценты начисляются по день перечисления или уплаты сумм, начиная со следующих сроков:<br />по претензиям о возврате сумм переборов провозных платежей - со дня взыскания этих переборов;<br />по претензиям о возмещениях при полной или частичной утрате груза и при повреждении, порче или снижении качества груза по другим причинам, - со дня заявления претензии.<br />Процентыне начисляются по возмещениям на суммы до 100 СHF; а по переборам провозных платежей - на суммы до 10 CHF (включительно).<br />Проценты на суммы возмещений по требованиям, возникшим из договоров перевозки грузов, предъявляемым железными дорогами к отправителям или получателям грузов, уплачиваются последними в тех же размерах и в сроки.<br />Проценты на суммы возмещений и суммы переборов провозных платежей<br />
  28. 28. Право предъявления претензий принадлежит отправителю или получателю.<br />Претензии должны быть предъявлены в письменном виде с соответствующим обоснованием и указанием суммы возмещения отправителем - к дороге отправления, а получателем - к дороге назначения.<br />Претензии предъявляются для рассмотрения компетентным органам железных дорог<br />Железная дорога обязана в 180-дневный срок со дня заявления претензии, подтвержденного почтовым штемпелем пункта отправления или распиской железной дороги в получении непосредственно предъявленной претензии, рассмотреть эту претензию, дать ответ претендателю и при полном или частичном признании ее уплатить ему причитающуюся сумму.<br />Железная дорога, сообщая претендателю о частичном или полном отклонении его претензии, обязана сообщить ему основания отклонения претензии и одновременно возвратить документы, приложенные к претензионному заявлению.<br />ПРЕТЕНЗИИ (Статья 29)<br />
  29. 29. Иски по договору перевозки. Подсудность<br />
  30. 30. претензии, требования и иски могут быть заявлены в течение 9 месяцев<br />о просрочке в доставке груза – в течение 2 месяцев.<br />сроки исчисляются:<br />для претензий о возмещении за частичную утрату груза, недостачу массы, повреждение, порчу или снижение качества груза по другим причинам, а также за просрочку в доставке - со дня выдачи груза получателю;<br />для претензий о возмещении за полную утрату груза - с 30-го дня после истечения срока доставки, исчисленного согласно статье 14;<br />для претензий о дополнительной уплате или для претензий о возврате провозной платы, дополнительных сборов, штрафов или для претензий, связанных с исправлением расчетов вследствие неправильного применения тарифов, а также ошибок при исчислении платежей, - со дня уплаты или, если уплата не была произведена, со дня выдачи груза;<br />для всех других претензий и требований - со дня установления обстоятельств, послуживших основанием для их предъявления.<br />Претензионная и исковая давность<br />
  31. 31. Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок пассажиров<br />Часть 2<br />
  32. 32. Соглашение о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) 1980 г. Приложение А определяет условия перевозки пассажиров (единые правила МПК)<br />Соглашение о международных пассажирских сообщениях (СМПС) 1951 г.<br />Соглашение администраций железных дорог стран СНГ и Прибалтийских государств от 1 октября 1997 г.<br />Таллиннское соглашение между железнодорожными администрациями государств - участников СНГ, Латвийской, Литовской и Эстонской республик об особенностях применения СМПС от 28 мая 1997 г.<br />Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Российской Федерации о создании равных условий в области ценовой политики на железнодорожном транспорте (Заключено в г.Минске 14.12.2007)<br />Международно-правовое регулирование<br />
  33. 33. Закон от 06.01.1999 № 237-З «О железнодорожном транспорте», глава 7<br />Постановление Минтранса от 14.05.2007 № 26 «О порядке оформления проездных документов в международном железнодорожном сообщении»<br />Постановление Совета Министров от 02.08.1999 № 1196 «Об утверждении Устава железнодорожного транспорта общего пользования»<br />Национальное регулирование <br />
  34. 34. Участники СМПС<br />
  35. 35. устанавливается прямое международное железнодорожное и смешанное железнодорожно-морское сообщение для перевозок пассажиров, багажа и товаробагажа между странами, железные дороги которых участвуют в СМПС,<br />перевозка пассажиров, багажа и товаробагажа в смешанном железнодорожно-морском сообщении производится на условиях, приведенных в особых Правилах<br />Сфера применения СМПС<br />
  36. 36. 1) если станции отправления и назначения находятся в одной и той же стране;<br />2) если станции отправления и назначения находятся в одной и той же стране и перевозки производятся по территории другой страны только транзитом в поездах, вагонах страны отправления;<br />3) между станциями двух стран транзитом по территории третьей страны, не являющейся участницей СМПС, в поездах, вагонах железных дорог страны отправления или назначения.<br />СМПС не применяется:<br />
  37. 37. перевозить пассажиров и допущенные к перевозке на условиях настоящего Соглашения багаж или товаробагаж в железнодорожном сообщении, если:<br />пассажир или отправитель товаробагажа выполняет положения настоящего Соглашения;<br />выполнению перевозки не препятствуют обстоятельства, которые железная дорога не может предотвратить и устранение которых от нее не зависит;<br />для размещения товаробагажа в багажном вагоне имеется свободное место.<br />Обязанности железных дорог<br />
  38. 38. купонная книжка = обложка + проездные документы (оформляются ручным или электронным способом)<br />Проездные документы:<br />билет;<br />плацкарта;<br />доплатная квитанция.<br />Пассажир обязан до начала поездки приобрести проездные документы, проверить правильность содержащихся в них данных и сохранять проездные документы в течение всего времени поездки.<br />В спальных вагонах и вагонах с местами для лежания проездные документы хранятся у проводника вагона.<br />Проездные документы<br />
  39. 39. является проездным документом, удостоверяющим заключение договора железнодорожной перевозки пассажира<br />может быть использован в пределах срока его годности для проезда по указанному в нем маршруту во всех поездах, предусмотренных в расписаниях.<br />групповые и индивидуальные билеты, оформленные со скидкой, предоставляемой в случаях проезда пассажиров в направлении "туда и обратно", могут оформляться только по одному и тому же маршруту и должны быть помещены в одну купонную книжку.<br />Билеты<br />
  40. 40. Для проезда в спальных вагонах, в вагонах с местами для лежания, а также в вагонах с местами для сидения, в которых предусмотрено обязательное резервирование мест, каждый пассажир должен иметь, кроме билета, плацкарту на занятие соответствующего места.<br />Плацкарта на место для лежания дает право, как правило, использования места для лежания только в ночное время. Ночным временем считается время от 21 часа до 7 часов утра следующего дня.<br />При согласии других пассажиров в купе можно использовать место для лежания и в другое время суток.<br />Плацкарты<br />
  41. 41. для купонных книжек и картонных билетов, выданных в направлении "туда" - 2 месяца;<br />для купонных книжек и картонных билетов, выданных на станции первоначального отправления на проезд в обратном направлении - 4 месяца;<br />для купонных книжек с билетами на проезд "туда и обратно" - 4 месяца.<br />Срок годности проездных документов<br />
  42. 42. Если пассажир не позже чем за 6 часов до отхода поезда заявил пункту оформления билетов о невозможности выезда, то пассажиру предоставляется право изменить день отъезда в пределах срока годности билета. Пункт оформления билетов обязан снять имеющийся на билете компостер или штамп и при наличии мест на поезд наложить новый. Перекомпостирование допускается не более одного раза.<br />При опоздании на поезд пассажир имеет право возобновить в течение 3-х часов с момента отправления поезда проездные документы, кроме плацкарты, на следующий поезд, заявив об этом железной дороге.<br />Если по вынужденной причине пассажир не имеет возможности закончить поездку в установленный срок годности билета, то ему предоставляется до истечения срока годности право, при условии представления соответствующих документов, обратиться к железной дороге с просьбой о продлении срока годности билета.<br />Срок годности билета может быть продлен не более 2 раз, причем срок каждого продления не должен превышать 2 месяцев.<br />Уполномоченный работник железной дороги, к которому обратился пассажир с просьбой о продлении срока годности билета, признав причины, вызывающие необходимость продления, уважительными, должен продлить срок годности билета.<br />Права пассажира в отношении билетов<br />
  43. 43. Предоставление места в вагоне регулируется действующими на отдельных дорогах внутренними правилами и производится в соответствии с имеющимся у пассажира билетом, а при следовании в спальном вагоне, вагоне с местами для лежания, вагоне с местами для сидения, в которых предусмотрено резервирование мест, - также и в соответствии с плацкартой.<br />Пассажир может перейти на место или в вагон высшего класса или высшей категории, по сравнению с указанными в его проездных документах, при наличии свободных мест и при уплате им разницы в стоимости проезда в соответствии с применяемыми тарифами.<br />Предоставление мест в поезде. Переход в вагон другого класса или другой категории<br />
  44. 44. пассажир имеет право провезти бесплатно одного ребенка не старше 4-х лет, если он не занимает отдельного места.<br />дети в возрасте от 4-х до 12 лет провозятся по детским билетам (50%) <br />Плата за плацкарту к детскому билету в спальный вагон и вагон с местами для лежания взыскивается в том же размере, что и со взрослого пассажира.<br />Условия проезда детей<br />
  45. 45. В течение срока годности билета пассажир имеет право прерывать поездку на попутных станциях любое число раз и на любой срок, если этому не препятствуют паспортно-административные правила. Остановка в пути не удлиняет срока годности билета. Пассажир должен предъявить проездные документы для проставления отметки об остановке не позже 3 часов с момента прибытия поезда.<br />Пассажир может возобновить поездку в пределах срока годности билета как со станции, на которой он прервал поездку, так и с любой станции, расположенной ближе к станции назначения по пути следования, указанному в билете. Для возобновления поездки после остановки или в пункте пересадки пассажир должен предъявить свой билет в кассу станции для оформления дальнейшей поездки.<br />Перерыв поездки<br />
  46. 46. Пассажир, причинивший при проезде в международном железнодорожном сообщении ущерб, подлежащий имущественной оценке, железной дороге и (или) третьим лицам в результате нарушения правил перевозок пассажиров и багажа, действующих на дороге - собственнице подвижного состава, обязан возместить понесенные ими убытки в прямом размере.<br />Под убытками в прямом размере понимаются расходы, произведенные железной дорогой или третьими лицами, либо утрата или повреждение их имущества.<br />Если ущерб выразился в повреждении пассажиром оборудования и (или) инвентаря вагона и его размер может быть определен на месте происшествия, виновный возмещает стоимость повреждения по ставкам дороги - собственницы вагона. Взыскание стоимости повреждения производится начальником поезда или проводником вагона и оформляется квитанцией, которая выдается на руки пассажиру.<br />В остальных случаях взыскание стоимости убытков, причиненных нарушением правил перевозок пассажиров и багажа, производится в судебном порядке по месту жительства ответчика. Факт причинения ущерба в пути следования оформляется в порядке, установленном на дороге - собственнице подвижного состава.<br />Ответственность пассажиров за ущерб, причиненный железной дороге<br />
  47. 47. В поезд не допускаются, а во время поездки могут быть удалены из поезда:<br />1) лица, не соблюдающие действующих для пассажиров внутренних законов и правил. Указанным лицам провозные платежи не возвращаются и на проездном документе делается соответствующая отметка;<br />2) лица, находящиеся в болезненном состоянии и по определению медицинских органов угрожающие опасностью другим пассажирам, если для этих лиц заранее не было занято или не может быть им предоставлено отдельное купе. Заболевшие в пути при всех условиях должны быть доставлены до первой станции, где им может быть оказана медицинская помощь. Плата за проезд и провоз багажа возвращается таким лицам в соответствии с условиями, указанными в статье 30 СМПС, за вычетом части, причитающейся за проследованное расстояние<br />Отказ в перевозке и прекращение договора перевозки<br />
  48. 48. Общая масса ручной клади, провозимой бесплатно, не должна превышать 35 кг на взрослого пассажира и 15 кг на ребенка до 12 лет.<br />Перевозка животных пассажирами при себе в вагонах прямого международного сообщения запрещается, кроме комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.).<br />Указанная перевозка допускается только в отдельных купе жесткого вагона (2-го класса), не более двух животных в одном купе. При этом пассажир (пассажиры) обязан (обязаны) оплатить стоимость билетов и плацкарт по числу мест в купе.<br />При отсутствии у железной дороги возможности предоставить отдельное купе для перевозки животных такая перевозка не допускается<br />Пассажир должен возместить все убытки, которые могут возникнуть из-за нарушения им положений о перевозке ручной клади, комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.).<br />Провоз ручной клади и животных<br />
  49. 49. 1) предметы, которые могут повредить или загрязнить вагон, других пассажиров или их вещи;<br />2) огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся, взрывчатые, радиоактивные, едкие и отравляющие вещества;<br />3) заряженное оружие;<br />4) предметы, которые могут внести инфекцию или обладают зловонным запахом;<br />5) предметы, не допускаемые к перевозкам таможенными и другими правилами;<br />6) крупногабаритные предметы, размер которых по сумме трех измерений превышает 200 см.<br />Если железная дорога подозревает несоблюдение положений § 1 ст. 13, кроме пункта 5, то она имеет право проверить содержимое ручной клади.<br />Предметы, запрещенные к перевозке в виде ручной клади<br />
  50. 50. К перевозке багажом принимаются вещи пассажира, упакованные в запертые чемоданы, сундуки, небольшие ящики, фанерные коробки, а также корзины, мешки, узлы или тюки, обвязанные металлической лентой или веревками.<br />Масса отдельного места багажа не должна быть менее 5 кг и более 75 кг при условии, если погрузка багажа в багажные вагоны пассажирских поездов может производиться быстро и без затруднений.<br />Предметы, допускаемые и запрещенные к перевозке багажом<br />
  51. 51. 1) переносные кресла, складные стулья, коляски для больных;<br />2) детские коляски;<br />3) переносные музыкальные инструменты в ящиках, футлярах или другой упаковке;<br />4) предметы театральных постановок, свободно помещающиеся в багажном вагоне;<br />5) измерительные приборы длиной не более 3 м и упакованный ручной инструмент;<br />6) велосипеды обыкновенные, моторные велосипеды, мотороллеры и мотоциклы без коляски с опорожненными резервуарами для горючего;<br />7) лыжи и другие спортивные принадлежности длиной не более 3 м;<br />8) приемники, телевизоры, радиолы, проигрыватели, магнитофоны;<br />9) оргтехника.<br />К перевозке в качестве багажа в пределах нормы также принимаются:<br />
  52. 52. 1) все огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся, взрывчатые, радиоактивные, едкие и отравляющие вещества, огнестрельное оружие, боевые припасы, а также вещества, которые могут причинить вред багажу других пассажиров или железной дороге;<br />2) предметы, которые могут внести инфекцию или обладающие зловонным запахом;<br />3) золото, серебро, платина и изделия из них, ценные бумаги, деньги металлические и бумажные, настоящий жемчуг, драгоценные камни и другие драгоценности, предметы искусства (картины, статуи, художественные изделия и др.);<br />4) животные, за исключением комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.) в клетках или в другой соответствующей таре, если это не запрещается ветеринарными правилами. Пассажир обязан кормить и поить животных;<br />5) предметы, составляющие монополию почтового ведомства хотя бы одной из стран, железные дороги которых участвуют в перевозке. Список этих предметов приведен в Приложении 1;<br />6) скоропортящиеся продукты.<br />К перевозке багажом не допускаются:<br />
  53. 53. Пассажир может получить обратно соответствующие провозные платежи в случаях, если:<br />1) проездной документ не использован полностью;<br />2) проездной документ не использован частично на каком-либо участке пути следования;<br />3) поездка по вине железной дороги совершалась в вагоне более низкого класса или категории, чем указано в проездном документе;<br />4) по купонной книжке для групповой поездки следовало неполное количество участников группы.<br />Требование на возврат платежей должно быть подтверждено соответствующей отметкой железной дороги. Эти отметки железной дороги заверяются подписью, с указанием даты и времени нанесения отметки, названия пункта продажи. При отсутствии отметки платежи не возвращаются.<br />Возврат провозных платежей<br />
  54. 54. Железная дорога, принявшая багаж или товаробагаж к перевозке и выдавшая багажную или товаробагажную квитанцию, ответственна перед пассажиром или отправителем товаробагажа за выполнение перевозки на всем пути до выдачи багажа или товаробагажа.<br />Каждая последующая железная дорога, принимая багаж или товаробагаж, вступает тем самым в договор перевозки и принимает на себя возникающие по нему обязательства. <br />Солидарная ответственность железных дорог за багаж или товаробагаж<br />
  55. 55. за просрочку в доставке багажа или товаробагажа<br />за ущерб, возникший вследствие полной или частичной утраты багажа или товаробагажа<br />за ущерб, возникший вследствие повреждения багажа или товаробагажа за время с момента принятия к перевозке до выдачи<br />за все убытки, которые могут возникнуть из-за утраты или несвоевременного предъявления по назначению сопроводительных документов, приложенных и перечисленных отправителем в своем заявлении об отправке товаробагажа и о наличии которых сделана отметка в товаробагажной квитанции.<br />Ответственность ЖД (ст. 32)<br />
  56. 56. 1) при заносах, наводнениях, обвалах и других стихийных явлениях - на срок до 15 дней по распоряжению центральных органов железных дорог соответствующей страны;<br />2) при наличии других обстоятельств, вызвавших приостановку или замедление движения, - по распоряжению правительства соответствующей страны.<br />Освобождение ЖД от ответственности за просрочку доставки багажа или товаробагажа<br />
  57. 57. С железной дороги снимается ответственность за полную или частичную утрату или повреждение багажа или товаробагажа, если они произошли по одной из следующих причин:<br />бремя доказывания лежит на ЖД:<br />1) вследствие обстоятельств, которые железная <br />дорога не могла предотвратить и устранение которых от нее не зависело;<br />2) вследствие особых естественных свойств багажа или товаробагажа, вызвавших его поломку, ржавчину, внутреннюю порчу и тому подобные последствия;<br />3) по вине пассажира, отправителя или получателя товаробагажа, а также сопровождающего товаробагаж (в соответствии с пунктом 4 § 1 статьи 22);<br /> бремя доказывания лежит на пассажире, отправителе или получателе товаробагажа<br />4) вследствие таких недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены по наружному виду при приемке багажа или товаробагажа к перевозке;<br />5) вследствие того, что пассажир или отправитель товаробагажа сдал к перевозке запрещенные предметы под неправильным, неточным или неполным наименованием;<br />6) вследствие того, что багаж и товаробагаж, допускаемые к перевозке на особых условиях, были сданы к отправке под неправильным, неточным или неполным наименованием или без соблюдения предписанных СМПС положений.<br />Освобождение от ответственности ЖД за утрату или повреждение багажа или товаробагажа<br />
  58. 58. Железная дорога освобождается от ответственности за недостачу массы при полном количестве мест и исправной таре.<br />Освобождение от ответственности ЖД за недостачу массы<br />
  59. 59. За каждые сутки просрочки сверх срока доставки, ЖД, исходя из провозной платы той ЖД, которая допустила просрочку, обязана уплатить штраф по перевозкам:<br />1) багажа - в размере 5% провозной платы, но не более 50% провозной платы;<br />2) товаробагажа - в размере 1,5% провозной платы, но не более 30% провозной платы.<br />Размер ответственности ЖД за просрочку.<br />
  60. 60. При полной или частичной утрате багажа, сданного к перевозке без объявленной ценности, ЖД уплачивает пассажиру действительную стоимость утраченного багажа или утраченной его части, не превышающую, однако, двух CHF за каждый недостающий кг массы брутто.<br />При утрате багажа или товаробагажас объявленной ценностью железная дорога уплачивает как возмещение сумму объявленной ценности.<br />При частичной утрате багажа или товаробагажа железная дорога уплачивает соответствующую долю объявленной ценности за каждый недостающий килограмм.<br />+ подлежат возмещению уплаченные провозные платежи и другие расходы по перевозке утраченного багажа или товаробагажаили утраченной их части.<br />расходы и убытки, не вытекающие из договора перевозки, не подлежат возмещению.<br />Размер возмещения при полной или частичной утрате багажа или товаробагажа<br />Ст. 33 СМПС<br />
  61. 61. В случае повреждения багажа ЖД должна уплатить такую сумму, на которую понизилась стоимость багажа, без возмещения других убытков.<br />При повреждении багажа или товаробагажас объявленной ценностью ЖД уплачивает возмещение в сумме, которая должна составлять часть объявленной ценности, соответствующую проценту понижения их ценности в результате повреждения.<br />Размер возмещения, настоящей статьи, не должен превышать:<br />1) суммы возмещения за полную утрату, если вследствие повреждения обесценен весь багаж или товаробагаж;<br />2) суммы возмещения за утрату обесцененной части, если вследствие повреждения обесценена только часть багажа или товаробагажа.<br />Размер возмещения при повреждении багажа или товаробагажа (ст. 34)<br />
  62. 62. Штраф за просрочку срока доставки уплачивается только в том случае, если не был соблюден общий срок доставки.<br />В случае возмещения за полную утрату багажа или товаробагажа штраф за просрочку не может быть потребован.<br />При частичной утрате багажа или товаробагажа штраф за просрочку в доставке, если она имела место, подлежит уплате за неутраченную часть багажа или товаробагажа.<br />При повреждении багажа или товаробагажа штраф за просрочку в доставке, если она имела место, прибавляется к сумме возмещения, предусмотренного за повреждение<br />Получатель товаробагажа (кроме домашних вещей) лишается права на получение штрафа за просрочку в доставке, если товаробагаж, прибывший с просрочкой, не вывезен со станции в течение одних суток после уведомления железной дорогой о его прибытии.<br />Суммы всех штрафов не могут быть больше общей суммы возмещения, которая подлежала бы уплате при полной утрате багажа или товаробагажа.<br />Особые условия и ограничения по уплате штрафов ЖД<br />
  63. 63. Выплата сумм возмещений и штрафов производится в валюте той страны, ЖД которой производит выплату этих сумм.<br />Если сумма указана в валюте одной страны, а выплата производится в другой стране, то эта сумма должна быть пересчитана в валюту страны ЖД, производящей выплату.<br />В случае, если ответ по претензии или уплата сумм возмещения,, последует по истечении 180 дней со дня заявления претензии, то на причитающуюся сумму возмещения начисляются проценты в размере 4% годовых.<br />Проценты начисляются по день перечисления или уплаты сумм, начиная со следующих сроков:<br />1) по претензиям за переборы провозных платежей - со дня взыскания перебора;<br />2) по всем остальным претензиям - со дня поступления заявления претензии.<br />Если по претензии о возврате перебора выплата сумм произведена в срок, то проценты начисляются, начиная со дня предъявления претензии.<br />Проценты на сумму возмещения по требованиям, возникшим из перевозки пассажиров, багажа и товаробагажа, предъявляемым ЖД к пассажирам, отправителям или получателям товаробагажа, уплачиваются последними в тех же размерах и в сроки<br />Выплата возмещений. Взыскание недоборов. Возврат переборов. Проценты на эти суммы<br />
  64. 64. форма – письменная<br />должна соответствовать законам и правилам той страны, к ЖД или пунктам продажи которой предъявляется<br />прилагаются оригиналы проездных, перевозочных документов и коммерческого акта, выданных ЖД<br /> Претензии (ст. 38)<br />
  65. 65. СРОК: обязаны в 180-дневный срок со дня заявления претензии, подтвержденного почтовым штемпелем или распиской в получении претензии, рассмотреть претензию, дать ответ заявителю претензии и при полном или частичном признании ее уплатить ему причитающуюся сумму.<br />ОТКЛОНЕНИЕ: сообщая заявителю претензии о частичном или полном отклонении его претензии, обязаны сообщить основание отклонения претензии и одновременно возвратить документы, приложенные к претензионному заявлению.<br />ПРИЗНАНИЕ: В случае признания претензии, подлежащей удовлетворению в полном размере, с представленными при претензии документами поступают в соответствии с внутренними правилами, действующими на ЖД.<br />Реакция ЖД или пункта продажи на претензию<br />
  66. 66. Иски, подсудность (ст. 39)<br /><ul><li> если не был соблюден срок на рассмотрение претензии,
  67. 67. или если в течение этого же срока ЖД или пункт продажи уведомили заявителя об отклонении претензии полностью или частично.</li></li></ul><li>Претензионная и исковая давность по договору перевозки<br />
  68. 68. 1) по возмещению за повреждение или частичную утрату, а также за просрочку в доставке багажа или товаробагажа - со дня выдачи багажа или товаробагажа;<br />2) по возмещению за полную утрату багажа - по истечении 10 дней, а за полную утрату товаробагажа - по истечении 20 дней окончания срока доставки, исчисленного согласно статьям 20 и 27;<br />3) по требованиям об уплате претензии о возврате провозных платежей, штрафов или по требованиям, связанным с исправлением расчетов вследствие неправильного применения тарифа, а также ошибок при исчислении платежей - со дня их уплаты, а если перевозкам багажа и товаробагажа платеж произведен не был - со дня выдачи;<br />4) по выплате суммы, оставшейся от реализации багажа или товаробагажа, - со дня реализации их;<br />5) во всех остальных случаях - со дня установления обстоятельства, послужившего основанием для предъявления претензии.<br />Дата начала течения срока давности никогда в срок не включается<br />Исчисление сроков исковой давности по СМПС (ст. 40)<br />
  69. 69. Предъявление письменной претензии приостанавливает течение срока давности<br />Течение срока давности продолжается с того дня, когда претензия отклонена полностью или частично или оставлена без ответа по истечении срока<br />Повторные претензии, содержащие ранее предъявленные требования, не приостанавливают течения срока исковой давности<br />Претензии и требования, по которым срок давности истек, не могут предъявляться также и в виде исков<br />Приостанавление течения срока давности по СМПС (ст. 40)<br />

×