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CURSO
“TRANSMISION DE POTENCIA
CON CADENAS DE RODILLO
NORMALIZADO”
BIENVENIDOS !
Elaborado por: TSU. Daniel Nobrega O.
@da...
Cadenas de Transmisión de Potencia
Introducción
Contenido del Curso:
• Tipos de Cadenas.
• Cadenas para Transmisión de
pot...
Cadenas de Transmisión de Potencia
Introducción
Tipos de cadenas
Cadenas de Transporte o Transportadoras
Cadena
Table Top
...
Cadenas de Transmisión de Potencia
Introducción
Tipos de cadenas
Cadenas de Transporte (doble Paso)
Cadenas de Transmisión de Potencia
Introducción
I. TIPOS DE CADENAS
Cadenas de Elevación
Cadenas Curvas
Cadenas de Eje Hue...
Cadenas de Transmisión de Potencia
Introducción
Cadenas Reforzadas
Cadenas Anticorrosivas
- Niqueladas.
- De Acero Inoxida...
II. CADENAS PARA TRANSMISIÓN DE POTENCIA
Introducción
Las transmisiones por cadenas se clasifican como
transmisiones mecán...
Ventajas de las cadenas
Deslizamiento: La cadena no resbala, cosa que sucede con las correas. Como
resultado las cadenas m...
Ventajas de las cadenas
Arco de contacto: Los requerimientos mínimos de arco de contacto son
menores para las cadenas que ...
Partes de la cadena
Cadenas de rodillo normalizadas
Cadenas de Transmisión de Potencia
Buje RodilloPasador
Placa de
articu...
III. CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA
BS/DIN EUROPEAN STANDARD
ISO 606 (1994) – BS 228 (1994) – DIN 8187-1 (1996)
Cadenas de...
CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA
BS/DIN EUROPEAN STANDARD
Cadenas de Transmisión de Potencia
BS 228, equivalente a la ISO 60...
CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA
ANSI (American National Standards Institute)
Cadenas de Transmisión de Potencia
ANSI B29.1,...
El ultimo digito a la derecha representa (Tipo):
0 – Cadena de rodillos estandar
1 – Cadenas livianas
5 – Cadenas sin buje...
Dimensiones:
Norma ANSI:
 Diámetro del rodillo es aprox. 5/8 del paso (B)
 Ancho de la cadena es aprox, 5/8 del paso (W)...
Cadenas de Transmisión de Potencia
Nota:
Las cadenas
fabricadas bajo una
de estas normas no
deben
intercambiarse ni
usarse...
IV. RUEDAS DENTADAS, CATALINAS O PIÑONES
Norma de Fabricación
ANSI B29.1 – 1963 (R1972)
Cadenas de Transmisión de Potencia...
Tipos de Construcción
Cadenas de Transmisión de Potencia
Designación de los Piñones
Tipos de Construcción
Cadenas de Transmisión de Potencia
Designación de los Piñones
Designación
40B33-1
Paso de la cadena
Tipo de Construcción
Numero de dientes
Cantidad de ruedas
1 – Sencillo.
2 – Doble.
3...
Dimensiones:
Designación de Piñones
Cadenas de Transmisión de Potencia
V. DISEÑO DE UNA TRANSMISIÓN POR CADENAS
Diseño de la Transmisión
Cadenas de Transmisión de Potencia
Cadenas de Transmisión de Potencia
1. Determinar
la Potencia
de Diseño
(Pd).
Pd = Potencia a
Transmitir
(Pn,) por el
facto...
Cadenas de Transmisión de Potencia
2. Seleccionar el paso de la cadena usando las gráficas o cuadros de los
catálogos o ma...
rpm del piñón más pequeño
Hp
Triple Doble Sencilla
2.1 Rangos de Potencia para una Cadena Paso 40
Cadenas de Transmisión de Potencia
Diseño de la Transmisión
Máxima Velocida...
Numero de
Ramales
Factor de
multiplicación
de potencia
2 1.7
3 2.5
4 3.3
5 3.9
6 4.6
2.2 Factor de Multiplicación
Capacida...
Cadenas de Transmisión de Potencia
Diseño de la Transmisión
3. Tomando en cuenta restricciones dimensionales impuestas por...
Cadenas de Transmisión de Potencia
Diseño de la Transmisión
4. Calcular la relación de velocidades, i, igual a la velocida...
Cadenas de Transmisión de Potencia
Diseño de la Transmisión
5. Determinar el número de dientes de la rueda conducida Z2, q...
5.1. Cálculos de Velocidad
Cadenas de Transmisión de Potencia
Diseño de la Transmisión
Cadenas de Transmisión de Potencia
Diseño de la Transmisión
6. Calcular el largo de la cadena L, (número de eslabones).
En...
Distancia entre centros de 30 a
50 veces el paso de la cadena
Distancia entre centros o ejes:
La distancia ideal es: 30 a ...
120º min.
Distancia entre centros
Espacio entre dientes
Circulo de
paso
Circulo de paso
Distancia mínima: se recomienda qu...
Recomendaciones para el diseño de una transmisión:
 Para velocidades bajas se pueden usar ruedas dentadas con menos de 16...
Instalación
Cadenas de Transmisión de Potencia
VI. INSTALACION
Cupillas
Reten
Medio Empate
Empate de cadena
Instalación
1.- Alineación de Ejes
Revisar el nivel de
paralelismos de los ejes.
Cadenas de Transmisión de Potencia
Instalación
2.- Alineación de las Ruedas
Revisar la alineación axial
con una regla calibrada.
Cadenas de Transmisión de Po...
Instalación
3.- Instalación de la Cadena
1. Se recomienda traer los
extremos sobre uno de los
piñoes.
2. Para finalmente u...
Instalación
4.- Ajuste de la Tensión de la Cadena
1. Hacer girar la cadena hasta que se tense la parte inferior.
2. Medir ...
Instalación
4.- EJEMPLO de Ajuste de la Tensión de la Cadena
2 a 3% = no más de 3cm
Cadenas de Transmisión de Potencia
Instalación
5.- Arreglos (Tipos de Montajes)
Cadenas de Transmisión de Potencia
Instalación
5.- Arreglos
Cadenas de Transmisión de Potencia
Si la distancia entre centros es muy corta.
Es preferible que ...
Instalación
5.- Arreglos
Cadenas de Transmisión de Potencia
Si la distancia entre centros es muy larga, también es preferi...
Instalación
5.- Arreglos
Cadenas de Transmisión de Potencia
Para las transmisiones en que la colocación
relativa de los ej...
Instalación
Cuando la distancia del centro es corta, la tensión de la
cadena debe ajustarse aumentando la distancia del ce...
Instalación
Cuando la distancia del centro es larga, la tensión de la
cadena debe ser ajustada instalando una rueda loca.
...
Instalación
Si la vibración ocurre debido a una alta velocidad de la cadena,
instale una guía.
5.- Ajustes de Tensión
Guía...
Instalación
Si la transmisión es vertical, instale a una
rueda loca (tensora)
5.- Ajustes de Tensión
Cadenas de Transmisió...
Ruedas Locas:
Estas se usan para:
• Compensar el aflojamiento.
• Guiar la cadena para evitar obstáculos
• Para cambiar el ...
Mantenimiento
Cadenas de Transmisión de Potencia
VII. MANTENIMIENTO
Pasador
Buje
Rodillo
Placas del Rodillo
Placas del pasador
Lubricante
Lubricación
La lubricación aumenta la vida de servic...
Lubricación
Cadenas de Transmisión de Potencia
En una cadena el lubricante cumple varias funciones:
• Lubrica las superfic...
Sistema de Lubricación A
Lubricación Manual
El aceite es aplicado con un aceitador,
brocha o aerosol en el hueco entre el
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Sistema de Lubricación A
Lubricación por goteo
Una cubierta simple puede usarse. El aceite se proporciona por
gravedad en ...
Lubricación de Baño de aceite
La cadena se instala en una cubierta y
un deposito de aceite. La profundidad de
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Lubricación con Bomba
Un sistema cerrado que usa una bomba para gotear constantemente el
aceite.
El número de agujeros del...
Características Mínimas del Lubricante
1. De baja viscosidad.
2. Buena Adherencia.
3. Propiedades Anticorrosivas.
4. Capaz...
Selección del Lubricante
Sistema A y B Sistema C
Rango de
temperatura
-10 ºC
A
0ºC
0ºC
A
40ºC
40ºC
A
50ºC
50ºC
A
60ºC
-10 ...
Selección del Lubricante
Cadenas de Transmisión de Potencia
A temperaturas superiores a 100°C
Es necesario usar lubricante...
Selección del Sistema de Lubricación
Ejemplo: Cadena Paso 40
Cadenas de Transmisión de Potencia
Mantenimiento - Lubricación
Inspección
Mantenimiento - Inspección
Cadenas de Transmisión de Potencia
Mantenimiento de Sistema de Transmisión
de Potencia con Cadenas
1. La transmisión ha sido
diseñada de forma adecuada.
2. L...
Acciones de Inspección
1. Desgaste de las placas y los laterales de los piñones.
2. Alienación de ejes y piñones.
3. Desga...
Acciones de Inspección
5. Limpieza de la Transmisión.
6. Verificar la correcta Lubricación.
• Manual – Verificar la realiz...
Acciones no recomendadas
Mantenimiento
1. Un nuevo eslabón en una cadena muy usada.
2. Una cadena nueva en piñones desgast...
Limpieza de las Cadenas
Mantenimiento
1. Retirar las cadenas de las ruedas.
2. Lavar la cadena con algún solvente o deseng...
Almacenaje de las cadenas
1. Cubrir la cadena con grasa envuelta en un papel
resistente.
2. Colocar en un sitio no húmedo ...
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Gracias por su atención!
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Transmisión de potencia con cadenas

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Curso completo de TRANSMISION DE POTENCIA CON CADENAS DE RODILLO NORMALIZADO.

Realizado para: MG Industrial, c.a.
Expertos en soluciones industriales en Venezuela. www.mgindustrial.com

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Transmisión de potencia con cadenas

  1. 1. CURSO “TRANSMISION DE POTENCIA CON CADENAS DE RODILLO NORMALIZADO” BIENVENIDOS ! Elaborado por: TSU. Daniel Nobrega O. @danielnobregao
  2. 2. Cadenas de Transmisión de Potencia Introducción Contenido del Curso: • Tipos de Cadenas. • Cadenas para Transmisión de potencia. • Cadenas de Rodillo Normalizado. • Ruedas Dentadas o Piñones. • Diseño de Transmisiones por cadena. • Instalación. • Mantenimiento.
  3. 3. Cadenas de Transmisión de Potencia Introducción Tipos de cadenas Cadenas de Transporte o Transportadoras Cadena Table Top Cadena de doble Paso
  4. 4. Cadenas de Transmisión de Potencia Introducción Tipos de cadenas Cadenas de Transporte (doble Paso)
  5. 5. Cadenas de Transmisión de Potencia Introducción I. TIPOS DE CADENAS Cadenas de Elevación Cadenas Curvas Cadenas de Eje Hueco
  6. 6. Cadenas de Transmisión de Potencia Introducción Cadenas Reforzadas Cadenas Anticorrosivas - Niqueladas. - De Acero Inoxidable. - De Titanio. Tipos de cadenas
  7. 7. II. CADENAS PARA TRANSMISIÓN DE POTENCIA Introducción Las transmisiones por cadenas se clasifican como transmisiones mecánicas por engranaje con enlace flexible. Presentan varias de las ventajas de los engranajes y de las transmisiones por correas. Estas transmisiones con mayor empleo en el rango de medía potencia (hasta 120 Hp) y bajas velocidades. Cadenas de Transmisión de Potencia
  8. 8. Ventajas de las cadenas Deslizamiento: La cadena no resbala, cosa que sucede con las correas. Como resultado las cadenas mantienen una relación de velocidad constante y son más eficientes ya que no hay pérdida de potencia por el deslizamiento. Alto rendimiento entre 98 y 99%. Tensión inicial: Las cadenas no requieren ninguna tensión en el lado flojo, de esta manera loa apoyos donde esta montado el eje sufren bajas cargas; en cambio eso no ocurre con las correas. Por lo tanto, estas cargas bajas reducen el mantenimiento sobre los rodamientos y cojinetes de deslizamiento. Compactibilidad: Las cadenas son más compactas que las correas, para una capacidad dada, una transmisión por cadenas tendrá ruedas más pequeñas en diámetros que las poleas y de esta manera ocuparan menos espacio. Instalación: Las cadenas muy sencillas de instalar. Introducción Cadenas de Transmisión de Potencia
  9. 9. Ventajas de las cadenas Arco de contacto: Los requerimientos mínimos de arco de contacto son menores para las cadenas que para las correas., permitiendo esto que trasmisiones por cadena operen en distancias entre centros muy cortas. Transmisión a varios ejes: Son recomendadas cuando se desea transmitir potencia a varios ejes desde el eje principal, manteniendo una correcta velocidad de sincronismo. Seguridad: Las transmisiones por cadena, cuando se usa en una atmósfera inflamable, eliminan el peligro de incendio, cosa que no sucede con las correas debido a su producción de electricidad estática. Durabilidad: Las cadenas no se deterioran fácilmente y no son afectadas por el sol, aceites o grasas. También pueden operar a altas temperaturas. No requieren ajustes frecuentes. Las correas necesitan tensarse frecuentemente. Introducción Cadenas de Transmisión de Potencia
  10. 10. Partes de la cadena Cadenas de rodillo normalizadas Cadenas de Transmisión de Potencia Buje RodilloPasador Placa de articulación sobre el rodillo Placa de articulación sobre el pasador Eslabón de rodillo
  11. 11. III. CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA BS/DIN EUROPEAN STANDARD ISO 606 (1994) – BS 228 (1994) – DIN 8187-1 (1996) Cadenas de Transmisión de Potencia ANSI (American National Standards Institute) ANSI B29.1 – 1963 (R1972) VENEZUELA Cadenas de rodillo normalizadas
  12. 12. CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA BS/DIN EUROPEAN STANDARD Cadenas de Transmisión de Potencia BS 228, equivalente a la ISO 606-B y DIN 8187, que considera cadena sencilla, doble (o duplex) y triple (o triplex), con paso entre 0.158" (4 mm) y 4.5" (114.3 mm). El resto de los dígitos multiplicados por 1/8 de pulgada denota el paso correspondiente por ejemplo: Cadena paso 12 = 12 x 1/16 = 12/16 = 3/4” Numero de ramales se identifica colocando un guión después del numero que identifica la cadena colocando inmediatamente el numero de ramales. Ejemplo: 12B-2 representa una cadena doble con paso de 3/4". Cadenas de rodillo normalizadas Designación: XXB-X
  13. 13. CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA ANSI (American National Standards Institute) Cadenas de Transmisión de Potencia ANSI B29.1, equivalente a la ISO 606-A y DIN 8188, que contempla hasta cadena decaple (o decaplex) de diez hilos. El sistema de numeración americano le da un número entre el 25 (para paso de 1/4") y el 240 (para paso de 3"). Cadenas de rodillo normalizadas
  14. 14. El ultimo digito a la derecha representa (Tipo): 0 – Cadena de rodillos estandar 1 – Cadenas livianas 5 – Cadenas sin buje de rodadura Los primeros dígitos multiplicados por 1/8 de pulgada denota el paso correspondiente por ejemplo: Cadena paso 50 = 5 x 1/8 = 5/8” Cadena paso 100 = 10 x 1/8” = 10/8 = 8/8 + 2/8 simplificando: 1 1/4” Numero de ramales se identifica colocando un guión después del numero que identifica la cadena colocando inmediatamente el numero de ramales. Ejemplo: 60-2 , 80-3 Cadenas de Transmisión de Potencia Cadenas de rodillo normalizadas CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA ANSI (American National Standards Institute) DESIGNACION Designación: XX-X
  15. 15. Dimensiones: Norma ANSI:  Diámetro del rodillo es aprox. 5/8 del paso (B)  Ancho de la cadena es aprox, 5/8 del paso (W)  Diámetro del pasador es aprox. 5/16 del paso (D)  Espesor de las placas de eslabón es aprox. 1/8 del paso (T)  Altura máxima de la placa del eslabón es aprox 0.95 del paso (H) Resistencia mínima a la tracción en libras es de 12.500 x (paso)2 Cadenas de Transmisión de Potencia Tres dimensiones principales. Paso, Anchura y diámetro del rodillo. El paso determina todas las dimensiones de la cadena: Cadenas de rodillo normalizadas
  16. 16. Cadenas de Transmisión de Potencia Nota: Las cadenas fabricadas bajo una de estas normas no deben intercambiarse ni usarse con ruedas dentadas de la otra. COMPARACIÓN DE DIMENSIONES (en Pulgadas) Numero Cadena Ancho Diámetro del Rodillo ANSI BS Paso ANSI BS ANSI BS 25 04 1/4” - - - - 35 06 3/8 ” 0.168 0.208 0.200 0.250 40 08 1/2 ” 0.284 0.283 0.312 0.335 50 10 5/8 ” 0.343 0.362 0.400 0.400 60 12 3/4 ” 0.459 0.437 0.469 0.475 80 16 1 ” 0.575 0.650 0.625 0.625 100 20 1 1/4 ” 0.692 0.728 0.750 0.750 120 24 1 1/2 ” 0.924 0.949 0.875 1.000 140 28 1 3/4 ” 0.924 1.157 1.000 1.100 160 32 2 ” 1.156 1.157 1.125 1.151 Cadenas de rodillo normalizadas
  17. 17. IV. RUEDAS DENTADAS, CATALINAS O PIÑONES Norma de Fabricación ANSI B29.1 – 1963 (R1972) Cadenas de Transmisión de Potencia Piñones
  18. 18. Tipos de Construcción Cadenas de Transmisión de Potencia Designación de los Piñones
  19. 19. Tipos de Construcción Cadenas de Transmisión de Potencia Designación de los Piñones
  20. 20. Designación 40B33-1 Paso de la cadena Tipo de Construcción Numero de dientes Cantidad de ruedas 1 – Sencillo. 2 – Doble. 3 – Triple. Piñón Paso 40 (1/2”) construcción Tipo B de 33 dientes Sencillo. Cadenas de Transmisión de Potencia Designación de los Piñones
  21. 21. Dimensiones: Designación de Piñones Cadenas de Transmisión de Potencia
  22. 22. V. DISEÑO DE UNA TRANSMISIÓN POR CADENAS Diseño de la Transmisión Cadenas de Transmisión de Potencia
  23. 23. Cadenas de Transmisión de Potencia 1. Determinar la Potencia de Diseño (Pd). Pd = Potencia a Transmitir (Pn,) por el factor de servicio. Diseño de la Transmisión Características del Impulsor Características de la Máquina Impulsada OPERACIÓN SUAVE Motores eléctricos, turbinas a vapor o a gas. GOLPETEO LIGERO motores eléctricos con arranques frecuentes. GOLPETEO MODERADO Motores de combustión interna con menos de 4 cilindros y acoplamiento mecánico. OPRECION SUAVE Bombas centrífugas y compresores, máquinas punteadoras, calandrias papeleras, transportadores uniformemente cargados, escaleras, agitadores para líquidos y mezcladores, secadores rotatorios y ventiladores. 1 1.1 1.3 GOLPETEO LIGERO Bombas y compresores (3 o más cilindros), máquinas mezcladoras de concreto, transportadores no cargados uniformemente, agitadores y mezcladores de sólidos. 1.4 1.5 1.7 GOLPETEO FUERTE Aplanadoras, excavadoras, molinos de rodillos y de bolas, máquinas procesadoras de hule, bombas y compresores de 1 y 2 cilindros, prensas y perforadoras petroleras. 1.8 1.9 2.1 Ejemplo: 3Hp x 1.4 Potencia de diseño: 4.2HP
  24. 24. Cadenas de Transmisión de Potencia 2. Seleccionar el paso de la cadena usando las gráficas o cuadros de los catálogos o manuales de los fabricantes. Es preferible usar el paso más pequeño que pueda transmitir la potencia de diseño y velocidad requeridas, si una cadena sencilla no puede hacer el trabajo, se puede considerar una cadena múltiple. Diseño de la Transmisión Nota: Cuanto más corto sea el paso, mayor será la velocidad admisible.
  25. 25. rpm del piñón más pequeño Hp Triple Doble Sencilla
  26. 26. 2.1 Rangos de Potencia para una Cadena Paso 40 Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión Máxima Velocidad del piñón más pequeñoNo. de dientes piñón pequeño rpm Potencia máxima
  27. 27. Numero de Ramales Factor de multiplicación de potencia 2 1.7 3 2.5 4 3.3 5 3.9 6 4.6 2.2 Factor de Multiplicación Capacidad admisible de potencia de acuerdo al numero de ramales Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión
  28. 28. Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión 3. Tomando en cuenta restricciones dimensionales impuestas por el diseño de la máquina, determinar el número de dientes para la rueda motriz Z1. • Capacidad del piñón para el mecanizado del eje. • Seleccionar el piñón más pequeño posible. (Verificar potencia en la tablas del fabricante) • Espacio físico disponible. Si es necesario, repetir los primeros tres pasos.
  29. 29. Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión 4. Calcular la relación de velocidades, i, igual a la velocidad del eje motriz N1, entre la velocidad del eje conducido N2. Ejemplo: N1: 1700 rpm N2 900 rpm i: 2,125 Motor N1 Bomba N2
  30. 30. Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión 5. Determinar el número de dientes de la rueda conducida Z2, que será igual al No. de dientes en la rueda motriz por la relación de velocidades Rueda Motriz (Z1) Rueda Conducida (Z2) Ejemplo: Z1= 12 dientes i= 2,125 Z2= 25,5 Z2 = 25 dientes
  31. 31. 5.1. Cálculos de Velocidad Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión
  32. 32. Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión 6. Calcular el largo de la cadena L, (número de eslabones). En donde: C= distancia deseada entre los centros de los ejes * P= Paso de la cadena * * se deben usar las mismas unidades en ambas, ya sean mm o pulgadas.
  33. 33. Distancia entre centros de 30 a 50 veces el paso de la cadena Distancia entre centros o ejes: La distancia ideal es: 30 a 50 veces el paso de la cadena. Distancia máxima: La distancia máxima recomendada es de 80 veces el paso. En distancia más largas se recomienda: Soportar la cadena con guías o usar 2 o más transmisiones en serie. Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión
  34. 34. 120º min. Distancia entre centros Espacio entre dientes Circulo de paso Circulo de paso Distancia mínima: se recomienda que el arco de enrollamiento de la cadena sobre la rueda más pequeña no sea menor a 120º. Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión
  35. 35. Recomendaciones para el diseño de una transmisión:  Para velocidades bajas se pueden usar ruedas dentadas con menos de 16 dientes, pero para altas velocidades son convenientes de 18 a 24 dientes.  Las ruedas dentadas con menos de 25 dientes que trabajen a velocidades mayores a 500 o 600 rpm deben recibir tratamiento térmico para darles una superficie tenaz resistente al desgaste cuya dureza este comprendida entre 35 y 45 Rockwell C.  La reducción máxima recomendada es de 6:1 ( Valor de i: 6)  Si la relación de velocidades exige una reducción 8 veces el número de dientes de la rueda menor, se recomienda hacer una reducción en dos o más etapas. Cadenas de Transmisión de Potencia Diseño de la Transmisión
  36. 36. Instalación Cadenas de Transmisión de Potencia VI. INSTALACION Cupillas Reten Medio Empate Empate de cadena
  37. 37. Instalación 1.- Alineación de Ejes Revisar el nivel de paralelismos de los ejes. Cadenas de Transmisión de Potencia
  38. 38. Instalación 2.- Alineación de las Ruedas Revisar la alineación axial con una regla calibrada. Cadenas de Transmisión de Potencia
  39. 39. Instalación 3.- Instalación de la Cadena 1. Se recomienda traer los extremos sobre uno de los piñoes. 2. Para finalmente usa el eslabón conector o empate. Cadenas de Transmisión de Potencia
  40. 40. Instalación 4.- Ajuste de la Tensión de la Cadena 1. Hacer girar la cadena hasta que se tense la parte inferior. 2. Medir la flecha del ramal superior. 3. En el punto medio debe medir de 2 a 3% la longitud de la tangente entre los dos piñones. Cadenas de Transmisión de Potencia
  41. 41. Instalación 4.- EJEMPLO de Ajuste de la Tensión de la Cadena 2 a 3% = no más de 3cm Cadenas de Transmisión de Potencia
  42. 42. Instalación 5.- Arreglos (Tipos de Montajes) Cadenas de Transmisión de Potencia
  43. 43. Instalación 5.- Arreglos Cadenas de Transmisión de Potencia Si la distancia entre centros es muy corta. Es preferible que el lado tenso quede arriba. Instalación No AceptableInstalación Aceptable
  44. 44. Instalación 5.- Arreglos Cadenas de Transmisión de Potencia Si la distancia entre centros es muy larga, también es preferible que el lado tenso sea el de arriba, para impedir que el lado suelto haga contacto con el lado tenso. Instalación No Aceptable Instalación Aceptable
  45. 45. Instalación 5.- Arreglos Cadenas de Transmisión de Potencia Para las transmisiones en que la colocación relativa de los ejes es vertical o casi vertical, es preferible que la rueda dentada motriz sea la de posición más elevada, pero, con la tensión adecuada, el eje motriz puede quedar abajo. Instalación Aceptable
  46. 46. Instalación Cuando la distancia del centro es corta, la tensión de la cadena debe ajustarse aumentando la distancia del centro. Tensar 5.- Ajustes de Tensión Cadenas de Transmisión de Potencia
  47. 47. Instalación Cuando la distancia del centro es larga, la tensión de la cadena debe ser ajustada instalando una rueda loca. 5.- Ajustes de Tensión Cadenas de Transmisión de Potencia
  48. 48. Instalación Si la vibración ocurre debido a una alta velocidad de la cadena, instale una guía. 5.- Ajustes de Tensión Guía (Poliuretano, Madera, etc.) 2 a 4 cm Cadenas de Transmisión de Potencia
  49. 49. Instalación Si la transmisión es vertical, instale a una rueda loca (tensora) 5.- Ajustes de Tensión Cadenas de Transmisión de Potencia
  50. 50. Ruedas Locas: Estas se usan para: • Compensar el aflojamiento. • Guiar la cadena para evitar obstáculos • Para cambiar el sentido de rotación de un arbolo conducido. Recomendaciones sobre el uso de ruedas locas:  Es conveniente que tengan al menos 2 dientes que engranen con la cadena.  Es aconsejable más no necesario que la rueda loca tenga contacto con el lado muero (que no trabaja) de la cadena. Cadenas de Transmisión de Potencia Otras consideraciones
  51. 51. Mantenimiento Cadenas de Transmisión de Potencia VII. MANTENIMIENTO
  52. 52. Pasador Buje Rodillo Placas del Rodillo Placas del pasador Lubricante Lubricación La lubricación aumenta la vida de servicio Mantenimiento - Lubricación Uno de los factores más importantes es la lubricación apropiada. No importa qué bien un sistema de la transmisión se diseñe, si no se lubrica apropiadamente, su vida de servicio se acortará. Cadenas de Transmisión de Potencia
  53. 53. Lubricación Cadenas de Transmisión de Potencia En una cadena el lubricante cumple varias funciones: • Lubrica las superficies de contacto entre pernos y bujes, y entre rodillos y ruedas dentadas • Amortigua impactos. • Elimina el calor generado durante la operación. • Elimina contaminantes. • Evita la corrosión. Mantenimiento - Lubricación
  54. 54. Sistema de Lubricación A Lubricación Manual El aceite es aplicado con un aceitador, brocha o aerosol en el hueco entre el eslabón. Debe aplicarse aproximadamente cada 8 Horas o tan a menudo como prevenga de ponerse seco. Siempre detenga la transmisión antes de lubricar. Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Lubricación
  55. 55. Sistema de Lubricación A Lubricación por goteo Una cubierta simple puede usarse. El aceite se proporciona por gravedad en goteo desde deposito de aceite. Cada ramal de cadena debe recibir 5 a 20 gotas de aceite por minuto, según los aumentos en la velocidad de la cadena. Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Lubricación
  56. 56. Lubricación de Baño de aceite La cadena se instala en una cubierta y un deposito de aceite. La profundidad de aceite "h" debe ser profundamente 1/4 a 1/2 pulgada. Sistema de Lubricación B Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Lubricación
  57. 57. Lubricación con Bomba Un sistema cerrado que usa una bomba para gotear constantemente el aceite. El número de agujeros del suministro debe igualar Z+1 dónde Z es el número de ramales de cadena. La cantidad de aceite proporcionado a cada agujero es constante. Sistema de Lubricación C Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Lubricación
  58. 58. Características Mínimas del Lubricante 1. De baja viscosidad. 2. Buena Adherencia. 3. Propiedades Anticorrosivas. 4. Capaz de mantener sus propiedades bajo las condiciones de servicio. (Temperatura, Humedad, etc.) Nota: Se recomienda consultar a su proveedor de lubricantes. Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Lubricación
  59. 59. Selección del Lubricante Sistema A y B Sistema C Rango de temperatura -10 ºC A 0ºC 0ºC A 40ºC 40ºC A 50ºC 50ºC A 60ºC -10 ºC A 0ºC 0ºC A 40ºC 40ºC A 50ºC 50ºC A 60ºC No. de Cadena 50 o menor SAE 10 SAE 20 SAE 20 SAE 40 SAE 10 SAE 20 SAE 30 SAE 40 60 y 80 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 50 100 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 50 120 o más SAE 30 SAE 40 SAE 50 Datos suministrados por fabricantes de cadenas Cadenas de Transmisión de Potencia ISO 32 a 220 Mantenimiento - Lubricación
  60. 60. Selección del Lubricante Cadenas de Transmisión de Potencia A temperaturas superiores a 100°C Es necesario usar lubricantes especiales. Para temperaturas superiores a unos 170°C Es común que los fabricantes recomienden que se considere una capacidad de diseño menor a la publicada, llegando a un 50% Para una temperatura de 250°C. No es recomendable usar cadenas estándar por arriba de esta temperatura. Nota: Las cadenas que trabajan a temperaturas elevadas pierden algunas de las características que los materiales adquieren durante el tratamiento térmico. Mantenimiento - Lubricación
  61. 61. Selección del Sistema de Lubricación Ejemplo: Cadena Paso 40 Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Lubricación
  62. 62. Inspección Mantenimiento - Inspección Cadenas de Transmisión de Potencia
  63. 63. Mantenimiento de Sistema de Transmisión de Potencia con Cadenas 1. La transmisión ha sido diseñada de forma adecuada. 2. La cadena y las ruedas han sido correctamente instaladas. 3. Se ha previsto una lubricación adecuada. Para efectuar el adecuado mantenimiento supondremos: Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Inspección
  64. 64. Acciones de Inspección 1. Desgaste de las placas y los laterales de los piñones. 2. Alienación de ejes y piñones. 3. Desgaste de las caras de los dientes de los piñones. 4. Estiramiento de la cadena. • Falla de lubricación. • Cargas Excesivas. • Desplazamiento de los cojinetes. • Desplazamiento o falla de las chumaceras. • Fatiga. Cadenas de Transmisión de Potencia Nota: al medir la longitud total de la cadena podemos conocer el grado de desgaste y prever con tiempo la necesidad de reemplazarla. Mantenimiento - Inspección
  65. 65. Acciones de Inspección 5. Limpieza de la Transmisión. 6. Verificar la correcta Lubricación. • Manual – Verificar la realización del plan de lubricación. • Por Goteo – Inspeccionar el reservorio y la tubería. • Por baño – Nivel de aceite y sedimentos. • Forzada (con bomba) – Nivel de aceite, presion de salida y sistema de tubería. Nota: Se recomienda drenar, limpiar y rellenar el reservorio de aceite al menos una vez al año. Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Inspección
  66. 66. Acciones no recomendadas Mantenimiento 1. Un nuevo eslabón en una cadena muy usada. 2. Una cadena nueva en piñones desgastados. X Cadenas de Transmisión de Potencia
  67. 67. Limpieza de las Cadenas Mantenimiento 1. Retirar las cadenas de las ruedas. 2. Lavar la cadena con algún solvente o desengrasante. 3. Dejar secar. 4. Sumergir la cadena en un baño de lubricante fino. 5. Colgar la cadena hasta que salga el exceso de lubricante. 6. Inspeccionar la cadena si ha sufrido desgaste o corrosión. 7. Verificar si los piñones han sufrido desgaste o corrosión; limpiar los piñones con desengrasante. Cadenas de Transmisión de Potencia
  68. 68. Almacenaje de las cadenas 1. Cubrir la cadena con grasa envuelta en un papel resistente. 2. Colocar en un sitio no húmedo y donde no sufra golpes. 3. Los Piñones se pueden dejar instalados en los ejes o colocados en estantes cubiertos con grasa pesada. Y protegerlos de golpes. Nota: Para proteger los piñones existen productos especiales que forman un “barnis protector anticorrosivo y son facilmente removibles con cualquier solvente. Cadenas de Transmisión de Potencia Mantenimiento - Almacenaje
  69. 69. MG INDUSTRIAL Gracias por su atención! MG INDUSTRIAL, C.A. Distribuidora de equipos y partes para transmisión de potencia Dirección: Av. Venezuela, esquina calle 39. Barquisimeto. Edo. Lara Venezuela. Telf: 0251-4466777 Correo: ventas@mgindustrial.net Web: www.mgindustrial.com

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