*•   Diego Baquero•   Camilo Prada•   Ronald Ladino
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* Utilizar las herramientas dadas en clase tales como, la formación de proposiciones lógicas y la aplicación de inferencia...
* Utilizar lo aprendido en el transcurso del curso.* Demostrar con datos reales la dificultad de desplazamiento en las hor...
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*El semáforo A esta en verde durante, 22seg mientras B, C y D están en rojo y F se encuentra habilitada para A, además los...
* ACTIVIDAD.* Teniendo en cuenta la información dada, decir, cual(es) de la(s) siguiente(s)  premisa(s) es (son) verdadera...
* Los problemas que encontramos es que la calle 16 intercepta la av. Manuel Humberto Cárdenas (dirección norte sur) de tal...
*Para dar solución al problema modificamos la información para optimizar el funcionamiento de estas señalizaciones y queda...
* El semáforo A1 esta en verde, mientras B, C y D están en rojo y F se encuentra habilitada para A1, además los vehículos ...
* Teniendo en cuenta la información dada en la solución, decir, cual(es) de la(s)    siguiente(s) premisa(s) es (son) verd...
* De antemano queremos recordar que es un proyecto en el cual se propuso dar solución al problema de tránsito vehicular en...
* Basados en el funcionamiento actual de los semáforos* Se utilizo wikispaces como herramienta para subir información a la...
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Sistema de semáforos

  1. 1. *• Diego Baquero• Camilo Prada• Ronald Ladino
  2. 2. * Durante un corto tiempo se ha estudiado el funcionamiento de los semáforos existentes en la intersección de la av. Manuel Humberto Cárdenas con la av. Calle 17 con el fin de utilizar lo aprendido con la materia pensamiento lógico dictada en la universidad de Cundinamarca en el pregrado licenciatura en matemáticas, donde su mayor aplicación se basa en inferencias lógicas. Este proyecto parte de la toma de tiempos de duración, hora(s) de mayor tráfico o también llamada hora pico, y las problemáticas que se encuentran en la circulación de tráfico utilizando los conocimientos aprendidos en el curso. Se dará alguna posible solución a la problemática que se encuentre en este cruce de vías concurrido constantemente por tráfico mixto basado en soluciones lógicas. *
  3. 3. ** Para ser precisos el funcionamiento de los semáforos es variable, es decir funcionan en algunas horas del día y en su defecto se considera la inconstancia de ello un problema. En sentido cra. 11 hacia el éxito el tiempo que esta en verde no es suficiente porque la cantidad de vehículos que van en este sentido es mayor a la suma que la que viene en contraflujo y la cuantía que sale por la av. 17 con destino a la av. Manuel Humberto Cárdenas. Debido a los trancones formados en las horas pico las autoridades prefieren poner en intermitente los semáforos para que no haya congestión vehicular, este seria el problema al que se podría plantear una solución.
  4. 4. * Utilizar las herramientas dadas en clase tales como, la formación de proposiciones lógicas y la aplicación de inferencias en las mismas, para plantear una solución al funcionamiento de los semáforos de la intersección av. Manuel Humberto Cárdenas con la av. Calle 17, y explicar con información real, el porque se forman trancones mientras están en funcionamiento los semáforos y así plantear una solución coherente y concisa a dicho problema. *
  5. 5. * Utilizar lo aprendido en el transcurso del curso.* Demostrar con datos reales la dificultad de desplazamiento en las horas pico, e inclusive en hora valle.* Plantear una o varias soluciones al problema que se esta presentando en la intersección de la clínica belén con el mal funcionamiento de los semáforos. *
  6. 6. * Observando que la intersección av. Manuel Humberto Cárdenas con la av. Calle 17 en hora valle cuando están funcionando los semáforos, es congestionada, mientras que en las horas pico mientras están apagados los semáforos el trafico fluye de mejor modo, por ello, se decidió hacer un estudio detallado del funcionamiento de los semáforos y dar una posible solución al problema que se encuentra, utilizando lo aprendido en el curso pensamiento lógico. La utilidad de esto es para que el tráfico mejore en esta intersección del municipio de Fusagasugá y que exista una aplicación adecuada de los semáforos, por medio de una solución lógica empleando lo aprendido en clase. *
  7. 7. * El funcionamiento de los semáforos en la intersección Clínica belén es variable pero cuando funcionan reduce el rendimiento del trafico, es decir al funcionar los semáforos el trafico no avanza rápidamente. Las señalizaciones en las vías sean deteriorado, cebras se han borrado y la línea que señala los dos metros que deben de existir entre los semáforos y los vehículos no es clara. Mas detalladamente se describe el funcionamiento actual en el desarrollo del problema *
  8. 8. * * En el funcionamiento de los semáforos de la intersección calle. 17 con av. Manuel Humberto Cárdenas se ha notado que mientras funcionan, el tráfico no fluye ágilmente debido a que el tiempo de los semáforos en verde no compensan la cantidad de vehículos que transitan por esta intersección logrando así unos trancones indeseados.
  9. 9. *A continuación se describe elfuncionamiento de lossemáforos de la intersecciónAv. Manuel Humberto Cárdenascon calle 17, teniendo encuenta tiempos, sentido, yutilidad de los semáforos endiferentes puntos.
  10. 10. * La Av. Manuel Humberto Cárdenas en sentido norte sur le nombramos (A), la Av. Manuel Humberto Cárdenas en sentido sur norte la nombramos (B), la calle 17 en el semáforo vehicular cuyo sentido es oriente occidente lo nombramos (C), y en la misma calle existe un semáforo peatonal (D). Contamos con calles alternas como lo son la calle 17 sentido occidente oriente (F) y la calle 16 en doble sentido la cual conecta la Av. Manuel Humberto Cárdenas con el barrio santa Anita (E), vale recalcar que hacia el norte la nomenclatura de las calles disminuye en número, es decir, la 1ª calle es norte y va aumentando hasta llegar al sur 1,2,3,..n.
  11. 11. *El semáforo A esta en verde durante, 22seg mientras B, C y D están en rojo y F se encuentra habilitada para A, además los vehículos que transitan por E para a la Av. Manuel Humberto Cárdenas intentan obtener un cupo para pasar el semáforo A. Cuando el semáforo B esta en verde durante, 18seg A, C y D se hallan en rojo, además F está habilitado para B, mas sin embargo E solo se encuentra hábil para salir de la Av. Manuel Humberto Cárdenas antes del semáforo A. Cuando C esta en verde durante 08seg, A, B y D están en rojo pero F está habilitada para C en ambos sentidos, además los vehículos que transitan por E para a la Av. Manuel Humberto Cárdenas están detenidos. Cuando el semáforo D esta en verde durante 11seg A, B, C están en rojo y el trafico se encuentra detenido por completo durante su duración en este estado.
  12. 12. * ACTIVIDAD.* Teniendo en cuenta la información dada, decir, cual(es) de la(s) siguiente(s) premisa(s) es (son) verdaderas.* Si A esta en rojo entonces B esta en verde.* Si A esta en rojo entonces B o C o D están en verde.* Si D esta en verde entonces hay trafico por F.* Si A esta en verde entonces no hay trafico por F.* Si A esta en verde entonces E tiene movimiento hacia A.* Si B esta en verde entonces A esta en rojo y F está habilitada.* Si B esta en verde entonces A esta en rojo y F no está habilitada.* Si F está habilitada y E esta en movimiento Entonces B esta en rojo.* Si F está habilitada y E esta en movimiento Entonces A esta en rojo.* Si D esta en verde entonces E esta en movimiento.* Si C esta verde entonces F esta inhabilitada.* Si F esta inhabilitada entonces D esta en verde.* La calle 16 está habilitada para a la Av. Manuel Humberto Cárdenas si B esta en rojo.* La calle 16 está habilitada y C esta en verde entonces F está habilitada.* B esta en verde si y solo si A esta en Rojo.* A esta en verde si y solo si E está habilitada.
  13. 13. * Los problemas que encontramos es que la calle 16 intercepta la av. Manuel Humberto Cárdenas (dirección norte sur) de tal forma que obstaculizan el libre desarrollo del trafico en este sentido por lo tanto creemos con toda certeza que si esta calle tuviera sentido de entrada no de salida, es decir, que de la av. Manuel Humberto cárdenas fluya en sentido hacia el bario santa Anita y no en doble vía. Esto optimizaría el buen rendimiento y funcionamiento del semáforo. Si en el sentido norte sur de la av. Manuel Humberto cárdenas existiera una señalización en el costado derecho que indicara que el tránsito vehicular hacia el éxito pudiera avanzar en contrafluido, pero se mantuviera en rojo el semáforo de intersección izquierda a derecha incluimos una nueva variable (A1) que simboliza el semáforo que para avanzar de derecha a izquierda. *
  14. 14. *Para dar solución al problema modificamos la información para optimizar el funcionamiento de estas señalizaciones y quedaría de la siguiente forma:*La Av. Manuel Humberto Cárdenas en sentido norte sur le nombramos (A) y en sentido Derecha izquierda (A1), la Av. Manuel Humberto Cárdenas en sentido sur norte la nombramos (B), la calle 17 en el semáforo vehicular cuyo sentido es oriente occidente lo nombramos (C), y en la misma calle existe un semáforo peatonal (D). Contamos con calles alternas como lo son la calle 17 sentido occidente oriente (F) y la calle 16 la cual conecta la Av. Manuel Humberto Cárdenas con el barrio santa Anita únicamente en sentido oriente occidente es decir, de entrada mas no de salida (E).
  15. 15. * El semáforo A1 esta en verde, mientras B, C y D están en rojo y F se encuentra habilitada para A1, además los vehículos que transitan por E únicamente la usan para entrar al barrio como vía alterna. Cuando el semáforo B esta en verde A1, C y D se hallan en rojo, mas A se encuentra en verde ya que existe una señalización que prohíbe hacer giro en U para los vehículos que transiten por B, además F está habilitado para B, mas sin embargo E solo se encuentra hábil para salir de la Av. Manuel Humberto Cárdenas antes de los semáforos A y A1. Cuando C esta en verde A, A1, B y D están en rojo pero F está habilitada para C en ambos sentidos, además los vehículos que transitan por E están saliendo de Av. Manuel Humberto Cárdenas. Cuando el semáforo D esta en verde A1, B, C están en rojo, mas A esta en verde y el trafico no se encuentra detenido por completo durante su duración en este estado y ello hace que fluya mejor el trafico por lo menos en sentido norte sur la cual es la más transitada.
  16. 16. * Teniendo en cuenta la información dada en la solución, decir, cual(es) de la(s) siguiente(s) premisa(s) es (son) verdaderas.* Si A1 está en rojo entonces B esta en verde.* Si A esta en rojo entonces C están en verde.* Si D esta en verde entonces hay trafico por F.* Si A esta en verde entonces no hay trafico por F.* Si A1y A están en verde entonces B esta en rojo.* Si B esta en verde entonces A esta en verde y F está habilitada para B.* Si B esta en verde entonces A1 está en rojo y F no está habilitada.* Si F está habilitada y A esta en rojo Entonces C esta en verde.* Si E esta en movimiento Entonces A esta en rojo.* Si D esta en verde entonces E esta en movimiento.* Si C esta rojo entonces A esta en verde y B esta verde.* Si F esta inhabilitada entonces D esta en verde.* La calle 16 está habilitada y A1 está en rojo entonces B esta en verde.* La calle 16 está habilitada y C esta en verde entonces F está habilitada.* B esta en verde si y solo si A esta en Rojo.* A esta en verde entonces F está habilitada.** A1 está en verde entonces F está habilitada. Si D esta en verde entonces A esta en verde. *
  17. 17. * De antemano queremos recordar que es un proyecto en el cual se propuso dar solución al problema de tránsito vehicular en la intersección Av. Manuel Humberto Cárdenas con calle 17, debido al funcionamiento inexacto de unos semáforos, que se encuentran allí. Utilizando inferencias lógicas aprendidas en el transcurso de semestre en el núcleo temático del curso Pensamiento lógico, se da una posible solución que facilitaría el desplazamiento continuo de vehículos por esta intersección. *
  18. 18. * Basados en el funcionamiento actual de los semáforos* Se utilizo wikispaces como herramienta para subir información a la web.* VIDEO SISTEMA DE SEMAFOROS* VIDEO SOLUCION AL PROBLEMA *

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