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Señalamos como responsables, en primer lugar, al dueño/dueños de la empresa, que muestraser un ejemplo de patrón explotado...
Asientos sueltos y rotos.Suciedad, descuido, y equipamiento desgastado.
Asientos completamente rotos.
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[CAST] Conceyu Abiertu por Mieres denuncia

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[CAST] Conceyu Abiertu por Mieres denuncia

  1. 1. Conceyu Abiertu por Mieres denuncia el lamentable estado de los autobuses de EnferbusEnferbus es la empresa de autobuses concesionaria de algunas líneas gestionadas por elConsorcio de Transportes de Asturias que unen los concejos de Oviedo, Mieres y Lena, y que esconocida popularmente por su mala imagen, gestada por diversos factores que desde estaorganización ya denunciamos con anterioridad.Así, en primer lugar, los responsables de la empresa mantienen a su plantilla en una situaciónde constante precariedad laboral, sometiendo a los trabajadoras a jornadas laborales de lasque luego no ven ninguna remuneración como respuesta, debido a los impagos de la empresavalorados en cientos de miles de euros adeudaos por dietas, jornadas de trabajo en festivos ydomingos, o durante periodos de vacaciones. A todo ello, ha que añadir que tampoco percibendesde hace muchos meses ningún pago por las horas estras realizadas, por lo que la situación,como se ha denunciado anteriormente, es insostenible para la plantilla de la empresa, que yatuvo que realizar una dura huelga de aproximadamente un año de duración para intentaralcanzar una solución al conflicto.En segundo lugar, y siendo el objetivo principal de denuncia en esta ocasión para ConceyuAbiertu por Mieres, hay que poner en conocimiento de toda la sociedad asturiana, sea o nousuario de las líneas explotadas por Enferbus, la situación tercermundista en la que seencuentra la gente que emplea sus autobuses para desplazarse, donde, como podemos ver enlas fotografías hechas por esta organización, el panorama es de total precariedad y falta deseguridad en los autobuses de Enferbus.Podemos encontrar, como es manifiesto en las fotos, personas que tienen que abrir elparaguas dentro del autobús por las goteras que éste tiene; inseguridad absoluta en losasientos, que en muchos casos no cuentan con las medidas de seguridad mínimas necesarias alestar sueltos, además de una situación general de suciedad y falta de higiene en losequipamientos de todos los autobuses, a los que ha que añadir que en muchos casos cuentancon decenas de años de servicio y muchas deficiencias mecánicas.Todo ello supone una amenaza para la seguridad de las personas que emplean Enferbus paradesplazarse, así como para los trabajadoras de la empresa, que también se ven forzados a unasituación de inseguridad constante por la falta de medios o su mala calidad, lo que supone unasituación intolerable en este país, tanto para el usuario como para el trabajador.Por tanto, desde Conceyu Abiertu por Mieres denunciamos la insostenible situación deEnferbus, tanto por el trato dado a su plantilla de trabajadores, como por el lamentable estadode su vehículos, todo ello agravado por el hecho de que ésta situación no es nueva nidesconocida, ya ha sido denunciada decenas de veces por los trabajadores de la compañía queno han visto reacción desde ninguno de los organismos responsables de la situación.
  2. 2. Señalamos como responsables, en primer lugar, al dueño/dueños de la empresa, que muestraser un ejemplo de patrón explotador y que ofrece un servicio pésimo al usuario, además deque cuenta con el monopolio del servicio, y con la complicidad del CTA, el segundoresponsable, y es que el Consorcio de Transportes de Asturias no puede permitir una situacióncomo la que denunciamos sin que reaccione al respecto. En cambio, si no es el CTA quienarregle situación, exigimos la intervención del gobierno asturiano, puesto que se trata de unacuestión de preservar la integridad física de los asturianos y asturianas que usan su líneas detransporte.Para acabar, queremos mostrar una vez más el apoyo a los y las trabajadores de la empresa,principales perjudicados de la complicidad y olvido de las instituciones públicas respecto a susituación, y es que si Enferbus no es capaz de ofertar una buena propuesta tanto encondiciones laborales como estado de su vehículos, lo lógico sería “expropiar” la línea a favorde otras compañías, pero siempre manteniendo los puestos de trabajo de la plantilla deEnferbus. La realidad de Enferbus en imágenes: Personas con el paraguas abierto en el interior del autobús por las goteras existentes.
  3. 3. Asientos sueltos y rotos.Suciedad, descuido, y equipamiento desgastado.
  4. 4. Asientos completamente rotos.

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