1.
COMPORTAMENTO
TODO
MUNDO
PEDALANDO
A partir deste mês, São Paulo vai
ganhar mil bikes em um novo sistema
de compartilhamento que já
é sucesso no Rio, cidade com a maior
malha cicloviária do país. Outras
capitais, como Brasília, também
devem aumentar suas ciclovias, Família
prova de que a cultura da bicicleta Ploom
está ganhando força em todo o Brasil PEDRO, 8 ANOS,
EDUARDO, 40,
E THAIZ, 34, USAM
BICICLETAS DE
PASSEIO ALUGADAS
NO PARQUE
VILLA-LOBOS,
EM SÃO PAULO
POR ANA CAROLINA MONTEIRO
FOTOS RENATA URSAIA E CLAUDIO LACERDA
90 REVISTA GOL REVISTA GOL 91

2.
COMPORTAMENTO
A imagem do ciclista com roupa de lycra levou o marido, Eduardo, 40, e o filho do João Paulo
fosforescente acelerando na mountain casal, Pedro, 8, ao parque Villa-Lobos, em Amaral, 25
bike já não é a única a ser associada à São Paulo, para participar de um evento anos, e Evelyn
“cultura da bicicleta”. Hoje ele é apenas promovido pelo hotel onde trabalha como Araripe, 26
um entre tantos representantes desse gerente operacional. O bike-nic, como ELE CUSTOMIZOU
estilo de vida, somado aos que “pedalam foi batizado, reuniu 30 funcionários e A BICICLETA PARA
USAR COMO MEIO DE
chique”, pedalam por prazer ou, simples- seus familiares em uma manhã nublada TRANSPORTE DIÁRIO NA
mente, pedalam para chegar ao trabalho. de sábado para um passeio de bicicleta CIDADE. EVELYN USA UMA
BIKE DA MARCA FAHRRAD
As bicicletas foram se adaptando: são seguido de um piquenique. “A ideia é que STATION COMPRADA EM
BERLIM. “RENDE BEM
híbridas, fixas, dobráveis e até de bambu. as pessoas se conheçam e descubram TANTO NA CIDADE QUANTO
A bike pode ser também um veículo interesses em comum”, explica ela. A NA ESTRADA, PARA
CICLOTURISMO”, DIZ
de integração. Thaiz Ploom, 34 anos, família costuma andar de bicicleta no li-
toral sul de São Paulo aos fins de semana,
mas nunca havia feito um programa como
esse na cidade. “A experiência foi ótima e
pretendemos voltar ao parque. Andar de
PEDALA, BRASIL bicicleta na rua é arriscado.”
VEJA COMO ANDA A MALHA CICLOVIÁRIA EM ALGUMAS CAPITAIS Pedalar nas capitais brasileiras exige
uma dose de obstinação e coragem. A
BRASÍLIA – DEPOIS DO RIO (270 QUILÔMETROS) A CAPITAL FEDERAL TEM A infraestrutura dedicada às bicicletas ainda
SEGUNDA MAIOR MALHA CICLOVIÁRIA DO PAÍS, COM 179 QUILÔMETROS. SE- está longe da que é oferecida em cidades
GUNDO O COMITÊ DE MOBILIDADE URBANA DA CIDADE, OUTROS 130 QUILÔ-
METROS DEVEM SER CONSTRUÍDOS NO PLANO PILOTO ATÉ O ANO QUE VEM. europeias como Amsterdã e Copenhague;
UM SERVIÇO DE BICICLETAS PÚBLICAS ESTÁ EM LICITAÇÃO E A PREVISÃO É DE nem todos os motoristas respeitam os
QUE ESTEJA FUNCIONANDO ATÉ JUNHO DE 2013.
ciclistas; e alguns acidentes acontecem.
CURITIBA – A CAPITAL PARANAENSE TEM 125 QUILÔMETROS DE CICLOVIAS E
SEIS BICICLETÁRIOS. UM SISTEMA DE BICICLETAS COMPARTILHADAS DEVE EN-
Pode-se dizer que o Brasil ainda pedala
TRAR EM FUNCIONAMENTO NO SEGUNDO SEMESTRE E 300 BIKES VÃO ESTAR com rodinhas de apoio nesse quesito, mas,
DISPONÍVEIS PARA EMPRÉSTIMO. “ESTAMOS NEGOCIANDO COM EMPRESAS
PRIVADAS PARA QUE ESSE SERVIÇO SEJA GRATUITO”, DIZ O CICLOATIVISTA
no último ano, o transporte não motoriza-
RAFAEL MEDEIROS, DIRETOR DA EMPRESA BICICLETARIA, QUE CUIDA DA IM- do recebeu um empurrãozinho por meio
PLANTAÇÃO DO SERVIÇO NA CIDADE.
de políticas públicas e iniciativas privadas.
ARACAJU – A MALHA CICLOVIÁRIA DE ARACAJU, COM 70 QUILÔMETROS DE Há bikes compartilhadas, serviço de vallet
EXTENSÃO, CONTRIBUIU PARA QUE A CIDADE CONQUISTASSE O TÍTULO
DE CAPITAL QUALIDADE DE VIDA EM 2008, SEGUNDO O MINISTÉRIO e distribuição de bicicletas a estudantes.
DA SAÚDE. ATÉ O FIM DESTE ANO, A CIDADE SERGIPANA DEVE GANHAR MAIS Daniel Esteves, gestor público, 28 anos,
30 QUILÔMETROS DE PISTAS.
engrossa o filão das mais de 147 mil
RECIFE – A CAPITAL PERNAMBUCANA SOMA 25 QUILÔMETROS DE CICLOVIAS. viagens de bicicleta feitas diariamente na
A CICLOFAIXA MAIS UTILIZADA PELOS RECIFENSES E TURISTAS FICA NA ORLA
DA PRAIA DE BOA VIAGEM E TEM QUASE 10 QUILÔMETROS DE EXTENSÃO. A capital paulista (segundo o Metrô). Ele
SERTTEL DEVE IMPLANTAR UM SISTEMA DE BICICLETAS COMPARTILHADAS NA se mudou para um prédio sem garagem e
CIDADE EM BREVE.
decidiu vender o carro. “Passei a me des-
PORTO ALEGRE – ALÉM DOS 19 QUILÔMETROS DE CICLOVIAS E CICLOFAIXAS locar de bike e chego ao escritório mais
JÁ OPERANTES NA CIDADE, AOS DOMINGOS E FERIADOS A CAPITAL GAÚCHA
GANHA OUTROS 20 QUILÔMETROS DE FAIXAS FECHADAS PARA LAZER EM disposto”, conta. Na prefeitura de São
CORREDORES DE ÔNIBUS COMO O DA TERCEIRA PERIMETRAL E O DA CASCATI-
NHA. HÁ BICICLETÁRIOS EM PONTOS TURÍSTICOS COMO O MERCADO PÚBLICO,
Paulo, onde trabalha, Esteves se envolveu
MAS POR ENQUANTO AINDA NÃO HÁ SISTEMA DE COMPARTILHAMENTO. com projetos ligados ao tema. Um deles, o
recém-lançado Escolas de Bicicleta, pre-
tende beneficiar mais de 4 mil crianças
de 45 Centros Educacionais Unificados
(CEUs). No início, 20 alunos de cada
“É DIVERTIDO VER A REAÇÃO DAS PESSOAS QUANDO CHEGAMOS,
BEM-VESTIDOS, A UM RESTAURANTE”
EVELYN ARARIPE, EDUCADORA AMBIENTAL
92 REVISTA GOL REVISTA GOL 93

3.
COMPORTAMENTO
unidade, equipados com bicicletas feitas
de bambu, vão receber aulas de manuten- “TINHA DIFICULDADE
ção, regras de trânsito, sustentabilidade
e cidadania. Por quatro semanas, terão EM ESTACIONAR, ENTÃO
o acompanhamento de 92 monitores no
trajeto da escola para casa e vice-versa. CRIEI UM SERVIÇO DE
Evelyn Araripe, 26 anos, também diz
ter mudado depois que passou a viver so- MANOBRISTA PARA BIKES”
bre duas rodas. Deixou o jornalismo para EDUARDO GRIGOLETTO, DA EMPRESA CICLOMÍDIA
trabalhar como educadora ambiental e
hoje é responsável pelo Pedalinas, coleti-
vo feminino de ciclistas que se reúne todo
primeiro sábado do mês para pedalar em com estilo. “Não se trata apenas de andar
São Paulo. Ela conheceu o namorado, o de bike usando salto alto, mas de usar as
gestor ambiental João Paulo Amaral, 25 roupas normais do dia a dia, porque não
anos, em um passeio com a turma da Bi- somos atletas”, diz ela, que incorporou o
cicletada, que se reúne toda última sexta capacete ao look casual.
do mês na praça do Ciclista, na avenida
Paulista. O casal não dispensa a bicicleta Chapelaria para bikes
nem para sair à noite. “É divertido ver a A dificuldade de estacionar a bike quando
reação das pessoas quando chegamos, chegava ao destino fez com que o empre-
bem-vestidos, a um restaurante”, conta sário Eduardo Grigoletto, 39 anos, criasse
Evelyn. “Você percebe que a bicicleta está a Ciclomídia, que transforma estabeleci-
sendo reconhecida como meio de trans- mentos em ambientes cicloamigáveis. A
porte quando um flanelinha pede para empresa instalou estruturas de ferro para
tomar conta da bike na frente de uma estacionamento de bicicletas, os chama-
pizzaria.” Ela é adepta do “cycle chic”, dos bike points, em estabelecimentos
termo criado para descrever quem pedala como o pastifício Primo e a confeitaira
Lia Amâncio,
34 anos
USA A BICICLETA
COMPARTILHADA DO
SISTEMA BIKE RIO
Ricardo
Brajterman,
40 anos Vera Cruz, em São Paulo. Para eventos MANUAL DO INICIANTE
COLECIONA ALGUNS como shows e feiras, ele desenvolveu o
MODELOS E USA
UMA BICICLETA HÍBRIDA bike vallet, serviço de manobrista para QUER COMEÇAR A ANDAR DE BICICLETA
NA CIDADE? CHAME UM BIKE ANJO
DA PINARELLO PARA
IR À PUC
bicicletas que foi colocado em prática na
última Bienal de Arquitetura, no parque
1 PARA ESCOLHER A MELHOR BICICLETA PARA VOCÊ, PENSE EM QUAL SERÁ
do Ibirapuera. “Funciona como uma O SEU USO (CONFIRA ALGUNS MODELOS NA SEÇÃO BAGAGEM, PÁG. XX).
chapelaria”, diz. “Deu tão certo que fomos 2 PROCURE UM BIKE ANJO. EM DIVERSAS CIDADES HÁ CICLISTAS EXPERIENTES
convidados a apresentar nosso projeto DISPOSTOS A ACOMPANHAR OS INICIANTES EM SUAS PRIMEIRAS PEDALADAS.
WWW.BIKEANJO.COM.BR.
para arquitetos e urbanistas.”
O publicitário Carlos Ferreira Neto, 3 EM SÃO PAULO, TENHA EM MÃOS UM MAPA COMO O DAS CICLORROTAS
FEITO PELO CEBRAP. WWW.CEBRAP.ORG.BR.
33 anos, aproveitou a experiência
como integrante do grupo de night bikers 4 VÁ A UM PARQUE E SE ACOSTUME COM A SUA BICICLETA. SE VOCÊ JÁ
ESTÁ FAMILIARIZADO COM ELA, VÁ PEDALAR NAS CICLOFAIXAS E CICLOVIAS.
LokoBikers, que reúne cerca de cem pes- QUANDO JÁ ESTIVER ACOSTUMADO A PEDALAR E EM FORMA, APAREÇA EM
soas semanalmente para passeios notur- UM DOS GRUPOS DE NIGHT BIKERS. WWW.LOKOBIKERS.COM.BR.
nos pela capital paulista, para ajudar sua Fontes: Daniel Esteves (Escolas de Bicicleta) e Carlos Ferreira Neto (LokoBikers)
94 REVISTA GOL REVISTA GOL 95

4.
COMPORTAMENTO
Pablo Gallardo, referência no resto do mundo (Paris tem
hoje 20 mil bicicletas para empréstimo).
38 anos,
Dos 170,7 quilômetros de malha ciclo-
e Billy
viária de São Paulo, 65 fazem parte da
Castilho, 50 Ciclofaixa de lazer, que interliga os par-
“A BIKE É HOJE ques do Povo, do Ibirapuera e Villa-Lobos
O QUE ERAM O SKATE
E O SURF ANOS ATRÁS”, e por onde passeiam 110 mil pessoas aos
ACREDITAM OS SÓCIOS
DA LOJA TAG AND JUICE, domingos. O casal Tatiana e Pierluigi
DE SÃO PAULO Scarcella, ela paulistana e ele italiano,
costuma pedalar com os dois filhos, de 7 e
11 anos. “Faltam bebedouros e sombra no
percurso, mas nós gostamos. Meu marido
cogitou ir trabalhar usando a ciclovia de
Moema, mas não pode chegar à empresa
suado”, diz a arquiteta, 39 anos.
Pedalar e trabalhar
Algumas companhias já apresentam so-
luções. O advogado e professor de direito
te, utilizam as “laranjinhas”. “Funciona da PUC-RJ Ricardo Brajterman, 41 anos,
como um complemento ao metrô”, diz pedala 24 quilômetros entre a faculdade
Lia, 34 anos. Ana, 32, reclama da falta de onde leciona e seu escritório, no centro do
sinalizadores nas bicicletas e de manu- Rio. Ele instalou um vestiário na empresa
tenção, mas gostou do aplicativo Bike Rio e incentivou o uso da bicicleta entre os
para iPhone. “Só não uso a bike diaria- funcionários. “Aos poucos eles começa-
mente porque ainda não há estações ram a adotar a bike. Também incentivo
perto de casa”, diz. meus alunos mostrando que é saudável,
Até 2014 o Bike Sampa deverá ter 3 mil economiza tempo e é ecológico.” A cidade
bicicletas em 300 estações espalhadas tem a maior malha cicloviária do Brasil,
por todas as regiões da capital paulista, com 270 quilômetros.
segundo o diretor de relações institucio- Um exemplo do resgate da bicicleta
nais e governos do Itaú-Unibanco, Cícero como estilo de vida é a loja Tag and Juice,
Araújo. A partir de maio, serão implanta- em São Paulo, que customiza bikes mas
das cem estações, permitindo o compar- também é bar e galeria de arte, funcio-
tilhamento de mil bikes. Elas estarão à nando como um espaço de convivência
disposição dos usuários todos os dias da para os simpatizantes. Os sócios Pablo
semana das 6 às 22 horas . Para usar o sis- Gallardo, 38 anos, designer, e Billy Casti-
tema compartilhado, é preciso preencher lho, 50, diretor de arte, tinham em comum
um cadastro pela internet (www.move- a paixão pelo design e pela bicicleta. “A
samba.com.br). A bicicleta pode ser usada bike é hoje o que eram o skate e o surf
por 30 minutos ininterruptos e quantas anos atrás, moldando a cultura urbana.
vezes por dia o usuário desejar. Após esse Chegou a vez dela e as cidades terão de se
período, o ciclista precisa estacionar adaptar”, afirma Castilho. Com tantos es-
em qualquer estação por um intervalo de tilos biker de ser, um deles provavelmente
15 minutos. Se quiser continuar andando, combina com você. Aceite: um dia você
agência a desenvolver, em parceria com de bike em São Paulo para desenvolver compartilhamento de bicicletas em São
um portal de internet, o aplicativo para
celular Social Bike Yahoo!, com o qual os
o Ciclo Rotas SP 2011, que indica as vias
planas e mais tranquilas. Percorreu o
Paulo, o Bike Sampa, filhote do Bike Rio –
que funciona na capital fluminense desde
“PARA PEDALAR NA sem fazer a pausa, serão cobrados R$ 5
por cada 30 minutos subsequentes.
também vai se render a uma magrela.
ciclistas podem compartilhar seus tra-
jetos de bicicleta. Foi também por meio
tortuoso caminho das secretarias muni-
cipais até conseguir verba e uma parceria
outubro do ano passado, com 55 estações
em operação e 550 bicicletas disponíveis
CIDADE É PRIMORDIAL São Paulo conta desde 2008 com um
sistema integrado de empréstimo, aluguel
de um projeto colaborativo que Leandro da Secretaria dos Esportes com o Cebrap. para os usuários. O projeto é uma parce- SABER QUAL CAMINHO e estacionamento de bicicletas no metrô,
o UseBike (www.usebike.com.br). Outro
Valverdes, empresário e pesquisador do
Cebrap (Centro Brasileiro de Análise e
“Para ser ciclista em cidade grande é
primordial saber qual caminho é o mais
ria da prefeitura do Rio com a empresa
concessionária Serttel e o banco Itaú e É O MAIS SEGURO” sistema, o Nossa Bike (www.paradavital.
org.br), existe na cidade desde 2009. O
Planejamento), tornou-se referência no seguro e adequado”, diz Valverdes. já atende 55 mil usuários. As cariocas
LEANDRO VALVERDES, CRIADOR DO CICLO ROTAS sistema de compartilhamento surgiu
assunto. Ele passou dois anos mapeando, O Ciclo Rotas será essencial para Lia Amâncio e Ana Fucs, consultora de
em 2005 em Lyon, na França, e serviu de
voluntariamente, os melhores trajetos a implementação de um sistema de comunicação e designer, respectivamen-
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