Tarea 1: Refinación del
Petróleo
López Gómez Fidel
Meza Puente Víctor
Padilla Reséndiz David
Roa Luis
Introducción
La refinación de hidrocarburos consiste en
el empleo de sustancias químicas,
catalizadores, calor y presión p...
Introducción
Es decir: se reorganizan las estructuras y
los modelos de enlaces de las moléculas
básicas y se convierten en...
Introducción
La refinación del petróleo comienza con la
desalinización del crudo, para después
pasar a la destilación, o f...
Introducción
¿Por qué se da la destilación
fraccionada?
El crudo se calienta para separarlo
físicamente en distintas fracciones, cada
u...
¿Por qué se da la destilación
fraccionada?
La torre de destilación funciona por que los
componentes con punto de ebullició...
¿Por qué se da la destilación
fraccionada?
La torre de destilación funciona por que los
componentes con punto de ebullició...
¿Por qué se da la destilación
fraccionada?
Procesos de la destilación
fraccionada.
Los procesos y operaciones de la destilación
fraccionada se clasifican en:
Separa...
Procesos de la destilación
fraccionada.
Conversión: Se modifica el tamaño y/o
estructura de las moléculas de los
hidrocar...
Procesos de la destilación
fraccionada.
Tratamiento: se eliminan o separan los
componentes aromáticos o naftenos y se
eli...
Productos de la destilación
fraccionada.
Productos de la destilación
fraccionada.
Productos de la destilación
fraccionada.
Craqueo
 Craqueo=Cracking=Destilación
secundaria.
 ¿Qué es el craqueo?
El craqueo es un proceso de refinación
adicional ...
¿Para qué se usa el craqueo?
Producto Destilación simple Craqueo
Gasolina 23% 44%
Keroseno 14% 6%
Gasoil 44% 36%
Lubricant...
¿En qué consiste el Cracking?
 Cracking significa “romper” en inglés y en
esencia ese es el proceso: romper o
dividir las...
Tipos de Cracking
Cracking Cracking térmico
Cracking catalítico o
FCC
Hidrocracking
Cracking a vapor (steam
cracking) o pi...
Craqueo térmico
 El craqueo térmico consiste en calentar
hidrocarburos pesados a altas
temperaturas(500-900 °C) y altas
p...
Etano, Butano y
naftas pesadas
Etileno y Benceno
Combustóleo,
gasolinas y naftas
ligeras
Coque
Pirolisis (750 – 900 °C)
Cr...
Craqueo catalítico o FCC
 FCC = Craqueo térmico + Catalizador
 El catalizador más comúnmente utilizado
es la zeolita, qu...
Combustóleo
Diesel
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Gasolina
Reformacióncatalítica
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Hidrocracking
 Hidrocracking = Cracking + catalizador +
hidrogeno
 Aunque con menores temperaturas y más
presión.
Combus...
¿Cuándo se usan los diferentes
tipos de cracking?
 En función de la demanda
Cracking térmico
FCC Diesel y Gasolina
Hidroc...
La Destilación y el Craqueo son el corazón
de la refinación del petróleo sin embargo
es conveniente mencionar los principa...
TIPOS DE GASES
1.Gas Licuado
2.Gas Húmedo
3.Gas Seco
Gas
Licuado
Es un producto compuesto
por Propano (C3H8),
Butano
(C4H10), o una mezcla de
ambos.
Se obtiene del
proceso de ...
Es la mezcla de hidrocarburos obtenida del proceso del gas
natural mediante el cual se eliminan las impurezas o
compuestos...
Gas
Seco
Está constituido
fundamentalmente
de metano y etano
La composición
fundamental
alcanza valores de
un 85-90% de
me...
Como combustible, ofrece ventajas que sobrepasan
las características, disponibilidad, eficiencia y
manejo de otros combust...
PUNTO DE IGNICIÓN
El punto de ignición de un combustible es el
nivel de temperatura en el cual éste inicia un
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Está caracterizado por ser un combustible
menos volátil que la gasolina y, por tanto,
tiene un punto de relampagueo o “fla...
Propiedades fisicas
 DESCRIPCIÓN: Líquido rojo, de olor
característico.
 PUNTO DE EBULLICIÓN: 35 a 275 C
 PUNTO DE INFL...
Como combustibles más
destacados se encuentran los
siguientes:
Jet A-1
El Jet A-1 tiene un “flash point”, temperatura a
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Jet B
Es otro tipo de combustible basado en el
queroseno empleado en aviación comercial.
Este contiene más naftas que el J...
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  1. 1. Tarea 1: Refinación del Petróleo López Gómez Fidel Meza Puente Víctor Padilla Reséndiz David Roa Luis
  2. 2. Introducción La refinación de hidrocarburos consiste en el empleo de sustancias químicas, catalizadores, calor y presión para separar y combinar los tipos básicos de moléculas de hidrocarburos que se hallan de forma natural en el petróleo crudo, transformándolos en grupos de moléculas similares.
  3. 3. Introducción Es decir: se reorganizan las estructuras y los modelos de enlaces de las moléculas básicas y se convierten en moléculas y compuestos de hidrocarburos con más valor. El factor más significativo del proceso de refinación no son los compuestos químicos que intervienen, sino el tipo de hidrocarburo (parafinas, naftenos o aromáticos).
  4. 4. Introducción La refinación del petróleo comienza con la desalinización del crudo, para después pasar a la destilación, o fraccionamiento, separándolo en grupos de hidrocarburos, estos grupos se convierten en productos más útiles cambiando sus estructuras físicas y moleculares mediante craqueo. A continuación, se someten a diversos procesos de tratamiento y separación para obtener productos terminados.
  5. 5. Introducción
  6. 6. ¿Por qué se da la destilación fraccionada? El crudo se calienta para separarlo físicamente en distintas fracciones, cada una de estas con diferentes puntos de ebullición: gases, destilados ligeros, destilados intermedios, gasóleos y residuo. Los cuales están en orden decreciente de volatilidad.
  7. 7. ¿Por qué se da la destilación fraccionada? La torre de destilación funciona por que los componentes con punto de ebullición mas alto se condensan primero, en tanto que los tiene uno mas bajo, alcanza mayor altura en la torre, antes de condensarse.
  8. 8. ¿Por qué se da la destilación fraccionada? La torre de destilación funciona por que los componentes con punto de ebullición mas alto se condensan primero, en tanto que los tiene uno mas bajo, alcanza mayor altura en la torre, antes de condensarse.
  9. 9. ¿Por qué se da la destilación fraccionada?
  10. 10. Procesos de la destilación fraccionada. Los procesos y operaciones de la destilación fraccionada se clasifican en: Separación: El petróleo crudo se separa físicamente en grupos de moléculas de hidrocarburos con diferentes intervalos de temperaturas de ebullición, denominados “fracciones”.
  11. 11. Procesos de la destilación fraccionada. Conversión: Se modifica el tamaño y/o estructura de las moléculas de los hidrocarburos por medio del craqueo, actualmente se utilizan nuevas técnicas como, el hidrocraqueo y la ruptura de viscosidad.
  12. 12. Procesos de la destilación fraccionada. Tratamiento: se eliminan o separan los componentes aromáticos o naftenos y se eliminan las impurezas o contaminantes indeseados. Formulación y mezcla: se combinan fracciones de hidrocarburos, aditivos y otros componentes para obtener productos acabados con propiedades específicas.
  13. 13. Productos de la destilación fraccionada.
  14. 14. Productos de la destilación fraccionada.
  15. 15. Productos de la destilación fraccionada.
  16. 16. Craqueo  Craqueo=Cracking=Destilación secundaria.  ¿Qué es el craqueo? El craqueo es un proceso de refinación adicional a la destilación básica para hacer más eficiente el proceso de refinación del petróleo.
  17. 17. ¿Para qué se usa el craqueo? Producto Destilación simple Craqueo Gasolina 23% 44% Keroseno 14% 6% Gasoil 44% 36% Lubricantes 13% 3% Coque 3% 8% Despedicios 3% 3% Así con el uso del craqueo se puede obtener aproximadamente el doble de gasolina por barril de petróleo. Destilación + Craqueo = + $
  18. 18. ¿En qué consiste el Cracking?  Cracking significa “romper” en inglés y en esencia ese es el proceso: romper o dividir las moléculas de un hidrocarburo grande en moléculas más simples mediante el aumento de presión y temperatura.
  19. 19. Tipos de Cracking Cracking Cracking térmico Cracking catalítico o FCC Hidrocracking Cracking a vapor (steam cracking) o pirolisis a presión.(750 – 900 °C) Coquización (Coking) o cracking retardado (500°C)
  20. 20. Craqueo térmico  El craqueo térmico consiste en calentar hidrocarburos pesados a altas temperaturas(500-900 °C) y altas presiones (20 atm), hasta que se rompan en hidrocarburos mas simples.
  21. 21. Etano, Butano y naftas pesadas Etileno y Benceno Combustóleo, gasolinas y naftas ligeras Coque Pirolisis (750 – 900 °C) Cracking retardado (500 °C) Hidrocarburos ligeros Residuo
  22. 22. Craqueo catalítico o FCC  FCC = Craqueo térmico + Catalizador  El catalizador más comúnmente utilizado es la zeolita, que es un aluminosilicato.  Generalmente el FCC se usa en conjunto con el proceso de Reformación catalítica.
  23. 23. Combustóleo Diesel Naftas Gasolina Reformacióncatalítica FCC
  24. 24. Hidrocracking  Hidrocracking = Cracking + catalizador + hidrogeno  Aunque con menores temperaturas y más presión. Combustóle o Queroseno, gasolina y naftas
  25. 25. ¿Cuándo se usan los diferentes tipos de cracking?  En función de la demanda Cracking térmico FCC Diesel y Gasolina Hidrocracking Keroseno(turbosina) y naftas A vapor Petroquímica Coquizacion Coque Combustible y electrodos Etileno y benceno
  26. 26. La Destilación y el Craqueo son el corazón de la refinación del petróleo sin embargo es conveniente mencionar los principales procesos que complementan a la industria:  Alquilación(aumento de octanaje)  Hidrotratamiento(=Hidrodesulfuración =Endulzamiento, - S)  Isomerización(aumento de octanaje)  Reformado catalítico(de naftas a gasolina)  Viscoreducción (Visbreaking)
  27. 27. TIPOS DE GASES 1.Gas Licuado 2.Gas Húmedo 3.Gas Seco
  28. 28. Gas Licuado Es un producto compuesto por Propano (C3H8), Butano (C4H10), o una mezcla de ambos. Se obtiene del proceso de refinación del petróleo y de Plantas Recuperadoras de Gas Natura Existen dos tipos de GLP comercial: Propano y ButanoA presión atmosférica y temperatura ambiente, el GLP se encuentra en estado gaseoso. Líquido Butano < -0.5°C Propano < - 42.2°C T.A P > 2 atm P > 8 atm Para usos doméstic os Producción de plásticos Combustibles Para autos
  29. 29. Es la mezcla de hidrocarburos obtenida del proceso del gas natural mediante el cual se eliminan las impurezas o compuestos que no son hidrocarburos, obteniendo un contenido de componentes más pesados que el metano. Gas húmedo Dulce Amargo se caracteriza por contener productos licuables como gasolinas y gas L.P contiene compuestos corrosivos de azufre.
  30. 30. Gas Seco Está constituido fundamentalmente de metano y etano La composición fundamental alcanza valores de un 85-90% de metano Gas natural vehicular (GNV) Gas combustible industrial y comercio Se puede inyectar a los yacimientos Generación de hidrógeno (H2)
  31. 31. Como combustible, ofrece ventajas que sobrepasan las características, disponibilidad, eficiencia y manejo de otros combustibles y líquidos. - Es limpio - Puede manejarse a presiones deseadas de entrega en los sitios de consumo. - Puede ser transportado por sistemas de tuberías madres, troncales y ramales. - La reversibilidad gas-líquido-gas lo hace apto para el envasado en pequeños y seguros recipientes. - Por su eficiencia y poder calórico, su costo por volumen es muy económico. Combustible eficiente
  32. 32. PUNTO DE IGNICIÓN El punto de ignición de un combustible es el nivel de temperatura en el cual éste inicia un fuego y continúa ardiendo por, al menos, 5 segundos. El queroseno es un combustible procedente de la destilación del petróleo crudo. Un gran número de combustibles reciben esta clasificación general, encontrándose en el rango de destilados medios.
  33. 33. Está caracterizado por ser un combustible menos volátil que la gasolina y, por tanto, tiene un punto de relampagueo o “flash point inferior”. La aplicación principal de los querosenos reside en la propulsión de motores de aviación, debido a su poder calorífico de alrededor de 42.800 kJ/kg.
  34. 34. Propiedades fisicas  DESCRIPCIÓN: Líquido rojo, de olor característico.  PUNTO DE EBULLICIÓN: 35 a 275 C  PUNTO DE INFLAMACIÓN: 38 C  TEMPERATURA DE AUTOIGNICIÓN: > 200 C  PESO ESPECÍFICO DEL LÍQUIDO (agua=1): < 1  PESO ESPECÍFICO DEL VAPOR (aire=1): >> 1  SOLUBILIDAD EN AGUA: Insoluble
  35. 35. Como combustibles más destacados se encuentran los siguientes: Jet A-1 El Jet A-1 tiene un “flash point”, temperatura a la que después de acercar una llama el combustible se enciende para autoextinguirse, de 38 ºC. Su temperatura de autoencendido es de 210 ºC y su punto de congelación está en los -47º C y -40º C
  36. 36. Jet B Es otro tipo de combustible basado en el queroseno empleado en aviación comercial. Este contiene más naftas que el Jet A-1 convirtiéndolo en un compuesto más ligero y, por ello, se emplea en climas fríos.

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