Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Budapest és vonzáskörzete
közhasznú közlekedésének
fejlesztése,
várható irányok 2014-2020 között
Somodi László
vezérigazga...
Új szervezeti modell

Jól strukturált, világos szerkezet

Koncepció: A nemzet fő városa program, 2009
Feladatmegosztás a BKK szervezetében

Letisztult szervezeti struktúra
Jegyárbevételek növekedése
Budapest, 2010 - 2014
Havibérlet ára

Budapest, 2010 - 2014
A legfontosabb feladat: a közösségi közlekedés

óriási mű szaki lemaradásának megszüntetése
Fiatalodó buszpark - használtbusz beszerzések
Fiatalodó buszpark - új buszüzemeltetési modell
M4-es metró
Folyamatban lévő villamos fejlesztések
Elindultak a munkák az 1-es és 3-as vonalán
MOL Bubi – a budapesti közösségi biciklis rendszer
FUTÁR – a visszaszámlálás elkezdő dött!
Az M3-as metróvonal teljes felújításának elő készítése
P+R és B+R parkolók fejlesztése

Helyszín

Ker.

Meglévő

Új

P+R

B+R

Akadémia Park

II.

76

33

109

-

Hűvösvölgy

II...
2014-2020 között megvalósítható villamos
fejlesztések
Észak-déli tengely
kialakíthatósága a BajcsyZsilinszky úton és a Váci
úton keresztül
Csúcskeresztmetszeti utasszám
(utas/n...
Kelet-nyugati tengely
kialakíthatósága az Erzsébet
hídon és a Rákóczi úton
Újpalotáig
• Kiemelt fontosságú, sugárirányú vo...
1-es villamos Kelenföld vasútállomásig történő
meghosszabbítása

Csúcskeresztmetszeti utasszám
(utas/nap)
Költség (Mrd Ft)...
Külső villamos körgyű rű északi irányú
meghosszabbítása
Csúcskeresztmetszeti
utasszám (ezer
utas/nap)
Költség (Mrd Ft)

26...
Külső villamos körgyű rű déli irányú meghosszabbítása
Csepelig

Csúcskeresztmetszeti utasszám
(utas/nap)
Költség (Mrd Ft)
...
2-es villamos északi
szakasz kiépítése az
angyalföldi új beépítésű
lakóterületekig
Csúcskeresztmetszeti utasszám
(utas/nap...
Elő készítési projektek: felkészülés 2014 utánra

M2+H8/9 összekötés
• Átszállásmentes belvárosi
kapcsolat a fejlődő kelet...
Elő készítési projektek: felkészülés 2014 utánra

H6+H7 belvárosi bevezetés (M5 I. ütem)

• Járműpark sürgősen
megújításra...
Elő készítési projektek: felkészülés 2014 utánra

M1 rekonstrukció és meghosszabbítás

• Járműpark megújításra vár – 40
év...
Köszönöm a megtisztelő
figyelmet!
Somodi_Laszlo
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Somodi_Laszlo

485 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Somodi_Laszlo

  1. 1. Budapest és vonzáskörzete közhasznú közlekedésének fejlesztése, várható irányok 2014-2020 között Somodi László vezérigazgató-helyettes Budapesti Közlekedési Központ
  2. 2. Új szervezeti modell Jól strukturált, világos szerkezet Koncepció: A nemzet fő városa program, 2009
  3. 3. Feladatmegosztás a BKK szervezetében Letisztult szervezeti struktúra
  4. 4. Jegyárbevételek növekedése Budapest, 2010 - 2014
  5. 5. Havibérlet ára Budapest, 2010 - 2014
  6. 6. A legfontosabb feladat: a közösségi közlekedés óriási mű szaki lemaradásának megszüntetése
  7. 7. Fiatalodó buszpark - használtbusz beszerzések
  8. 8. Fiatalodó buszpark - új buszüzemeltetési modell
  9. 9. M4-es metró
  10. 10. Folyamatban lévő villamos fejlesztések
  11. 11. Elindultak a munkák az 1-es és 3-as vonalán
  12. 12. MOL Bubi – a budapesti közösségi biciklis rendszer
  13. 13. FUTÁR – a visszaszámlálás elkezdő dött!
  14. 14. Az M3-as metróvonal teljes felújításának elő készítése
  15. 15. P+R és B+R parkolók fejlesztése Helyszín Ker. Meglévő Új P+R B+R Akadémia Park II. 76 33 109 - Hűvösvölgy II. 80 70 150 - Kaszásdűlő III. - 40 40 10 Örs vezér tere X. 103 162 265 - Pillangó u. X. 53 68 121 40 Cinkota XVI 82 83 165 40 Csepel XXI 260 103 363 40 654 559 1213 130 Összesen:
  16. 16. 2014-2020 között megvalósítható villamos fejlesztések
  17. 17. Észak-déli tengely kialakíthatósága a BajcsyZsilinszky úton és a Váci úton keresztül Csúcskeresztmetszeti utasszám (utas/nap) Költség (Mrd Ft) 64 000 14,8 • Átszállásmentes kapcsolat a Belvárosba Észak-Pestről, valamint Észak-Pest és Dél-Buda között • Megújuló belvárosi, világörökség területek
  18. 18. Kelet-nyugati tengely kialakíthatósága az Erzsébet hídon és a Rákóczi úton Újpalotáig • Kiemelt fontosságú, sugárirányú vonal, 2-300 ezer ember kiszolgálása • Közlekedési kapcsolati rendszer javítása, kihatás a teljes közlekedési struktúrára Csúcskeresztmetszeti utasszám (utas/nap) Költség (Mrd Ft) 106 000 54,3
  19. 19. 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig történő meghosszabbítása Csúcskeresztmetszeti utasszám (utas/nap) Költség (Mrd Ft) 39 000 7,5 • A jelenleg épülő 1-es villamos vonalának befejezése, csatlakozás az átalakuló Kelenföldi pályaudvarhoz • Uniós elvárás • Jobb kiszolgálás a XI. kerületben
  20. 20. Külső villamos körgyű rű északi irányú meghosszabbítása Csúcskeresztmetszeti utasszám (ezer utas/nap) Költség (Mrd Ft) 26 000 9,2 • A vasút által elvágott, dinamikusan fejlődő kerületek közötti kapcsolatrendszer fejlesztése • Új közúti híd a Szegedi úton
  21. 21. Külső villamos körgyű rű déli irányú meghosszabbítása Csepelig Csúcskeresztmetszeti utasszám (utas/nap) Költség (Mrd Ft) 16 000 3,5 • Kötöttpályás kapcsolat Csepel és Dél-Pest között • Albertfalvai hídon átvezető új PestBuda kötöttpályás tengely első üteme
  22. 22. 2-es villamos északi szakasz kiépítése az angyalföldi új beépítésű lakóterületekig Csúcskeresztmetszeti utasszám (utas/nap) Költség (Mrd Ft) 25 000 13,2 • Intenzíven városiasodó területek kapcsolatrendszerének fejlesztése • Attraktívabb közlekedés a megújuló Duna-part környékének kiszolgálására
  23. 23. Elő készítési projektek: felkészülés 2014 utánra M2+H8/9 összekötés • Átszállásmentes belvárosi kapcsolat a fejlődő keleti kerületeknek és az agglomerációnak • A 40-50 éves HÉV járművek cseréje összekötés nélkül is szükséges • A HÉV-infrastruktúra fejlesztése szükséges
  24. 24. Elő készítési projektek: felkészülés 2014 utánra H6+H7 belvárosi bevezetés (M5 I. ütem) • Járműpark sürgősen megújításra vár – 40-50 évesek a kocsik • Infrastruktúra megújításra vár • Közvetlen belvárosi kapcsolat hiányzik – a belvárosban ér véget
  25. 25. Elő készítési projektek: felkészülés 2014 utánra M1 rekonstrukció és meghosszabbítás • Járműpark megújításra vár – 40 évesek a kocsik • Akadálymentes közlekedés kialakítása • Esetleges keleti hosszabbítás
  26. 26. Köszönöm a megtisztelő figyelmet!

×